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1、第 11 章 润滑系与冷却系的检测与维修,课程 汽车维修基础,共60页第1页,第 11 章 润滑系与冷却系的检测与维修,11.1 冷却系检测与维修,一技术保养 （一）水质 使用软水：雨水、雪水、自来水 硬水软化：河水、井水、地表水，烧开沉淀 （二）水垢的清洗：750800gNaOH/10L水，250g煤油，冷水清洗 （三）防冻、防热炸 冬季，散热器、机体放水 防冻液：乙二醇+水，乙二醇沸点197.4，冰点随纯度而，63%时冰点-60 防热炸：高温缺水：勿急加冷水,共60页第2页,二冷却系的检查调整 （一）节温器检查 图7-17 水浴加热：703开启，833全开。 （二）风扇皮带紧度的检查与调整
2、。 检查：大拇指约 40 50N力，按压皮带中部，皮带下凹，小车：718mm，大车：1520mm。 调整：装紧轮、发电机皮带轮,共60页第3页,三冷却系主要机件的修理 （一）散热器的检查与修理 1散热器渗漏和淤塞检查,共60页第4页,(1)散热器渗漏的检验。水压或气压检验，图7-18散热器内注满水，盖上散热器盖，将试验器水管接至放水阀，打开放水阀，捏动橡皮球对散热器加压，至散热器泄气管放出空气时，压力表上应在2737kPa变动。关闭放水阀，试验器接泄气管，加压至50kPa，压力不稳定，应查明漏水部位，以便修补。用压缩空气检查，图7-19。将清除水垢后的散热器进水管用膨胀式橡皮堵塞，放入清水池，
3、向散热器通入压缩空气。若散热器冒气泡，则说明散热器已严重腐蚀。应标记渗漏部位，以便修复。渗气部位过多，应更换。,共60页第5页,2散热器的修理 (1)散热器上、下水室上下水室腐蚀不严重，可镀锡法修复。上下水室有洞孔或裂缝，用补板法修理。 （2）冷却管的修理外层少数冷却管损坏长度不大时，用接管法修复。内层冷却管损坏或外层的冷却管损坏部分的长度较长时，换管法修复，图7-20。,共60页第6页,（二）水泵的检查与修理 1水泵的常见损伤 水泵常见的损伤有：泵体破裂；泵轴磨损和弯曲；叶轮穴蚀；水封变形老化，轴承的松旷及磨损等。 2水泵的检修 （1）泵体有裂缝或破裂，可用铸铁焊修复理；轴承松旷超过规定应更
4、换；轴承孔磨损超过规定时，用镶套法修复，壳体与盖结合面如挠曲变形，可磨修平整。 （2）泵轴弯曲超过规定，应予校正。轴颈磨损过限，可予磨光后镀铬修复。 （3）水泵叶轮破裂、穴蚀，应更换。 （4）水封、密封垫失效，应换新件。 （5）皮带轮毂与水泵轴松旷，可镶套修复。,共60页第7页,三风扇的检修风扇叶片表面，若有裂纹或折断，应及时更换；风扇叶片铆钉若松动，应重铆；叶片角度变形，可在压模内扳正或更换新件。风扇离合器损毁失效时，应予更换。,共60页第8页,11.1 润滑系检测与维修,共60页第9页,一润滑系的维护包括日常维护、一级维护、二级维护。 （一）日常维护驾驶员在出车前、行车中、收车后，坚持检查
5、机油质量，视情补充或更换。 （二）一级维护根据机油质量变化适时地更换机油(一般5000 10000km)；汽车每行驶12000km时应更换滤芯或滤清器总成。 （二）二级维护检查在规定转速下机油油压；检查机油报警器系统性能良好、可靠；拆检机油细滤器，恢复过滤能力；定期拆卸曲轴箱和机油集滤器；清洗机油散热器。,共60页第10页,二机油泵的修理 （一）机油泵的拆检 拆检内容、方法图8-15、图8-16， 技术参数表8-4,共60页第11页,表8-4机油泵各部间隙的使用极限（mm）,共60页第12页,（二）机油泵性能试验 1机油泵放入清洁机油中，转动机油泵轴，用拇指堵住出油孔，应感到有压力，松手后应有
6、机油从出油孔中排出。 2机油泵装复后，在试验台上试验。例如：CA6102型发动机机油泵，转速在1800rmin时，泵油量为67.5Lmin，泵油压力约为600kPa。机油泵压力的调整，增减限压阀螺塞或限压阀弹簧座的垫片来调整。,共60页第13页,三机油滤清器的检修 （一）机油集滤器的检修 损坏形式：油管、滤网堵塞，浮子下沉。机油滤网堵塞，可用柴油或煤油清洗；浮子破损，则可焊修或更换。,共60页第14页,（二）机油粗滤器的检修 轿车用机油粗滤器，一般为不可拆，失效后应及时更换。 一般汽车每行驶10000 12000km，应更换滤芯。 （三）机油细滤器的检修（小车无） 离心式机油细滤器若喷嘴孔堵塞
7、，可以用压缩空气吹通，不能用金属丝穿透，以免刮伤喷孔。密封圈损坏、变形或老化发硬应更换。转子轴磨损，轴与孔的配合间隙超过0.15mm或与轴承的配合间隙大于0.10mm时，可用镀铬法修复转子轴。,共60页第15页,四机油压力开关的检测捷达等轿车发动机润滑系统装有机油压力开关，可用VAGl342仪器、辅助线缆VAGl594A进行检测，图8-17。 1拆下0.03MPa(3bar)压力开关，将之拧在检测仪上 2检测仪压力管接口软管拧在0.03MPa开关接口上； 3检测仪棕色导线接地； 4发光二极管表笔接蓄电池正极和0.03MPa(A)压力开关之间，此时发光二极管须发光； 5起动发动机，升高转速。检测
8、仪VAGl342上显示的压力为0.015MPa0.045MPa时，发光二极管须熄灭（触点顶开）。否则，则更换0.03MPa压力开关； 6将发光二极管笔从0.03MPa压力开关上摘下，然后插到0.18MPa (1.8bar) 压力开关(B)上； 7发动机运转速度2000rmin，VAGl342显示压力在0.16MPa0.20 MPa时，发光二极管须发光（触点闭合） ，否则，更换0.18MPa压力开关。桑塔纳2000型轿车，机油低压开关在缸体上油道末端；高压开关在机油滤清器上。,共60页第16页,五发动机机油压力的检测捷达发动机正常的工作压力为0.2MPa 0.4MPa。机油压力检测具体步骤如下： 1卸下0.03MPa(棕色)机油压力开关，拧到检测仪VAGl342上，图8-17。 2检测仪压力管拧在0.03MPa开关接口处； 3起动发动机，转速2000rmin，油温为80时，油压应0.20MPa，继续升高转速，油压0.7MPa。 六机油质量的检查发动机的机油在经过一定时期的使用后，由于外界杂质的掺入以及机油本身所产生的一些化学变化，将使机油渐渐失去它的润滑性能，可根据机油的色、味、粘等外观性指标予以判别，必要时应及时更换机油。,谢谢！,
