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1、车站信号联锁改造工程车站信号联锁改造工程信息工程施工工艺信息工程施工工艺技术交底书技术交底书施工项目： 信息工程 交底内容：_车站综合布线系统技术交底 有限公司有限公司20172017 年年 1212 月月 2020 日日铁路信息专业铁路信息专业技术交底书技术交底书工程名称：车站信号设施设备改造工程 文件编号：SJ-XX-01编制单位有限公司编制日期2017 年 12 月 20 日交底内容车站综合布线系统根据图号西通施交底地点交底时间年 月 日交底人接受交底人员一、技术标准及要求一、技术标准及要求1、综合布线系统施工安装前，应对车站和段所的交接间、设备间、 工作区的建筑和环境条件进行检查，包括
2、温度、湿度、供电，房屋预埋 地槽、暗管、孔洞和竖井的位置、数量、尺寸等，均应满足设计要求。应对交接间、设备间的接地系统进行检查，必要时对接地电阻值进行复 测，其测试结果应符合设计要求。2、车站和段所综合布线系统的各种缆线、器材到达现场应进行检 查，其型号、规格、数量、质量应符合设计要求及相关产品标准的规定。 工程使用的电缆和光缆的防火等级应符合设计要求。3、车站和段所综合布线系统的配套型材、管材、铁件的材质、规 格、型号等除应符合设计要求外，还应符合下列要求：预埋金属线槽、过线盒、接线盒及桥架等表面涂覆或镀层应均匀、 完整，不得变形、损坏。室内管材采用金属管或塑料管时，其管身应光滑、无伤痕，管
3、孔 无变形，孔径、壁厚应符合设计要求。金属管槽应根据工程环境要求做 镀锌或其他防腐处理。塑料管槽必须采用阻燃管槽，外壁应具有阻燃标 记。各种铁件的材质、规格均应符合相应质量标准，不得有歪斜、扭 曲、飞刺、断裂或破损。铁件的表面处理和镀层应均匀、完整，表面光 洁，无脱落、气泡等缺陷。 4、预埋线槽和暗管敷设缆线应符合下列要求：预埋或密封线槽的截面利用率应为 3050。布放大对数主干电缆及 4 芯以上光缆时，直线管道的管径利用 率应为 5060，弯管道应为 4050。暗管布放 4 对对绞电缆或 4 芯及以下光缆时，管道的截面利用率应为 2530。 5、缆线敷设应满足下列要求：缆线的布放应自然整齐，
4、不得产生扭绞、打圈、接头等现象， 不要受外力的挤压和损伤。缆线两端应贴有标签，标明编号等必要的信息。标签应选择用 不易损坏的材料。 缆线应有余量以适应终接、检测和变更。 缆线的变曲半径要求 非屏蔽 4 对对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的 4 倍； 主干对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的 10 倍； 水平光缆、主干光缆和室外光缆的弯曲半径应不小于光缆外的 10 倍。 敷设 SUV-75-5 同轴电缆的弯曲半径应大于 10cm； 敷设多芯信号线的弯曲半径应大于其外径的 6 倍。 缆线间的最小净距要求 电源线、综合布线系统缆线应分开布放，对绞电缆与电力电缆最小 净距应符合表 1 的规定；表 1 对
5、绞电缆与电力电缆最小净距最小净距条件 380V5kVA对绞电缆与电力电缆平行敷设130300600 有一方在接地的金属槽道或钢管中70150300双方均在接地的金属槽道或钢管中1080150注：380V 电力电缆负荷容量小于 2kVA,双方都在接地的线槽中， 且平行长度小于或等于 10m 时，最小间距可为 10mm。双方都在接地的线槽中，是指两个不同的线槽，也可在 同一线槽中用金属板隔开。综合布线与配电箱、变电室、电梯机房、空调机房之间的最小净距 宜符合表 2 的规定；表 2 综合布线电缆与其他机房间最小净距名称最小净距（m）配电箱1变电室2空调机房2建筑物内光、电缆暗管敷设与其他管线最小净距
