湘教版高中地理必修二《3.4-交通运输布局及其区域发展的影响》课件(共31张PPT)

上传人:龙*** 文档编号:54798220 上传时间:2018-09-19 格式:PPT 页数:31 大小:7.55MB
返回 下载 相关 举报
湘教版高中地理必修二《3.4-交通运输布局及其区域发展的影响》课件(共31张PPT)_第1页
第1页 / 共31页
湘教版高中地理必修二《3.4-交通运输布局及其区域发展的影响》课件(共31张PPT)_第2页
第2页 / 共31页
湘教版高中地理必修二《3.4-交通运输布局及其区域发展的影响》课件(共31张PPT)_第3页
第3页 / 共31页
湘教版高中地理必修二《3.4-交通运输布局及其区域发展的影响》课件(共31张PPT)_第4页
第4页 / 共31页
湘教版高中地理必修二《3.4-交通运输布局及其区域发展的影响》课件(共31张PPT)_第5页
第5页 / 共31页
点击查看更多>>
资源描述

《湘教版高中地理必修二《3.4-交通运输布局及其区域发展的影响》课件(共31张PPT)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《湘教版高中地理必修二《3.4-交通运输布局及其区域发展的影响》课件(共31张PPT)(31页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、地域联系,物质交流信息交流,区域社会经济发展不平衡,优势互补相互促进,交通运输 通信 商业 贸易生产协作,资源分布的地域差异,一、产业活动中的地域联系,一、产业活动中的地域联系,生产协作、商贸联系、科技与信息联系。交通运输,这种生产和服务上的联系,有利于充分利用本地廉价劳动力,发展劳动密集型产业,有明显的比较优势。但也有不利方面,不利于我国企业发展自主品牌,培育和形成自己的名牌,只能作为加工企业,严重依赖海外的图样、订单、面料和设备,本国的企业难以发展。,1、生产协作,集聚型生产协作,分散型生产协作,重要性:降低生产成本,提供经济效益。,商业贸易是专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。,

2、2、商贸联系,商贸联系分为区际贸易和国际贸易,重要性:它是联络生产和消费的纽带,满足生产和生活需要。,2、商贸联系,现代物流业的意义:减少库存,降低成本,提高效益。 加快资本周转。 现代物流业是产业地域联系的重要表现,促进经济协作和商贸活动。,3、科技与信息联系,思考:美国摩托罗拉公司,除了在我国建立生产厂家外,还设立了技术部和市场研究机构,其主要目的是什么?,主要目的:面对激烈的市场竞争,为保持技术上领先的优势,在当地设立研发机构,以便准确把握市场动态,调整产品结构,创新技术,推出新品种,以适应市场的需求。,科技与信息联系的重要性:可以加强知识交流和技术合作,有利于技术创新。,二、因地制宜,

3、扬长避短,(2)具体地区,总是优势条件与限制性因素并存(如珠三角地区);,(1)产业活动的地域分工会导致某些产业的空间集聚,促使产业地域形成;,(3)在条件较好的地方,应建设规模较大的产业集群。,扬长避短,趋利避害,请试分析我国纺织业集群现象产生的原因,三、交通运输布局及其对区域发展的影响,(一)主要运输方式及其特点。,例1:上图表示我国1985年和1996年四种交通运输方式的货物周转量和客运周转量。图中W、X、Y、Z分别对应的交通运输方式是A.公路、水运、铁路、民航B.铁路、公路、水运、民航C.水运、公路、铁路、民航D.公路、铁路、水运、民航,图中铁路为我国在20世纪70年代援建的坦赞铁路。

