《高速铁路工务安全规则(印刷版)20140731》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速铁路工务安全规则(印刷版)20140731（65页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、0目目 录录第一章 总 则1第二章 安全管理制度2第三章 行车安全5第一节 基本要求5第二节 作业组织与管理7第三节 放行列车条件9第四节 防护办法及防护信号备品12第五节 电气化铁路作业22第六节 故障预防与处理24第七节 材料装卸与堆放27第四章 养路机械、专用车辆及工程机械30第一节 基本要求30第二节 轨 道 车31第三节 大型养路机械32第四节 小型养路机械33第五节 路用列车33第六节 大型工程机械35第五章 人身安全37第一节 基本要求37第二节 避 车38第三节 线路作业401第四节 桥隧、路基作业40第五节 搬运与装卸作业44第六节 机具使用45第六章 工务设备安全47第七章
2、 安全防护设施及周边环境管理48第一节 基本要求48第二节 防护栅栏48第三节 防护栅栏门及救援疏散通道49第四节 声 屏 障50第五节 限高防护架50第六节 沉降观测、预防及处理51第七节 周边环境管理51第八章 灾害监测系统54附录一 施工安全整改通知书55附录二 营业线施工停工通知书56附录三 各种类型临时钢梁主要尺寸和使用行车条件57附录四 本规则用词说明630第一章 总 则第 1.0.1 条 为保证高速铁路行车和人身安全，保持列车正常运输秩序，特制定本规则。第 1.0.2 条 高速铁路工务安全管理应坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，建立健全并严格执行各项安全管理制度，严格作
3、业纪律，落实安全防范措施，防患于未然，保证工务安全生产稳定。第 1.0.3 条 铁路公司作为高速铁路工务设备资产所有者，应保证工务设备安全、管理、检查、修理等费用的及时投入，以满足运输安全的需要。第 1.0.4 条 铁路局是工务设备安全管理的责任主体，应依据委托运输管理协议和相关规定做好高速铁路工务设备的安全生产管理，保持工务设备状态良好，使之符合相关安全规定和技术标准。第 1.0.5 条 对与工务有关的事故或故障，工务部门应缜密调查，科学分析，找出原因，吸取教训并采取有效措施，防止同类问题的再次发生。第 1.0.6 条 本规则适用于 200 km/h 及以上铁路和 200 km/h 以下仅运
4、行动车组列车的铁路。本规则未作规定的，应参照普速铁路工务安全规则执行。铁路局应根据具体情况进行细化和补充，并报中国铁路总公司（以下简称铁路总公司）备案。1第二章 安全管理制度第 2.0.1 条 严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训，实行持证上岗。第 2.0.2 条 高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。动车段（所）内线路、与高速铁路相邻的其他线路的作业办法，由铁路局规定。第 2.0.3 条 高速铁路天窗时间原则上不应少于 240 min，且宜采用垂直天窗。运营速度为
5、 250 km/h 及以下铁路，如确需采取 V 形天窗，V 形天窗时段邻线限速不超过 160 km/h。在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。具体办法由铁路局规定。昼间天窗内，不得进行设备修理作业。第 2.0.4 条 在线间距不足 6.5 m 地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速 160 km/h 及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。第 2.0.5 条 进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，在现场设现场防护员。驻调度所
