铁路三电工程施工组织设计104页(含通信、信号及电力)

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1、在此处键入 1 目录目录 一、编制依据及范围10 1.1 编制依据.10 1.2 编制范围.10 二、工程概况及设计概况11 2.1 工程简介.11 2.1.1 主要工程项目 11 2.1.2 主要工程量汇总表 12 2.2 设计概况.14 2.2.1 通信专业14 2.2.2 信号专业14 2.2.3 电力专业15 2.3 采用的规范及技术标准.16 三、建设项目所在的地区特征17 3.1 地形、地貌、地质.17 3.2 水文及气象条件.17 3.3 施工用电.18 3.4 施工用水.18 3.5 通信设施.18 3.6 交通运输.18 四、总体施工组织安排18 4.1 施工总体目标.18

2、4.1.1 安全目标 18 4.1.2 质量目标 19 4.1.3 工期 20 4.2 施工组织机构.20 4.2.1 施工组织机构图(后附图 10.1)20 4.2.2 项目部人员配备情况 20 4.2.3 岗位职责 21 4.3 施工总体部署.31 4.3.1 施工总平面布置图,施工区段划分、队伍部署、劳力组织及任务划分 31 4.3.2 总体施工方案 32 4.3.3 施工准备和主要工程接口及配合 34 在此处键入 2 4.3.4. 重大危险源的辨识与控制.37 4.4 工期计划及施工进度计划.40 4.4.1 总工期计划、开竣工日期40 4.4.2 施工进度安排 40 五、临时工程和过

3、渡工程43 六、控制工程及重难点工程的施工方案43 6.1 通信专业.43 6.1.1 工程概况 43 6.1.2 施工方法 43 6.1.3 施工装备 45 6.1.4 劳动及作业组织方式 45 6.2 信号专业.46 6.2.1 工程概况 46 6.2.2 施工方法 46 6.2.3 施工装备 46 6.2.4 施工顺序 46 6.2.5 劳动及作业组织方式 47 6.2.6 关键工序施工工艺 49 6.2.7 施工难点和应注意问题 51 6.3 电力专业.51 6.3.1 工程概况 51 6.3.2 施工方法 51 6.3.3 施工装备 52 6.3.4 施工顺序 52 6.3.5 劳动

4、及作业组织方式 52 6.3.6 关键工序施工工艺 53 6.3.7 施工难点和应注意问题 55 七、施工方案63 7.1 通信专业施工方案 63 7.1.1 施工方法 64 7.1.2 施工工序 70 7.1.3 作业组织方式 71 7.1.4 施工装备 72 7.2 信号专业施工方案.72 在此处键入 3 7.2.1 施工方法 72 7.2.2 施工工序 76 7.2.3 作业组织方式 76 7.2.4 施工装备 77 7.3 电力专业.77 7.3.1 施工顺序 77 7.3.2 施工方法 77 7.3.3 作业组织方式 81 7.3.4 施工装备 82 八、资源配置方案91 8.1 主

5、要工程材料设备采购供应方案.91 8.2 劳动力计划.92 8.3 资金使用计划.92 8.4 投入本工程的主要技术装备数量及进场计划(后附图 10.10、10.11)93 九、管理措施93 9.1 标准化管理.93 9.1.1 安全工器具使用标准化 93 9.1.2 作业人员管理标准化 93 9.1.3 作业现场管理标准化 94 9.1.4 施工环境标准化 95 9.1.5 施工工艺标准化 96 9.1.6 竣工验收标准化 96 9.2 质量管理.97 9.2.1 质量管理机构 97 9.2.2 质量保证体系框图 98 9.2.3 质量保证措施及制度 98 9.2.4 材料设备构配件进场检验

6、和质量自检签认验收制度 .100 9.2.5 工艺流程设计制度和试验制度 .101 9.2.6 工程质量责任追究、质量事故申报制度 .102 9.2.7 质量保证措施 .103 9.3 安全管理.106 9.3.1 安全保证体系及组织机构 .106 9.3.2 安全保证管理措施 .108 9.4 工期保证措施.113 在此处键入 4 9.4.1 以高效的指挥机构保证工期 .113 9.4.2 以严格的管理和先进的手段保证工期 .113 9.4.3 从投入人员、机械设备及仪器仪表上保证工期 .114 9.4.4 从物资供应上保证工期 .114 9.4.5 从技术管理上保证工期 .114 9.4.