6、应符合表 3 的规定。表 3 综合布线缆线及管线与其他管线的间距管线种类平行净距（mm）垂直交叉净距（mm）避雷引下线1000300 保护地线5020 热力管（不包封）500500 热力管（包封）300300 给水管15020 煤气管30020 压缩空气管15020 6、在电缆桥架和线槽敷设缆线应符合下列规定：密封线槽内敷设缆线应顺直，尽量不交叉；在缆线进出线槽部位、 转弯处应绑扎固定。电缆桥架内缆线垂直敷设时，在缆线的上端和每间隔 1.5m 处应 固定在电缆桥架的支架上；水平敷设时，在缆线的首、尾、转弯及每隔 510m 处应固定。在水平、垂直桥架中敷设缆线时，应进行绑扎。对绞电缆、光缆、 同
7、轴电缆和其他信号电缆应根据缆线的类别、数量、缆径、缆线芯数分 束绑扎。绑扎间距不宜大于 1.5m，不宜绑扎过紧或使缆线受到挤压。 7、配线子系统线敷设保护应符合下列要求： 预埋金属线槽保护要求1)在建筑物中预埋线槽，宜按单层设置，每一路由进出同一过路盒 的预埋线槽均不应超过 3 根。2)线槽直埋长度超过 30m 或在线槽路由交叉、转弯时，宜设置过线 盒；过线盒盖应能开启，并与地面齐平，盒盖应能防水与防灰；过线盒 和接线盒应能抗压。 3)从金属线槽至信息插座模块接线盒间或金属线槽与金属钢管之间 连接时，缆线应用软管保护。 预埋暗管保护要求 1)预埋在墙体中的暗管外径不宜超过 50mm，楼板中暗管
8、外径不宜 超过 25mm，室外管道进入建筑物的最大管径不宜超过 100mm。 2)直线布管每 30m 处应设置过线盒；有转弯的管段长度超过 20mm 时，应设置管线过线盒装置；2 个弯时，不超过 15m 应设置过线盒。 3)预埋暗管的转弯角度应大于 90，在路径上每根暗管的转弯角 不得多于 2 个，并不应有 S 弯；暗管转弯的曲率半径不应小于该管处径 的 6 倍，如暗管外径大于 50mm 时，不应小于 10 倍。 电缆桥架和线槽保护要求 1)电缆桥架底部应高于地面 2.2m 及以上，顶部距建筑物楼板不宜 小于 300mm。 2)电缆桥架水平敷设时，支撑间距宜为 1.53m;垂直敷设时固定在 建
9、筑物结构体上的间距宜小于 2m，距地面 1.8m 以下部分应加盖金属盖 板。3)直线段电缆桥架每超过 1530m 或跨越建筑物变形缝时，应设置 伸缩补偿装置。4)金属线槽敷设时，在线槽接头处、每间距 3m 处、离开线槽两段 出口 0.5m 处、转弯处，应设置支架或吊架。 5)塑料线槽的槽底固定点距离宜为 1m。 6)桥架和线槽穿过防火墙体或楼板时，应采取防火措施。 8、缆线终接应符合下列要求：对绞电缆芯线终接时，应保持原有的扭绞状态，与 8 位模块式通 用插座的连接，在同一布线工程中 T568A 和 T568B 两种连接方式不应混 合使用。光缆芯线终接应采用连接盘连接、保护；在连接盘中光纤的弯
10、曲 半径应大于 40mm；光纤连接损耗值应符合表 4 的规定。表 4 光纤连接损耗值多模单模连接类型平均值最大值平均值最大值接头损耗（dB）0.150.30.150.3 9、各类跳线和连接器间接触应良好，标志齐全清晰；跳线选用类 型应符合设计要求；各类跳线长度应符合设计要求。交 底 人：时间接 收 人：时间车站信号联锁改造工程车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺通信工程施工工艺技术交底书技术交底书施工项目： 通信工程 交底内容： 天馈线安装技术交底 有限公司有限公司20172017 年年 1212 月月 2020 日日铁路通信专业铁路通信专业技术交底书技术交底书工程名称：车站信号设施设备改造工
