《市政道路施工组织设计(投标文件)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路施工组织设计(投标文件)（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、中中国国第第二二冶冶金金建建设设有有限限责责任任公公司司 C CH HI IN NA A S SE EC CO ON ND D M ME ET TA AL LL LU UR RG GI IC CA AL L C CO ON NS ST TR RU UC CT TI IO ON N C CO OR RP PO OR RA AT TI IO ON N L LI IM MI IT TE ED D 3-3-1 1市政道路施工组织设计（投标文件）市政道路施工组织设计（投标文件）一、工程概况：一、工程概况： 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程 。该标段分为 A、B、C 三个合同段。
2、 A 合同段文明北路工程量为：道路 54600m，人行道 13600M，绿化 9100M，雨水、污水各 2274M。B 合同段沙河西路工程量为：道路25600M，人行道 11800M，绿化 3950M，雨水管线 2572M、污水管线 1972M。C 合同段建设北路工程量为：道路12100M，人行道 5600M，绿化 1850M，雨水管线 927M，污水管线 972M。9 号路工程量为：道路8900M，人行道 3600M，绿化 1180M 雨水、污水管线 792M。10 号路工程量为：道路10400M，人行道4800M，绿化 1600M 雨水、污水 801M。1道路工程采用抛物线型路拱。道路结构
3、：6cm 沥青贯入式碎石联结层；3cmAC-13 细粒式沥青混凝土面层2；20cm 二灰砂砾基层；20cm 天然砂砾C30 水泥砼侧石2.雨水管线工程雨水管线管材为 D900、D1350、D1500、D1800 钢筋砼平口管， 雨水口连接管采用D300 普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口，基础采用120混凝土基础。 中中国国第第二二冶冶金金建建设设有有限限责责任任公公司司 C CH HI IN NA A S SE EC CO ON ND D M ME ET TA AL LL LU UR RG GI IC CA AL L C CO ON NS ST TR RU UC CT TI
4、IO ON N C CO OR RP PO OR RA AT TI IO ON N L LI IM MI IT TE ED D 3-3-2 23.污水管线工程污水管线 D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120混凝土基础；预埋支管管材为 DN300级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120混凝土基础。施工及竣工验收按照 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97、 市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90、 市政道路工程质量检验评定标准CJJ190、 沥青路面施工及验收规范 GB50092-96 及市政道路工
5、程施工及验收规范CJJ90 执行。二二、施施工工工工期期及及施施工工进进度度计计划划工程计划于 2004 年 4 月 18 日开工， 10 月 15 日竣工，工期102 天（日历日）。本工程质量目标为：优良。 根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。详见 计划开、竣工日期和施工进度计划表 、主要机械设备进场计划表 、 主要材料进场计划表 。三三、施施工工方方案案及及技技术术措措施施我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。施工方案：工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量
6、，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。中中国国第第二二冶冶金金建建设设有有限限责责任任公公司司 C CH HI IN NA A S SE EC CO ON ND D M ME ET TA AL LL LU UR RG GI IC CA AL L C CO ON NS ST TR RU UC CT TI IO ON N C CO OR RP PO OR RA AT TI IO ON N L LI IM MI IT TE ED D 3-3-3 3路槽开挖采用机械作业，由上到下逐层开挖，路槽初步成型后（槽底预留 20
