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1、2018/9/22,1,一、胎冠部位,1)冠爆 2)冠刺伤（穿） 3)冠啃坏 4)冠划伤 5)磨冠 6)偏磨 7)胎面畸形磨损 8)花纹沟裂,2018/9/22,2,1)冠爆,现象：冠部呈“X、Y、I”等形状伤口，子午胎带束层钢丝松散，断裂。 原因：（1）轮胎在负荷下高速行驶，越障碍物时引起的冲击负荷与局部变形，超过了轮胎帘线的强度和断裂延伸率而造成爆破。 （2）在超负荷及气压偏高情况下，轮胎弹性降低，帘线受力过大，而折断，致使轮胎单位面积的负荷增加，引起胎冠爆破。 （End）,2018/9/22,3,冠爆1,2018/9/22,4,冠爆2,2018/9/22,5,冠爆3,2018/9/22,
2、6,2)冠刺伤（穿）,现象：胎冠被尖锐硬物刺伤（穿），逐渐引起胎体脱空，帘布脱层或松散，严重的胎体变形甚至爆破。 原因：轮胎行驶时，胎面被石块等尖锐物刺伤，水、砂砾等杂物进入胎面造成胎面脱空。 （End）,2018/9/22,7,冠刺伤,2018/9/22,8,3)冠啃坏,现象：胎面胶磨面变粗糙，成块脱落。 原因：长期在沙石路面行驶，尖石割伤胎面，或制动控制系统有故障，使轮胎常处于连滚带滑的状态。 （End）,2018/9/22,9,冠啃坏,2018/9/22,10,4)冠划伤,现象：冠部呈较整齐的伤痕。 原因：（1）行驶于坏路面或泥泞地段，车轮原地空转打滑，触及路面硬质尖锐物而划伤。 （2）
3、汽车前翼子板变形触划伤胎面。前轮转向角度过大时，为直拉杆后端螺栓开口销划破；超载或钢板弹簧强度不足，车身下沉，底板擦伤胎面；后挡泥板的固定螺栓松动露出太长刮伤胎面，或挡泥板变形未及时校正触划胎面。 （End）,2018/9/22,11,冠划伤,2018/9/22,12,5)磨冠,（1）现象：胎冠中部严重磨损，严重的伤到胎体帘布。 原因：轮胎使用时气压过高，使胎冠中部突起，轮胎的接地面积相对减少，以致单位面积负荷增加，加快胎冠中部磨损。（此现象易产生在负荷不大车辆的前轮），属使用不当。 （2）现象：胎面整圈磨坏。 原因：制动器拖滞，制动鼓过热使轮胎生热，加速胎面磨耗，或车辆制动系统故障，制动时轮
4、胎被长时间“抱死”使胎面完全磨损，属使用不当。 （End）,2018/9/22,13,磨冠1,2018/9/22,14,磨冠2,2018/9/22,15,6)偏磨,（1）现象：胎冠单边磨损过快。 原因：轮胎未定期进行换位，车辆前束不符标准，或轮胎尺寸不一，前轴扭曲变形引起前轮外倾角过大造成。属使用不当。 （2）现象：车轮内侧磨损严重，外侧边部花纹沟边起毛。胎面出现横向拖曳痕迹。 原因：转向横拉杆变形，转向臂弯曲变形，前轴扭曲及前车架变形引起前束太小，造成偏磨及拖曳痕迹。属使用不当。 （3）现象：胎冠整圈呈深度不一的磨损，磨损偏向一侧。 原因：钢板总成松动，引起位移，轮胎连滚带滑转动。属使用不当
5、。 （4）现象：前胎的外侧磨损严重，内侧磨损轻微，磨损痕迹从内到外横过胎面。 原因：横直拉杆球头及钢碗磨损过大，接头丝口等磨损或调整不当引起前束过大，造成偏磨。属使用不当。 （End）,2018/9/22,16,偏磨1,2018/9/22,17,偏磨2,2018/9/22,18,7)胎面畸形磨损,（1）现象：胎面中部、两侧成无规则的磨损。 原因：轮毂轴承松动，轮胎在行驶中左右摇摆，轮胎呈无规则磨损。 （2）现象：胎冠上有均匀的磨痕，整圈呈波浪状磨损。 原因：半轴套管变形后，使半轴与轮鼓不能在同一水平线上转动，产生不平衡性转动，或是后桥壳变形负荷集中到内档轮胎内侧胎肩上，同时轮胎呈失重转动，造成
6、胎面成凹凸状磨损。 （3）现象：两侧胎肩整圈均匀磨成羽状。 原因：前桥变形，使轮胎行驶中左右摇摆，且轮胎长期缺气行驶，使用两胎肩受到过大“吃角磨损”，花纹被磨成羽状。 （4）现象：胎面磨损不均匀，胎肩磨损呈齿状。 原因：轮胎长时间缺气行驶，因气压过低，轮胎的接地面积也随之增加，造成胎肩磨耗剧增和不规则的磨耗。 （5）现象：胎面呈连续圆圈形磨损。 原因：车架（大梁）变形，引起车轮产生不正常摇摆。 （End）,2018/9/22,19,胎面畸形磨损1,2018/9/22,20,胎面畸形磨损2,2018/9/22,21,胎面畸形磨损3,2018/9/22,22,胎面畸形磨损4,2018/9/22,2
