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1、1,船舶辅机第1章 往复泵Reciprocating Pump,一、空气室,二、泵阀,第三节 往复泵的空气室和泵阀,2,船舶辅机第1章 往复泵Reciprocating Pump,一、空气室Air Vessel/Accumulator,空气室和泵之间的流量不均匀，空气室之外的管路流量均匀。,1. 空气室的原理和作用,规定双缸四作用电动往复泵排出空气室容积大于液缸行程容积的4倍。,请打开“0103泵的空气室.swf ”文件观看动画(鼠标单击),3,船舶辅机第1章 往复泵Reciprocating Pump,2. 空气室的安装和管理,排出空气室空气量会减少(溶解)，必要时补气；吸入空气室空气量会增
2、加(逸出)。,改善往复泵流量不均匀性常用的方法是设置排出空气室。,4,船舶辅机第1章 往复泵Reciprocating Pump,二、往复泵的泵阀Valve,1. 泵阀的结构和类型Structure & Style,各种阀的特点：请参考教材p13,5,船舶辅机第1章 往复泵Reciprocating Pump,3. 泵阀阻力Resistance,阀的比载荷,阀的弹簧张力随升程的增加略有增加，加速度不断变化，惯性力大小方向也变。但阀盘开启前后的几何高度及液体速度头变化不大。故将上式作为流经阀的水头损失，即阀的阻力。,开启时，加速度jv较大，故阻力较大。阀开启后，阻力主要取决于比载荷。Hv在升程不
3、大时，变化不大。减轻质量可减小阻力，而Hv可通过选择弹簧张力实现。比载荷物理意义：阀体自身重量和弹簧力对阀阻力的影响,6,船舶辅机第1章 往复泵Reciprocating Pump,3. 泵阀的运动规律,Cv, lv, Av代表阀隙的流速、周长和通流面积；a- 断面收缩系数； 流速系数； a流量系数,阀的升程：,(参数分析),7,船舶辅机第1章 往复泵Reciprocating Pump,3. 泵阀的运动规律,1只考虑泵缸流量；2阀下容积瞬时变化；3两者代数和； 4考虑管路阻力和泵阀惯性。,hmax越大，则泵阀的滞后现象越严重。,升程变化曲线,8,船舶辅机第1章 往复泵Reciprocating Pump,4. 对泵阀的要求Requirements,六字口诀：严、轻、快，阻力小(),(1)关闭严密。阀和阀座密封试验倒入煤油5min不漏。,(2)撞击要轻。,(3)启闭迅速及时。否则影响容积效率，主要措施是限制最大升程。,(4)阻力要小。提高水力效率，增大允许吸入真空度。要求阀的质量和比载荷不能过大。,总之，提高转速会使阀的升程加大，使关闭滞后和落座敲击。,9,船舶辅机第1章 往复泵Reciprocating Pump,问题：1. 阀的比载荷指单位圆盘面积上的( )除以g换算成水头形式。,A. 阀和弹簧重力 B. 阀弹簧张力,C. 阀阻力 D. A+B,
