高速铁路路基施工讲义1

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1、高速铁路路基施工讲义,中铁五局成绵乐铁路乐山指挥部,Page 2,一、路基施工的依据,1、新建成绵乐铁路客运专线施工图眉乐段施路专 2、客运专线铁路路基工程施工技术指南 3、铁路砼施工与砌体工程施工规范 4、铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收规定及补充规定 5、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 6、铁路路基施工规范TB10202-2002 7、铁路路基电缆槽 8、铁路综合接地系统 9、铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定 10、铁路工程地基处理技术规程 11、客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件,路基施工之 技术参数,Page 4,1、全线正线为无碴轨道线路。2、路基面形状-分为三角形和

2、梯形两种。本标段区间正线路基面形状 设计为梯形。3、区间直线路基面宽度（见下表）如线间距有变化时宽度同时变化。,路基施工主要技术参数,Page 5,路基施工主要技术参数,4、曲线地段路基面外侧加宽问题本标段无碴轨道地段都不加宽。 5、路基基床结构路基基床分为表层和底层，正线无碴轨道地段基床表层厚度为0.4m。基床底层厚度为2.3m;,Page 6,路基施工主要技术参数,6、路基基床以下部位的压实标准见下表3：,路基施工之 过渡段部分,一、路基施工的过渡段的定义过渡段是指路堤与路堑连接处、路堤与横向结构物连接处、路堤与桥台连接处、路堑与隧道连接处等4大部位，都要按过渡段进行施工。过渡段都采用倒梯

3、形形式。本线路设计分18种情况进行单独设计。,路基施工之 过渡段部分,Page 9,路基施工之 过渡段部分,二、过渡段处理方式见下表：,Page 10,路基施工之 过渡段部分,二、过渡段处理方式见下表：,Page 11,路基与隧道过渡段,Page 12,路基施工之 过渡段部分,三、过渡段施工技术标准1、 无碴轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差5mm，不均匀沉降造成的折角1/1000。2、过渡段原地面平整碾压密实，地基系数K3060Mpa/m。其基床表层压实标准同路基基床表层压实标准。基床表层以下压实标准K30150Mpa/m，Evd50Mpa和K0.95。3、路基填方与结构物的

4、过渡段在高裂度地震区要铺土工格栅;设置渗水墙,其基底横向渗排水管;交底时注意.,Page 13,路基施工之 过渡段部分,4、过渡段级配碎石应当满足的条件过渡段碎石级配范围表颗粒中针状、片状碎石含量20%，质软易破碎的碎石含量10%,Page 14,路基施工之 过渡段部分,5、无砂砼板反滤层的技术条件,Page 15,路基施工之 过渡段部分,四、过渡段施工应当注意的问题1、 无碴轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差5mm，不均匀沉降造成的折角1/1000。2、过渡段平整碾压密实，地基系数K3060Mpa。其基床表层压实标准同路基基床表层压实标准。基床表层以下压实标准K30150Mp

5、a/m，Evd50Mpa/m和K0.95。,Page 16,路基施工之 过渡段部分,3、路基填方与结构物的过渡段在高裂度地震区要铺土工格栅;设置渗水墙,其基底横向渗排水管;交底时注意. 4、过渡段与填方路基和锥体应当同时施工。并将过渡段与路基碾压面按大致相同高度分层填筑。碾压不到位的边角、结构物和沉降观测标志周围2m用小机具分层碾压，可适当减小分层厚度。,Page 17,路基施工之 过渡段部分,5、级配碎石掺水泥应当拌合均匀，并在2h内使用完毕。 6、结构物基坑回填按桥涵专业设计图执行，并不得伤害结构物。 7、过渡段施工应当制定专门的措施和沉降观测交底。 8、过渡段施工时应当注意防排水。 9、

