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1、遂宁船山遂西遂宁船山遂西 110 千伏输变电工程千伏输变电工程遂西-双堰 110kV 线路工程钢钢 管管 杆杆 吊吊 装装 组组 立立 专专 项项 施施 工工 方方 案案遂宁市江源实业有限公司遂西-双堰 110kV 线路工程项目部2016 年 09 月遂西-双堰 110kV 线路工程 钢管杆吊装组立施工方案1审审 批批: : 年年 月月 日日技术审核技术审核: : 年年 月月 日日安全审核安全审核: : 年年 月月 日日编编 写写: : 年年 月月 日日遂西-双堰 110kV 线路工程 钢管杆吊装组立施工方案2目录第一章第一章 前前 言言31、适用范围.3 2、编制依据.3 3、工程概况： .
2、3第二章第二章 施工方案施工方案41、吊车吊装钢管杆作业（工序）流程图.4 2、施工前准备： .5 3、现场布置（平面布置图）:.6 4、钢管杆地面组装施工步骤及注意事项15 5、25t 吊车装卸运输钢管杆安全注意事项： .15 6. 50t 吊车组立钢管杆： 16 7、吊车起吊参数 17 8、起重机组立钢管杆的操作要点： .23第三章第三章 组织措施组织措施251.施工组织机构： 25第四章第四章 技术措施技术措施26第五章第五章 安全措施安全措施.291、钢管杆起吊注意事项 .29 2、汽车起重机组立的安全措施：.30第六章第六章 危险点预控措施危险点预控措施.33第七章第七章 应急预案应
3、急预案35附件40遂西-双堰 110kV 线路工程 钢管杆吊装组立施工方案3第一章第一章 前前 言言1 1、适用范围、适用范围遂西-双堰 110kV 线路工程，全线采用 28 基钢管铁塔，单基钢管杆全重 12 吨至 30吨之间，杆塔呼高 21 米至 50 米不等，考虑到钢管杆高度计重量，决定采用分段起吊组装和整体吊装的方案。为保证施工安全迅速地组立钢管杆，特编制本施工方案。 。2 2、编制依据、编制依据1110750kV 架空送电线路施工及验收规范 （GB 502332014）2110500kV 架空送电线路工程施工质量及评定规程 （DL/T 5168-2002）3 输变电工程安全文明施工标准
4、 （Q/GDW 250-2009）4输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程(Q/GDW248-2008)5国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行） (国家电网基建2008696 号)6国家电网公司基建安全管理规定 【国网（基建/2）173-2015】(关于印发国家电网公司电网工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法 【国网（基建/3）176-2015】7国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法国家电网安监2008891 号。8 关于印发国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施的通知（基建质量【2010】19 号）9国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（
5、试行） （基建安全200550 号）10国家电网公司输变电工程标准化施工作业手册 （中国电力出版社出版）11 本工程铁塔施工图及设计交底文件等12 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料；13 吊车的主要起吊参数。3 3、工程概况：、工程概况：3.1、本标段起于遂西 110kV 变电站，终于双堰 220kV 变电站，线路途经南津路绿化带、1 号路北侧绿化带、跨过 1 号路沿道路南侧人行道走线后至遂渝高铁高架桥右拐遂西-双堰 110kV 线路工程 钢管杆吊装组立施工方案4至桐子坡；沿 2 号路南侧，至双回路钢管杆分支 N33 号杆，单回架设至 220kV 双堰变。双堰线路全长 16.755km,其中
6、单回路线路长 12.209km，双回路线路长 4.546km；其中耐张钢管杆 21 基，直线钢管杆 7 基；导线采用 JLHA3-335，地线采用 JLB20A-80，光缆采用 OPGW-24B1-90。3.2、钢管杆交通运输情况：本线路杆塔全部在在建规划路上，全线地形平坦，交通便利。3.3、危险点情况及对应措施：1） 、 由于钢管杆施工现场过往行人车辆过多，因此需在一号路、开善路大道及交叉路口上设置专人监护并设立安全警示牌如：前方施工车辆绕行等。必要时联系交警部门，进行封道施工。2） 、在起吊钢管杆前应进行试吊作业，在每一段钢管杆起吊约 10cm 时应暂停，检查受力装置，确认完好后方可继续起
