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1、公路分级及标准、基本要求,道桥 二七年五月,公路分级与技术标准,高速公路,一级公路,二级公路,三级公路,四级公路,为专供汽车分向、分车道行驶，并全部控制出入的多车道公路。它具有四个或四个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施。,远景设计年限年平均昼夜交通量为1500030000辆,远景设计年限年平均昼夜交通量为500015000辆,远景设计年限年平均昼夜交通量为20006000辆,远景设计年限年平均昼夜交通量为双车道2000辆以下；单车道400辆以下,公路等级的选用,1同一条公路可根据交通量等情况分段采用不同的公路等级。 2当一条公路因设计交通量不
2、同，而在同一地形分区范围内分段采用不向的公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过20Km/h。 3当一条公路通过不同地形分区时，因相邻设计路段的计算行车速度之差一般较大，应结合地形的变化设置过渡段，使主要技术指标随之逐渐过渡，避免出现突变：4按不同计算行车速度设计的路段长度不宜过短，一般情况下，高速公路、一级公路不小于20Km；二级公路不小于15Km；三级公路不小于10km；四级公路不小于5km。5位于城市出入口的一级公路，其横断面可采用城市道路的断面形式。6对于不符合标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改造提高通行能力及使用质量，以达到相应等级公路标准的规定；7对于分期修建公路工程，特别是半幅的高速公路不宜提倡。,公路设计的基本要求,线形设计的基本要求,满足汽车行驶的力学要求,满足驾驶员视觉和心理要求,注意与周围地形、地物、环境相协调,路基的基本要求,具有足够的稳定性,具有足够的强度和变形小,要与沿线自然、经济、社会条件等相适应,公路设计的基本要求,路面的基本要求,强度和刚度,稳定性,耐久性,表面抗滑性能,少尘性,表面平整度,
