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1、整 合 提 升 创 新 发 展,乔 均 教授、博导,南京财经大学营销与物流管理学院院长 江苏省品牌（商标）研究院副院长,为什么要发展物流产业？物流业如何做强做大？为何要大力发展溯源物流？,一、为何要大力发展现代物流业？,上世纪7080年代，水平化分工成为国际贸易和生产的主要特征。随着科学技术和经济的发展，工业部门内部专业化生产程度越来越高。部门内部的分工、产品零部件的分工、各种加工工艺间的分工越来越细。从物流业看，大企业将内部物流逐步剥离，外置改革直接导致第三方物流快速崛起。单个物流企业的规模巨大。世界物流10大公司的本土物流业务均达到70%以上。资产密集型高，拥有大量物流设备和网络。从制造业
2、看，小企业主要从事零部件加工生产，为大企业配套。大企业主要从事产品集成，构建终端渠道，打造产品品牌，强化市场营销。,原材料 生产厂商,零部件 生产厂商,整机 生产厂商,产品 销售商,供 应 链 管 理,时效运 输服务,库存管理仓储服务, ,货物跟 踪服务,物流基础设施平台综合物流公用信息平台,与生产密 切结合的 配送服务,分工专业化、精细化推动了现代物流发展,物流的仓储、配送、运输的专业化、规模化发展。诞生了一批“巨无霸”（UPS、FEDEX、TNT、DHL、日通等）。,对于大型企业来说：形式上物流承担的是运输、仓储、配送，但是，实质上物流通过有效地传递实物流动产生的信息，高效地执行统一的企业
3、生产计划，通过零部件采购和整合，实现企业集成生产的能力。对于中小企业来说：物流系统提供一种公共服务平台，帮助他们更好地与市场及采购商衔接，使企业对订单和供货具有快速反映和持续补充库存的能力。,（1）依据产业准确定位，调整结构加强集聚,物流业作为生产服务业为制造业供给服务。因此，制造业的发展基础是物流业定位的主要依据。 物流业定位的产业一定要选择好，该行业发展的空间一定要大，行业发展速度较快，行业运行稳定。 物流业定位的制造业关联跨度不易过大，尽可能通过产业集聚，提高物流业的专业化、规模化，提升物流集散水平。 物流业做强做大，从空间发展看，就是有较大区域辐射范围，为区域相关产业提供物流配套服务。
4、,二、物流业如何做强做大？,（2）构建公共信息平台，提高物流运营效率,信息是现代物流的灵魂，物流信息平台是开展现代物流的基础。 物流信息平台是通过对公用数据的采集，为物流企业的信息系统提供基础支撑信息。 信息平台可以有效整合物流信息资源和社会资源，提高社会大量闲置物流资源的利用率，起到调整、调配社会物流资源，优化社会经济的重要作用。,从全国物流业调研看，物流信息化均亟待加强。物流信息化已成为制约物流业发展的瓶颈。,物流信息系统在物流应用中比例为：仓储作业管理38%，库存管理31%，运输管理27%，财务管理36%，只有39%的物流企业拥有物流信息系统。由于信息闭塞造成了物流大量浪费：汽车的实载率
5、达到56%，空载率达到来44%。目前物流企业单据准确率96.4%，运输及时率86.7%，货损率2.2%。,物流信息系统是提高企业竞争力的关键,现代综合物流信息服务平台,全程可视 信息共享 网络化 集中化 基于Web方式,服从物流整体规划。物流信息平台作为城市物流规划的一部分，要符合物流规划的目标和原则，使物流规划的效果能够真正发挥出来。统一规划、分布实施。物流信息平台涉及到组织机构设计，系统技术方案和平台功能要求等多个方面，要想一步完成是不可能的。政府推动，市场化运作。物流信息平台的建设涉及到不同的管理部门、工商企业以及物流企业，需要政府的协调和推动。此外，物流信息平台的经营要实行市场化的运作
6、。,在规划信息平台时要遵循以下几条原则：,（3）加大物流形态创新，提高增值服务能力,低端物流盈利能力已经不能满足物流业发展的需要。近年来，物流与贸易的融合、物流与金融保险的融合的、物流与管理咨询融合的速度在加快。一体化物流产生了大量增值物流服务。物流一体化的增值服务是向客户端延伸的服务。通过参与、介入客户的供应链管理及物流系统来提供服务，这种服务能够帮助客户提高其物流管理水平和控制能力，优化客户自身的物流系统，加快响应速度，为企业提供制造、销售及决策等方面的支持（如库存管理与控制、采购与订单处理、市场调研与预测、产品回收、构建物流信息系统、物流系统的规划与设计、 物流系统诊断与优化、物流咨询及
7、教育培训等）。,三、为何要大力发展溯源物流？,1、什么是溯源物流？ 在物流管理中,可追溯性(traceability, product tracing, trace and track)是指沿着产销供应链追踪货品位置、状况等资料的能力。这种能力可以以一套批次号或流水号系统为基础。可追溯性物流即通过信息技术，控制物流中的节点记载及货物追踪。一宗货物，从制造商到零售商，目标物运输起始地点、中转地点、终止地点及目标物经过某一地的具体时间、具体负责人，都可以都可通过物流技术加以控制。,2、为什么要加强可追溯物流？,汽车因质量问题频频发生召回事件： 丰田因“踏板门”事件在全球召回850万辆车。美国政府2
