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1、4s4s 店汽车装饰工作总结店汽车装饰工作总结篇一：汽车 4S 店工作心得工 作 心 得 尊敬的公司领导： 您们好！首先真诚感谢您们能让我进入*公司这个平台，感谢您们寄予我的殷切厚望和鼓励帮助！ 转眼间，我加入咱们*公司大家庭已经有 10 多天了。在维修车间这一段时间的学习适应过程中，我深切感受到了公司管理的严谨性、条理性及制度化的考核工作流程对企业生存发展的重要性。俗话说得好， “冰冻三尺非一日之寒” ，正是在公司领导们的正确引导和严格的管理之下，公司才形成今天井然有序、互帮互助的服务团队和蒸蒸日上的企业新貌。下面，我就对自己的工作学习及思想情况做一个简单的归纳总结： 从进入车间的第一天起，
2、我就从服务接待流程和 DMS系统开始着手学习，因为我深深知道，一个优秀的企业就是从点点滴滴的管理制度和服务流程做起的。 “诚信经营、服务至上” 、 “每天进步一点点”在我们公司里并不是两句简单的口号，而是涵盖了真切服务客户、自身素养不断有效提升的真实体现，同样也是一个快速发展的企业所特有的强大生命力。在这里，让我学习到了进站台次、客单价、服务产值收入、备件收入占有率及客户回站率、流失率、呆滞库存比等等这些经营中所必须关注到的数据指标和 CSI等管理指标，使我充分认识到要做好一个企业管理人员不仅要贯彻和落 实好公司的各项规章制度，管理条例，而且必须要“会算账” ，每天来了多少客、卖了多少钱、成本
3、是多少、毛利润是多少都要有一个清晰的数据，然后依据这些数据做有效分析，问题出在哪？怎样去解决？带着这些问题去开展工作，我们的工作才会有成效，才可能会有一个好的结果。通过对维修车间的学习，使我认知到售后部门在整个公司运营过程中的重要性，因为一个汽车服务企业的利润点绝大部分都汇聚于此。随着营销时代的变革和互联网络上信息传递的日新月异以及厂部对自身品牌发展的定位战略，尤其是在店面销售环节日况愈下的今天，服务对企业的生存至关重要，同时也是服务企业最后的一道生命线。所以，厂部对服务商的要求和监察力度也越来越高、越来越大，从接待环节的四件套到维修过程中的“三不落地” ，再到服务完结后的客户满意度调查、一对
4、一的服务理念，无一不在触动着我。例如：为了提高单品销售量，新上市的*车型不仅在配置装饰上根据客户需求喜好做到了网络订制“百搭”概念，并且要求服务商在车辆销售开始打造一对一专属服务，改变了现有的随机接待服务模式，用专属模式贯穿客户使用车辆周期，做到“谁接待谁负责” ，这就要求我们的服务接待人员在人员稳定的前提下必须具有很好的沟通和协调能力，微笑服务，随时可以给用户提供帮助，和用户交一辈子的朋友，切实让用户感受到归属感和安全感，进而提高客户对品牌和 企业的忠诚度。为了做到这一点，我们要重新制订交车流程：要求销售顾问在向用户交车时同步将服务经理、客户经理和服务接待专员一并介绍给用户，并给用户做出服务
5、保障承诺书（详细陈述服务保障内容）和客户移交信息传递单，上面留有客户信息和所有人员的联系方式，附加现场交车照片，加深用户印象和对我们的认知度，同时由接待专员将用户详细资料包括照片上传至 DMS 系统。当用户有问题时我们必须做到快速反应，各部门联动，把用户的问题诉求处理在萌芽状态。当前汽车服务企业的 6S 概念已不能完全抵御市场带给我们的巨大压力，从初始的客户接待到车辆维修再到修理后的完工质检、交车体验，每一个环节的疏漏或不到位都有可能对我们的经营全况产生影响甚至遭受严厉的违规处罚。这就要求我们在今后的生产经营过程中要不断强化产品知识，提高服务技能，为用户提供齐全、多元化、一站式服务，满足用户需
6、求并通过高效的细节化管理来提高客户对我们的认可度，最终保持公司的可持续性经营发展。当然，通过工作和学习我也发现了一些公司存在的不足之处。比如说，每天早晨做早操，部分员工完全没有听广播里的口号，自顾自的伸胳膊伸腿，造成整体效果很不协调，有一种乱乱的感觉。还有我自身存在的一些问题，比如对汽车行业的看法上认识不足、比较片面，思想上没有与时俱进， 还停留在销售第一的陈旧思想格局上以及对汽车产品的了解程度不够，在今后的工作学习当中我会不断加强学习，争取做一名合格的优秀员工！再次感谢各位领导对我的帮助和支持，并希望在今后的工作中多给一些培训学习的机会，不断提高我的综合能力！ 谢谢领导们在百忙之中翻阅我的工
