弱电工程监理实用技术(9)

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1、2006年3月,弱电工程监理实用技术 (9) 第9讲：停车场管理系统监理实用技术,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,停车场管理系统监理实用技术,停车场管理系统是智能大厦车辆管理现代化科技手段，可分为内部停车场管理系统和停车场综合管理系统，它是一个分布式的集散控制系统。 本章重点讨论以下内容： 停车场管理系统监理基础知识 停车场管理系统主要设备系统的监理 内部车库管理系统的监理 综合管理系统的监理,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,停车场管理系统监理基础,停车场管理系统概述 随着人们的生活水平提高，汽车的数量日渐增多，许多中型、大型的大厦都拥有数百辆车辆的日常保安管理工作，更是由

2、于地面空间的限制，对于常驻车辆，临时客户的车如何进行管理，已成为智能大厦的业主迫切需要解决的问题。而且对车辆保安管理工作的现代化也势在必行，因此，出现了停车场内部管理系统和停车场综合管理系统。对于智能大厦的业主来说是采用内部停车场管理系统和停车场综合管理系统。根据建筑设计规范，大型建筑必须设置汽车停车库，以满足交通组织需要，保障车辆安全，方便公众便用。办公楼按建筑面积计每1万m2需要设50辆小型汽车停车位，住宅每100户城设20个停车位，商场楼营业面积每1000m2需设10个停车位。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,停车场管理系统结构 停车场管理系统本质上是一个分布式的集散控制系统，

3、整个系统的结构如图9-1所示。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,图9-1的系统结构是按全自动车库管理系统的功能绘制的，实际系统由于功能的差异和设备组成方式的不同而略有变化。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,停车场管理系统建设要点 停车场管理系统建设要点为： （1）有效卡刷卡后经操作人员确认，自动抬闸，车过后自动降闸； （2）具有防砸车功能，能够独立控制道闸，可配备遥控器控制道闸； （3）入场时，汽车有效卡刷卡，栏杆自动抬起，车辆驶出通道（即时车辆检测器感应线圈的感应区域）后，栏杆自动落下； （4）出场时，汽车交费确认，有效卡刷卡，经操作人员确认，栏杆自动抬起，车辆驶出通道（

4、即过车辆检测器感应红圈的感应区域）后，栏杆自动落下； （5）所有汽车出、入过程系统数据自动完成登记，存储。有效卡、冲卡车辆图像自动抓拍、存储。所有数据自动通过网络传输至网络服务器。 （6）应采用先进的网络通信技术，实现图像及数据的实时网络传输。网络应能与管理处现有网络相联。当网络发生任何故障时，处理机将自动暂存数据，并能独立工作，待网络正常后自动传送暂存的数据，整个过程无需人为干预； （7）应采用先进的网络数据库管理技术，能自动实时处理正常数据、异常数据以及系统管理数据； （8）应采用多级控制与监控技术，设计严密且采取防止人为修改数据措施，能杜绝任何形式的失误与作弊。 （9）有效卡刷卡后操作人

5、员确认后自动抬闸，车过后自动降闸，无效卡需报警提示； （10）有对讲功能，在出现意外情况下方便与保安员联系； （11）可脱离计算机运行，控制器可独立工作，在计算机故障或关机的情况下，仍可对进出车辆进行管理；,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,（12）可通过控制器记录信息，在计算机故障或关机的情况下，所有的记录都可以得到保留，并在电脑恢复正常后，上传到电脑； （13）可打印报表； （14）系统具备可扩充性，易于实现升级，兼容性强。 （15）系统集成 智能一卡通管理系统必须具备提供可与智能集成管理系统（IBMS）集成的标准的通讯接口和开放的通讯协议，提供TCP/IP接口。 （16）停车场门

6、禁系统模块 多用户管理：长期用户、临时用户的综合管理； 报表查询：整理各种运作报告（历史性费额记录、持卡者数据库、时间区段报告）； 提供事件记录、查询、打印功能； 自动检测车辆（包括摩托车）的接近和离开，控制道闸的开启及关闭，多种防砸措施，有效防止道闸砸车，包括防尾随功能； 车辆感应刷卡出入，读卡感应距离不小于50cm； 控制室、出、入口双向对讲； 防重入、重出、无车刷卡等各种违规，车辆进出图像对比确认防失窃； 支持手动、自动、遥控三种道闸控制方式。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,停车场管理系统主要设备系统的监理,监理工程师对停车场管理系统主要设备系统的监理以主要功能的实现作为监理

