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1、成绵乐铁路客运专线 CMLZQ-4 标段LZDK3+625.75 府河成渝左联络线大桥、 D2K161+825.95 府河成绵乐双线大桥、 DHDK5+695.92 府河东环双线大桥 深基坑施工方案编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部2011-12-30中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 1成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标CHENGMIANLECHENGMIANLE RAILWAYRAILWAY PASSENGERPASSENGER DEDICATEDDEDICATED LINELINE NO.CMLZQ-4NO.CMLZQ-4 施工方案目录一、编制依据
2、及编制范围一、编制依据及编制范围11、编制依据.12、编制范围.1二、工程概况二、工程概况21、工程简介.22、工程地质及水文地质.22.1 地层岩性22.2 地质构造及地震动参数32.3 水文特征3三、施工计划及资源配置三、施工计划及资源配置31、整体施工顺序安排.32、施工工期安排.43、主要进场设备.54、主要工程量.5四、基坑开挖总体施工方案四、基坑开挖总体施工方案51、深基坑开挖及支护形式.52、基坑降水形式.6中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 2成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标CHENGMIANLECHENGMIANLE RAILWAYRAILWAY PASSENGER
3、PASSENGER DEDICATEDDEDICATED LINELINE NO.CMLZQ-4NO.CMLZQ-4 施工方案五、施工工艺、方法五、施工工艺、方法61、基坑开挖前准备工作.61.1 便道设置61.2 混凝土拌和站设置61.3 钢筋加工场设置71.5 施工用水71.6 临时驻地设置71.7 现场调查81.8 机械准备81.9 基坑监控81.10 应急预案82、开挖方案.83、开挖技术要点.104、排水方案.11六、基坑支护施工方案六、基坑支护施工方案141、工作面开挖.142、锚杆安装.153、注浆.164、网喷混凝土.17中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 3成绵乐铁路
4、客运专线CMLZQ-4标CHENGMIANLECHENGMIANLE RAILWAYRAILWAY PASSENGERPASSENGER DEDICATEDDEDICATED LINELINE NO.CMLZQ-4NO.CMLZQ-4 施工方案5、养护.206、排水设施的设置.207、循环进入下一层施工.208、基坑监测.209、施工注意事项.21七、安全技术保证措施七、安全技术保证措施221、施工现场安全技术措施.222、施工机械安全技术措施.243、基坑开挖技术保证措施.253.1 防止基坑失稳措施253.2 防涌水涌砂措施263.3 其它技术保证措施264、夜间施工措施.27八、基坑开挖
5、应急预案八、基坑开挖应急预案281、可能潜在的事故.282、应急抢险组织机构.293、应急抢险物资储备.304、安全疏散通道的设置.305、专项应急预案.31中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 4成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标CHENGMIANLECHENGMIANLE RAILWAYRAILWAY PASSENGERPASSENGER DEDICATEDDEDICATED LINELINE NO.CMLZQ-4NO.CMLZQ-4 施工方案5.1 边坡防失稳应急措施315.2 基底流沙、管涌315.3 降水施工应急措施325.4 火灾事故应急准备与响应预案325.5 触电事故应急
6、准备与响应预案345.6 高处坠落事故应急准备与响应预案345.7 突发性停电应急准备与响应预案35九、安全目标、安全保证体系及措施九、安全目标、安全保证体系及措施361、安全目标.362、安全保证体系及组织机构.362.1 建立健全安全管理组织机构.362.2 安全保证体系.373 、安全管理综合措施373.1 安全生产教育与培训.373.2 安全生产检查.403.3 安全技术交底制度.423.4 危险性较大工程的安全技术方案的编制审批.423.5 施工安全措施费.423.6 安全奖罚措施.423.7 积极推行安全质量标准工地建设.43中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 5成绵乐铁路
7、客运专线CMLZQ-4标CHENGMIANLECHENGMIANLE RAILWAYRAILWAY PASSENGERPASSENGER DEDICATEDDEDICATED LINELINE NO.CMLZQ-4NO.CMLZQ-4 施工方案十、工期保证措施十、工期保证措施431、工期目标.432、工期保证体系及组织机构.443 、保证工期的措施444 、工期控制方法45十一、文明施工及环境保护十一、文明施工及环境保护471、文明施工组织机构.472、文明施工保证措施.482.1 建立项目经理责任制482.2 封闭管理483、环境保护措施.503.1 预防噪音的措施503.2 扬尘及大气污染
8、控制措施513.3 弃碴和建筑垃圾处理51中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 1成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标CHENGMIANLECHENGMIANLE RAILWAYRAILWAY PASSENGERPASSENGER DEDICATEDDEDICATED LINELINE NO.CMLZQ-4NO.CMLZQ-4 施工方案府河大桥深基坑施工方案一、编制依据及编制范围1、 、编编制依据制依据（1）成绵乐铁路客运专线 CMLZQ-4 标工程合同文件、招标图纸，府河大桥施工图纸及现场实际情况。（2）府河大桥沿线建、构筑物调查报告以及现场调查所采集的建筑物、管线资料。（3）国家、铁道