4、修建该铁路有哪些重要意义?,为坦赞两国提供了一条新的出海通道; 促进了坦赞两国经济发展和城乡物资交流,形成新的经济增长带; 提高了中国的国际地位,赢得了良好国际声誉。,开拓了重庆通往我国西北、中南和东南沿海的便捷通道;强化了重庆的大西南交通枢纽地位,突现水陆联运的立体交通优势;有利于改善重庆的投资环境,扩大对外开放。,例2:读构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区图,回答下列问题。,简述修建兰厦铁路对重庆经济发展的意义。,例3:杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。,(1)分析造成大桥施工困难的自然原因。(12分),海域

5、宽阔;台风多;潮差大;流速急;水深,风浪大;海洋腐蚀环境作用严重;桥墩地基。,例3:杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。,(3)试评价大桥建成后产生的主要经济和环境效益。(12分),降低交通成本 ;加强区域经济联系(增进区域经济整合);实现节能减排(减少运输油耗及尾气排放,减轻环境污染)。,(二)交通运输对聚落布局形态的影响,1、交通运输在很大程度上影响着聚落的布局形态,2、交通运输方式和布局的变化影响城镇布局形态的变化,(1)1949年以前,影响株洲城市空间形态的主要因素是 。,(2)株洲现有街区与1949年以前用地

6、相比,其变化是, ;, 。,河流,街区面积明显扩大,现有街区沿铁路干线分布更加明显,(3)株洲城市形态发生变化的原因是什么?,交通运输方式的变化和交通线的变化是造成株洲市城市形态变化的原因。随着京广线的建成,株洲沿河布局变成沿河、沿京广线分布,湘黔线建成后,城区沿铁路干线发展的现象更加明显。,(三)交通运输对城镇分布的影响,1、交通运输影响城镇的形成,2、交通运输方式的变化影响城镇的分布特征,大多数城市都是沿河、沿湖、沿海发展起来的。铁路、公路的建设,使城镇多沿着铁路线、公路线发展。,1、交通运输影响城镇的形成,2、交通运输方式的改变影响城镇的分布特征,3、交通运输条件的变化影响城镇的发展,(

7、三)交通运输对城镇分布的影响,人们从事商业活动,都要在一定的地点、一定的场合进行。某个地点进行商业活动的人多了,商品交换的数量、品种多了,就逐渐发展成为规模比较大的市场,形成不同性质的商业中心。,(四)交通运输与商业网点布局,1、商业中心:,商业中心的形成条件:,一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区; 二是要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。,(四)交通运输与商业网点布局,商业中心的分布:,商业中心通常位于区域交通便捷的核心位置。商业中心的繁荣,又会促进交通运输业的发展。,随着高速公路的大规模建设,许多商业集聚在高速公路与城市的结合部。随着集装箱运输和现代物流业的发展,出现了

8、各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。随着城市交通的发展,一些多功能的大型购物休闲中心应运而生。电子计算机、互联网技术的发展,使商业网络的组织形式发生显著变化,网上购物、电子商务、无人自动售货等正在推广,并成为现代商业发展的潮流。,2、商业网点,(四)交通运输与商业网点布局,商业网点是若干个商店组成的,(四)交通运输与商业网点布局,山区商业网点多沿河流分布;规模小;密度小。平原商业网点主要集中在城市及其周边主要交通线附近;规模大,呈多级规模的商业中心;密度大。,河谷地带是山区交通相对便利、人口相对集中的地区,所以商业网点多沿河流分布。由于山区人口稀少、交通闭塞,商品流通,尤其是区际商品流通很难建立和发展,商业网难以伸展到那里,所以规模小,密度小。,平原地区地势平坦、人口稠密、交通便利,商品流通便捷。,读图分析上海成为全国最大的商业中心的原因。,上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地。交通便捷。,(1)从对外交通口岸转移路线图中得知,最早阜阳的对外交通线是 ;目前,阜阳的主要客货流是通过 运输完成的。 (2)交通口岸转移的主要自然原因是 。,泉河,铁路,泥沙淤塞,航道变浅,(3)未来的商业区建立在、的 处合理,理由是 。,京九铁路的贯通,使阜阳成为重要的铁路枢纽,客货流量大。,

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号