现代汽车技术讲座

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1、2018/10/19,1,现代汽车与汽车产业 社会经济发展与汽车,东南大学机械工程学院 冯崇毅,2018/10/19,2,主要内容,现代汽车的基本定义； 现代汽车产品策略； 汽车品牌文化。,2018/10/19,3,现代汽车的基本定义,当代汽车产品的更新换代相当迅速； 其结果得益于汽车技术的飞速发展； 而汽车技术的发展又取决于电子/计算机控制技术的发展，因此，按照国际惯例，从汽车控制技术上将汽车划分为三代： 第一代：简单机械控制； 第二代：机械电子控制； 第三代：集成控制； 结论:,2018/10/19,4,第一代：简单机械控制,汽车产品本身尚处于不断完善与成熟的阶段，汽车产业追求的是数量与质

2、量的不断提高，汽车性能的逐步完善； 该阶段汽车控制技术建立在简单机械控制和简单电气系统控制的基础上； 控制的目的： 实现不同工作状况和环境条件下汽车各个系统的正常、稳定工作和基本性能的发挥；,2018/10/19,5,典型实例：,燃料供给系统（化油器）随发动机工况变化而实现的自动调节与运行； 车辆转向轮定位系统对车辆转向性能的控制； 发电机输出电压和蓄电池充电电流的调节； 由于原理和结构的限制，传统的机械性能已不可能获得根本的改善，再在现有结构的基础上挖潜力只能是事倍功半； 如果选择大规模地从根本上改变机械系统的传统结构，将会造成车辆结构复杂化以及可靠性降低，使得调整与维护困难；,2018/1

3、0/19,6,第二代：机械电子控制,追求车辆性能大幅度、突破性地提高与完善，必须由提高控制系统的性能来实现； 晶体管发明以及微电子技术的运用，使得采用先进技术提高传统机械系统的性能成为可能； 比如： 采用晶体管点火装置极大地提高点火能量并改善燃烧状况； 晶体管调节装置控制电源和起动系统； 先进的仪表等；,2018/10/19,7,汽车控制技术的初期标志性发展是：,改进汽油机点火系统性能； 二战期间问世的机械式汽油喷射技术； 运用于战斗机发动机上，其目的仅仅为了替代化油器并取消浮子室，以改善战斗机空中翻滚、格斗时发动机工作的可靠性； 从总体上来说该阶段仍然是在机械系统的基础上，采用电子控制技术改

4、进系统运行性能，并没有本质上的变化； 该阶段的典型特征是“为机械系统服务”；,2018/10/19,8,2018/10/19,9,随着基础科学技术的发展，特别是集成与大规模集成电路技术、计算机数字化技术的运用，以及基础控制理论与方法的发展，汽车控制技术取得一系列突破性的进展；,如电子汽油喷射控制（EFI），ABS控制， EDB控制， DLI控制，自动变速控制（ECT）以及排气污染物吸附与消除控制等； 上述结果从根本上改变了车辆性能； 就分系统本身（例如EFI）而言，基本达到理想的工作状态；,2018/10/19,10,机械电子控制阶段面临的问题是：,如何使汽车各个子系统的工作均衡与协调； 在采

5、用晶体管技术改造点火系统的早期，曾发生过： 由于点火系统性能改进使发动机功率提高，各个机械部分所受到的负荷也随之增大； 于是造成原有结构零部件磨损强度增大，子系统的工作匹配出现不协调现象； 并最终导致发动机的可靠性，维修性以及使用寿命的下降；,2018/10/19,11,关键在于 ：,这种子系统实施互相独立的所谓“并行”控制方式，其主要弊病为： 各自配备独立硬件和控制通道，形成对独立目标的“一对一”约束； 197080年代生产的某些车辆上进竟然装有35个CPU处理单元，8个电脑板； 传感器和执行器数量不断增加；控制功能的重复与叠加导致系统干涉现象的产生； 功能扩展余度狭窄，过程繁杂；软、硬件等