9、部现行的有关施工验收规范、强制性标准。高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设2010241 号；高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）；铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)；锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 50086-2001)；建筑工程施工质量验收统一标准（GB 50300-2001）；混凝土质量控制标准（GB 50164-92）。（4）国家、四川省政府、成都市等地方政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等。（5）我单位多年从事铁路客运专线工程的施工经验。2、 、编编制制范范围围中铁十四局集团有限公司成绵乐铁
10、路工程指挥部 2成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标CHENGMIANLECHENGMIANLE RAILWAYRAILWAY PASSENGERPASSENGER DEDICATEDDEDICATED LINELINE NO.CMLZQ-4NO.CMLZQ-4 施工方案府河大桥下部结构承台施工时，承台基坑开挖深度超过 5m 深的1#、2#坑的施工。二、工程概况1、工程、工程简简介介新建府河大桥桥位与既有成昆线跨府河桥重合，位于府河与沙河交汇点下游方向约一百米处，紧邻机场路东延线锦江大桥。该桥为五线共基桥梁、墩台身及梁部分修，自左向右依次为成渝成都南左联络线单线桥、成绵乐左右双线桥、东环左右双线
11、桥，全桥孔跨布置为(40+64+40)m 现浇连续梁+1*32m 简支梁，桥长 190.35 米，主跨为(40+64+40)m 现浇连续梁跨越府河。该桥为成都枢纽东南环线控制性工程，同时也是决定成绵乐客运专线全线贯通的关键卡控点。主要工程量：桩基 96 根，共计 2730m；承台 9 座(桥台为分离式、主墩合修)、分离式墩柱 12 座、分离式桥台 6 座，承台、墩台及基础混凝土圬工 8907.3m3；支架现浇连续梁 3 联，其中双线连续梁 2 联、单线连续梁 1 联；预制架设 32m T 梁 5 孔。府河大桥跨越府河，1#墩、2#墩、3#墩位于府河水中。府河水面宽120m，两侧设置有浆砌护岸，
12、枯水期流水标高为 478.000m，汛期最高水位为 481.95m，基底标高 473.651m。2、工程地、工程地质质及水文地及水文地质质2.1 地层岩性中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 3成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标CHENGMIANLECHENGMIANLE RAILWAYRAILWAY PASSENGERPASSENGER DEDICATEDDEDICATED LINELINE NO.CMLZQ-4NO.CMLZQ-4 施工方案施工区段内依次上覆人工填土（粉质粘土）（Q4ml）、下垫粉土（Q4al）、中夹卵石土（Q4al和 Q3fgl+al）、泥岩（K2g）。河道基坑所在
13、位置主要为位于卵石层中。2.2 地质构造及地震动参数测区地处新华夏系第三沉降带之川西褶皱带的西南缘，属成都断陷盆地，地层呈大规模宽缓状褶皱产出，岩层面倾角较缓(局部水平)。测区范围地表覆土较厚，无基岩出露。本段地震动峰值加速度为 0.10g，地震动反应谱特征周期为0.45s。2.3 水文特征根据地质资料，本桥地表水机第四系孔隙水对混凝土结构无侵蚀性，基岩裂隙水因含石膏对钢筋混凝土结构具有硫酸盐侵蚀（H2）。三、施工计划及资源配置1、整体施工、整体施工顺顺序安排序安排目前成都地区降雨量小，河道大都处于枯水季节，流水量较小，为府河大桥施工创造了良好的条件。根据这一情况我单位拟将府河河道进行改移，改
14、移至 3#墩于 4#桥台之间，为 1#、2#墩承台施工创造条件，在河道改移后我单位将立即组织机械设备进行承台基坑开挖和承台施工，同时填筑原河道进行支架基础桩基和系梁施工，在施工完 1#承台、2#承台、支架基础、搭设完中跨贝雷梁支架后将河道改移至 2#墩与 3#中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 4成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标CHENGMIANLECHENGMIANLE RAILWAYRAILWAY PASSENGERPASSENGER DEDICATEDDEDICATED LINELINE NO.CMLZQ-4NO.CMLZQ-4 施工方案墩之间，然后进行下步工序施工。水 流边坡
15、河道改道平面示意图4001800改 后 河 道1150活动端成都东固定端15001900150019001800115030045040020015025501200活动端成都东固定端270012002、施工工期安排、施工工期安排按照东南半环的总体施工计划安排，和府河防洪的具体要求，府河大桥施工必须安排在枯水季节。根据现场实际的施工情况进行安排考虑于 2012 年 1 月 5 日进行河道改移，2012 年 1 月 12 日进行基坑开中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 5成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标CHENGMIANLECHENGMIANLE RAILWAYRAILWAY PASS
16、ENGERPASSENGER DEDICATEDDEDICATED LINELINE NO.CMLZQ-4NO.CMLZQ-4 施工方案挖和支护施工。3、主要、主要进场设备进场设备深基坑开挖及围护结构施工主要进场设备见表 3-1 所示。表 3-1 基坑开挖及围护结构施工主要进场机械设备配置表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1水泵 台102装载机ZL40B 台23挖掘机长臂台24挖掘机PC-120台25自卸汽车(密闭式)XC320A/66台86自卸汽车(密闭式)T-815台87推土机T160台18汽车吊25t台19钢筋切割机CQ40台310交流电焊机BX-300台911钢筋弯曲机GW40台212钢筋调直机JM1台113发电机台14、主要工程量、主要工程量深基坑主要工程数量详见下表所示。深基坑主要围护结构工程数量深基坑主要围护结构