6、过渡段的沉降观测应当高度重视。要按各工点设计图布置沉降观测点和进行观测。,一、路基施工之 路堤施工,Page 19,一、路基施工之 路堤施工,路堤-一般指填方施工。路堤正式填筑前应当进行200m的试验段施工，明确其各种工艺参数并总结。 最佳含水量率的准确控制是路堤填筑成功的关键因素。洒水和晾晒是调整填料含水率的基本方法。含水率须由试验室人员试验确定，试验人员应当对填筑过程加强控制，坚守现场。路堤施工应当做好地表排水，防止水渗入路堤结构各部位。路堤基底应当检查并与设计相符，否则报设计处理。 当每次填方高达到1.8时，应当进行冲击碾压（具体见工点图）。 基床底层施工前应当进行各种预埋件的交底。 在

7、基床施工时严格控制标高。,一 般 规 定,Page 20,二、路堤基本形式和标准,路堤基本形式,Page 21,二、路堤基本形式和标准,无碴轨道路基本体压实标准,Page 22,二、路堤基本形式和标准,无碴轨道路基基床底层检验标准,Page 23,二、路堤基本形式和标准,无碴轨道路基基床表层检验标准,Page 24,二、路堤基本形式和标准,路基面检测标准,Page 25,二、路堤施工填料控制,按设计要求，本标段路基基床表层及过渡段采用级配碎石填筑，全线级配碎石均由河卵石制作。 级配碎石均全部采用掺水泥改善性能，级配碎石全部采用工厂预制集中生产。 基床表层级配碎石粒径级配其不均匀系数CU=D60

8、/D10不得大于15,0.02mm以下颗粒质量百分率3%。 大于22.4mm颗径中带有破碎面颗粒所占质量百分率30% 无碴轨道基床底层采用A、B组填料或改良土，基床底层范围内填料最大粒径6cm 路堤本体采用A、B组填料或C组块石、碎石、砾石类填料或改良土，填料最大粒径7.5cm,Page 26,二、路堤施工填料控制,填料质量控制要把握好两个“关”材料检验关 进场验收关 施工前对填料核对确认，施工中核对进场填料，不规定及时纠正。,Page 27,三、路堤施工填筑,、在路堤正式填筑前要先完成以下两项工作A 地基处理B 工艺试验,、工艺性试验A 不同填料要做相应的试验段。 B 确定施工工艺参数 C

9、报监理审批 D 试验段总结 E 试验段要有代表性，长100m,、工艺参数虚铺厚度 最佳含水量 碾压遍数 压实厚度 碾压工艺 最佳机械配置 人员配置 时间控制填料控制 其它特殊情况,Page 28,三、路堤施工填筑,路堤填筑工艺要求-三阶段 四区段 八流程,Page 29,三、路堤施工填筑,路堤填筑施工控制 、区段长度最好以两端结构物为界； 、路堤沿横断面全宽、纵向分层填筑。 、为保证边角压实，超填宽度50cm，最后收坡和修整。4、分层填筑厚度由现场试验段确定。碎石分层压实厚度35cm; 5、填料不同时不得混倒混填。 6、填料摊铺使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，表面要做横向排水坡4%；,

10、Page 30,三、路堤施工填筑,7、填料含水率较低要加水，洒水可提前闷湿。含水率较高要凉晒。 8、压实顺序应当先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序。 9、压路机行驶速度4km/h。交接头处应当重叠压实，纵向长度2m。沿线路纵向行与行之间压实重叠40cm，上下两层填筑接头错开3m。 10、每一层的填筑过程中，应当确认填料质量、含水率、铺土厚度、填料表面平整度等再碾压。 11、填料是碎石类或粗砾土类检测项目为K30和孔隙率两个指标。 12、分层填筑的最小压实厚度10cm。 13、已经做好的基床底层和面层应当禁止车辆通行。 14、基床底层压实检测要满足三个指标：K30、EVD、孔隙率N；

11、15、外形尺寸检测有5项指标，中线到边缘、宽度、横坡、平整度、厚度。,Page 31,三、路堤施工填筑,基床级配碎石施工要求拌合场内不同粒径要分别堆放。级配碎石 要采用场拌。填前要做试验段100m基床填筑前要检查下部几何尺寸，核对压实标准基床表层级配碎石施工采用“四区段”与“六流程”；四区指验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整。六流程指拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护。基床级配碎石或级配砂砾石的摊铺采用平地机进行，顶层用摊铺机摊铺。用平地机必须采用方格网控制填料用量，方格网纵向间距10m，横向在两侧和路中心设置方格网。,Page 32,三、路堤施工填筑,基床级配碎石施工要求 安

