路面施工组织设计文字说明

上传人:第*** 文档编号:55043368 上传时间:2018-09-23 格式:DOC 页数:49 大小:174KB
返回 下载 相关 举报
路面施工组织设计文字说明_第1页
第1页 / 共49页
路面施工组织设计文字说明_第2页
第2页 / 共49页
路面施工组织设计文字说明_第3页
第3页 / 共49页
路面施工组织设计文字说明_第4页
第4页 / 共49页
路面施工组织设计文字说明_第5页
第5页 / 共49页
点击查看更多>>
资源描述

《路面施工组织设计文字说明》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路面施工组织设计文字说明(49页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、表表 1 1 施工组织设计文字说明目录施工组织设计文字说明目录第一部分、编制依据第一部分、编制依据第二部分、工程概况第二部分、工程概况第三部分、设备人员动员周期和设备人员材料运到现场的方法第三部分、设备人员动员周期和设备人员材料运到现场的方法第四部分、施工组织机构及各主要部门的主要职责,施工总体目标第四部分、施工组织机构及各主要部门的主要职责,施工总体目标第五部分、施工整体计划,各分项工程施工顺序第五部分、施工整体计划,各分项工程施工顺序第六部分、主要工程项目的施工方案,施工方法第六部分、主要工程项目的施工方案,施工方法第七部分、确保工程质量和工期的措施第七部分、确保工程质量和工期的措施第八部

2、分、文明、安全生产的保证措施第八部分、文明、安全生产的保证措施第九部分、雨季施工和农忙季节的工作安排第九部分、雨季施工和农忙季节的工作安排第十部分、其他应明确的事项第十部分、其他应明确的事项第十一部分、附图附表第十一部分、附图附表1、拟为本项目组建的施工组织机构框图2、质量保证体系框图3、内部质量管理机构框图4、质量检查程序图5、路面各结构层摊铺路线图表表 1 1 施工组织设计文字说明施工组织设计文字说明第一部分第一部分 编编 制制 说说 明明一、编制范围本施工组织设计编制范围为湖南省湘潭至邵阳高速公路路面工程第 33合同段(K43+500K68+000)二、编制依据1、 湖南省湘潭至邵阳高速

3、公路路面工程第 33 合同段(K43+500K68+000)招标文件、补遗书、答疑书等招标文件。2、 交通部交公路发1999615 号,自 2000 年 1 月 1 日起施行的公路工程国内招标文件范本 。3、 由本项目招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工技术规范、试验规程、质量检查评定标准及验收办法。4、 国家法律、法令,地方法规。5、 现场踏勘调查了解的沿线地形、地物,道路交通条件,材料供应情况。三、编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主、监理工程师及其授权人或代表的指示和要求。2、充分认识到招投标法 ,项目施工合同与廉政合同的相控制的

4、重要性。3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与事实求是相结合,充分考虑当地气候条件与沥青砼路面施工的特殊要求,充分考虑路基工程施工,交通工程施工;绿化美化施工,通讯工程施工等交叉作业的影响。4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、优化组合、科学管理的原则。5、实施项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本质量及社会信誉的目标效果。6、合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则,做

5、到不扰民,坚持文明施工。8、强化精品意识,以“只有更好,没有最好”的企业精神为指针,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致,表面光洁。作到路面工程同时满足使用性功能和美观相结合。第二部分第二部分 工工 程程 概概 况况一项目概况一项目概况湖南省湘潭至邵阳高速公路是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至瑞丽国道主干线一段,也是我省东西向的公路运输大通道,本项目的建设对改善我省交通运输状况、完善区域公路网结构、促进沿线经济发展具有十分重要的意义,为我省公路建设的“重中之重” 。湘潭至邵阳高速公路起于湘潭市国道 107 株易路口,接长潭高速公路殷家坳互通,经竹埠港 、响水坝、塔岭、楠竹

