中航国际通航业务与实践-张赫然new

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1、中航国际通航业务与实践,二零零九年十月三十日,中国航空技术国际控股有限公司国际合作事业部总经理 张赫然,中航国际公司简介,历史 公司前身为中国航空技术进出口总公司,成立于改革开放之初的1979年1月,是中国航空产品进出口贸易的主窗口、主渠道和主力军。 2008年公司重组后更名为中国航空技术国际控股有限公司(简称“中航国际”),成为中国航空工业集团引领国际航空、贸易物流、地产服务和工业投资的大型综合性平台。,中航国际主要业务,国际航空,贸易物流,工业投资,地产服务,主要业务板块,国际合作 转包生产 民机销售 全球采购 招投标和电子商务,交通运输 资源能源 百货零售 现代物流 ,商业地产 住宅地产

2、 工业地产 国际工程 酒店与物业,天马液晶 深南电路 飞亚达手表 斯巴克音响 钾、磷、煤矿业开发,中航国际主要业务,经过三十年的发展,中航国际已拥有6家上市公司、25家国内子公司和60个海外机构,公司资产规模500多亿元。 公司客户已遍及180多个国家和地区 公司累计贸易额超过500亿美元,进出口飞机、直升机1300余架。,中航国际的通航业务,作为优选的增值服务商,中航国际已成为通航客户首选的合作伙伴,可以为客户提供通航业内最全面的整体解决方案: 介绍国内外先进的产品(固定翼飞机、直升机)和设备 提供飞机选型和运作模式论证(实用性、维护性、经济性等) 提供飞机进口的全面服务(资料准备、合同文本

3、、招标、商务谈判、签约执行、运输清关、人员培训、担保索赔等) 提供培训、备件、维修、大修等相关售后服务 介绍国外飞机使用及管理模式,组织国际交流活动,发动机,培训,航材,直升机,大型客机,通用小飞机,中航国际的通航业务,业务成长 1993年首次为武汉公安局进口恩斯特龙直升机,中航国际开始进入国内通航业。 在各级领导的关心和客户的支持下,经过16年的发展,我们已经: 拥有客户近100家,客户包括交通部和公安部等政府部门、中科院等科研院所、首都通航等多家通航公司以及深圳、广州等多个民营企业和个人 进口通用飞机近150架,到货交付100架,机型重量范围基本涵盖了从0.3吨54吨范围内的不同级别通用飞

4、机 累计进口通用飞机金额近50亿元,中航国际的通航业务,进口的通航飞机广泛应用于国内的海上搜救、公安执法、护林防火、农林作业、航拍航摄和抗震救灾等方面 业务范围从提供进口服务转变为提供通航的全面解决方案,农林 作业,通航飞机采购程序,通航飞机的特点广义来说,公共航空运输之外的非军用飞机都属于通用飞机的范畴。通用飞机配备专业任务设备,广泛应用于国计民生的方方面面,其特点如下:,机型品种繁杂 一般情况下,飞机较小 飞行中使用空域多为低空、超低空、使用空域随意性大 通用飞机作为空中工具和平台,加装不同任务设备后一般具有执行多重任务的能力 通航飞机的采购人/所有人可以是满足条件的任何政府部门、企业和个

5、人。,通用飞机采购程序,通用飞机采购一般程序 根据运营需求,考察备选机型 对国内现有用户进行咨询和考察 赴有关制造商工厂进行考察 邀请国外制造商针对我方技术要求提交建议书、进行技术交流 申请并获得购机批准(视用户而定) 确定需求 根据主管部门要求制作项目建议书或可研报告 立项、取得经费,通用飞机采购程序,确定采购方式 招标 竞争性谈判 单一来源采购组织招标和/或谈判签署采购合同执行采购合同飞机交付和验收飞机投入使用,售后服务开始,通用飞机采购实践案例(飞机采购),国内某航空公司直升机采购项目 项目情况 2006年签署直升机采购合同,计划2007年交付。 由于资金问题,07年签署补充协议,交付推