7、作心得，不足之处请给予批评指正！ 篇二：汽车装潢年终总结时间如梭转眼间 XX 年已从身边悄然滑过来*部工作已有 8 年了，在这 8 年里我由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。从工作中我所得到和领悟的也很多。这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也更珍惜这个难能可贵的机会。我想无论我做什么都会干一行爱一行，既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。以下是我 XX 年的总结如下： 一、认识工作的重要性、责任性，立足本职工作。 汽车装潢这份工作要求我。 （首先）要敬业。要用积极的态度全身心的投
8、入工作，即然选择了这个职业，选择了这个岗位，就要全力以赴，尽职尽责地去完成。 （二是）要以严谨细致的态度对待工作。在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。它要求我们必须认真、细致。要做到，否则将给公司带来一定的损失，所以，必须要认真，仔细无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必须用严谨细致的态度对待工作。 （三是）责任心。工作对我们来说就是一种责任。我们有义务尽心尽责的去完成，去负责。所以工作的好坏，也取决于你对工作的责任心。 二、不断学习改进，总结经验，用于实践，提高工作效率。 1， 建立更加合理的工作流程和统一的标准体系，就拿加装这一块来说每个人都有每个人的装法，很不统一，这就给以后的维修带来
9、很大的麻烦不说还费时费力。 2， 紧抓质量不放松，尤其是贴膜和加装方面，要认真仔细的做到在贴完膜后，第一时间检查膜在赶完水时，有没有脱胶和气泡，不要等水干了什么都晚了。加装时要做到装前检查，装中小心谨慎，装后检查各项功能是否正常。认真仔细的做到自检.互检.终检。3， 工具管理。每天下班前要养成清点工具的习惯，工具在哪里拿的还放回到那里去，这样就不会等到用工具时到各班组到处找，还找不到。 4， 要真正让大家意识到节约的重要性。如：在裁膜时要不浪费每一块角料，合理的计算用料，节约公司的每一度电，每一滴水开源节流才是企业生存的根本。 5， 要爱惜客户的车辆，不管客户是高档还是低档车，是熟客还是生客，
10、都要做好施工前的防护工作。 三、存在的不足及今后的努力方向。在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习，努力使自己在各方面走向熟练，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局 限，导致在平时的工作中比较死板、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有全面的理解与把握。主动性不够，与同事们尤其是领导的沟通和交流很少，工作目标不明确，并且遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中改变工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从
11、公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自已的思路，细化工作流程，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。最后祝愿我们*明天会更好！* * * XX-12-23 篇三：4s 汽车装修合同(待定)装修合同 发包人：身份证号码： 电话： 承包人： 施工队负责人：身份证号码： 电话： 依照中华人民共和国合同法及有关法律、法规的规定，结合店铺装饰装修工程施工的特点，双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就发包人的店铺装饰装修工程（以下简称工程）的有关事宜，达成如下协议： 第一条 工程概况 工程内容及做法（详见附表 1：工程施工图） 。 工程承包
