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1、,苏州河,河上的桥,和,苏州河（吴淞江）是黄浦江的一条支流，因乘船沿河可到达苏州而得名。,苏州河是指吴淞江流经上海市区的一段，自北新泾至外白渡桥。,苏州河河面狭窄，水流平缓，比黄浦江更为家长里短。上海人的日常生活是沿着苏州河两岸建立起来的。,近一个世纪以来的传说、故事、记忆，还有所有的垃圾，都倾泻在这里，使它成为一条最杂乱的河。,现在还有不少人靠苏州河生活。,有许多人在苏州河边度过他们的一生。,苏州河会让你看到劳动的人们，看到友谊，看到父母和孩子，也看到孤独。,苏州河两岸的旧房子，幽暗，破旧。很长时间里，很多上海人就居住在这样的弄堂里。,但他们都把自己收拾得干净整洁，在外全然不见住房局促的样子
2、。,我们可以看到悠悠晃动的河水，河上的桥，桥上的公共汽车和人。,可以看到河上的货船，船上的人，还有两岸正在拆除的建筑、码头，大吊车,从市民生活到工业发展，旧迹和展望，已经改变的和正在改变的，苏州河边都能找到。,甚至沿着苏州河，可以找到上海的历史。,苏州河在上海境内的全长53.1km。 有河必有桥，苏州河上的桥使南、北两岸连成一体，促进了上海的发展。 每座老桥都有它自己的故事。,按照苏州河的功能，大致可分为三段： 东段从外白渡桥到河南路桥，这里集中着大量的公共建筑，包括当年各国领事馆、银行、饭店、戏院等，这个范围里的老建筑大部分保留完好。,外白渡桥在苏州河与黄浦江的交汇处(1873建木桥，190
3、7)建钢桥）,向西就是乍浦路桥（1873建木桥，1927改建钢筋水泥桥）,朝外滩方向望去：四川路桥-乍浦路桥-外白渡桥,四川路桥（1878建木桥，1922改建钢筋水泥桥）,四川路桥堍的邮政大楼是历史保护建筑,河南路桥到恒丰路桥是中段，这里仓库密集，有特色的西洋建筑也很多。,河南路桥（1875建木桥，1927改建归纳钢筋水泥桥，2007重建），桥堍是河滨大楼。,再 向西一点是福建路桥（1864建木桥，1885重建木桥，1968、2007再次重建 ）,接着是浙江路桥（老垃圾桥1879建木桥1906改建钢桥）,桥旁的居民居住条件很差，等待改造。,再过去是西藏路桥（1853建木桥，1922建钢筋水泥桥
4、）,河岸北面是中国第一家面粉厂，原福新面粉厂。,“八百壮士”四行仓库保卫战，抵住了日军多次进攻。,乌镇路桥（1929年建木桥，1948、1999重建钢筋水泥桥）,乌镇路桥南岸,改造后南苏州路干净、整洁,新闸桥（1735建浮桥，1916建钢桥，2001新建人行桥）,成都路高架桥（1995建成）,恒丰路桥（1903建木桥，1914、1927、1948重建，1987在原桥东侧新建）,从恒丰路桥开始为西段 此段最早是外乡人聚集的棚户区，后来成为工业区。 改革开放后，国有企业大多迁离，改建成商品房或绿化带。,长寿路桥（1953建成），改建拓宽（1998），现在老新两桥并用。,昌化路桥（1949建木桥，1
5、974改建钢筋水泥桥）,据说苏州河有三十多座桥，由于对西段不熟悉，那里的桥又大多是新建的，我已经搞不清啦！,江宁路桥（造币厂桥1929建木桥，1969改建钢筋水泥桥），北堍有中国第一家钱币制造厂,苏州河的优美弧线,还能找到老的防汛墙,西康路桥（1981建人行桥）,镇坪路桥（2009建成）,叶家宅桥（1931建木桥，1971改建钢筋水泥人行桥）,武宁路桥（1956建成，1966、2001改建）,曹阳路桥（三官堂桥1928建木桥，1980件钢筋水泥桥）,华东政法大学学堂桥（1934建木桥，1967拆除，1980重建），静静地跨在苏州河上。,凯旋路桥（21世纪初建造）,光复西路-万航渡路人行桥,古北路桥（1985建造）,真北路桥,祁连山路桥（2008建成）,当厂房、仓库被拆毁的时候，一些不同的声音很幸运地得到了认同并被采纳。 专家说，某某厂房有历史意义，于是被保留下来； 艺术家说，仓库留下来好改做艺术工作室，把苏州河弄成纽约的SOHO区。于是也被保留下来,长长的堤岸不再向河水悬注彩色的毒液 缓缓的水流正渐渐褪去乌黑的混浊 温柔的河风已没了秽臭 ,改造好的地段,在国人的观念中，“水”代表智慧。在苏州河边，智慧的人生更会因河水的柔情，增添一份传奇色彩。,清流、游鱼、螃蟹，草地、鲜花、步道，在上海人的美好想象中,谢谢观赏,Wnq,