6、系统资源利用效率下降；复杂性增加，可靠性下降，成本增加；,2018/10/19,12,第三代：集成控制,系统工程，人机工程学等基础理论的发展，以及计算机中央处理技术，网络技术与新材料、新能源的发展与运用，为汽车控制技术集成化提供了雄厚的理论与技术基础，现代汽车集中控制技术在此基础上应运而生； 现代汽车集中控制就是采用信息系统控制模式，将多个控制功能集中由一个功能强大的ECU实行；将局部最佳转化为系统最佳，使车辆系统响应随动于外界环境的变化，寻求系统整体的最佳对外反映以及系统资源的最佳利用效率；,2018/10/19,13,是一个实现热能转换的机械系统； 传统控制技术和装置： 仅为了提高某些局部

7、性能比如促进完全燃烧，自动变换传动比，单独控制排放和提高制动性能等而在此基础上采用的“添加式” 控制手段； 现代汽车： 典型意义上的智能化、信息化和具备良好的人机环境效应的大系统；,传统汽车：,2018/10/19,14,现代车辆本身是一个控制系统； 传统的曲柄连杆机构，燃料供给系统，点火系统，配气机构，传动机构，制动装置，制动系统，操纵系统和悬挂系统等，都可看作是为了完成中央计算机发出的指令、而实现预定的终端功能的执行机构；,从某种意义上说：,2018/10/19,15,汽车电子控制技术发展沿革,2018/10/19,16,从技术角度分析,所谓现代汽车的标准应该是： 现代电子/计算机控制技术

8、系统成本，在整车成本中所占的比例； 2008年汽车产业发达国家该比例的平均水平为30%，最高者 50%; 中国拥有自主知识产权的汽车产品为10%, 预计2010年将达到20%;,2018/10/19,17,现代汽车产品策略,汽车产品策略概念： 建立产品基础上的产业生产经营系统运行的具体策略； 产品策略实质： 确定产品针对消费者的属性； 包括：市场选择、传播定位； 以及相应客户服务管理，需求管理，供应计划管理，生产流程管理，原材料供应管理，产品开发与商品化；,2018/10/19,18,汽车产品策略包含内容非常广泛：,此处仅仅进行典型介绍： 产品生命周期； 新产品开发的基本理念； 上述汽车产品策

9、略在实际产品和形式产品设计中必须得以具体体现； 当前的汽车产品策略发展趋势是：,2018/10/19,19,产品生命周期,产品生命周期的定义具有多种内涵和外延，此处仅讨论与有关汽车的产品生命周期； 正确地把握产品生命周期（亦称综合营销市场寿命），是汽车产业设计、制造、生产、销售和服务人员的业务能力的重要体现； 汽车产品的生命周期概念： 产品在市场上的销售情况和利润能力，随着进入市场的时间而变化的规律；,2018/10/19,20,大多数产品的生命周期可以描绘成,介绍期； 成长期； 成熟期； 衰退期； 生命周期的其它形式；,2018/10/19,21,销售量或利润,时间,介绍期,成长期,成熟期,

10、衰退期,2018/10/19,22,介绍期；,介绍期实际上是将产品导入市场； 该阶段因为消费者对产品的了解程度不足，而且由于产品进入市场所必须花费的巨额资金所致，利润几乎不存在甚至是负值； 但是该阶段是产品获得市场的必要步骤； “投石问路”；,2018/10/19,23,成长期；,并不是所有的产品均可以进入成长期； 只有那些经过介绍期而为市场所接受的产品才可能进入成长阶段； 成长期的特点就是销售量迅速增大； 并且开始盈利并持续增长；,2018/10/19,24,成熟期；,随着销售额的不断增长，按照市场经济规律，市场将逐步趋于均衡状态； 另外，由于竞争的激烈化，成长期的市场将逐步区域饱和； 其典

11、型标志是： 市场销售额和利润在相当的高度增长势头减缓，销售成本增加； 也就是说： 产品的发展进入了缓慢时期；,2018/10/19,25,衰退期；,当产品的销售额与利润均处于负增长状态，标志着该产品的衰退期开始； 衰退期产生的原因在于： 市场的饱和； 新产品更新换代的竞争； 消费习惯和消费观念的改变等； 衰退期的开始标志着新一轮产品开发又将展开，因此而决定了一个竞争规律： 一个不能迅速和善于开发新产品的企业是不可能获得持久的生存与发展的；,2018/10/19,26,生命周期的其它形式；,并非所有的产品生命周期都呈现上述所谓的“钟型”曲线形式； 实际上，产品的生命周期变化形式多种多样； 常见的

