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1、四 川 省 高 速 公 路 服 务 区 设计指南（试行） 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 二一四年十月 前 言 为更好的指导四川省高速公路服务区建筑设计工作，发挥四川省高速公路 服务区服务地方经济社会发展，服务当地群众，展示现代化、推动社会进步的功 能，体现高速公路服务区“实用、便利、多样、现代、开放、富有人文特色”的设计 理念，四川省交通运输厅组织四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院编制 了本指南。 本指南是对2011年四川省交通运输厅高速公路管理局发布的四川省高速 公路服务区设计与建设标准（试行）的补充和完善，侧重于四川省高速公路服务 区的功能定位、设计理念、设计方法和设计原则等
2、方面，包括设计指南和参考 图集二册。 请各有关设计院在使用中，将发现的问题和建议，函告四川省交通运输厅公 路规划勘察设计研究院（地址：四川省成都市武侯祠横街1号，邮编：610041），以 便今后修订时参考。 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 二一四年十月 目录 目 录 1总则1 2等级与规模2 2.1 设置等级4 2.2 功能配置6 3总平面布置10 3.1 功能组成10 3.2 总图布置11 3.3 交通组织12 3.4 室外环境13 3.5 停车场14 4建筑设施17 4.1 综合楼设计17 4.2 餐厅和厨房18 4.3 公共厕所20 4.4 连廊22 5信息化建设23 5.1 广
3、播通讯系统23 5.2 柜台服务和触摸屏查询系统23 5.3安全防范系统23 6环保节能24 6.1 环保24 6.2 节能、节水、节地、节材24 7 公共信息标志系统.26 7.1 基本规定26 7.2 设置原则26 目录 附录A 本指南用词说明27 附录B 四川省高速公路服务区初步设计方案要求和内容28 附录C 四川省高速公路服务区总平面工程实例29 附录D 四川省高速公路服务区综合楼工程实例30 总则 1 1总则 为为指指导导四川省高速公路服四川省高速公路服务务区的区的设计设计，根据，根据 四川省高速公路服四川省高速公路服务务区区 布局布局规规划划 和和 四川省高速公路服四川省高速公路服
4、务务区区设计设计与建与建设标设标准准 （ （试试行），制定行），制定 本本 指南指南 。 。 本本 指南指南 适用于新建、适用于新建、扩扩建和改建的四川省高速公路服建和改建的四川省高速公路服务务区区设计设计。西。西 部高原区高速公路服部高原区高速公路服务务区区设计设计可参照使用。可参照使用。 服服务务区区设计设计的指的指导导思想：思想：以人为本、服务群众、发展经济。 。 服服务务区区设计设计的功能定位：的功能定位：服务高速公路，服务城乡建设。将服。将服务务区内区内 部划分部划分为为基本功能区和拓展功能区，基本功能区和拓展功能区，实现实现“开放开放”式服式服务务区区这这一新的理一新的理 念。念。
5、 1基本功能区 服服务过务过往旅客：往旅客：体现“以人为本”、“以车为本”的服务理念，完善服务 功能，优化服务环境，提高服务水平； 服服务务人民群众：人民群众：坚持开放的原则，服务区能够直接服务当地群众的生 产生活需要，提高人民生活水平，改善人民生活质量； 服服务经济发务经济发展：展：通过对当地经济、文化、历史、自然和人文特色进行全 总则 2 方位的、可持续的展示，达到行销地方经济的目的，促进经济社会发 展； 推推动动社会社会进进步：步：通过服务区的建设展示现代化，示范和带动城乡环境 综合治理，加快城乡一体化进程，推动社会进步。 2拓展功能区 服服务务城城乡乡建建设设： ：结合城乡发展规划，布
