东大18秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业2答案

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1、东大18秋学期公路勘测与设计原理在线作业21、D 2、D 3、B 4、B 5、C 一、单选题共10题,50分1、 某公路有一平曲线,半径为300m,设计速度为60km/h, 则按离心加速度变化率计算的缓和曲线最小长度为( )A40m B35m C38m D 30m 正确答案是:D2、 超高过度段的纵向超高渐变率不得小于( )A 1/200 B 1/175 C 1/300 D1/330 正确答案是:D3、发动机扭矩经( )变速传递成为驱动轮扭矩A一次 B二次 C 三次 D四次 正确答案是:B4、二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面中线线旋转方式,路拱横坡度 为1.5%,超高缓和

2、段长度为60m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则当 时, 的计算值为( )A2% B2.5% C 3% D3.2% 正确答案是:B5、 设计速度为30km/h的公路,纵坡长分别为300m、400m、100m时,其相应纵坡度分别为+5%、 +6%、+3%,则允许的坡度组合为( )种A 6 B 3 C 4 D 5 正确答案是:C6、 我国标准规定的“不设超高的最小半径”的值为( )A 0.10.2 B0.150.16 C 0.0350.04 D 0.050.06 正确答案是:C7、二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度 为1.5%,超高缓和段长度为100

3、m,加宽值为0.6m,采用比例加宽, 则当 时,其加宽值为( )A 0.32m B 0.28m C 0.21m D0.43m 正确答案是:C8、 二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为 1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽, 则当 时,路肩内边缘的超高值计算采用下列那个公式( )A B C D 正确答案是:A9、二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面中线线旋转方式,路拱横坡度 为1.5%,超高缓和段长度为60m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则当 时,路中线的超高值计算采用下列那个公式( )A B C

4、D 正确答案是:D10、 某路段纵坡度依次为+2%、+3%、2%、+4%、+2%,则其竖曲线构成为( )A 凹凸凸凹 B凸凹凸凹 C 凹凸凹凸 D 凹凹凸凸 正确答案是:C二、判断题共10题,50分1、 汽车的档位是根据变速箱不同的变速比而确定。 A错误B正确 正确答案是:B2、凸型平曲线两缓和曲线的衔接点处的半径R=。 A错误B正确 正确答案是:A3、在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定速度大小不变。 A错误B正确 正确答案是:B4、 平曲线处加宽时,其加宽值由两部分构成,分别是几何加宽值和摆动加宽值。 A错误B正确 正确答案是:B5、小半径凸形竖曲线与缓和曲线相重叠对凸型竖曲线诱导性差,事故率高。 A错误B正确 正确答案是:B6、车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时,应按小汽车计 A错误B正确 正确答案是:A7、预测交通量为30000辆的干线公路宜采用一级公路 A错误B正确 正确答案是:A8、 当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时,可设置复曲线。 A错误B正确 正确答案是:B9、 平曲线中的复曲线,大圆与小圆间的超高过度段应在大圆内。 A错误B正确 正确答案是:B10、 公路纵坡较大时,其路拱坡度也应较大。 A错误B正确 正确答案是:A

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