12、其它形式有： 成长衰退成熟型； 循环再循环型； 扇型； 流行、风格和时尚型；,2018/10/19,27,成长衰退成熟型,2018/10/19,28,循环再循环型,2018/10/19,29,扇型,2018/10/19,30,风格、流行和时尚型,这三种产品生命周期互有区别； 风格显示了人们在努力活动的领域中出现一种基本和独特的表现方式； 例如：简朴型，反朴归真型，古典型，地域型，艺术型和雅俗共赏型等； 一旦一种风格形成创建之后，会维持相当长的时期，且不断加入现代元素使其朝气长存； 风格型产品生命周期的周期性变化： 区分模仿成熟衰退； 能否实现周而复始取决于真正形成独特的风格；,2018/10/

13、19,31,风格型,2018/10/19,32,流行型产品生命周期,流行型产品生命周期很难预料； 因为流行与风格是特性相反的类型； 流行代表一种妥协，代表一种放弃特定风格而追求大众风气的妥协； 一旦当消费者开始寻找一度漠视或丧失的产品的某些属性时，流行元素将产生极大的变更； 例如： 两厢车和非流线型车辆的流行与丧失 ； 一旦流行转化为大众，人们将回避开而寻找新的流行；,2018/10/19,33,流行型,2018/10/19,34,2018/10/19,35,时尚型产品生命周期,时尚是快速进入公众视野的事物； 时尚往往伴随着狂热的追求和采用； 时尚的产品为人们接受的周期很短； 在投放市场后将猛

14、烈地达到销售的高峰，但其衰退的趋势也很迅速； 时尚趋势将吸引寻求标新立异的新鲜的消费者，其特性将体现出强烈的新奇与独特性； 时尚一般不能满足广泛的需求，因而其寿命周期很短；,2018/10/19,36,时尚型,2018/10/19,37,但是必须注意：,时尚产品来势迅猛，往往隐藏着巨大的商机； 但推出时尚产品的风险很大； 真正的赢家是那些较早认识到时尚元素并迅速地将其运用到商品中去，并使其发挥尽可能长久的力量的商家； 比如： 具有卡通特点造型的汽车；双门式车身等； 时尚的持久还取决于随时变通和创新；,2018/10/19,38,现代汽车新产品开发的基本理念,“不要试图去考察产品的生命周期，而是

15、要赢得产品的市场周期”！ 从企业生产经营和赢得市场的角度出发，汽车产品开发的重要依据是： 消费者购买行为模式； 而影响消费者购买行为的主要因素是： 文化因素 社会因素 个人因素 心理因素 技术因素；,2018/10/19,39,文化因素,所谓文化因素是指： 人类在社会发展过程中创造的物质财富和精神财富的总和，并侧重于精神财富。 针对汽车产业而定义的狭义汽车产品文化因素可直接展开为三个子系统： 环境赋予个人的基本价值观； 亚文化； 社会阶层。,2018/10/19,40,文化是人类欲望和行为的最基本决定因素！,文化因素（特别是亚文化因素）导致市场产生重要的细分，成为汽车产品设计、市场细分、定制和

16、销售产品方案的重要依据。 现代经济理论与实践均证明： 在与产品生产经营有关的所有因素中，文化因素的影响是最广泛和深远的！ 具体对汽车产品而言，就表现为价值观的区别！ 是其它因素的基础；,2018/10/19,41,社会因素,事实上，一切人类社会多存在着社会层次； 有时所谓的社会层次是以社会等级或社会阶层的形式表现出来； 不同层次的人和人群都在社会上担当相应的角色，而且该等级与角色的划分很难改变； 社会阶层不仅体现在收入的区别，而且受到职业、教育和生活环境等差异的影响； 具体可通过外在形象，言行方式，个人爱好和思维方式等不同的方式表现出来；,2018/10/19,42,社会因素在汽车产业市场中表现最为明显！,社会不同阶层的不同表现在职业、教育程度、居住地、甚至衣者、语言方式和娱乐爱好等多方面的特征的区别上； 因此： “合格的产品设计、制造和市场经营人员应该首先是一个社会学家！” 社会阶层的具体特点： 群体化、相似化、动态化。,