8、010年4月5日宣布拟对丰田处以最高达16375万美元罚款 。 本田汽车继上次安全气囊问题后，再召回刹车踏板存隐患车41万辆。在本田召回的同时，本田也因车窗问题全球召回64.6万辆飞度汽车。 德国豪车巨头宝马2010.10.2宣布，将在全球范围内召回35.08万辆汽车，其中包含5800辆在英国生产的劳斯莱斯。宝马称原因是刹车系统存在一些问题。 吉利汽车发布公告，决定自2012年9月29日开始，主动实施召回2009年1月3日至2011年11月30日期间生产的部分金刚、金鹰轿车，涉及数量共计55018辆。召回原因是这些车辆因燃油箱与车身安装尺寸存在偏差 。,无锡松下冷机有限公司向国家质检总局递交了
9、主动召回报告，决定从2010年8月4日起，主动召回本公司于2007年3月到2009年3月期间生产的B20B26/C23C29系列，共29个型号（36.6万台）电冰箱 。 据三星（中国）市场部新闻发言人颜莹表示，三星（中国）决定从决定从11月10日起，对自2007年6月到2008年5月期间在韩国生产的RSH1STPE1、RSH1STSW1、RSH1VTPE1、RSH1VTSW1、RSH1ZLAW1和RSH1ZTPE1等6个型号的原装进口双开门电冰箱进行自愿召回（大约3.2万台）。 世界范围内，食品安全危机，如食物中毒、疯牛病、口蹄疫、禽流感等畜禽疾病、严重农药残留、以及进口食品材料激增等频繁发生
10、，严重影响了人们的身体健康，引起了全世界的广泛关注。,3、可追溯物流采取什么举措？,可追溯性物流在食品业已经被广泛采用。可追溯性物流在食品中称为“产销履历或食品履历”，用于控制食品安全以及一些其他要求。美国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰也出台了相关的法律法规，对食品安全追溯做出了相应的规定。美国农副产品可追溯性计划（PTI）是农副产品业实施产品标签化应用的通用协议的核心，这一计划的目的是：从农场到零售商的整个供应链中实现对农产品的可追溯性，要求农副产品的生产商、包装商、货运商为每包食品添加标签。,2000年，欧盟出台新牛肉标签法规，要求自2002年1月1日起在欧盟销售的牛肉产品必须在标签上标明
11、牛的出生地、饲养地、屠宰场和加工厂。 2002年，欧盟出台的食品安全白皮书要求，从2005年1月1日起在欧盟销售的食品必须具备可追溯性，不具备可追溯性的食品禁止进口。 台湾地区：台湾农委会于2004年开始推动“农产品产销履历”制度。 法国：法国AOC协会于2011年开始推动“法国波尔多地区AOC原产地认证”制度。,2005年4月20日，由山东省标准化研究院负责开发的“食品安全追溯系统”亮相于第六届中国（寿光）国际蔬菜科技博览会。 2009-09-29 ，由中国物品编码中心组织制定的食品可追溯性通用规范已形成意见稿，开始征求意见。 2011年食品冷链物流温度信息可追溯性管理要求国家标准(讨论稿)
12、研讨会近日在北京召开,有关专家与课题组成员出席会议。该标准为国家标准计划项目(计划编号20100346-T-469),由上海市标准化研究院研制。,4、可追溯性物流使用的技术？,RFID(RadioFrequency Identification)无线射频识别技术，是非接触式自动识别技术的一种。与传统条形码依靠光电效应不同的是，RFID标签无须人工操作，在阅读器的感应下可以自动向阅读器发送商品信息，从而实现商品信息处理的自动化。三家RFID行业联盟（Alien、飞利浦、IBM ）向位于布鲁塞尔的RFID标准制定机构“EPCglobal”提交了RFID标准建议。业内人士指出，随着RFID技术标准的
13、确立、完善，RFID将最终取代条形码识别技术成为商品标签市场的主角。,2003年，全球第三大超市巨头麦德龙(Metro)在德国的莱因博格，推出了全球第一家RFID技术概念店。 2005年，零售业巨头沃尔玛(WalMart)要求其最大的100家供应商在2005年元旦之前必须在所有的货箱和托盘上安装RFID标签。 2004年，美国食品药品管理局（FDA）加入了RFID的阵营，并宣称今后所有进口药品都必须加贴电子标签，以保证对药品的监督与管理。种种迹象表明，RFID正在加快商业化进程，成为零售、物流业炙手可热的主流技术趋势。,欧共体物流委员会资助的项目“ FV-2000-Quality Freigh
14、t Villages Structure and Operations”，关于物流园区的定义是：一个货运村(a freight village)是一个定义了的区域，该区域包括所有的商品运输。通过各种经营者实现国际和国内运输、配送、仓储等各种物流的活动。,1、欧共体物流委员会的定义,四、现代物流园区概念及建设特征,物流园区有单一的经营主体； 物流园区必须具备完备的公共设施； 提供运输、仓储和配送等服务； 物流园区提供多样性的配套服务； 遵守自由竞争的原则 。,欧洲物流园区的基本特征：,(欧共体物流委员会),物流园区的物品集散功能；物流园区的信息交易功能；物流园区的集中仓储功能；物流园区的配送加工功能；物流园区的多式联运功能；物流园区的辅助服务功能；物流园区的生活及停车场功能。,中国物流园区的基本特征：,(中国交通运输协会),“物”的依托：依托地区的产业发展或产业园区（随GDP发展而发展）；“流”的依托：依托当地交通枢纽（通常三种交通方式以上）。,物流园区及物流中心规划注意事项：,