7、6 从安全、质量上保证工期 .115 9.4.7 从资金使用上保证工期 .115 9.4.8 从外协上保证工期 .115 9.5 成本控制措施.116 9.5.1 成本管理核算形式 .117 9.5.2 项目的成本管理程序 .117 9.5.3 计划成本 .117 9.5.4 成本控制 .117 9.6 节能减排措施.119 9.7 环境保护措施.119 9.7.1 环境目标 .119 9.7.2 环境保护体系及组织机构 .120 9.8 文物保护.123 9.9 文明施工.123 9.10 雨季施工措施.125 9.11 夜间施工方案.126 9.12 突发性灾害应急救援预案.126 9.1

8、2.1 突发性灾害应急救援组织机构与管理职责 126 9.12.2 施工现场及临时工程安全保证措施 128 9.12.3 挖断电缆应急预案 128 9.13 信息化管理.130 十、施工组织图表132 10.1 项目组织机构图 132 10.6 安全保证体系框图 95 10.7 环境保护体系框图 95 10.7 环境保护体系框图 96 10.8 工期保证体系框图 97 10.9 主要材料计划表 98 10.10 拟投入本工程主要施工机械设备配置表 101 10.11 拟投入本工程主要检测设备配置表.102 在此处键入 5 10.12 劳动力计划表.103 在此处键入 6 一、一、编制依据及范围

9、编制依据及范围 1.1 编制依据 1新建铁路专用线工程招、投标文件,合同协议书; 2国家及铁道部现行设计、施工、验收采用的规范、规程、标准、 定型图、定额、通用图及有关文件; 3主要法律法规及铁道部文件,现有设计图纸; 4京铁师2013328北京铁路局专用线初步设计审查意见的函 ; 5现场实际调查情况及调查资料; 6现行有关施工工法及工艺标准;现行的施工定额和工期定额; 7我单位综合施工能力,技术、设备装备水平等生产要素情况和 从事类似工程丰富的施工经验。 1.2 编制范围 新建铁路段 通信(含信息) 、信号、电力“三电”工程。 二、工程概况二、工程概况及设计概况及设计概况 2.1 工程简介

10、主要排污河-大沽排污河和南港公路相邻,介于皮带长廊与南港公 路之间。 2.1.12.1.1 主要工程项目主要工程项目 本标段主要涉及 改建工程以及矿石专用线新建工程。 通信专业沿铁路线挖填光电缆沟 5.5 km,敷设光电缆 12km,架设 在此处键入 7 无线基站铁塔 2 座,安装通信设备 2 站。 信号专业室外联锁道岔 56 组,安装信号机 56 架,敷设电缆 48 公 里;室内联锁、监测、TDCS 设备各 1 套。 电力专业新建箱式变电站 3 座,敷设电力电缆 13 公里,安装灯塔 6 座,安装灯桥 171 延米。 主要工程数量表主要工程数量表 序号序号工工 程程 类类 别别单位单位数量数

11、量 挖填光电缆沟km 敷设光电缆km 架设无线基站铁塔 座 1通信专业 安装通信设备 站 开挖电缆沟km 安装信号机架 轨道区段个 信号电缆km 安装道岔组 2信号专业 联锁设备套 高压电力电缆条公里 低压电力电缆条公里 箱式变电站座 灯塔座 3电力专业 灯桥延米 在此处键入 8 2.2 设计概况 2.2.12.2.1 通信专业通信专业 通信工程新设 MSTP STM-4 传输 2 套及接入系统,电话交换机,调 度系统设数字调度分系统,新设 GSM,满足无线列调、信息传输、应急 抢险等的需要。 2.2.22.2.2 信号专业信号专业 *II 场站为新建建信号楼,室内新设计算机联锁、为满足 *I

