社会实践汽车报告范文

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1、社会实践汽车报告范文社会实践汽车报告范文 篇一：汽车销售公司暑期社会实践报告范文 暑假转眼就过去了，一个月的时间说长不长，说短不 短，在这个假期里我体会到了很多，感受也很深，通过自 己的亲身体验社会实践，让自己更进一步的了解社会，在 实践中，增长了见识，锻炼了自己的勇气，培养自己的韧 性，寒假放假后，经过熟人的介绍来到一家汽车公司，而 我在公司里做最简单的工作，每天在公司的吧台售卖饮料， 给客户倒茶，通过这次实践更进一步了解社会。 首先简单介绍一下公司，它是广州赛弗汽车公司中长 城汽车的一个代售店，前面汽车展厅，展卖汽车，中间是 吧台和客户休息区，后面是汽车维护部，而我就在公司中 间的吧台工作

2、，由于以前没干过类似的工作，对商品的价 格和其它方面都了解甚少，所以还需要接受他们正式员工 的培训，几天后，对工作有所了解，对一些的基本的礼仪 也有所熟悉，但是通过几天实践，我发现在与客户交流与 接待方面还有所欠缺，同样的工作在其他同事手中则流利 进行，而我则不能。通过一个假期的实践我总结吃以下几 点： 第一：服务态度至关重要，作为一个服务行业，顾客 就是上帝，更何况是来公司买车的客户，对其态度一定要 好，因此良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润 就必须提高销售量，这就要求我们想客户之所想，急所其 之所急，提高服务质量，语言要礼貌文明，待客要热情周 到，要尽可能满足客户的要求，比如说为客

3、户倒茶，一般 广东人都喜欢喝茶，因此，给他们倒茶，一定要注意茶的 温度和茶的香味，让客户满意，而如果不恰当的水温则会 让客户不满意，因此，也就必须好好为客户服务，让他们 满意。 第二：要好好遵守公司的规矩。俗话说：国有国法， 家有家规。自然，作为一个公司也有很多的规定，比如说： 上班时间不可以串岗，不可以闲聊，不可以随意接听手机 等等。所谓不可以串岗就是不可以擅自离开自己的岗位。 为什么不可以随便串岗呢？因为各个岗位各个人都有各自 的工作，如果随便串岗，则会出现某个岗位缺人，如果客 户刚好找某个岗位的人而又恰好不在，则会给公司带来负 面影响，同样不可以闲聊是因为如果在工作时间员工都在 一起叽叽

4、喳喳闲谈，公司就像一个菜市场，毫无纪律可言， 那样下去，公司就会日益散漫，不利于公司的发展，而不 准接听电话也是相同的理由吧，如果被经理发现，少则挨 批，多则扣薪水，遵守规矩还是很重要的，所谓没有规矩 不成方圆。要严格要求自己，既然进了公司就得按规矩办 事，即使只是去公司做寒假工是非正式员工，也应用公司 的纪律要求自己。 第三：要真诚的对待身边的人。你可以 伪装你的面孔，伪装你的心，但你绝不可以忽视真诚的力 量，第一天去上班的时候，心里不可避免的有些疑惑，毕 竟以前没做过类似的工作，心里就没底，不知道应该去怎 么做，要去干些什么等等，刚踏进公司的时候，只见几个 陌生的脸孔用莫名的眼光看着我，我

5、微笑着和他们打招呼， 问他们早安，尴尬的局面立刻得到了缓解，大家多用很友 善的眼光和善的微笑欢迎我的到来。从那天起，我养成了 一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声早上好，那 是我心底真诚的问候，发自内心的，真正的微笑，是一种 能打动人的真诚问候，我总觉得经常有一些东西容易被我 们忽略，比如一个甜美的微笑，一声轻轻的问候，一句关 心的话语，但他们却表达了对一个人的尊重和关心，也让 别人感觉到被重视与关心，仅仅几天的时间，我就和同事 打成一片，很好的跟他们交流与沟通，我想，应该是我的 真诚换得了同事们的信任吧，他们都把我当朋友，也愿意 指导我，教我应该怎么去做，也跟我谈现在的就业形势等 与工作

