王牌教练员心得体会

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1、王牌教练员心得体会王牌教练员心得体会篇一：驾校的教练员的提升驾校的教练员的提升: 社会各界都关注教练员职业素质提升的问题,关于驾校教练员的训练教授之道,服务服笞生之道,自我完善之道,尽在其中,驾校管理的企业文化之计,控制监督之计,生存发展之计,皆有论述,本书共分为五章,首两章:职业修练,和服务修炼,是教练员:训的内容.指在使大家重新审视认识汽车驾驶教练员这一职业的社会责任和从业理念.后三章分别为方法修炼,沟通修炼,和招生修炼,是教练员:练:的内容,指在从教学语言.教学方法等方面提升教练员的综合能力. 从 XX 年正式进入驾培训行业开始至今,我校从事驾培工作已有将近六年的时间,但是,我们还是驾培

2、行业的一个新兵.这几年,我这驾驶市场经历了,.:全民学车热,和市场爆发期.也经历了:民办驾驶员热,的”市场发育期”.许多没有从事过教育和服务业的老板办起了驾校,许多没有接受过正规教育的职业驾驶员转行当起了教练员,于是挑战与困惑接踵而来,压力与迷茫不期而至,如何塑造驾校整体与教练员人的品牌开形象? (来自: 小龙文 档网:王牌教练员心得体会)如何提升教练员和员工的综合素质?如何更好的承担起教练员个人和驾校法的社会责任,改善交通环境,减少交通事故?如何培育驾校的核心竞争力?如何把教练学心理学的基本原理运用到机动车驾驶培训的教学中?如何打破”潜规矩?建立新机制?这一系列的问题让驾培行业的从来者应接不

3、暇。在这不仅是：大鱼吃小鱼“而且是“快鱼吃慢鱼”的残酷的市场竞争中，这些问题逼迫着我们驾培行业的从业者不得不去思考和研究。虽然明白自己入道晚，积累少，根基浅，但我们还是萌生了把几年来的工作体会整理出来，让教练员们不断的学习与实践并落实驾校的管理方案。因为，每当我们听到和看到许多刚出驾校门的驾驶新手，因不良的驾驶心态，习惯和技术造成车毁人亡；每当我们听到和看到我们国家的交通事故总数和交通事故死亡人数总数都高居世界第一位时；每当我们听到和看到有的学员因驾校“蒸发，学车之路历尽磨难时，每当我们听到和看到有的学员被除数个别无德教练员训斥，刁难，学车生涯充满艰辛时。虽然我们清楚自己将会面对许多困难，将要

4、迎接许多挑战，但是为了有助于提高驾校教练员职业素质，有助于提高我国道路交通安全水平的方法更加坚定。为了稳妥起见，也为了教练员工进行更广泛的交流，我校决定以驾校之名命名在新浪网上开辟：驾校教练和学员共同沟通和学习的博客，将工作中的所思，所悟，总结，以：教练员必读，驾校招生漫谈，驾校经营管理故事为专栏，共同探讨问题，共同学习。共同解决学员问题。很多教练员可以广泛交流，各位可以提供素材，意见，和补充观点，希望能把驾培工作做得更好。关于对教练员职业素质提升，我校认为从几方面做起。1：教学的方式方法。2：教学过程的沟通，3：招生技巧。4：职业理念，5：是服务理念。 南雄这里都知道百顺是核心竞争力的品牌驾

5、校，服务好，可是我们觉得做得不够。还需要往多方面的渠道进行学习与交流。比如让教练员了也外出培训学习及继续教育，积极参加或驾校内部安排教学技能大武，另驾校多引进教练人才，内部加强管控及改善营销体系上的管理，形成一套完整的经营管理模式。争创社会良好的口碑驾校。 目前我驾校对教练员的方案有： 1 职业培训如下： 一：我们为什么要当教练员？ 选择教练员的这一职业的原因、教练员的现实状况、影响你成为王牌教练员的因素、 二：怎样转换和认知自己的职业角色？ 教练员的角色转换与角色认知、合格教练员应具备的素质、教练员的“训“与”练“ 三：怎样成为有使命感的教练员？ 要明白我们从事的工作事关人们的生命财产与安全

6、、事关社会和谐的构建、事关企业核心价值观的实现。 2：服务理念的认知。 一：怎样认识教练员的肋务职能？ 驾校是服务行业、驾校服务的层次、教练员在服务中的误区 二：怎样把握驾校服务的特点和关键时刻？ 驾校服务的特点在哪里、驾校服务的“关键时刻“ 三：怎样树立正确的服务理仿和思维？ 要教练员明白薪水不是老板发的，而是学员发的、学员的满意度是检验服务效果的唯一标准、差不多和过得去的教学与服务无异于自我淘汰、没有学不会的学员，只有不会教的教练、服务即是广告，服务即是招生、劣质服务就是砸驾校的品牌，砸大家的饭碗。要人学员的不满中发现自己的不足，感恩学员给了我机会。 四：怎样进行服务失败后的补救？ 服务失