7、cm 土） ，进行沟槽施工。沟槽开挖遵循由浅入深、回填遵循由深到浅逐层进行的原则。路槽土方工程拟进入140 推土机 1 台、 ZL50 型装载机 1 台、10T 自卸汽车 5 台，从两侧同时推进。松土可用装载机挖装，否则用推土机推松，装载机装车。外运土方的废弃地点应符合环卫部门要求或由建设单位指定。基层采用集中场拌，自卸汽车将拌和料运输到施工现场。沥青拌合料在当地沥青拌合厂集中拌制，自卸汽车运输到现场，摊铺机摊铺。施施工工组组织织方方案案 : :施工现场拟派驻项目经理1 人，技术质量主管3 人，计划主管 1 人，安全主管 1 人，材料主管 2 人。质检员、预算员、试验员、测量员等技术人员6 人
8、。专职安全员1 人。各岗位均要有上岗证。施工准备施工准备包括物质准备和技术准备。物质准备，包括人工、材料、机械设备和试验设备、测量设备。人工均为我公司长期合作的外协队伍，根据工程需要可随时动员进场。材料全部为外购，可预先签订定货合同，根据需要进场。机械设备、测量及试验设备全部为自有。机械进场前要提前检修，保证完好率；试验、测量设备进场前要经过权威部门校验，要有检验合格证。技术准备，包括施工测量、材料检试验和地质调查。（1） 、施工测量、控制测量中中国国第第二二冶冶金金建建设设有有限限责责任任公公司司 C CH HI IN NA A S SE EC CO ON ND D M ME ET TA A
9、L LL LU UR RG GI IC CA AL L C CO ON NS ST TR RU UC CT TI IO ON N C CO OR RP PO OR RA AT TI IO ON N L LI IM MI IT TE ED D 3-3-4 4在开工前应对业主提供交接的控制桩点进行复测，恢复和固定路线。根据施工需要，设置三角控制网和高程控制点，包括中线及高程的复测，中线控制桩和水准点的复查和增设。对重要的控制桩和水准基点要用混凝土保护加固，并放出护桩。施工测量精度要符合规范规定的要求。、施工放样开工前应根据监理工程师的要求进行施工放样，在施工范围内测量放出线路中心线位置，根据设计图
10、纸尺寸放出路基边缘、坡口、坡脚等具体位置，标明其轮廓，并测绘出路线的横断面，为计算工程数量提供依据，并提请监理工程师检查批准。（2）材料检试验对拟进场的原材料进行抽检，只有检验合格的原材料才可进场使用。混凝土、砂浆、沥青混凝土、要进行配合比设计和试验，从中选定施工配合比。石灰砾石土要进行配合比强度试验，回填土要进行重型击实试验，确定其最大干容重和最佳含水量。（3） 、地质调查核实路基施工前应搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。并在掌握原有的地质资料基础上，做必要的补充勘探，进一步查明和校对地质情况和地下管线的
11、埋设情况。四四、各各分分项项工工程程的的施施工工工工艺艺及及技技术术措措施施如如下下：（一）污水管线工程1. 开槽沟槽开挖采用人工配合机械进行，一侧出土堆土为槽边1米以外，堆土高度要符合规定。人工配合修整沟槽边、清底。严格中中国国第第二二冶冶金金建建设设有有限限责责任任公公司司 C CH HI IN NA A S SE EC CO ON ND D M ME ET TA AL LL LU UR RG GI IC CA AL L C CO ON NS ST TR RU UC CT TI IO ON N C CO OR RP PO OR RA AT TI IO ON N L LI IM MI IT
12、TE ED D 3-3-5 5防止超挖，使原地基不受扰动，如地基土受扰动，要将扰动土清理干净，用与管基相同的材料补平。由于地下管线及构筑物现状不详，在沟槽开挖施工时应随时注意防护，发现问题及时与有关单位取得联系，研究处理措施；在有地下管线的地段，应避免机械开挖而采用人工开挖。为防止超挖，开挖前要划出沟槽开口边线，按开口坡度逐层下挖，并随时测量挖深。挖深到距槽底标高20cm 处停止机械开挖，人工修整边坡、清底。槽底遗留的20cm 土在管道基础施工前突击开挖、清理，槽底标高控制在-30mm-0 之间。如管道在地下水位以下施工，应制定降水方案。2. 管道施工D400、D500 钢筋混凝土管及DN30
13、0 钢筋混凝土预埋支管的施工时待中线、边线和高程放样后，安装侧模并校正、固定，浇筑通基混凝土，在通基混凝土强度达到70%以上时进行下管。采用吊车配合人工下管，并校正其位置、标高。管节固定好后，支侧模两侧对称浇筑管座混凝土，最后进行接口抹带处理。钢筋混凝土管接口采用镀锌铁丝网水泥砂浆抹带。下管前将管节接口外壁凿毛、洗净，下管时将铁丝网绑扎在接口处，管座混凝土浇筑完成后进行砂浆抹带。砂浆配合比为水泥：砂=1：2.5,水灰比不得大于0.3,水泥用 425#普通硅酸盐水泥 ,砂子应用 2mm 筛过筛 ,其含泥量 2%。3.检查井砌筑砖砌体应上下错缝，内外搭接，不得有竖向通缝，水平缝和竖向缝宽度以 5-8mm 为标准，误差不应大于 2mm。对预留管应随砌随安装，管口伸入井内3mm，管口与井相接处应凿毛，周围中中国国第第二二冶冶金金建建设设有有限限责责任任公公司司 C CH HI IN NA A S SE EC CO ON ND D M ME ET TA AL