6、无关的事情，短短的一个月，使我受益匪浅，让我 懂得了如何更好的为人处事，当今社会一直处在发展中， 所以对人才的要求也越来越高，我们应该用发展的眼光看 问题，就要不断提高思想认识，更好的完善自己，要用真 诚的力量去感动别人。 第四：我们也需要有工作的激情与耐心，激情与耐心 就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美 丽的火花，在公司时，同事跟我说想做好服务这一类，一 定要有激情与耐心，这一行需要有恒久的耐心去不断学习 新的知识，用知识武装自己，提高自己的专业水平，要用 耐心去处理好每件事，用耐心去把事情做得有条有理，那 样做事才有效率。 我的经理在我走之前也给我一些指点，他说：一个人 在

7、他的学生时代要好好学习，但也要适时的增长见识，去 实践，去体验社会，专业知识是重要的，但把专业知识运 用于实践也重要，在大学学习的时候锻炼自己的能力很重 要，在寒假参与社会实践是一个很好的机会，赚钱不是主 要的，作为学生，能赚到多少，等到毕业后，有的是赚钱 的机会，做寒假工主要的目的是锻炼自己的能力。然后他 跟我说了他读书时的事，他说他读书的时候求知欲很强， 想方设法的想多学点东西，在假期的时候经常去打工，目 的就是为了锻炼自己，体验社会生活。我想在学生时代， 多锻炼自己是十分重要的。 经过这一个暑假的打工生活，我收获了很多，走出了 美丽的象牙塔感受外面的世界，去体会社会竞争的现实与 残酷，而

8、不要做一只井底蛙，丝毫感觉不到社会工作的复 杂与艰辛。通过这一个多月的打工生活让我懂得了许多做 人的道理，也让我看到了自己的不足和缺点，所以在今后 的学习中要严格要求自己，提高自己的素质，努力学习专 业技能，做一个能适应社会的人。 篇二：关于公交车的社会实践调查报告 关于成都市公交车的社会实践调查报告 成都市玉林中学 四班 蒋天宇 指导教师 冯贤兵 摘要： 随着中国经济的快速发展，公共交通已经成为市民出 行的一大主要交通工具，更是重要的交通工具。但是公交 车存在的问题倒是很多，让市民很是苦恼。 至于为什么有 那么多的现象出现呢？怎么样才能使我们的出门工具更好 的利用呢？这是值得市民关注和深思的

9、问题。 关键字： 城市公交 现状 优点 不良现象 正文： 一成都市公交车的现状 1.基本状况： 成都市公共交通现状成都市所辖行政区 域面积为 1.24 万平方公里,涵盖 9 区、4 市(县级市)、6 县。 截至 XX 年底,成都市有公交企业 65 家、公交线路 244 条、 公共汽车 7254 辆、年载客 10.75 亿人次,其中:成都市主城 区有公交企业 16 家、公交线路 181 条、公共汽车 5155 辆、 年载客 9.62 亿人次 2.优点： 1） 设立双十佳奖项 每年评出公交司机等服务员优秀者，并获得表彰，此 举大大增加了服务人员对工作的责任心，以及个人、线路 集体荣誉感，增强了服务

10、意识，市民的乘坐质量带来提高。 2）车次发车频率合理 对与人口分布密集的区域实现了 6-10 分钟一班次，方 便了市民的出行，节约了大家的时间，增加了生活服务质 量 3）公交车专用车道 已经建设的部分道路的公交车的专用车道，大大的响 应国家号召，出行以公共交通为主，减少道路拥挤，低排 放，给市民更好的生活环境。 二、成都市公共交通发展方向 未来，成都市公共交通的发展应全面推进公交优先的 政策和措施，以大、中运量快速公交系统建设为核心，以 普通地面公交系统建设为基础，建立不同运量、运速的多 层次公交网络为重点，适应和引导城市建设与发展，支持 和支撑城市社会与经济活动，满足城市居民中、长距离的 出

11、行要求。具体有以下一些建议： 1. 继续推进公交优先策略，增加公交专用车道。 建立与市规划、建设、财政、旅游、公安交警、地铁 建设公司等部门和单位的协商制度，形成部门之间的联动 机制，及时协调解决涉及城市交通方面的问题，建立起适 应成都市发展要求的大交通管理体制。大力推行发展公共 交通的政策并长期坚持实施这一战略，为我市提供“安全 可靠、方便快捷、经济舒适”的公共交通服务。 2. 按照“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作” 的方式。 积极拓展建设资金渠道，鼓励和吸引国内外投资，进 一步加大城市公交场站等基础设施的建设力度。 3. 加快我市快速交通系统的建设 建立完善与之相配套的多种交通工具