12、排专人及时消除粗细料离析现象。整形后表面要及时碾压，如水分不足应喷洒适量水分，再碾压。平整完应当快速用轮胎式压路机快速碾压，再用平地机整平和整形。 碾压时：先静压-后弱振-再强振-再静压收光原则上碾压为两侧向中间压，纵向搭接压实长度2m。沿线路纵向行与行之间压实重叠40cm，上下两层填筑接头错开3m。禁止在已经完成或正在碾压的基床路面调头或急刹车。 如在雨水季节应当合理安排施工段落和配置机械，快速作业及时封闭。 雨水后的路基要经过复验合格再继续施工。,Page 33,路基施工外观控制,外观控制重点在点、线、面三个方面,路基施工之 沉降观测,Page 35,一、沉降观测的技术要求,铺设无碴轨道前

13、应当对路基变形作系统评估，确认工后沉降和变形符合设计要求。路基填筑完成后或施加预压荷载后应当有不少于6个月的沉降观测和调整期。观测数据不足以评估或满足设计要求时，应当延长观测期或采取必要的加速或控制沉降措施。,路基工后沉降控制标准,Page 36,一、沉降观测的技术要求,1、沉降和位移观测断面设置标准,Page 37,一、沉降观测的技术要求,2、软土和松软土地段观测要求,1、软土、松软土地段两侧路堤坡脚外1-2m、10-20m处各设一个位移观测桩2、位移观测桩采用C15钢筋砼预制，断面采用15*15cm,长度大于1.5m，桩顶预埋半圆形不锈钢。3、边桩埋设深度在地表下大于1.4m。4、桩周围用

14、C15砼浇筑固定。,Page 38,一、沉降观测的技术要求,3、沉降板埋设要求,1、在地基处理完、路堤填前再埋沉降板。 2、沉降板由钢底板(50*50*1cm)、金属测杆(40mm镀锌管)、保护套(75mmPVC管)组成。 3、嵌入褥垫层10cm,中粗砂回填密实后套管，测杆顶略高于套管且测杆要密封。 4、测杆接长以1m宜。 5、路堤施工和运架梁应保护沉降板。 6、一等水准测量方法测量。,Page 39,一、沉降观测的技术要求,4、剖面沉降管的埋设,1、在地基加固完、路堤填前在再褥垫层顶部开槽埋剖面沉降管周围用中粗砂。 2、剖面沉降管用专门塑料，将探头预先埋入剖面沉降管内。 3、起始端管口标高用

15、一级水准测量法。,Page 40,一、沉降观测的技术要求,5、沉降观测桩,1、沉降观测桩埋设时机：一般路基填筑到基床表层顶面后进行。 2、埋设位置：路基面两侧及中心埋设沉降观测桩。 3、制作：沉降观测桩用20mm钢筋制作，钢筋头为半圆形，高出埋设表面5mm,用M30水泥砂浆锚固，表面要防锈处理。,Page 41,一、沉降观测的技术要求,6、堆载预压,1、堆载预压地段除按一般要求设置断面及点外，还要在基床底层表面两侧埋沉降观测桩及中心埋沉降观测板。 2、完成1条后才能加堆载预压进行沉降观测。 3、待预压卸除基床表层填筑后，在路基面两侧及中心埋沉降观测桩。,Page 42,二、观测要求,基桩的设置,1、用于观测的基点桩必须在不受填土荷载影响的稳定地基内。 2、基桩和位移观测桩应当在观测期内采取保护措施。 3、路堤填筑过程中，中心线处沉降速率24h1cm,坡脚水平位移速率24h0.5cm，如超限则停止填筑，等待观测值恢复到限界以下再进行填筑，两指标以水平位移控制为主。,Page 43,沉降观测频次表,二、观测要求,Page 44,二、观测要求,观测精度要求按高速铁路工程测量规范中三等垂直位移监测网精度要求进行测量，读数取位至0.1mm；剖面沉降管观测精度不低于4mm/30m；观测结果要纳入竣工文件。,