7、重点。 出入口票据验读器 由于停车人有临时停车、短期租用停车位与停车位业权人三种情况，因而对停车人持有的票据卡上的信息要作相应的区分。停车场的票据卡可有条形码卡、磁卡与IC卡三种类型，出入口票据验读器的停车信息阅读方式可有条形码读出、磁卡读写和IC卡读写三类。 无论采用哪种票据卡，票据验读器的功能都是相似的。该设备监理时应该注意确保实现相应功能： （1）对入口票据验读器，驾驶人员将票据送入验读器，验读器根据票据卡上的信息，判断票据卡是否有效。票据卡有效，则将入库的时间（年、月、日、时、分）打入票据卡，同时将票据卡的类别，编号及允许停车位置等信息储存在票据验读器中并输入管理中心。此时电动栏杆升起

8、车辆放行。车辆驶过入口感应线圈后，栏杆放下，阻止下一辆车进库。如果票据卡无效，则禁止车辆驶入，并发出告警信号。某些入口票据验读器还兼有发售临时停车票据的功能。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,（2）对于出口票据验读器，驾驶人员将票据卡送入验读器，验读器根据票据卡上的信息，核对持卡车辆与凭该卡驶入的车辆是否一致，并将出库的时间（年、月、日、时、分）打入票据卡，同时计算停车费用。当合法持卡人支付给清停车费用，电动栏杆升起车辆放行。车辆驶过出口感应线圈后，栏杆放下，阻止下一辆车出库。如果出库持卡人为非法者（持卡车辆与驶入车辆的牌照不符合或票据卡无效）立即发出告警信号。如果未结清停车费用，电

9、动栏杆不升起。有些出口票据验读器兼有收银POS的功能。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,电动栏杆电动栏杆由票据验读器控制。确保满足： （1）如果栏杆遇到冲撞，立即发出告警信号。 （2）栏杆受汽车碰撞后会自动落下，不会损坏电动栏杆机与栏杆。 （3）栏杆通常为2.5m长，有铅合金栏杆，也有像胶栏杆。 （4）考虑到有些地下车库入口高度有限，也有将栏杆制造成折线状或伸缩型，以减小升起的高度。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,自动计价收银机确保满足： （1）自动计价收银机根据停车票据卡上的信息自动计价或向管理中心取得计价信息，并向停车人显示。 （2）停车人按显示价格投入钱币或信用卡，

10、支付停车费。 （3）停车费结清后，自动在票据卡上打入停车费收讫的信息。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,泊位调度控制器确保满足： （1）当停车场规模较大，尤其是多层停车场的情况下，实现对泊位进行优化调度，以使车位占用动态均衡，方便停车人的使用。 （2）实现优化调度与管理。在每一个停车位设置感应线圈或红外探测器，在主要车道设感应线圈，以检测泊位与车道的占用情况，然后根据排队论作动态优化，以确定每一新入场车辆的泊位。 （3）在入口处与车道沿线对刚入库的车辆进行引导进入指定泊位。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,车牌识别器车牌识别器是防止偷车事故的保安系统。确保满足： （1）当车

11、辆驶入车库入口，摄像机将车辆外形，色彩与车牌信号送入电脑保存起来，有些系统还可将车牌图像识别为数据。 （2）车辆出库前，摄像机再将将车辆外形，色彩与车牌信号送入电脑与驾车人所持票据编号的车辆在入口时的信号相对比，若两者相符合即可放行。这一差别可由人工按图像来识别，也可完全由计算机操作。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,管理中心 管理中心主要由功能较强的PC机和打印机等外围设备组成。管理中心可作为一台服务器以RS-485等通讯接口与下属设备联接，交换营运数据。车库管理系统的车牌识别泊位调度的功能，有不少是在管理中心的计算机上实现的。 确保实现： （1）对停车库营运的数据作自动统计，档案