7、3,胎面畸形磨损5,2018/9/22,24,8)花纹沟裂,现象：花纹沟底周向整圈或局部开裂；有的开裂部位有嵌、刺、划等硬伤痕迹。 原因：（1）条形花纹轮胎，花纹深度较浅，装在货运车上使用，因超载，使花纹块运动过大，花纹沟底部胶料过度疲劳，引起花纹沟周向开裂。 （2）轮胎在行驶过程中，花纹沟夹有石块等，受到外物损伤，引起花纹沟局部开裂。 （End）,2018/9/22,25,花纹沟裂,2018/9/22,26,二、胎肩部位,1)超负荷肩空 2)肩爆 3)肩外伤,2018/9/22,27,1)超负荷肩空,现象：轮胎肩部周向肩空（一般超过周长的1/3），脱空处常伴有帘线大面积折断、焦烧现象。 原因
8、：轮胎长期超负荷行驶，或汽车在行驶中频繁地加速、减速，轮胎会停止滚动而拖滑。由于周向变形过猛、过大，在缓冲层与帘布层中产生较大的剪切应力，造成肩部周向脱空。 （End）,2018/9/22,28,超负荷肩空,2018/9/22,29,超负荷肩空,照顾理赔,2018/9/22,30,2)肩爆,现象：胎肩部位呈“X、Y、I”等形状伤口。（部分轮胎肩部帘布缺损）。 原因：（1）轮胎在气压过高，超载等情况下行驶，遇障碍物撞击爆破（或胎体帘布层内部部分受损伤，逐渐造成肩部脱开而爆破）。 （2）轮胎在使用时受外物刺扎，造成肩部逐渐脱开，遇障碍物撞击爆破。 （End）,2018/9/22,31,肩爆,201
9、8/9/22,32,3)肩外伤,现象：受尖锐硬物划伤肩部，严重的引起轮胎脱层。 原因：轮胎在行驶中，或靠边时，被尖锐硬物划伤，水、砂砾等杂物进入胎体内，造成胎肩脱空。 （End）,2018/9/22,33,肩外伤,2018/9/22,34,三、胎侧部位,1)疲劳性侧空 2)侧爆 3)拉链式爆破 4)侧外伤 5)劈缝 6)侧磨损,2018/9/22,35,1)疲劳性侧空,现象：侧部胶与帘布层胶开，脱开处表面粗糙。 原因：轮胎在使用过程中，超载、低压，或长时间高速行驶、使胎体屈挠过大，异常发热，侧部胶与帘布层之间粘着力降低而引起侧空。 （End）,2018/9/22,36,疲劳性侧空,2018/9
10、/22,37,2)侧爆,现象：斜交胎胎趾与胎侧中间部位呈周向或点状爆破，侧部胶与帘布脱开，脱开处表面粗糙，胎内侧也有径向帘布脱开松散或帘布周向折断现象。 原因：（1）在超载情况下相对气压不足，又行驶于不良路面上或急转弯时变形增大，受颠簸冲击而爆破。 （2）在行驶过程中遇障碍物未避让，擦撞胎侧部位，造成爆破。 （End）,2018/9/22,38,侧爆,2018/9/22,39,可理赔侧爆,2018/9/22,40,3)拉链式爆破,现象：全钢子午胎胎侧呈周向较整齐破裂，胎体钢丝在破裂处断开。 原因：轮胎超载严重，气压相对不足，造成轮胎下沉量过大，胎侧靠近胎肩处的胎体钢丝受过度屈挠，强力下降，受外
11、力冲击后爆破。 （End）,2018/9/22,41,拉爆,2018/9/22,42,4)侧外伤,现象：胎侧有割破等硬伤痕迹。 原因：（1）后桥钢板卡子横销错装，螺母脱落，横销跑出后将胎侧划破。钢板叶片的侧移量过大或折断，钢板错出过大，划割胎侧。 （2）在双胎之间卡住石块，刮坏胎侧。 （End）,2018/9/22,43,侧外伤,2018/9/22,44,5)劈缝,现象：子午线轮胎，胎侧径向裂口，严重者裂口处钢丝断裂、散开，无明显脱空现象。 原因：轮胎在使用时，因超载、气压较高，遇外力冲击（如尖锐刺扎，驶过坎、沟、石块等障碍物）所致。 （End）,2018/9/22,45,劈缝,2018/9/22,46,6)侧磨损,现象：胎侧周向局部或整圈磨损，严重者有脱层现象。 原因：双胎并装的间隔距离过小，车辆负荷时,两胎胎侧互相挤压、磨擦。 （End）,2018/9/22,47,侧磨损,