7、败的含义与表现形式，服务失败的补救原则和方法3：教学的方式方法 一：怎样进行养成式教学？ 养成式教学的内容、养成式的教学方法。 二：怎样进行体验式的教学？ 想象式的体验、重复式的体验、特殊式的体验 三：怎样教好老年学员？ 老所学员学车的动机、老所学员的特点、打好心理基础是搞好老年学员训练的关键、训练老年学员应注意的问题 四：怎样克服学员的紧张心理？ 走出：怕字的阴影响是克服学员的紧张心理的关键、宽松的教学环境是克服学员紧张心理的良药、防止“瓦伦达心态” ，帮助学员踢好：临门一脚。 4：教学间的沟通 一：怎样搞好与学员的沟通？ 做一名善于倾听的教练员、做一名善于表达的教练员、做一名不与学员冲突的

8、教练员、做一名语言文明的教练员 二：怎样正确的运用赞美的艺术？ 赞美学员的作用、方式、赞美学员时应注意的问题 三：怎样正确地使用批评的艺术 教练员使用“批评”存在的问题、批评的原则、批评四步曲、评价批评的效果。 5、招收学员的技巧 一：怎样认识当前驾培市场的形势？ 二：怎样利用：关系，招生 要了解及收获关系招生的原则和形态 三：怎样运用“口碑”招生：口碑招生的优点与主体、驾校应当怎样制造口碑效应。 四：怎样防止学员的流失？ 学员是从咨询员、接待员和教练员口中流失的，还是在教练员身边流失的，还是从领导被动疏忽的工作中流失的。 篇二：驾校教练员五项修练驾校教练员的五项修炼 国内关注驾校教练员职业素

9、质提升的首本著作！ 驾校教练的训练教授之道，服务招生之道，自我完善之道，尽在其中。 驾校管理的企业文化之计，控制监督之计，生存发展之计，皆有论述。 本书共分为五章，前两章“职业修炼”和“服务修炼”是教练员“训”的内容，旨在使大家重新审视认识汽车驾驶教练员这一职业的社会责任和从业理念；后三章分别为“方法修炼” 、 “沟通修炼”和“招生修炼” ，是教练员“练”的内容，旨在从教学语言、教学方法等方面提升教练员的能力。 前言： 从 XX 年正式进入驾驶培训（简称驾培）行业开始，到 XX 年本书书稿基本完成，我从事驾培工作只有将近三年的时间，应该说，我还是驾培行业的一个新兵。这三年，我国驾培市场经历了“

10、全民学车热”的“市场爆发期” ，也经历了“民办驾校热”的“市场发育期” 。许多没有从事过教育和服务业的老板办起了驾校，许多没有接受过正规教育的职业驾驶员转行当起了教练员，于是挑战与困惑接踵而来，压力与迷茫不期而至。如何塑造驾校整体与教练员个人的品牌形象？如何提升教练员和员工的综合素质？如何更好地承担起教练员个人和驾校法人的 社会责任，改善交通环境，减少交通事故？如何培育驾校的核心竞争力？如何把教育学、心理学的基本原理运用到机动车驾驶培训的教学中？如何打破“潜规矩” ，建立新机制？这一系列的问题让驾培行业的从业者应接不暇。在这不仅是“大鱼吃小鱼” ，而且是“快鱼吃慢鱼”的残酷的市场竞争中，这些问

11、题逼迫着我们驾培行业的从业者不得不去思考和研究。我们想学习专业知识，我们想借鉴成功者的经验，可是跑遍了大小书店，能够找到的大多是指导汽车驾驶操作的书，却难以找到指导驾校管理经营和指导汽车驾驶教练员教学的书。虽然明白自己入道晚、积累少、根基浅，但我还是萌生了把几年来的工作体会整理出来，写一本给驾校教练员和管理人员看的书的念头。 每当我听到和看到许多刚出驾校门的驾驶新手，因不良的驾驶心态、习惯和技术造成车毁人亡；每当我听到和看到我们国家的交通事故总数和交通事故死亡人数总数都高居世界第一位时；每当我听到和看到有的学员因驾校“蒸发” ，学车之路历尽磨难时；每当我听到和看到有的学员被个别无德教练员训斥、