12、 场、II 场和矿石车场调度指挥集中管理的需求,本次采用集中 控制远程控显系统,在各场计算机联锁设备基础上,对应增加远程控显 终端,集中设置在 II 场信号楼内的集中操控室;新增 TDCS 分机设备, 并联网至北京铁路局调度所 TDCS 总机系统,纳入南环调度台;新增信 号集中监测分机设备,经*西南环铁路通道转*电务段微机监测 网络。站场设 10 股道;新增转辙设备 53 套,利旧道岔 3 套,新增的道 岔包括 60kg/12 号道岔,60kg/9 号道岔,具体型号已招标为准;新设进 路信号机 2 架、进站信号机 1 架、出发信号机 20 架、灯列式复示信号 机 2 架、调车信号 30 架(利

13、旧 6 架)、预告信号机 1 架,新设信号机 采用透镜式色灯信号机,高柱采用铝合金机构。站内共 46 个轨道区段, 采用 97 型 25HZ 相敏轨道电路,接收器材采用二元二位继电器,采用 HF4-25 型防护盒;轨道区段电气化。轨道变压器采用 BG3-130/25 型变 压器。站内电码化为两线制 ZPW-2000A 电码化,正线采用叠加预发码方 式、侧线采用占用叠加发码方式。站内干线电缆及超出 400m 的分支电 缆采用 PTYL23 型铝护套综合纽绞信号电缆,分支电缆采用 PTYA23 型综 合护套纽绞信号电缆,进出信号机械室的信号电缆均采用低烟无卤阻燃 型。 在此处键入 9 2.2.32

14、.2.3 电力专业电力专业 II 场设箱式变电所两座,其中一座设(200+630)kVA 两台变压器, 200kVA 变压器为信号、通信主用等电源供电,630kVA 为信号、通信备 用电源及混合变压器为信号楼及污水处理间供电,另一箱式变电所内设 400kVA 变压器一台为空压机间等房屋及投光灯塔供电,另设 63kVA 箱式 变电所一座为待检室及投光灯塔照明供电,GDK83+451(南港中路)道 口房用电由附近既有房屋接引供电;牵引分区所兼开闭所高压电源由新 设 6kV 高压线 接引供电;新增新设箱式变电所由*35kV 变电站提 供两路电源;高压电缆线路采用 YJV22-10 铜芯交联电缆,低压

15、电缆采 用 VV22-1 型,站场内高低压电缆采用直埋方式敷设。变压器采用 S11M 节能型电力变压器,箱式变电站采用预装式免维护型;车站咽喉区照明 采用 21.5 米 升降式钢结构投光灯塔,站场内设投光灯桥,室外照明主要采用 TN-C-S 系统,站台照明采用 TT 形式。 2.3 采用的规范及技术标准 遵循国家、铁道部和建设部现行的规范、标准、规程和规则。主要 遵循的施工规范和标准如下: 铁路技术管理规程 铁道部令第 29 号 (2007 年 4 月 1 日施行) 铁路通信工程施工技术指南 TZ205-2009 铁路运输通信工程验收标准 TB10418-2003 铁路通信工程质量评定验收标准 TBJ418-03 客货共线铁路信号施工技术指南 (TZ2062009) 铁路信号工程施工质量验收标准 在此处键入 10 (TB104192003) 铁路信号站内联锁设计规范 TB10071-2000 电气集中联锁试验技术条件 TB/T2119-90 电气集中各种结合电路技术条件 TB/T2307-92 信号微机监测系统技术条件 TB/T2497-2000 轨道电路通用技术条件 TB/T2852-97 铁路电力工程施工技术指南 TZ107-2009 铁路电力工程施工质量验收评定标准 TB104202003 铁路电力变、配电所设计规范 TB1006

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