制冷基本理论教程

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1、,制冷基本理论教程,,制冷,定义：用人工的方法将某一物体或空间的热量带走，使该物体或空间的温度低于周围环境的温度。 分类：普冷：-150以上。低温：-150 以下。 常见制冷方法：液体汽化制冷：包括蒸汽压缩式和吸附式制冷气体膨胀制冷涡流管制冷热电制冷,,制冷剂,R-11 23.82R-12 -29.79R-22 - 40.76R-500 - 33.5 R-123 27.87R-134a - 26.16,制冷剂 ：制冷机中的工作介质，在制冷机中循环流动，通过自身热力状态的变化实现同外界的能量交换，达到制冷的目的。制冷剂 标准沸点 (),,术语释义,显热 是能够被感测到的热量。它能导致物质的温度发

2、生变化，但不改变其状态。 潜热 是指吸收或放出热量时只改变物质的状态，而不改变其温度。 熔化潜热 是指物质从固态变为液态或由液态变为固态时吸收或放出的热量。 汽化潜热 是指物质从液态变为气态时所需的热量。 液态潜热 是指物质从气态变为液态放出的热量。,,基本概念,饱和蒸气：气态和液态共存。 过冷：冷凝后的制冷剂温度低于冷凝温度。液态制冷剂中无蒸气时才会出现过冷。 过热：蒸气的温度超过沸点。过热时制冷剂完全为气态。 压力温度对应表：饱和制冷剂的温度和压力之间存在一一对应关系。,,P-H 图,,蒸汽压缩式制冷循环,,制冷循环,,制冷设备,蒸气压缩循环 四个主要组成部分: 压缩机 冷凝器 节流（膨胀

3、）装置 蒸发器,,压缩机 提升压力 低压（低温）气体被吸入压缩机并被压缩成高压（高温）气体 活塞式、双 / 单螺杆、回转式 离心 冷凝器 从压缩机出来的高温制冷剂气体进入冷凝器，在一定压力下释放热量变成液体。 高温制冷剂在冷凝器中冷凝。,制冷设备,,节流装置 (膨胀阀) : 液体经过节流装置使压力下降。 孔板、热力膨胀阀、电子膨胀阀、毛细管等蒸发器 液体制冷剂进入蒸发器蒸发为气体。 制冷剂在蒸发器中吸收热量。,制冷设备,,蒸发器,冷凝器,膨胀阀,压缩机,电机,冷却塔,制冷循环,,压力,焓,蒸发器,压缩机,冷凝器,节流装置,制冷剂吸收热负荷,制冷剂将热传给外界,压焓图,,压焓图,,制冷循环,RE

4、 = 制冷效率,输入功率,h1=h2,h3,h4,制冷效率 = h3 - h1,输入功率 = h4 - h3,冷凝热量 = h4 - h1,P1,P2,,制冷循环,,理想制冷循环,基本过程 压缩 冷凝放热 液体过冷 膨胀 蒸发制冷量 吸气过热,,制冷循环,压力 P,=,效率 =,输入,输出,输入功率,制冷量.,效率 1,输入功率,制冷量,制冷系数 (COP) =,= 3.9 5.5,,机组上常见部件：,1. 热力膨胀阀 根据压缩机吸气过热度自动调节阀的开度,防止压缩机带液. 2. 干燥过滤器 把水分和污物过滤掉以免堵塞膨胀阀和保护电机. 分子筛:去水. 活性铝:去水和酸. 3. 视液镜 / 湿

5、度显示 1)显示制冷剂中的含水量,黄色显示有水. 2)避免闪发气体 4. 分流器 在蒸发盘管中将气体平均分配到每个环路。,,机组上常见部件：,5. 排气止逆阀 装在排气管,停机时帮助压缩机快速停止转动和防止倒转. 6. 安全阀装在容器或管路上,防止压力过高. 7. 截止阀,蝶阀,球阀起关断作用. 8. 调节阀起调节阀的开度作用.,,压力/温度,换热器中制冷剂的饱和压力和饱和温度，取决于热交换的换热效果。 蒸发温度=冷冻水的出水温度-接近温度 蒸发温度=冷却水的出水温度+接近温度一般情况下，接近温度取1-2 若换热效果变差，接近温度将上升。 停机状态，接近温度=0可以用这种方法来判断制冷剂中是否

6、有空气。 蒸发温度-制冷量，制冷效率冷凝温度-压缩机功率，制冷效率,,冷凝温度的影响,高冷凝温度 : - 制冷量几乎不变 - 输入功率增加 - COP下降,,液体过冷,蒸发冷量增加防止经过膨胀阀时出现闪发气体,,换热效果的影响因素,水侧：流速，流量，污垢，成分氟侧：制冷剂流速，数量，油，空气换热管的换热效果。,,冷水机组基本知识,常见单位 美国冷吨（1RT=3516W） HP F psia psig psi (1bar=14.7 psi) Micro,,压缩机基础知识,,速度型 (离心式),容积式 (螺杆),容积式 (活塞式),容积式 (涡旋式),容积式压缩机(商业/工业应用),,作用：,1.

7、 压缩机 在系统中推动制冷剂 在冷凝器中提升压力/温度以便将热量传递出去 2. 抽气控制 在压缩机停机前，将液体制冷剂从蒸发器和吸气管中抽出，以确保压缩机重新启动时没有液体制冷剂进入压缩机。 3. 压力控制 冷凝压力过高时停止压缩机运行。,,蒙特利尔协议,1974年， 罗兰和莫利纳的理论指出臭氧在大气层中正在减少 1985年在南极证实了臭氧正在减少 1987年蒙特利尔协议签定 包括在发达国家终止一些特殊化学制品,,逐渐停止,HCFC 时间表;1996 生产能力 (1989年HCFC生产量加1989年CFC生产量的2.8%)2004 65%2010 35%2015 10%2020 0.5% 不增

8、加新的设备2030 0%,,全球温室效应,CO2 浓度将超过现在工业指标 30% (275ppm) CH4 增长一倍 全球平均温度将升高0.5-1华氏度。 海平面高度平均升高 4-10英寸,,导致全球变暖气体, USA 1995,,京都协议细节,各成员国负责其内部政策 总目标必须实现 6种气体包含 (CO2, HFCs, CH4, PFCs, SF6, N2O) 没有特别的气体禁止 承认“sinks” 允许限额贸易,,制冷效率对照,,HCFC-123 HFC-134a,制冷剂替代,CFC-11 CFC-12,原有制冷剂:,替代制冷剂:,,HCFC 替代,HCFC-123 被代替为： ? HCF

9、C-22 被代替为： HFC-407C/HFC-410A 非共沸/近共沸工质,,R-22替代工质对比,,油路系统,油的作用： 1.压缩机运动部件的润滑. 2.密封,减少高低压之间的制冷剂泄漏. 要求: 1.油能够同制冷剂(液体)互溶.1)保证油能随制冷剂到达压缩机的每一个运动部件上.2)油不会沾在管子表面,影响换热器换热效果.3)在干式系统中,油氟混合能保证压缩机从系统中回油. 2.足够的粘度.1)油的粘度关系压缩机轴承的寿命,(开机前加热)2)油的粘度影响蒸发器的换热效果.,,油路系统,3.油的存在影响制冷剂的迁移.停机状态,制冷剂逐渐向制冷剂分压力低的位置迁移.压缩机和油分停机需要加热. 4.POE油的吸水性.1) POE油有很强的吸水性.2) 油中的水用抽真空的方法不易抽出. 5.油气分离1)油气分离需要一定的过度度.2)分离方法:碰撞,转向,填料.,