11、程 文件编号：SJ-TX-01编制单位有限公司编制日期2017 年 12 月 20 日交底内容天馈线安装根据图号西通施交底地点交底时间 年 月 日交底人接受交底人员一、技术标准及要求一、技术标准及要求1、引入天线馈线时，在房檐易摩擦部位应缠绕 35 层自粘带以防磨 损； 2、电杆天线安装前必须安装避雷针，并打好地线； 3、天线避雷针上端与天线外端夹角应小于 45； 4、避雷针引下线从水泥电杆中间空心引下，与接地体连接良好、固定；5、镀锌铁线两端采用自绕固定方式，天线馈线每隔 1m 在铁线上固定 一次。交 底 人：时间接 收 人：时间车站信号联锁改造工程车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺通信工
12、程施工工艺技术交底书技术交底书施工项目： 通信工程 交底内容： 光缆接续技术交底 有限公司有限公司20172017 年年 1212 月月 2020 日日铁路通信专业铁路通信专业技术交底书技术交底书工程名称：车站信号设施设备改造工程 文件编号：SJ-TX-02编制单位有限公司编制日期2017 年 12 月 20 日交底内容光缆接续根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求一、技术标准及要求（一）准备:平整接头场地，把已理直的光缆架设在工作台两侧的固定支架上。光缆接续必须在环境温度-5C 以上进行，雨天及大雾天严禁接续。发电机发电须稳定 10min 以上。光缆接续人员必须有
13、上岗证。 (二)光缆开剥：用外护套专用切割刀环切外护套一周，然后轻折几次使外环切处 外护套折断。切割时避免伤及纤芯。 （三）清洁：依次用棉纱、清洁剂和酒精棉将裸露光纤或塑管，加强芯上油膏擦 净。严禁用汽油等化学品清洗。 （四）支架安装：在外套切口处保留加强芯 100mm 长，将光缆加强芯穿入支架孔内 固定。将连接支架上的光缆夹箍紧固在光缆上，夹箍距外护套切口 5mm。 （五）预留盘板安装：按顺序检查光纤的排列，把两侧光纤分开理顺、编号。将已处理擦净得带束管的光纤 A、B 两端分别置入预留盘中，沿线 引入口预留一个整圈，然后再将原引入处引入至上面光纤盘留板上。将光纤盘留板叠层放置。把光纤放置在盘
14、留板的引入槽内，用绑扎带绑扎固定。 （六）光纤接续：光纤接续前按束管和色谱顺序编号；光纤端面制备：端面倾斜度在允许范围之内，端面洁净无杂质；熔接机按程序熔接。热可塑管保护 （七）光纤接续测试： 用 OTDR 实时监测接续损耗；一个光缆中继段内每根单模光纤接续损耗平均值不应大于 0.08dB（1300nm、1550nm） （八）光纤盘留：光纤盘留时盒内光纤的弯曲半径不小于 40mm，光纤收容余长不小 于 1.2m。 盘留完毕通知测试点对每根光纤进行复测。 （九）接头盒组装：按接头盒操作细则进行组装，确认接头盒密封。 将填写好的接头放入盒内（十）光纤复测：按上述工序 6 方法对每根光纤接续进行复测
15、 （十一）接头坑回填：接头盒上方覆盖 20cm 细土后，用水泥盖板进行防护 （12）埋设标识：标石埋设牢固 标石编号、路徽等应面向铁路、公路 （十三）记录位置： 测量光缆接头与两个或以上永久参照物之间的位置尺寸，并记录 （十四）清理现场：施工现场不得残留施工废料二、设计图纸要求二、设计图纸要求光缆预留标准 接头处接续后预留 2-3m，接头盒内光纤预留 1.2-1.6m，干线光缆应 在路基地段手孔处、桥梁地段锯齿形槽口的梁端或隧道洞室电缆余长腔 内余留。干线光缆在车站室外引入预留手孔内两方向各余留 5m，区间机 房分支、短段光缆在室内余留 3m。 光缆引入及防护 光缆引入车站综合楼通信机械室及其他房屋时均采用预埋钢管引入 方式。光缆引入房屋前应做绝缘处理，使室内外金属构件电气绝缘。 其他标准及注意事项 通信施工必须遵循铁道部、铁路局铁路营业线施工安全管理办法 的相关规定，确保行车安全，环保及质量要求应按部颁相关规范、规定、 施工技术指南、工程质量验收标准执行。 为了减少主干光缆的接头损耗，干线光缆应采用“开天窗”方式进 行分支光缆接头，即只开断主干光缆需要环引光纤所在的松套管，其他 干缆松套管均不开断。 同一光中继段应采用同一厂家相同型号、同一批次生产的光缆。光 缆衰耗不大于：0.35db/km（1
