拖拉机、发动机延寿五要决

《拖拉机、发动机延寿五要决》由会员分享，可在线阅读，更多相关《拖拉机、发动机延寿五要决（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、拖拉机、发动机延寿五要决拖拉机、发动机延寿五要决要延长拖拉机、发动机的使用寿命，必须掌握几个重要环节一、磨合 搞好新机或大修后发动机的磨合试运转。按生产厂家的技术要求和试运转规范认真搞好磨合试运转，通过检测和调整从而获较为光滑而坚硬的承压面和最合适的配合间隙，为承载负荷和延长配合零件的使用寿命提供良好的基础条件。试运转后，还应视机械的技术状态进行必要的技术保养二、合格 使用合格的油和水。拖拉机、发动机使用的燃油、润滑油必须符合国家规定的质量标准，并按季节、按地区、按发动机的转速范围不同选用合适的油品牌号；冷却水应选用钙、镁矿物质含量少的软水。硬水软化最简便的方法是将硬水煮沸后沉淀。一般生产实践

2、中发动机每工作 1000 小时，就必须对冷却系统的水垢进行冲洗，以改善发动机的散热性能。三、正常 保证有正常的水缸和油压。冷却水温度一般在 7090，正常水温应保持在 8090之间为合适。水温过低，起动用难，燃油不能充分燃烧，发动机功率下降，积炭增多；水温过高，有些零件易膨胀变形，甚至出现缸套活塞卡死及烧瓦等事故，还会使润滑油变稀，承载油膜强度低，磨损加快，还可能会使新鲜空气充气量减少发动机功率下降。要保证有正常的机油压力，即保证在23kgfcm2。机油压力过高，容易漏油，导致润滑不良；机油压力过低，表明供油量不足，润滑不可靠，磨损加速，甚至会造成烧瓦事故。发现水温和机油压力不正常时，应根据相

3、关原因，及时排除。四、正确 正确进行操作。要正确操作拖拉机、发动机，不可长时间超负荷、超转速作业，不得猛轰油门，起步要平稳，低速慢转弯，尽量避免急转弯和急刹车。五、认真 要认真执行保养规则。根据预防为主的精神和防重于治，养重于修的原则，定期对拖拉机、发动机进行清洗、紧固、检查、润滑、调整、更换某些氧化破损的胶、塑零件及磨损超限的零件，按时、按要求进行技术保养，确保各部位功能正常、有效、可靠。拖拉机省油十二招拖拉机省油十二招1、确保轮胎气压正确 轮胎气压不足或过高，都会增加耗油量，为此应该定时检查轮胎气压。 2、不要随意更换轮胎的大小 选择较宽的轮胎，或许让你的车辆看起来更有气派，但轮胎越宽，车

4、轮阻力越大，所以你除非很需要额外的驱动能力，否则你只是白白浪费油料。 3、定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调整正确 车辆使用时间长了，轮胎和驾驶盘往往会因磨损使自由度增大，这也会多耗油。 4、尽可能用粘度最低的润滑油 机动车使用说明书上都载有该车所能使用的最低粘度的润滑油，润滑油粘度越低，发动机运转越省力，也就越省油。 5、认真保养发动机 发现故障应立即排除，因为发动机出现任何故障都会降低其动力性和经济性，浪费燃油。 6、避免小车拉大挂车 有的车主为达到多载货物的目的，自己改制拖车，使拖车又大又重，这不仅不符合安全要求，还会增加车辆行驶阻力。另外，在空车行驶时会大大增加油耗。 7、不要长时间预热

5、有些机手喜欢在早上开车前，先启动发动机让它预热一段时间才上路，这是个好习惯。但预热时间太久，无疑也是一种浪费。让机车慢慢行驶 1 公里2 公里也同样可以达到预热的目的。 8、长时间停车要熄火 如果需要停车时间较长，请你熄灭发动机。因为长时间怠速运转不仅会损害发动机，而且还白耗费油料。 9、加速时不要猛踩油门 不要养成用猛踩油门来加速的习惯，猛踩油门不但使机件承受巨大惯性力的冲击，而且过多供给的燃油不能完全燃烧，变成黑烟排出，造成油料的浪费。 10、按照行驶速度要求换挡 应该按照行驶速度要求选择合适的挡位，尽量不用低挡大油门的方法来提高车速，因为那样做也会造成油料的浪费。 11、不要超速行驶 对

6、一般农用车而言，50 公里70 公里的时速是最省油的速度，此时车速每小时增加1 公里就使耗油量增加 0.5。 12、按规定装运不要超载。怎样磨合拖拉机怎样磨合拖拉机使用新的或大修后的拖拉机之前，必须进行磨合试运转，否则，会使其使用寿命降低，严重时会造成拉缸、烧瓦等事故。 拖拉机的磨合，分为发动机无负荷运转、拖拉机空行运转和负荷运转三个阶段。每个阶段的磨合时间和负荷运转中的负荷大小等均按说明书规定进行。每一阶段的磨合、注意事项等，应有所侧重。 1、发动机的无负荷运转：运转中，重点检查发动机的各种转速下的稳定性及其转转情况。注意倾听，观察运转声音、排气颜色、各仪表读数和检查排除“三漏”。 2、拖拉

7、机的空行运转：通过各档速度的运转，检查转向、制动、离合器、行走机构等是否正常、检查各轴承处温度是否正常。或发现异常，及时调整、排除。 3、拖拉机负荷运转：要通过有计划地变速，检查发动机的调速性能，发动机油和水的温度、油耗、排烟颜色、气味等。检查离合器是否打滑，制动器性能及摘挡后的滑行距离。通过上述检查、调整，还为正常使用提供了可靠的依据。 在磨合中，要经常查看润滑油，若发现油中金属屑过多，应认真检查，必要时进行清洗并更换润滑油。磨合后要进行认真地保养。保养的内容除说明书规定的项目外，来要根据磨合情况、制造和大修质量，决定是否进行更多的保养项目。 发动机为何容易烧瓦 发动机运转非常吃力，排气管严

8、重烟，以致自行停车，曲轴摇转不动时，即可断定是轴瓦烧损。 烧瓦主要原因：发动机缺少润滑油。油底壳内机油油面高度不够，机油管路泄漏润滑油。 润滑油变质。机油过稀，有水分混入或长期使用未更换，机油失去润滑作用。 油路堵塞。机油过脏，含杂质较多，保养不及时，使机油油路不畅通。 轴瓦间隙不对，间隙过小油量不足，润滑油不能形成油膜；间隙过大，使润滑油流失。机油压力过低，润滑油不能被压送到间隙很小润滑部位形成润滑油膜。 机油泵发生故障、机油泵磨损、机油泵限压弹簧折断、弹力减弱或压力调得太低，会造成润滑间隙润滑量不足。 发动机曲轴轴颈锥度和椭圆度超过规定；曲轴弯曲或各主轴瓦中心线不一致，轴瓦与轴颈偏磨，造成润滑油流失。 曲轴和轴瓦本身材料和生产质量不符合规定。 机油质量牌号不对，不能满足润滑的需要。 操作不正确。发动机刚起动，尚未充分润滑，就满负荷工作，尤其是在冬季，机油温度低，更易此起烧瓦事故。 要防止发动机烧瓦，主要靠农机手里的责任心，规范操作，使用质量牌号符合规定的润滑油，要经常检查润滑系统各部件工作是否正常，发现问题及时解决，不留后患。