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1、 20082008 年二级建造师公路工程实务与管理真题年二级建造师公路工程实务与管理真题一、综合分析题一、综合分析题 场景（一）某新建三级公路，设计车速 40 km/h，路线全长 24 km，其中部分合同段中填 方路基情况如下，合同段编号填方路基高度 （m）填料 原地面情况AO.55.9 细粒砂土 地表面软土厚 0.30.6 mB1.26.4 粗粒土 地表面软土厚 3.05.0 mC16.O19.O 粗粒土 地面耕地厚 0.30.6 mD16.022.3 片石地表面砂性土厚 1.04.O mB 合同段施工时，施工单位采用粒料桩处理软基，路基填筑时，采用 235 kW 的履带式 推土机进行初平，
2、110 kW 平地机整平，6 t 的双轮光轮压路机碾压，含水量控制在最佳含 水量1%。施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，压实度未达到相关要求。根据场景（一） ，回答下列问题：1.有高填方路堤的是（ ）合同段。A.A B.B C.C D.D正确答案D答案解析水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在 6m 以上，其他地带填土 或填石路堤高度在 20m 以上时，称为高填方路堤。 2.可用于 B 合同段处理软基的机械设备是（ ） 。A.喷粉桩机 B.振动打桩机C.振冲器 D.柴油打桩机提示：参见教材 P26正确答案C答案解析粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、 废渣等
3、粒料按一定的施工顺序进行加料。 3.B 合同段路基出现压实度不足的原因可能是（ ） 。A.填料含水量偏大 B.压路机质量偏小C.填料性能差 D.推土机功率偏小正确答案B答案解析路基施工中压实度不能满足质量标准要求的主要原因包括：压实遍数不 合理；压路机质量偏小；填土松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；含水量大于 最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象；没有对上一层面浮土或 松软层进行处治；土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水 性好的土壤，形成了水囊，造成了弹簧现象；填土颗粒过大（ 10 cm） ，颗粒之间空隙过 大，或采用不符合要求的填料。 4
4、.对 A 合同段的软基处理宜采用的方法是（ ） 。A.换填 B.打砂井 C.打旋喷桩 D.铺设土工布提示：参见教材 P23正确答案A答案解析换填法一般适用于 0.53.O m 之间的软土处治。 5.B 合同段软基处理时，可采用的粒料是（ ） 。A.生石灰 B.水泥 C.粉煤灰 D.废渣提示：参见教材 P26 正确答案D答案解析粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、 废渣等粒料按一定的施工顺序进行加料。 场景（二）B 市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工，合同段路 线长 14. 5km 其中 K18 +300 K18 +800 段为软土地基，采用袋装砂
5、井处理；K20 +100K26+300 为膨胀土路段，采用膨胀土作为填料，边坡填筑时采用非膨胀土作为封层， 路堑段边坡分两次开挖到设计线，最后封闭。该路段设有排水沟 200 m，暗沟 62 m，渗沟 43 m，渗井 7 个。路基排水设施施工中主 要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺，测量放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及 形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、 封闭层等的施工质量。根据场景（二） ，回答下列问题：1.K18 +300 K18 +800 段软土处理的袋装填料宜选用（ ） 。A.细、粉砂 B.中、粗砂 C.石屑 D.矿粉提示：参见教材 P2
6、5正确答案B答案解析袋装砂井主要用导管式振动打桩机，选用聚丙烯或其他适用的编织料制 成的袋，采用渗水率较高的中、粗砂，按一定的施工工艺流程进行。 2.K20 +100 K26 +300 段路堤填筑材料不能选用（ ） 。A.处理后的强膨胀土B.处理后的中等膨脓土C.接近最佳含水量的中等膨胀土D.弱膨胀土提示：参见教材 P26正确答案A答案解析强膨胀土稳定性差，不应作为路填料；中等膨胀土宜经过加工、改良处 理后作为填料；弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以应用，对于直接使用 中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护。 3.场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是（ ）
7、。A.排水沟B.暗沟C.渗沟D.渗井提示：参见教材 P14 正确答案C答案解析渗沟用于降低地下水位或拦截地下水，有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗 沟，这三种渗沟均应设置排水层（或管、洞）反滤层和封闭层。 4.K20 +100K26 +300 段边坡处理的作用是（ ） 。A.加固边坡B.减少工程量C.缩短工期D.放缓边坡提示：参见教材 P16 正确答案A答案解析路基加固工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或 加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水温变化条件下免遭破坏，按路基加固的不同部 位分为坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固 3 种类型。 5.排水设施的测量放样工作中，除场景中提