12、刁难，学车生涯充满艰辛时。虽然我清楚自己将会面对许多困难，将要迎接许多挑战，但是一定要写出一本有助于提高驾校教练员职业素质，有助于提高我国道路交通安全水平的书的念头更加坚定。 为了稳妥起见，也为了能和全国驾校的教职员工进行更广泛的交流，我确定了先建博客、后写书的策略。于是，我在新浪网以“南郭先生”之名开辟了“驾校经营方略”的博客，将工作中的所思、所悟以“教练员必读” 、 “驾校招生漫谈” 、 “驾校经营管理故事”为专栏零零星星、陆陆续续地发出。这些文章使我结交了一大批天南地北的驾校教练员，他们对驾校经营管理和汽车驾驶教学知识的渴求，可谓如饥似渴，他们有的给我提供素材，有的给我补充观点，都希望我

13、能够旱日写出来。在众多朋友的关心下，这本驾校教练员的五项修炼终于完稿了。 本书共分为五章，前两章“职业修炼”和“服务修炼”是教练员“训”的内容，旨在使大家重新审视认识汽车驾驶教练员这一职业的社会责任和从业理念；后三章分别为“方法修炼” 、“沟通修炼”和“招生修炼” ，是教练员“练”的内容，旨在从教学语言、教学方法等方面提升教练员的能力。由于自己知识与能力的局限性，虽然书中提出了一些观点，但是论述得不够充分，错误与不足更是在所难免；由于自己知识储备和素材积累的不足，一些应该写到书中的命题，如“教育规律在汽车驾驶训练中的运用” 、 “女学员的特点与训练方法” 、 “如何运用网络进行招生”等内容没能

14、提炼整理出来，感到十分遗憾与歉疚。如果以后有机会一定予以修订。 在此书的写作过程中，得到临沂师范学院刘恩允教授、山东交通学院李景芝教授的指教，得到山东正直实业有限公司殷志勇总经理、临沂正直汽车俱乐部原经理李含、临沂正直驾校教研室主任冯晓乐的帮助与支持。另外，还得到许多热心的学员、网友、教练员和诸多驾校领导的关心和帮助，在此一并表示感谢！ 南新华后记 人人都知品牌好，只是 为了手头上这本正在赶写的有关驾校教练员管理的书，我需要到外地其他驾校进行考察调研，以便尽可能地掌握情况，使本书更具有指导性。有时应主人的请求也对他们的管理提些建议，或者给教练员们进行“如何成为王牌教练员”的讲座，走了几所驾校后

15、，发现了他们一个具有共性的地方，就是：世人都晓神仙好，只有 一方面是驾校的老板，他们渴望把自己辛辛苦苦筹建的驾校变成有核心竞争力的品牌驾校，他们也外出学习，也羡慕那些成功的驾校，也希望引进人才，改善管理，他们最怕的是驾校维持不下去关了门，亏损事小，丢人事大。但真的给他们拿出建议与方案，进行大刀阔斧的重组、改革、再造时，他们又有许许多多的难以舍弃。 作者简介： 南新华，网名南郭先生。 曾长期在大型国有企业、外资集团公司的宣传策划、市场营销、法律事务、资本运营等几个领域任职。 近几年来，南新华先生全身心地致力于民营驾校的管理，其多年来在跨度较大的几个领域“充数职涯”所积累的知识与经验，在这民营驾校

16、的舞台上得到了施展和运用。目前，任职所在的山东临沂正直驾校以其办学正规、服务优良、招生众多成为国内的名校，在社会上有良好的口碑。 南新华先生现专职从事驾校经营管理的研究和咨询，在驾校教练员的培训体系、控制体系和驾校的营销体系上形成了一套完整的经营管理模式。图书目录： 序言 前言 第一章 职业修炼 第一节 我们为什么要当教练员 一、选择教练员这一职业的原因 二、教练员的现实状况 三、影响你成为王牌教练员的因素 第二节 怎样转换和认知自己的职业角色 篇三：店长实训心得经过一周的实训,让我对一个门店运营与管理有了更深的理解,实训是一个将知识转化为实践的过程,是一个让我们将一个学期所学的知识得以肯定的过程,纸上谈兵最终不会被认可 实训的这几天,通过老师为我们准备的“连锁企业王牌店长“这个系统,让我们真正体会到作为一名店长的责任与义务,也让我们更清楚地认识到一个门店在运营过程中所要遇到的种种问题, 一个门店能否顺利的运营下去,店长起着非常重要的作用,店长是一个门店经营的管理者,门店经营目标的执行者,门店员工的培训者. 作为一名店面店长，首先要持有积极的态度、一颗