12、保存； （2）对停车收费帐目进行管理；若人工收费对则监视每个收费员的密码输入，打印出收费的班报表； （3）可以确定计时单位（如按0.5小时或0.25小时计）与计费单位（如2元/0.5小时）；并且设有密码阻止非授权者侵入管理程序。 （4）CRT具有很强的图形显示功能，能把停车库平面图、泊车位的实时占用、出入口开闭状态以及通道封锁等情况在屏幕上显示出来，便于停车库的管理与调度。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,内部车库管理系统的监理,智能大厦都拥有常驻车辆，作为高级商用住楼的车库随着商务的发展，基本上是以内部车辆管理为主，以少量的散客为辅，如配合地面公共车位。从保安管理和安全可靠性角度考

13、虑，许多大厦完全为内部管理。作为内部停车场，其管理系统一般构件为：(1) 识别卡。像信用卡大小的塑封卡片，可接收发自读卡器的RF信号，并返回预先编制的唯一识别码，极难伪造，使用寿命可达十年以上。(2) 读卡器。读卡器不断发出低功率RF信号，在短距离内(10cm-20cm)接受识别卡返回的编码信号，并将编码反馈给控制器。(3 )控制器。控制器含有信号处理单元，每个控制器可控制一个门，控制器之间通过RS485接口互联(1-32个)，其中一个为主控制器、可与计算机相连交互数据。(4) 计算机。先进的软件可将控制器传来的信息转换成商业数据，其数据库可供及时查询，它还对控制器的参数和数据进行控制。(5)

14、 挡车器。内部有控制逻辑电路，采用杠杆门，速度快，可靠性高，噪音低，有紧急手动开关。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,结构如图9-2所示。,图9-2 内部车库系统结构图,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,选型及功能实现 内部车库管理系统取用反向散射式RF无源短距离识别卡，是建设车库管理系统较先进合理方式。它采用特殊技术生产的RF识别卡，车卡小而且无需电源，读头侧安装于出入口车道旁边适当位置的方位。内部车进出时，司机持卡在出入口处停车，将有效车卡靠近读卡器，认卡后挡杆自动弹开、车过自动关门。该系统价格低廉，可以实现以下操作：,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,系统采用中

15、距识别(30cm)侧向安装是性价比较高的选择，在防盗方面，车主将车停入车场后，离开时随身携带识别卡，可有效防止非法人员盗车后开出车库。 提供用户选择的内置保安报警监视及24小时录相功能，即使有人开车闯过出入口挡杆，系统自动报警，保安人员也可以电视信号为依据，采取相应措施。 车库内各车位醒目编号，卡号车位号对应一体。对特殊情况可及时报警并有报警摄影接口。内部住户车辆采取固定车位方式，由物业管理部门发给一定级别固定车位卡，凭卡随意自由出入。出入口车道均设自动挡车器，系统对票卡进行识别，从而控制挡车器，报警器等工作。在紧急时挡车器可手动开启。 当发卡数量大于车位数时可在入口处增加车满标志，车满时标志

16、点亮，同时低级别车禁止入内。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,主控制可设于停车场内或其它适当地方，中央控制计算机设于此。主控计算机对整个停车场情况进行监控和管理。可实时监察每辆车的出入情况并自动纪录，包括内部车出入时间，出入口等信息。同时也可完成发内部卡，统一设置系统设备参数，统计与查询历史数据等工作，并打印出各种报表。可以对不同的内部车辆分组授权，登记有效使用期，限制当天出入时间与出入口(如月票，季票，通票等)，可随着增加新卡，删除作废卡，越权车辆视同无效但纪录在案，过期卡自动作废失效。主控计算机可联入大楼管理网络，向各部门(财务、物业部、保卫部等)提供所需信息。整个停车场所有设备与计算机联网统一管理。,2006年5月1日,中科院计算所培训中心,对于使用的卡，可分为月卡、储蓄卡也称贵宾卡。贵宾卡用户无进出限制，保证留有停车位；月卡有使用期限，到期可自动停用或提示；储蓄卡有预付金额，按实际停车时间计费，无余额自动停用或提示。 对于月卡、季卡票、储蓄卡用户，只需开车至入口处，将内部车卡靠近读卡器，系统会自动识别其卡的性质并判断其权根，如果该卡符合进入权限，系统会自动开启门，及时让该车辆通过，然后关闭车库门，防止下面车辆跟过。,