6、局于城镇附近的服务区成为城 市综合体、布局于农村的服务区成为新农村综合体，促进城乡建设， 同时，服务功能相互补充，提高服务能力； 推推进进精神文明建精神文明建设设： ：通过服务区的改造建设，展示现代交通文化和文 明进步的内涵和品质，推进社会主义精神文明建设。 创创新的新的设计设计理念理念 设计中，应坚持“标准化、人性化、特色化、集约化”的原则。 1服务区功能标准化 服务区按照总体规划，根据所属类别，对总图规划、服务功能、停车 场地、厕所厕位数量等进行统一规定。 （1）总图布局上应遵循合理利用地形、布局紧凑、节约用地，并留有发展余 地的原则。明确功能分区，基本功能区设停车区、加油区、加水维修 区
7、、综合服务区、休闲绿化区和后勤服务区。 总则 3 （2）按照大车、小车，客车、货车分区停放的原则组织交通。超长车位紧临 道路，采用沿道路走向顺停顺走的方式；大货车位毗邻超长车位采用 斜向60度停放，顺停顺走的方式，与超长车共用车道；大客车和小车 位靠近综合楼和公共厕所，小车停车场隔若干车位设置局部景观绿 化，车位之间设置平台、座椅以供乘客休息，设置车位间的人行通道 方便旅客进入综合楼。道路体系清晰明确，方便、快捷、安全。 （3）改变传统模式，创新设计公共厕所。设置双向贯通式出入口，并采用墙 体与屋面分离的方式，厕所外墙体高度为2.7米，内墙体2.2米，屋面 高于墙体2米以上，进出快捷，通风良好
8、，采光宜人。洗手台设置在厕 所外，沿廊道布置，便于管理维修与清洁，实现干湿分区。厕所中设 施设备齐全，设置母婴室及床位，以供带幼儿的妈妈们喂乳、休憩及 换洗，同时设置管理间，清洁间和无障碍厕间，充分提供实际的便捷 服务。 2服务区设计人性化 服务区的设计应充分体现“以人为本”的理念，以驾乘人员的心里、生 理需求为基本出发点，完善服务功能，改善服务环境。 (1) 根据出行人员需求，提供服务咨询台、ATM自动取款机、手机加油站 、高速公路沿线景点介绍、安全宣传栏等，另外增设LED显示屏及时 通报天气预报、路况信息等。 (2) 新建连廊将服务楼和公共厕所相连，不仅为建筑物增加层次感，创造 出令人舒适
9、和缓和的建筑灰空间和模糊空间，同时在功能上，亦实实 总则 4 在在地为过往旅客提供休憩、闲谈乃至遮风避雨的良好场所。另外在 连廊中适当设置免费饮水点，书报亭及饮食外卖窗口等小型服务设施 ，最大限度地增加服务功能。 (3) 充分尊重弱势群体，设置无障碍车位，无障碍坡道，无障碍厕位及厕间 ，某些服务区如内江服务区，还设置了无障碍电梯和自动扶梯，让老弱 病残孕群体得以便捷和舒适，体现人性关怀。 (4) 在室外小品、室内空间等细节设计上都进行了圆角设计，最大程度上 避免了儿童、老人及残疾人受伤；考虑乘客的心理需求，建筑物色彩设 计反复推敲，一般采用和谐的暖色搭配。如红色屋面、淡黄色墙面、白 色细部的色
10、彩组合，良好地缓和高速路上人们长途驾乘的紧张情绪， 从精神方面体现人性关怀。 3服务区设计特色化、集约化 服务区设计根据所在地区的地形地貌、民族文化和风情，因地制宜， 融入地方特色，充分展示地方文化。 结合细部处理（小品、花饰、廊道、柱头）、景观设计等来挖掘所在地 区的人文自然特点，体现地方特色。内部功能上增加对当地经济、 文化、历史、自然和人文特色进行全方位的、可持续的展示，达到行 销地方经济的目的。 等级与规模 4 1等级与规模 设设置等置等级级 服服务务区包括区包括A类类服服务务区、区、B类类服服务务区和区和C类类服服务务区（停区（停车车区）。区）。 1A类服务区 A类服务区是指集中体现
11、城乡综合发展，展示地方文化、经济和自然 资源特色的，具备完善的促进高速公路过往交通流与地方经济相沟 通功能的高速公路服务站点。 A类类服服务务区（具有地方特色并区（具有地方特色并结结合地形）合地形） 2B类服务区 等级与规模 5 B类服务区是指配合A类服务区，以为高速公路过往交通流提供补给 为主要功能，兼顾地方经济文化交流功能的高速公路服务站点。 B类类服服务务区（大、小区（大、小车车分流）分流） 3C类服务区（停车区） C类服务区（停车区）是指配合A、B类服务区，起加密作用，具有卫生 、休息和简单补给功能的高速公路服务站点。 等级与规模 6 功能配置功能配置 各各类类型高速公路服型高速公路服