6、山、湘乡茶场、棋梓桥、水府庙水库、扶洲、走马街、廉桥、宋家塘、邵阳南、止于邵阳市周旺铺,与国道 320 公路相接,全长 217.763km。路面工程第 33 合同段起于 K43+500,于 K55+120 跨湘乡韶山二级公路,经 K57+250 湘乡互通,止于 K68+000,全长 24.5km。属湘乡市行政区划。主要设计技术指标为:载 重 标 准 :汽车超 20,挂车120;设计洪水频率:特大桥 1/300,其它桥涵、路基 1/100。设 计 宽 度 : 土路肩+硬路肩+行车道超车道+路缘带+中分带K43+500-K57+250 段 28m 0.752+3.52+223.75+0.752+3

7、.0 K57+250-K68+000 段 26m 0.752+3.02 +223.75 +0.752 + 2.0设计行车速度: K43+500-K57+250 120km/hK57+250-K68+000 100 km/h路面各结构层为:20 厘米水泥稳定碎石底基层+34 厘米水泥稳定碎石基层+5.5 厘米中粒式沥青混凝土下面层+5.5 厘米中粒式沥青混凝土中面层+4厘米细粒式沥青混凝土上面层。主要工程量见下表:潭邵高速公路第 33 合同段主要工程数量表工程项目单位工程数量17 厘米水泥稳定碎石底基层(6%)1269908沥青透层630850沥青粘层1185979稀浆封层6308505.5 厘

8、米中粒式沥青混凝土11434055 厘米中粒式沥青混凝土425734 厘米细粒式沥青混凝土59298926CM 水泥混凝土面板5909二地形、地貌二地形、地貌本项目处在我国地势由东向西降低的第二级阶地与第三级阶地的交接地区,全线地形可以分为三个地貌单元:平原微丘区(K43-K64) 、和重丘区(K64-K68、 ) 。沿线地质构造复杂,经受了从前震旦纪至第四纪以来的多次运动,出露地层较多,由新至老主要有新生界第四系、第三系、中生界白垩系、三叠系、古生界二叠系、石炭系、泥盆系等。三地质、地震三地质、地震沿经线所经区域属华南准台地构造单元,地质构造特征为湘乡盆地构造(K39-K74) 、路线所经区

9、域构造运动微弱,构造形迹明显,从河流阶地发育情况和河床变化特征来看,整体上表现为缓慢的上升运动。根据中国地震烈度区划图(1990) ,全线均为小于度区,故本线路所设构造物仅做简单抗震设防。四气象、水文四气象、水文本区属亚热带季风性湿润气候,春季天气变化大,阴晴不定,夏季温热,常有高温出现,秋季凉爽,冬季干冷,年平均气温 16.1-17.4,最高气候 36-40,最低气温-10-10,有霜冻和降雪,年降水量 1100-1437mm,雨量多集中在 4-8 月,河水位受降水量影响明显,全年无霜期 270天左右。气候对本路段施工有影响的主要是雨季,五交通、能源和服务设施五交通、能源和服务设施路线位于湘

10、潭地区湘乡市,所在地区交通比较发达。湘黔铁路、国道320 连接东西,与拟建公路平行,交通运输四通八达。均有县、乡公路与拟建公路交叉或相接。公路沿线电网密布,电力较充足,但在偏僻的地方或旱季,供电可靠性差,必须考虑部分自备电源。沿线县、市均有程控电话,可直接与世界各地通讯联系。沿线县、市及大型厂矿均有医院,在娄底、湘潭两城市有大医院。六、筑路材料六、筑路材料本合同段主要砂料场有沿石狮江砂场,到拌和场 12-18km 不等,但产量较少,质量较差,大部分砂石供应需考虑从湘江经湘潭市、湘乡至韶山公路上主线。路面基层用碎石,沥青砼中、下面层用碎石均可使用设在龙洞乡的业主指定碎石三标就地开采破碎的灰岩,其

11、产量和质量均能满足施工要求;沥青砼上面层用玄武岩则由业主供应。湘乡水泥厂水泥可由汽车直接经娄-湘公路运到工地。沿线河沟纵横,地下水丰富,生产生活用水方便。沥青的供应,利用湘潭县七里铺沥青库的中转供应散装沥青的同时,考虑到该库没有铁路直接进站,需汽车转运等实际情况,大部分需靠采用桶装沥青满足生产需求。第三部分第三部分 设备人员动员周期和设备人员材料运到施工现场的方法设备人员动员周期和设备人员材料运到施工现场的方法一、如我公司有幸中标,我公司将委派机械工程公司负责组织本项目的施工。机械工程公司是我公司的主要沥青混凝土路面施工队伍,该队伍设备先进、配套齐全,技术力量雄厚,近几年来已先后成功地承建了深