7、吊。3.4、施工时间及要求：施工队定于 2016 年 09 月 18 日至 10 月 30 日进行钢管杆组立工作，进行组立钢管杆前，施工项目经理部应组织施工员及聘用的专业起吊人员一同进行安全技术交底，明确任务、职责。第二章第二章 施工方案施工方案1 1、吊车吊装钢管杆作业（工序）流程图吊车吊装钢管杆作业（工序）流程图 施工准备现场平面布置质量检验吊车就位地面组装钢管杆吊装钢管杆检修螺栓紧固遂西-双堰 110kV 线路工程 钢管杆吊装组立施工方案51.1、施工方案：钢管杆采用吊车分段起吊组装和整体吊装组立。1.2、起吊工艺简图:（见附图）1.3、吊车及钢丝绳子的选用：1）因本工程钢管杆单基钢管杆
8、全重 12 吨至 30 吨之间，杆塔呼高 21 米至 50 米之间，考虑使用一台 50 吨吊车组立，一台 25 吨吊车运输组装，起吊钢丝绳应选用直径不应小于 15 纲丝绳。2）吊装方法采用单机或双机递送法，由单机吊装的滑移法演变而成。根据现场重要任务受到限制为安全起见。N12 选用双机抬吊。辅机递送完每一吊设备，然后再配合安装人员吊起吊篮，吊篮内有两个安装人员进行分段之间的组装工作，起吊时必须听从专人指挥，起吊篮所用钢丝绳直径不应小于 9.5。3）钢管杆采用分段起吊，起吊钢绳的吊点位于钢管杆法兰盘两侧对称起吊。1.4、在操作过程中，两台起重机的运作必须协调同步杜绝违章作业，统一听从指挥互相配合
9、，注意安全。1.5、指挥人员手持红、绿小旗，身上挂一个口哨；指挥起吊时应先举绿旗，吹响口哨，当起吊人员看清起吊信号后方能进行起吊；指挥人员发现异常现象或需停止起吊时应先手举红旗，吹响口哨，起吊人员应立即停止起吊。1.6、作业过程中设专职安全员，尽职尽责监督施工，严禁非施工人员进入作业现场。1.7、人员配置情况：序号工作岗位姓名人数备注1现场指挥舒德明1重要岗位2安全员谢子文1重要岗位，必须专责3塔上作业秦海军、胡胜 军、秦谭军3重要岗位，持证上岗4吊车司机王平周、 罗富源2重要岗位，持证上岗5地面组装66专职监护人李胜、李鑫2重要岗位，必须专责合计14遂西-双堰 110kV 线路工程 钢管杆吊
10、装组立施工方案62 2、施工前准备：、施工前准备：2.1、材料准备:2.1.1 组立钢管杆前必须对运至桩位的杆材，按照施工顺序分类、排列，对照钢管杆图纸核对清点和质量检查，发现缺材应及时通知材料部门补件，关键部位缺材时，不得组立。2.1.2 对运至桩位的杆材构件弯曲不应超过该构件长度的 2。且最大弯曲变形量不得超过 5mm，若弯曲变形量超过以上规定，而未超过规范要求，必须进行冷矫正，矫正后不得出现裂纹。2.1.3 组立用的螺栓、垫圈、脚钉必须齐全，同时注意螺栓种类的不同2.1.4 有严重质量问题的杆材应予以更换。如发现有轻微的生锈，应除锈后涂漆刷镀锌漆。3 3、现场布置、现场布置: :3.1
11、根据钢管杆结构及组立现场，做好场地平整，清除影响钢管杆组立的障碍物。3.2 现场布置应符合文明施工要求，材料堆放整齐，现场设置施工标志牌和安全警示牌。3.3 施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌。在邻近公路、街道等施工现场设置有效的安全作业围栏。 （如图）3.43.4 平面布置图：平面布置图：3.4.1 N2-N3 平面布置简图（明霞路）遂西-双堰 110kV 线路工程 钢管杆吊装组立施工方案71 米出 入 口房 屋遂西变电站 出 入 口安全警示牌线路方向责任牌、风险控制牌3 米安全警示牌塔基导向灯6 米导向灯钢 管 杆 放 区硬质围栏上的反光标识责任牌、风险控制牌人 行 道出 入 口50T
12、 吊车小号侧大号侧公 路房 屋遂西变电站 出 入 口遂西-双堰 110kV 线路工程 钢管杆吊装组立施工方案83.4.2 N4 平面布置简图（南津北路）塔基塔基绿 化 带公 路公 路公 路公 路公 路硬硬质质围围栏栏上上的的反反光光标标识识出出 入入 口口出出 入入 口口出出 入入 口口导向灯导向灯导向灯导向灯安全警示牌安全警示牌责任牌、风险控制责任牌、风险控制 牌牌安全警示牌安全警示牌5.255.25 米米3.53.5 米米50T 吊机钢钢 管管 杆杆 堆堆 放放 区区安全警示牌安全警示牌线路方向小号侧大号侧2.52.5 米米9 9 米米遂西-双堰 110kV 线路工程 钢管杆吊装组立施工方案93.4.3 N5-N6 平面布置简图（南津北路）塔基塔基绿 化 带公 路公 路公 路公 路公 路硬硬质质围围栏栏上上的的反反光光标标识识出出 入入 口口出出 入入 口口出出 入入 口口导向灯导向灯导向灯导向灯安全警示牌安全警示牌责任牌、风险控制责任牌、风险控制 牌牌安全警示牌安全警示牌5.255.25 米米3.53.5 米米50T 吊车钢钢 管管 杆杆 放放 区区安全警示牌安全警示牌线路方向小号侧大号侧遂西-双堰 110kV 线路工程 钢管杆吊装组立施工方案103.4.4 N7-N10 平面布置简图（开善东路）3.4.4 人 行 道房
