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1、数字化工程平台 Information - Calculation - Proof Documentation全程服务,MDESIGN,By: 张晓天 13761966719 QQ：19276844 2018年9月29日,About us,co-operation / membership,总览MDESIGN,MDESIGN的应用领域,MDESIGN的应用领域,industry: more than 30.000 Anwender conveyor technology automation plant engineering engineering service provider tes
2、ting institutes,partner:,teaching: universities schools training institutes about 2.000 student licenses p.a.,国内的设计现状： 过度设计-超重，成本高 不足设计-服役能力差，灾难性损失,VDI 2230标准： 德国工程师协会标准 设计螺栓尺寸，强度（结合有限元分析） 防止过早失效或过度设计,MDESIGN Bolt,基于VDI 2230的设计计算偏心负载自定义螺栓几何尺寸空心螺栓高达五层被连接件的张力计算对于在较高温度下服役螺栓的设计计算。,MDESIGN Bolt,VDI 2230附
3、录实例1 初始条件 尺寸： Lg=60mm，DSt=25mmL =55mm，DZ=80mm 液压缸内压力 pmax=5.5N/mm2 承压面积 A=4536mm 轴向载荷 FAmax=24.9kN 活塞每小时300个工作冲程 密封要求： FKRmin=103N 活塞材料： 16MnCr5 活塞杆材料：C45 表面粗糙度 RZ=16m 连接工具 指示扭矩的扳手,MDESIGN Bolt,标准计算步骤： R0 初步确定螺栓公称直径，核算其适用范围查表A7，初选用ISO4762-M12*60-12.9. R1 扭紧系数 查表A8， A=1.7 R2 最小夹紧力 给定1,000N R3 工作载荷、弹性
4、柔度 、弹性回复和载荷导出系数螺栓的弹性柔度S= SK+1 +Gew +GM 被连接件的弹性柔度p R4 因压陷产生的预紧力损失量 FZ=2415N R5 最小装配预紧力 FMmin=28116N R6 最大装配预紧力 FMmax=47797N R7 装配应力 改进为DIN EN ISO4762-M12*60-10.9 R8 工作应力 FSmax，zmax，max， red,B , SF1.0,MDESIGN Bolt,标准计算步骤： R9 变应力 a=1.2N/mm2meff=0.9*d=10.8mmR12 抵抗滑动的安全限度R13 扭紧力矩 查表A1，MA=108Nm,MDESIGN Bo
5、lt,标准计算步骤：,MDESIGN Bolt,标准计算步骤：,MDESIGN Bolt,MDESIGN计算演示： 1 草图设计 1.1 参数输入,MDESIGN Bolt,MDESIGN计算演示： 1 草图设计 1.2 强度等级选择1.3 螺栓选择,MDESIGN Bolt,MDESIGN计算演示： 1 草图设计 1.4 得到初选结果,MDESIGN Bolt,MDESIGN计算演示： 2 验证计算 2.1 输入工况参数,MDESIGN Bolt,MDESIGN计算演示： 2 验证计算 2.2 得到结果报告 R e s u l t s: Systematic calculation of h
6、igh dutybolted joints according to VDI 2230 Hexagon head bolt DIN EN ISO 4014 - M12 x 60 - 12.9 General calculation values Bolt geometry Elastic resiliencies of the joint Working stress Alternating stress Surface pressure Working state Minimum length of engagement Tightening torque,MDESIGN Bolt,两种计算
7、的对比：,MDESIGN Bolt,考虑了空心轴和锥形轴段临界转速的计算综合的图形演示结果报告扩展到50个轴段的计算可自定义槽口,MDESIGN Shaft,计算过程,计算结果,MDESIGN Shaft,轴承计算,Calculates roller bearing life expectancy according to ISO 281,MDESIGN Shaft,MDESIGN Shaft,齿轮啮合分析，修形优化充分考虑了齿轮真实的啮合情况，比如轴的弯曲，轴承的油隙，轴系的布置等等。基于有限元理论，准确模拟齿轮间的接触情况，做到精确设计。,MDESIGN LVR/ LVR Planet,主
8、减速装置:这一对齿轮传动比达到6以上，主轴上受到多个附加载荷，而且载荷非常大，直接影响到轴的变形和齿轮啮合。通过参数输入，建立模型。,MDESIGN LVR/ LVR Planet,啮合计算分析一般要通过接触应力分布图、传递误差，振动频谱，轴弯曲状态等等来评价齿轮啮合的质量。,MDESIGN LVR/ LVR Planet,修形前的接触分布图，载荷分布系数为1.216。 在进行齿顶修形和齿向修形后，载荷分布系数减小为1.115齿形方向载荷过渡平稳，齿向方向经过鼓形修齿后，偏载大大减轻。,MDESIGN LVR/ LVR Planet,快捷地，有效地设计和验证多级齿轮和行星齿轮箱。用户可直观的看
9、到齿轮分布，并可重新计算优化。在给定优化目标后进行自动计算，例如：质量，体积，惯性等，并很快得到新的解决方案。,MDESIGN Gearbox,MDESIGN Gearbox 建模,123,45,MDESIGN Gearbox,MDESIGN Gearbox 齿形计算,侧面 齿根 磨损,基于ISO 6336:2008 (前: DIN 3990) 几何尺寸基于DIN 3960 齿轮修形基于DIN 3992 / DIN 3993,MDESIGN Gearbox,MDESIGN Gearbox 轴计算,基于DIN 743:2008 保证轴的动、静态载荷安全,MDESIGN Shaft,基于DIN 2
10、81 和 ISO/TS 16281 单轴承或联合轴承,MDESIGN Shaft,案例视频一案例视频二,MDESIGN Gearbox,MS windows like organise configure document choose of language,navigation menue,用户界面,navigation modules,quick find well-known structure,navigation menue,用户界面,navigation modules,input sensitive informative if required,navigation menu
11、e,grafic helps,用户界面,navigation modules,input sensitive informative if required,navigation menue,grafic helps,text helps,用户界面,navigation modules,search sort automatic input,navigation menue,grafic helps,text helps,data bases,用户界面,navigation module,tabular comments warnings grafics,navigation menue,gr
12、afic helps,text helps,data bases,results,用户界面,navigation module,configure XML, HTML, RTF PDF/A language support,navigation menue,grafic helps,text helps,data bases,results,documents,用户界面,Safeguarding of company knowledge,Comprehensive range of calculations,valid methods according to VDI, DIN, ISO an
13、d literature,easy to use on the basis of user interface,Automatic documentation for producing proofs,optimization with quick alternative calculations and methods,MDESIGN的优势,hotline and consulting update service and maintenance installation support,introducing, training, teaching seminars user conferences,calculation services application- and software- development,用户服务,谢 谢！,