6、迟。 2008年,由于航空公司业务调整,不需要此种机型,计划转手。 中航国际和客户共同合作,在国内和国际上寻找买家,并成功将飞机在国外交付最终用户,避免了客户的损失。 经验教训 飞机采购金额较大,决策应慎重,但公司经营和业务调整有不确定性,可能带来巨大损失。 为了避免损失,应充分调研,与有经验、信誉和有广泛国内外客户资源的公司合作,将可自大限度的降低风险。,通用飞机采购案例实践(汇率风险),某公安直升机采购 项目情况 2007年进行合同洽谈和签约。由于金额较大,与用户共同研究汇率风险,考虑到欧元和美元的汇率变化,以及今后欧元和美元的发展趋势,最终确定美元签约。 直升机2008年全部到货,经测算

7、,在选择签约外币种类上节省资金3000万人民币左右。 2009年后续直升机采购,考虑到外方的要求和不同外币的具体情况,最终决定采用欧元签约,并进行欧元远期汇率锁定,经测算,通过上述操作节省资金占项目总金额的15% 经验教训 外贸业务中应重视汇率风险,如果处理得当,可以很大程度节省成本。 降低汇率风险,锁定汇率,有很多限制,必须注意细节,如付款方式、选择与银行的交割日期等。,通用飞机采购案例实践(商务风险),国内某公司采购项目 项目情况 2002年签署采购合同 由于外方无法获得适航取证,产品无法交付 由于我方签署合同比较严谨,考虑到了各种风险和规避措施,在随后的2年中,用户不但成功索回所有已付款

8、项,并得到了相当金额的罚金。 经验教训 甄别不同供应商的风险等级,采取不同级别的防范措施。并存在合同中进行具体规定 保护措施做好以银行信用文件(保函等)为主,合同条款要严谨和可操作性。,通用飞机采购案例实践(税、费),航材 航材种类繁多,不同品名海关有不同的税率 以飞机起落架作动筒为例,如果按照普通液压动力装置,关税税率为12%,如果按照飞机起落架及零件,则关税税率为1%。考虑到综合税率,则可节约税金12.87% 外方服务 国家规定,对外方在我国的服务所得,必须由中方代缴预提所得税。 我们签署的服务类合同中都有相关规定,向外方解释清楚后,一般都能接受。还未由此产生合同纠纷。但在行业内,由于此种

9、税负纠纷导致扯皮、合同执行困难乃至项目取消的情况并不少见。 经验教训 通过不同产品的归类,可以达到一定程度合理避税的效果。 由于航空产品的特殊性和专业性,最好通过航空专业和有经验的公司进行清关,效果会更好。 对于服务类外贸合同,合同中应明确税负的承担方,避免扯皮。,通用飞机采购中应注意的问题,由于航空产品技术性强,要求高,涉及面广,因此需要航空专家和专业公司尽早的全面参与 项目立项阶段 项目整体规划:应考虑人员和地面设备得配套,确保飞机引进后的顺利运行 预算应考虑以下影响因素: 航空产品的价格一般每年都有3-5%的价格浮动 根据采购当时的市场情况动态调整 进口产品应考虑外汇趋势和风险 飞机进口

10、后的使用费用 资金来源,可以考虑以下几个方面: 自有资金,通用飞机采购中应注意的问题,财政预算 应考虑预算的周期性和到位时间 项目执行时间较长,可能跨越不同年度预算 融资租赁 租赁时间和偿还能力 担保方式(抵押、信用保险) 项目自备的启动资金 第三方投资 项目的成长性 投资回报 银行贷款 抵押方式 考虑飞机交付周期和项目计划的协调性,通用飞机采购中应注意的问题,飞机采购阶段 飞机选型 以任务需求为导向,确定机型大小和种类 选型一定要与自己的任务和承受能力相适应 采购方式 由于飞机产品的特殊性,全球范围内机型生产厂家有限,采购方式建议以竞争性谈判为主 合同谈判 做好充分准备, 了解当时的市场行情 确定技术需求,做好技术准备,通用飞机采购中应注意的问题,选取合同文本 合同条款有利 完整、全面 有针对性的商务安排 有技巧的商务谈判 合同执行 高效的沟通和协调 严格按照合同规定履约,可避免合同扯皮现象,即使在产生争议时,也可处于更加有力的地位 采取有力手段规避外汇等合同执行风险,结束语,近十多年来,国内通用航空得到了空前的发展,中航国际的通航业务也得到了长足的进步。这都是与在座各位领导和同仁的支持分不开的。中航国际将一如既往地为国内的通航用户提供最优质的专业化服务,与广大同仁一道携手迎接通用航空飞跃发展的明天。,谢谢大家!,

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