智能交通(云管端)v1.2

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1、 公司介绍 深圳键桥通讯技术股份有限公司成立于 1999 年，是专业从事专网通讯技术解决方案 的服务商，2009 年在深圳证券交易所挂牌上市，股票代码：002316.多年来致力于为电力、 智能交通、轨道交通、煤炭、石油等系统的企业提供专网通讯技术以及系统集成整体解 决方案，同时具备相关软硬件产品的设计、开发和制造能力。在国内 20 多个省市设立了 专业营销服务中心。主要提供基于“云、管、端”一系列产品的整体解决方案，满足能 源交通行业自动化、远动、继电保护、工业调度等调度控制信号所需的专业通讯信息服 务平台，领导并推动专网通信技术市场从通讯设备供应型向综合服务型转变，立志成为 国内能源交通领域

2、最大的通讯技术解决方案服务商。 公司自成立以来，先后自主研发了具有独立知识产权的多业务智能交叉复接系统、 多业务传输平台、基于 PTN 和 RPR 的工业级数据传输系统及数据透传时隙复用系统， mNet2000 综合网管平台，KB5000 系列多业务管理平台等多项国内能源交通专用通信领域 领先的核心技术产品。凭借着公司管理团队多年从事专网通信的丰富经验和较强影响力， 及时准确地把握市场发展动态，将国内外先进的通信技术应用到专网通信领域。公司利 用率先在专网领域引入的 IEEE802.17 弹性分组环技术，成功开发出具有较强市场竞争力 的 RPR 工业数据解决方案，并将该方案在电力、煤炭、地铁、

3、交通等领域规模应用，成 为国内专网 RPR 市场最大的设备、服务提供商之一，也是运用此技术最成功的企业之一。 该技术已成为国家电网公司、煤炭、轨道交通等行业“十一五规划”中工业数据网的主 要标准之一。 在智能交通领域，公司在 2004 年建设了以 RPR 为传输平台的中国东盟博览会重 要交通指挥系统南宁市快速环道智能交通系统项目，该项目是我国第一个基于 RPR 光传输技术，并结合计算机网络技术、交通信息技术建成的实时、开放的城市交通综合 管理信息系统平台，是目前国内专网系统中规模最大、应用最全面的 RPR 技术案例，具 有国内领先水平。荣获“2005 年度广西计算机推广应用成果奖贰等奖”、“2

4、006 年南宁 市人民政府科技进步奖二等奖”和“南宁市 2006 年度计算机及电子信息推广应用一等奖” 等荣誉称号。公司近两年相继成为京沪高速公路 2013 年度机电工程施工项目、蚌埠高新 区姜桥路等道路标线标牌信号和交通监控系统工程、合肥市阜阳北路高架交通监控工程、 连徐高速公路全程监控系统工程等集成服务商。智能交通项目涉及视频监控、城市交通 卡口、智能车牌识别、车辆超速、信息发布、微气象等子系统，键桥通讯将利用自己的 系统集成方案、资质、项目管理经验、施工团队、资金等综合实力，以优质可靠的项目 交付能力获得业主的满意与认可。 深圳键桥华能通讯技术有限公司为深圳键桥通讯技术股份有限公司子公司

5、，在项目合作、 技术支持、售后服务等方面，充分利用其多年在专网通信解决方案的丰富经验，为各行 业提供最先进的解决方案和优质的服务。 “云、管、端云、管、端”战略战略 多年来键桥华能技术有限公司一直致力于智能交通行业的产品研发，系统集成以及用户服务工作，在 智能交通行业积累了丰富的集成和实施经验与业绩。键桥华能通过与业内顶尖厂商的合作，为客户提 供可定制化的产品和整体解决方案，基于我们在智能交通行业多年的积累以及对用户行业需求的专业 理解，通过“云、管、端”战略的执行和实施，为我们的行业用户带来最佳客户体验。 所谓“云、管、端” ，是应用于智能交通行业整体解决方案的基本解决要素，包括软件，数据传

6、输以及 终端产品，为满足行业客户需求对系统中的关键要素抽象描述。 云对系统解决方案内基于网络的平台软件产品，系统解决方案的统一描述； 管即“管道” ，对系统内完成数据传输通讯网络设备产品的简称，包括传输，数据产品，涵盖有线 无线数据传输设备； 端即系统解决方案内中应用感知和数据采集产品。 在智能交通行业，我们为客户带来价值的产品主要有： 云电子警察系统 治安卡口系统 道路智慧监控系统 道路交通事件及参数检测系统 违停取证系统 智能交通综合管控平台 管KB8000 系列 PTN 产品 KB6000 系列 EPON 系列产品 MSTP 传输平台 华为企业网数据产品（含交换机以及路由器产品） 华为