8、到的内容外，还应控制其（ ）是否符合设计 要求。A.基底承载力B.地下水位C.顶面纵坡D.底面纵坡 正确答案D答案解析对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施防 止渗漏和冲刷其沟壁。 场景（三）某施工单位承包了某一级公路 L 合同段路基工程，路基宽度 20m，合同段全 长 16 km。K26 +000K31+000 原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡 1：81: 10，路 基为土方路堤，路基高度 l3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。K31+320K31+680 段为半填半挖路基，地面横坡 1：3 左右，路基右侧设置浆砌块石 挡土墙，为了使挡土墙与挡
9、土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两侧设置了锥坡。根据场景（三） ，回答下列问题：1.按规范要求，对 K26+000K31+000 路段的原地面处理方法有（ ） 。A.清除有机土B.清除种植土C.挖台阶D.砍伐、移植清理灌木丛E.设置砂垫层正确答案ABD答案解析路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐 的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理；路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴 等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实；原地基为耕地或松土时，应先清除有 机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于 15cm，平整后按规定要求 压实；当路堤基底横坡陡于 1：5
10、时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于 1m，并予以 夯实。 2.K26+000K31+000 路段路基施工需要的机械有（ ） 。A 铲运机B.平地机C.装载机D.冲击钻机E.龙门式起重机提示：参见教材 P4正确答案ABC答案解析土方路堤填筑作业常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机 械按一定的方法作业。 3.可用于 K26+000K31+000 路段现场密实度测定的方法有（ ） 。A.灌砂法 B.水袋法C.贝克曼 D.落锤仪法 E.核子密度湿度仪法提示：参见教材 P19 正确答案AE答案解析压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大密度 的比值，压实度越高、路基密实度
11、越大，材料整体性能越好，其测定方法有灌砂法、环刀 法和核子密度湿度仪法。弯沉值测试方法有贝克曼法、自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。 4.可用于 K31+320K31+680 路段墙背回填的材料有（ ） 。A.石质土 B.黏性土C.白垩土 D.砂性土E.砂土提示：参见教材 P2 正确答案ADE答案解析结构物处的回填材料应满足一般路堤料的要求，优先选用挖取方便、压 实容易、强度高的透水性材料，如石质土、砂土、砂性土。禁止使用捣碎后的植物土、白 垩土、硅藻土、腐烂的泥炭土。黏性土不可用于高等级公路，在掺入小剂量石灰等稳定剂 进行处理后可用于低等级公路结构物处的回填。 二、单选题二、单选题 1.用于公路路
12、基的填料要求强度高，其强度要求是按（ ）指标确定的。A.密度 B.回弹模量 C.弯沉 D.CBR 值提示：参见教材 P2【答案】D 2.软土处理方案中，对于软基较浅（12m）的泥沼地特别有效的方法是（ ）A.开挖换填法 B.抛石挤密法 C.堆载预压法 D.砂井提示：参见教材 P20【答案】A 3.雨期填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应（ ） 。A.做成 2%4%的横坡 B.做成至少 1%的横坡C.做成水平 D.做成至少 3%的横坡提示：参见教材 P9【答案】A 4.在路基工程中，用于排除地下水的设施是（ ） 。A.拦水带 B.急流槽C.截水沟 D.渗井提示：参见教材 P11【答案】D
13、5.下列结构中属于冲刷防护导流构造物的是（ ） 。A.顺坝 B.直坝 C.逆坝 D.斜坝提示：参见教材 P14 【答案】A6.在路基爆破施工中，可以对开挖眼界以外山体起保护作用的爆破技术是（ ） 。A.光面爆破 B.预裂爆破 C.微差爆破 D.定向爆破提示：参见教材 P7【答案】B 7.在公路工程中以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间路段，工程量大的鸡爪 地区，宜采用的爆破技术是（ ） 。A.定向爆破 B.微差爆破 C.光面爆破 D.抛掷爆破提示：参见教材 P7【答案】A 8.填石渗沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于（ ） 。A.4% B.3% C.2% D.1%提示：参见教材
14、P11【答案】D 9.渗井离路堤坡脚应不小于（ ） 。A.6m B.8m C.10m D.12m提示：参见教材 P11 【答案】C三、多选题 1.施工方案包括的内容很多， （ ）属于施工技术问题。A.施工方法的确定B.施工机具和设备的选择C.施工顺序的安排D.科学的施工组织E.合理的施工进度提示：参见教材 P99。【正确答案】AB2.下列有关缩短工期的表述正确的是（ ） 。A.压缩关键工作，工程的工期一定能缩短B.压缩关键工作，工程的工期可能缩短C.只有压缩关键工作，工程的工期才可能缩短D.压缩非关键工作，工程的工期也可能缩短E.当两条关键线路时，压缩关键工作，工程的工期不可能缩短【正确答案】BC【答案解析】选项 A 错误，因为可能有两条或两条以上关键线路，压缩某条关键线路 的工作不一定能使工期缩短；选项 D 错误，因为只有压缩关键工作才可能缩短工期；选项 E 错误，因为如果该两条关键线路共用一个关键工作，压缩该关键工作就可导致工期缩短。3.以下属于收费系统管理体制的是（ ） 。A.路段收费分中心B.收费站C.铁道部监控中心D.动态显示中心E.交通部监控中心提示：参见教材 P93。【正确答