12、汕高速公路第一合同段,全长 24KM 沥青砼路面;沪杭高速公路第六合同段,全长20KM 沥青砼路面;海南环岛西线 50KM 沥青砼路面;耒宜高速公路第二合同段 23KM 沥青砼路面。如果我公司有幸中标,在接到中标通知书后十五天内,项目经理、技术负责人、各科室负责人、质检人员等主要人员到位,并立即组织基层拌和场、沥青砼拌和场、油场、备料场地、生产营地等的建设。主要人员进场安排见下表:前期主要人员进场安排表前期主要人员进场安排表职能部门人数进场日期准备期间的主要工作 项目经理部32001 年 10 月 1 日组织机构的建设、与各主管 部门的接洽、总体指挥前期 准备工作 总工程师办公室12001 年

13、 10 月 1 日审核、批准配合比设计;施 工技术方案;技术交底文件; 各项计划;负责全面质量管 理小组的组建工作。 工程科52001 年 10 月 1 日科室建设;设计文件的交接; 总体计划、年度计划的编制; 组织施工队伍进场 技术科22001 年 10 月 1 日科室建设,制定施工技术方 案,编制技术交底文件 质检科22001 年 10 月 1 日科室建设;组织试验室、测 量组的工作;负责质量自检 小组的组建;质量管理方案 的完善 综合办公室22001 年 10 月 1 日科室建设;制定文明、安全 生产制度;与当地协调指挥 部接洽 材料科22001 年 10 月 1 日科室建设;原材料调查

14、;供 应商的确定;进料方案的确 定 财务科22001 年 10 月 1 日科室建设、办理各项财务手 续 机务科202001 年 10 月 1 日科室建设、设备调遣组织、 安装调试 试验室52001 年 10 月 1 日试验室建设、仪器安装、调 试、标定,原材料检验,基 层配合比设计 测量组42001 年 10 月 1 日资料收集,导线点、水准点 复测基层拌合 A 场32001 年 10 月 1 日场地建设、设备安装调试 基层拌合 B 场32001 年 10 月 1 日场地建设、设备安装调试 沥青砼拌合场32001 年 10 月 1 日场地建设、设备安装调试二、目前,我公司主要路面拌合、摊铺及平

15、整压实等设备集中在耒宜高速公路第二合同段工地,基层施工设备目前已闲置并进行了大中修和保养。同时路基 7 标我公司目前已建好的底基层拌合场,在完成底基层施工后可作基层补充使用。设备运输主要用平板拖车,办公用品、小型设备由汽车运输到位,大型设备计划在一个月内组织拖车陆续运输到达。主要运输工具为40T 平板拖车 2 台,25T 平板拖车 2 台,15T 载重汽车 2 台, 16T 吊车 1 台,25T 吊车 1 台。主要机械设备进场安排见下表:前期主要机械设备进场安排表前期主要机械设备进场安排表设备类型数量进场日期进场方式稳定土拌合机3 套2001 年 10 月 10 日汽运200KW 电机组3 套

16、2001 年 10 月 10 日汽运25 吨吊车1 台2001 年 10 月 10 日自行压路机7 台2001 年 10 月 8 日-25 日汽运ZL50 装载机8 台2001 年 10 月 8 日-25 日汽运稳定土摊铺机3 台2001 年 10 月 8 日-25 日汽运自卸车60 台2001 年 10 月 8 日-25 日自行测量仪器10 台2001 年 10 月 1 日汽运基层混合料试验仪器25 套2001 年 10 月 8 日-15 日汽运沥青砼拌合设备1 套2001 年 11 月 3 日汽运440KW 发电机组2 套2001 年 11 月 3 日汽运沥青砼试验仪器30 套2001 年 11 月 3 日汽运三、考查了施工现场的交通道路情况,主要原材料全部考虑采用汽运的方式运至施工现场,砂、碎石主要利用当地自卸车运输、水泥在利用水泥厂的罐装运输车的基础上,考虑自己组织一部份罐装车进行补充

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 解决方案

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号