7、LTE 以及 WLAN 轨道交通专网无线覆盖产品 端 键桥华能作为华为技术有限公司的战略合作伙伴，通过与华为的合作，在无线覆盖以及企业数据网， 存储等方面为电力行业整体提供了产品与解决方案的互补，结合键桥华能对轨道交通行业的专业理解， 为客户提供更专业的综合解决方案服务。 键桥华能通过对“云管端”关键要素的整合，为客户带来差异化的系统解决方案，通过自主可定制化 产品与业界顶尖产业链的整合，将业界前沿科技引入智能交通行业整体解决方案，创造行业典范，提 升客户价值。 云云 1.11.1 电子警察系统电子警察系统 系统概述系统概述 电子警察系统是一种面向城市交通管理的路口型综合型违法监测记录系统，通

8、过对卡口过车记录、 电警违法检测、视频监控、道路交通参数采集等多种业务的支持，键桥能为客户提供城市路口违法监 测管理的统一软件解决方案和差异化的软件服务，同时也为键桥带来了更多的市场机会。 系统结构系统结构 端端管管 云云 传输网络 电警抓拍单元 终端服务器 图注图注： 光纤 网线 中心平台 信号/控制线 LED补光灯 电警抓拍单元 车辆检测器 信号灯检测器 车辆检测器 LED补光灯 主要功能主要功能 具有卡口过车记录功能； 具有车牌识别功能； 具有闯红灯（违反信号灯） 、逆行、违反禁止标线、不按导向车道行驶、机占非、路口滞留等 多种违法行为检测和记录功能； 具有道路交通参数采集功能； 具有视

9、频监控录像功能，前端配置终端服务器时，可支持前端存储； 支持路段型应用：扩展公交专用道检测、单行线、违法变道等功能； 支持违法片段录像功能； 支持图片水印防篡改功能； 支持多种字符叠加、图片合成模式； 支持设备状态监测和报警功能； 系统参数系统参数 项目项目指标指标 违法记录组成闯红灯为 3 张图片；其他违法一般为 2 或 3 张； 通行车辆捕获率 对于 200km/h 以内的车辆：99%；(视频检测复合线圈触发方式) 对于 200km/h 以内的车辆：92%；(视频检测触发方式) 闯红灯车辆捕获率对于 160km/h 以内的车辆：90%； 闯红灯车辆捕获有效率80%； 附带的违法检测功能具有

10、不按导向车道行驶、压线、逆行检测功能； 视频输出方式支持全天录像和违法片段录像，H.264； 车牌识别准确率90%； 识别牌照种类 车牌类别：民用车牌（除 5 小车辆），警用车牌，新军用车牌，武警车牌。 车牌颜色：白、灰、黄、粉、红、紫、绿、蓝、棕、黑。 交通信息参数采集支持对车流量、车速、时间占有率、车长、车头时距等参数的采集和统计； 车辆信息存储容量具体请参阅选用的终端服务器该项指标。 接入方式采用终端服务器按照既定协议接入后端平台； 平均无故障连续运行时间 MTBF5000h。 1.21.2 治安卡口系统治安卡口系统 系统概述系统概述 治安卡口系统是一种面向用于城市道路或高速公路出入口、

11、收费站等重点治安地段的全天候实时 检测记录系统。系统可对路口情况进行监控与管理，包括出入口车辆管理、采集、存储数据和系统工 作状态，以便于警务人员及相关部门对道路的安全进行监控。同时其既可作为进行本地独立工作，也 可联网组成一个强大的安全防范系统，可广泛应用于网络化智能化道路监控系统、治安卡口系统、治 安查报站系统、交通信息发布系统、交通信息发布诱导、拥堵收费系统等领域。 系统结构系统结构 端端管管云云 传输网络 卡口抓拍单元 终端服务器 图图注注： 光纤 网线 中心平台 信号/控制线 补光灯 补光灯 卡口抓拍单元 系统功能系统功能 具有机动车辆、非机动车、行人记录功能 具有车牌识别功能 具有