12、方式：双方商定采取下列承包方式。 承包人包工、包料（详见附表 2：工程报价表） ； 工程期限天，开工日期年月日，竣工日期年月日。合同价款：本合同工程造价为（大写）： 第二条 施工图纸 双方商定施工图纸采取下列方式提供： 承包人设计施工图纸，图纸一式二份，发包人、承包人各一份（详见附表 1：工程施工图） 。 第三条 发包人义务 开工前天，为承包人入场施工创造条件。包括：搬清店内物品、陈设、杂物或将店内不易搬动的物品、陈设、杂物归堆、遮盖，以不影响施工为原则； 提供施工期间的水源、电源； 负责协调施工队与邻里、场地协管之间的关系； 参与工程质量和施工进度的监督，负责材料进场、竣工验收。 第四条 承
13、包人义务 施工中严格执行安全施工操作规范、防火规定、施工规范及质量标准，按期保质完成工程； 严格执行有关施工现场管理的规定，不得扰民及污染环境； 保证施工现场的整洁，工程完工后负责清扫施工现场。 第五条 材料的提供 由承包人提供的材料、设备（详见附表 2：工程报价表） ，承包人应在材料运到施工现场前通知发包人，并接受发包人检验。 第六条 工期延误 对以下原因造成竣工日期延误，经发包人确认，工期相应顺延： （1）工程量变化和设计变更； （2）不可抗力； （3）发包人同意工期顺延的其他情况。 因发包人未按约定完成其应负责的工作而影响工期的，工期顺延； 发包人未按期支付工程款，合同工期相应顺延。 因
14、承包人责任不能按期开工或无故中途停工而影响工期的，工期不顺延；因承包人原因造成工程质量存在 问题的，返工费用由承包人承担，工期不顺延。 第七条 质量标准双方约定本工程施工质量标准：室外广告布置，施工安全，材料达标，环保级别。 施工过程中双方对工程质量发生争议，由部门对工程质量予以认证，经认证工程质量不符合合同约定的标准，认证过程支出的相关费用由承包人承担；经认证工程质量符合合同约定的标准，认证过程支出的相关费用由发包人承担。 第八条 工程验收和保修 双方约定在施工过程中分下列几个阶段对工程质量进行验收： （1）工程过半； （2）工程竣工。 承包人应提前两天通知发包人进行验收。在工程款结清后，办
15、理移交手续（详见附表 3：工程结算单） 。 本工程自验收合格双方签字之日起保修期为月。保修期内由于承包人施工不当造成质量问题，承包人无条件地进行维修。保修期内如属发包人使用不当造成装饰面损坏，或不能正常使用，承包人酌情收费。 第九条 工程款支付方式 双方约定按以下方式支付工程款： 合同生效后，发包人按下表中的约定直接向承包人支付工程款： 支付次数 支付时间支付金额 第一次 开工前三日 支付 95361 元 （总造价 70%） 第二次 工程过半 支付 27246元 （总造价 20%） 第三次 工程竣工 支付13623 元 （总造价 10%） 工程验收合格后，承包人应向发包人提出工程结算，并将有关
16、资料送交发包人。发包人接到资料后日内如未有异议，即视为同意，发包人应向承包人结清工程尾款。 第十条 违约责任 合同双方当事人中的任何一方因未履行合同约定或违反国家法律、法规及有关政策规定，受到罚款或给对方 造成损失的均由责任方承担责任，并赔偿给对方造成的经济损失。 未办理验收手续，发包人提前使用或擅自动用工程成品而造成损失的，由发包人负责。 因一方原因，造成合同无法继续履行时，该方应及时通知另一方，办理合同终止手续，并由责任方赔偿对方 相应的经济损失。 发包人未按期支付第二（三）次工程款的，每延误一天向对方支付违约金元。 由于承包人原因，工程质量达不到双方约定的质量标准，承包人负责修理，工期不予顺延。 由于承包人原因致使工期延误，每延误一天向对方支付违