12、务务区的功能配置区的功能配置应应符合表符合表2.2.1规规定。定。 表2.2.1 高速公路服务区功能配置一览表 功能配置 A类服务 区 B类服务 区 C类服务区 （停车区） 停车场 加油站 - 新能源动力设施 - 汽车修理 - 供水、加水、洗车 交通信息告示牌 交通导向标志牌 场区监控设施 场区照明设施 车 辆 服 务 功 能 野营停车场 - 公共厕所 住宿 - 餐厅 - 餐饮 咖啡厅、茶座 - 综合性超市 - 购物 小卖部 室内外走廊区 - 基 本 功 能 区 人 员 服 休闲 贵宾休息室 - 等级与规模 7 功能配置 A类服务 区 B类服务 区 C类服务区 （停车区） 公共浴室 - 健身娱
13、乐室 - 服务网点 - 自动存取款机 - 银行 ETC充值 - 电子显示屏 - 监控摄像机 信息查询系统 - 公共电话 - 信息 信息 通讯 互联网 - 医疗救护 - 警务室 应急救助物质设备存 放 - 务 功 能 人 员 服 务 功 能 应急避险中心 - 管理用房 - 员工宿舍 - 辅助设备用房 - 污水处理设施 基 本 功 能 区 附 属 服 务 功 能 垃圾处理设施 旅游休闲娱乐 - 人文历史自然物产展 示 - 仓储、物流服务 - 专业农贸销售区 - 拓展 功能 区 地方特产销售区 - 等级与规模 8 功能配置 A类服务 区 B类服务 区 C类服务区 （停车区） 其他 - 注：必选设施；
14、可选设施；无要求。 室内外休息区及走廊应设置免费座椅等人员休息设施。 A类服务区内一般都应配置少量的住宿设施。原则上不设置酒楼和宾馆，少数设置 在风景区和旅游胜地附近，且旅游点配套服务设施并未饱和的服务区，可考虑具备 一定规模和档次的宾馆。 辅助设备用房主要指配电房、锅炉房、给排水设施等。 停车区单侧用地面积在15亩以下时，不宜设置加油站。 拓展功能区除上述功能配置外，当地政府可根据地方发展需要，结合城乡建设和 新农村建设增设功能配置。 服服务务区区设设施的建施的建设规设规模模应应根据交通根据交通调查调查和和该该公路工程公路工程项项目目预测预测交通交通 量确定，量确定，设计设计交通量交通量应应
15、采用未来第采用未来第10年的年的预测预测交通量。交通量。 各各类类型服型服务务区的区的规规模配置宜符合表模配置宜符合表2.3.3的的规规定。定。 表2.3.3 四川省高速公路服务区规模配置标准推荐值 服务区类型用地面积（h)建筑面积（/处） A类 13.520.050006500 B类 6.510.036004800 C类（停车区）1.504.0约500 注：上表服务区用地面积为双侧服务区的用地面积之和，各侧服务区的用地面积应根 据地形、周边环境及使用情况等适当的进行调整。不包括进出口连接通道的用地 面积。 上表服务区用地面积为基本功能区和拓展功能区用地之和。其中基本功能区应符 合公路建设项目
16、用地指标（建标1999- 278号）的规定，拓展功能区应与地方规划协调一致。 四车道高速公路采用下限值，六车道高速公路采用上限值。 八车道高速公路服务区用地和建筑面积可根据交通量、交通组成等经论证后确定 。 当服务区用地超出上表的规定规模时，应根据交通量、交通组成等经论证后确定。 上表建筑面积为基本功能区建筑面积，如廊道建筑面积过大，总建筑面积可适当 增加。 等级与规模 9 各各类类型服型服务务区中各种区中各种设设施的建施的建设规设规模宜符合表模宜符合表2.2.4-12.2.4- 2的的规规定。定。 表2.2.4-1 服务区停车车位规模参考值 设计停车位A类服务区B类服务区 C类（停车区） （折算小车比例） 小客车停车车位（辆/处）3