12、图片抓拍功能 具有自动补光功能 具有车辆布控功能 具有字符叠加功能 具有视频监控录像功能，前端配置终端服务器时，可支持前端存储 图像防篡改功能 前端循环覆盖和断点续传功能 具有设备远程维护功能 前端机箱防盗报警功能 具有系统扩展功能； 系统参数系统参数 项目项目指标指标 捕获率 机、非、人混合：机、非、人混合： 机非捕获率： 正向：机动车95%，非机动车95%； 逆向：机动车90%，非机动车95%。 行人捕获率： 白天：90%； 夜间：85%。 识别牌照种类 车牌类别：民用车牌（除 5 小车辆），警用车牌，新军用车牌，武警车牌。 车牌颜色：白、灰、黄、粉、红、紫、绿、蓝、棕、黑。 车身颜色识别

13、准确率 深浅色分类准确率：80%； 10 种常见颜色车辆的识别准确率：70%。 车型判别5 种(大货车、小货车、客车、轿车、面包车)。 车标识别62 种。 是否系安全带检测具有该功能。 人脸特征抠图具有该功能。 看清前排司乘人员面部特征具有该功能。 牌照识别率 车辆号牌识别率：97%； 号牌识别准确率：95%。 目标分类 具有以下目标分类功能： 行人、二轮车、汽车。 测速误差 当机动车速度小于 100km/h 时，道路实测误差不超过-6km/h0km/h；当机动车速度大于或等 于 100km/h 时，道路实测误差不超过机动车速度的-6%0%。 通行车辆抓拍图片数目1 张。 车辆信息存储容量具体

14、请参阅选用的终端服务器该项指标。 平均无故障连续运行时间 MTBF5000h。 1.31.3 道路智慧监控系统道路智慧监控系统 系统概述系统概述 道路智慧监控系统是一种面向治安防控和交通管理的新型高清视频监控系统。在满足常规监控系 统对道路断面全覆盖、全天候录像的需求的同时，智慧监控系统引入了全画面视频检测、视频跟踪、 车牌识别等多种业内领先的视频智能技术，对视频图像进行了结构化描述。 智慧监控系统前端可安装在街道、公路两边的立杆横杆或龙门架上，对道路进行监控，并实现视 频图像结构化描述（提取车辆特征信息） 。可以支持车辆捕获、车牌识别；支持车型识别，车身颜色识 别；支持流量统计功能。支持同时

15、分析最多三个车道的过往车辆，并对 5-6 个车道进行监控。 系统结构系统结构 主要功能主要功能 具有过车记录功能，记录车辆特征信息； 支持同时分析最多三个车道的过往车辆，并对 5-6 个车道进行监控 具有车牌识别功能； 具有车身颜色识别功能； 具有车型识别功能； 具有道路交通参数采集功能； 具有视频监控录像功能，前端配置终端服务器时，可支持前端存储； 内置“透雾”， “透霾”功能； 支持图片水印防篡改功能； 支持多种字符叠加、图片合成模式； 支持设备状态监测和报警功能； 系统参数系统参数 项目项目指标指标 视频分析支持车辆捕获，车牌号码识别，车牌颜色识别，车身颜色识别，车型识别； 车辆捕获率

16、白天： 第一车道（靠近立杆）车辆捕获率90%； 第二车道车辆捕获率80%； 第三车道车辆捕获率70% 夜间环境亮度高于 70lux，70%；夜间环境亮度低于 70lux 时车辆捕获率无法保证； 车辆号牌识别准确率号牌识别准确率 80% 识别车牌种类识别车牌种类：民用车牌（除 5 小车辆），警用车牌，军用车牌； 车身颜色识别 车身颜色识别：白天：深色、浅色区分；识别 10 种常见车身颜色：白、灰、黄、粉、红、紫、 绿、蓝、棕、黑。 车型识别可以检测常见的 5 种车型：轿车，面包车，客车，小货车，大货车 1.41.4 事件检测系统事件检测系统 1.4.11.4.1 道路交通事件及参数检测系统道路交通事件及参数检测系统 系统概述系统概述 道路交通事件及参数检测系统是一种基于环形线圈、微波、红外、激光、视频分析等技术的交通 事件自动检测、报警的系统，其可以有效的帮助交管部门及时知晓道路上发生的交通事件，便于及时 处置，避免二次事故。 本系统适用于城