12、的现代化城市公 共交通系统。目前，我市的轨道交通正在建设之中，尚未 形成网络，其建设周期长、投资大，在短期内不能满足城 市发展和市民出行的需求。建议在轨道交通未形成网路之 前的发展阶段，为满足市民出行的需求，解决新区与老城 区之间的快速通行，首先在轨道交通规划的网络线路基础 上，规划建设我市地面快速公交（BRT）系统，在主要客流 线路上继续增加公交专用道，合理设置公交优先通行信号 系统，促进公交优先的实现。其次，继续发展支线网络的 交通，以不同的交通方式与快速交通网进行驳接，实现小 区、园区、工厂与快速交通之间的穿梭通行，建立良好的 换乘系统。适度发展小运量便捷公交，使公交服务覆盖至 门前街巷

13、。在主城边缘建立大型停车换乘站，截流外围进 入主城车辆，换乘未来的城市轨道交通或地面快速交通。 4. 以各种形式提高公交车司机等的待遇。 从源头上增加公交车司机和服务人员对公交系统的归 属感，使公交车按时运行并且提升服务质量，从而提升公 交的吸引力。总之，要使交通有序发展，不可能一 蹴而就，需要市政府和全体市民的长期共同努力来实现。 全体市民也应该建言献策，不断推进成都市的未来发展。 三关于公共交通对市民的随机采访调查 1公交满意调查设计 1）调查内容： 公交车票价格 公交的服务质量 公交线路的设计及发车频率 公交车的硬件设施 市民的礼貌程度 2）调查方式 随机采访调查 3）调查人群（总数 1

14、43 人） 学生（84 人） 退休老人（32 人 ） 职员（12 人） 外来旅游人员（8 人） 自由职业（7 人） 由于条件的限制，没有能够更广阔的搜集被采访人群， 有些局限性，但是也能代表市民对市内公共交通的看法和 建议。 4）调查地点 成都高校 新华公园 塔子山 公交车站 选择了人口比较多的校园和旅游景点、公园更方便随 机采访调查的进行。也更具有代表性。 2.开展调查 1）公交车价格 在公交车价格的调查中，我们不难发现，市民对公交 车的价格还是比较满意的，在物价飞涨的今天，公交车的 价格仍然是两元人民币，还是比较合理，得到了市民的认 可。成都市的公交更是开通了免费社区公交，此举得到了 广大

15、市民的好评。 2)公交车服务质量 在服务质量这一块，有“满意”人数 67 人， “还可以” 人数 14 人，一共只有 56.6%，说明成都公交车司机的服务 态度还是有待提高。作为成都的一员，我保持理解的态度， 理解司机的工作环境以及心理。 3） 公交线路的设计及发车频率 市区的公交线路，很多都是比较绕，公司也主要是结 合目前成都市的现状，考虑大局，方便更多的市民出行， 所以会有线路“绕圈”的情况。采访中我们发现，在公交 车等车过程中会出现 15 分钟甚至 30 分钟都未出现某线路 公交车，给市民的出行带来很大的不便，有时会出现 4 辆 同路线车一齐路过。对于这些问题市民给出了自己的答复， 造成

16、了合理的比例只有 51%。 “车难候、不准时、太拥挤、 车太慢”还是辈调查人群给于比较频繁的答案。 路的公交车的质量，市民还是比较的反感。有些线 路的公车比较陈旧，而且车次数目比较少。公交公司的答 复是，车次的分配是根据途中途经的人流量来决定的。在 目前的发展现状暂时还不能去完全改善全市公交车的硬件 设施。 5） 市民礼貌程度 对于市民的礼貌问题是全国每个城市需要加强的 方向，在实际调查中在“谦让”这一答案的采访者更多的 是老年人，但也有相当一部分的老年人选择了“不怎么让 座” 。在实际的生活中也是看到不少的年轻人对于“老弱病 残”的漠视。在此呼吁全市市民对弱势群体给予力所能及 的关心。 在上车的过程中互相拥挤的市民还是不少。在争抢 中还同样的不能加快自己的出行速度。甚至还要延后。 四、调查之后的总结与反思 调查中反映的问题 在上车过程中，车会“无缘无故”的开走，给大家 带来不解。公交车司机给的答复是“人满了，装不下了， 只好关门开车走了。 ”这样的问题不能不能给我们带来反思， 即使是人满了。作为公共事业的服务人员，理应当给还没 来得及上车的市民