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1、,砼灌注桩工程施工技术交底 山西公司工程技术部,2016年12月15日,灌注桩工程技术交底,一、施工条件 二、工艺流程 三、施工方法及主要工艺要求 四、质量控制要点 五、冲（钻）孔、旋挖灌注桩集团制度要求规定 六、人工挖孔桩工艺及集团制度规定要求 七、常用钢筋砼设计标准、桩头防水设计要求,一、施工条件,1、施工场地准备： 、场地三通一平应满足施工要求，并根据地下管线图 清除施工场区各种地下管线、老基础、人防和古墓等地 下障碍物； 、施工场地平面布置图合理，钢筋、水泥、钢筋笼制 作场地、混凝土试块养护、泥浆循环系统或污泥堆放等 布置合理，便于施工和确保场地整洁；,2、技术准备： 、设计文件和桩位
2、布置图经图纸会审，有疑义的设计 院，总工室明确答复；钢筋笼加工制作图已确定； 、桩基施工方案已按程序报监理工程师、技术部审批。 可以实施； 、桩基单位根据规划局红线、建筑物位置及桩基平面 布置图中定位桩的座标确定所有桩中心的绝对座标, 监 理工程师在确认其计算准确后参与桩位放线, 定出桩位中 心点,插入钢筋作出标记, 并用红布条或石灰圈出桩径。 、对桩机组、钢筋笼加工班组、后压浆施工班组等施 工人员进行施工技术交底，,3、施工机械及材料准备： 、成孔成桩机械的选型、主要性能以及配套设备齐全 、满足设计及合同要求，经试运转一切完好，还应有一 定的备品备件； 、现场需有一定的电器、机修和采购力量，
3、确保机械 正常运转，材料及时供应。 、钢筋、水泥等材料已部分到位，并经材质复试质量 合格，材料计划和后续供应已经落实； 、钢筋笼已加工出样板并经技术部、工程部验收合格； 可开始大批量加工。,砼灌注桩承载模型,旋挖机施工工艺，仅可成孔，下钢筋笼、导管及砼浇筑需用汽车吊配合；优点：成孔速度快，泥浆外运量少。,旋挖机施工工艺，仅可成孔，下钢筋笼、导管及砼浇筑需用汽车吊配合；优点：成孔速度快，泥浆外运量少。,潜水钻（又名子母机），分打桩机与灌料机两个独立系统，可分别工作，施工速度快，适合于各类土层、细砂层。,泥浆坑内泥浆循环泵,磨盘钻，仅可成孔，下钢筋笼、导管及砼浇筑需用汽车吊配合；优点适合于各类土层
4、、细砂层。,冲击钻，成桩及灌灰一体，优点：除普通地层外，特别适用于卵石层、碎石层、岩石层，砼充盈系数较大，所成桩承载力较高；缺点振动较大，不适合市区施工，孔径不规矩、施工速度较慢，且泥浆外运量较大。,冲击钻，成桩及灌灰一体，优点：除普通地层外，特别适用于卵石层、碎石层、岩石层，砼充盈系数较大，所成桩承载力较高；缺点振动较大，不适合市区施工，孔径不规矩、施工速度较慢，且泥浆外运量较大。,4、施工组织准备： 、按市政府有关法令，建设工程各种报批手续如：施 工许可证、质量监督和安全监督等均已办妥； 、承建商（施工单位）的项目班子、管理网络、质保 体系、劳动组织等有关管理（包括人员上岗证要求）、 技术
5、和施工人员到位并开始运转。 、按要求给桩基施工单位签发开工指令。,二、工艺流程,桩机就位,埋设护筒,后压浆,桩基施工3天以后，30天以前或按设计要求,三、施工方法及主要施工工艺,1、埋设护身 、钻孔、冲孔灌注桩护筒一般采用钢护筒，也有部分采用钢筋混凝土结构的。 、护筒中心允许偏差50mm，筒顶高出地表1530mm，筒底在粘性土中不宜小于1.0m，在砂土中不宜小于1.5m，并应保持孔内泥浆面高于地面水位1.0m 以上；保持泥浆水位（压力），防止坍孔；筒外围用素土分层填实，回转钻进时筒内径比钻头直径大 100mm，冲击钻进时筒内径比钻头直径大200mm，其上部宜开设12 个溢浆孔。,埋设护筒，把原
6、桩位钢筋引到护筒周边四根钢筋上，拉十字线校正护筒中心。,桩机就位，冲机或钻机磨盘中心对中,桩机磨盘需调整水平，确保钻杆垂直度控制在1%以内,冲孔桩桩机就位，钻头中心对准护筒中心。,2、桩机就位： 、开孔前监理人员必须核实钻头直径和钻具长度，并 记录备查，钻头直径应符合设计桩径要求。并会同施工 单位用水准仪测定地坪、护筒顶标高等原始标高, 作为确 定进尺的依据。成孔钻进时应根据不同桩径、桩深、地 下水位高低、穿越地层和桩端持力层等情况，选用合适 的钻进机械、钻头形式和成孔工艺。 、钻机底盘和转盘必须稳固、水平、钻架必须垂直， 确保桩位精度和钻孔垂直度。,3、成孔、清孔： 、回转钻进：开孔时宜轻压
7、慢钻，钻进过程中大钩适 当吊紧，防止孔斜和断钻杆事故，正循环护壁效果好， 但不适用大于1 米直径的钻孔，反循环钻进效率高，孔径 越大越明显，其泥浆在孔内下降速度从0.03m/s（2m/min） 左右为宜，过大易冲塌孔壁，泥浆在钻杆内上返速度以 34m/s为宜，过小排渣效果差，过大消耗功率大。 、泥浆循环系统事先一定要有全局考虑，泥浆管理的 好坏，直接影响施工质量进度和文明施工，一般用原土 造浆；回转钻进泥浆密度1.11.15，冲击钻进适当加大 至1.31.5，粘度1025s，含砂率8%；当发生塌孔或漏,浆时，应立即加大泥浆密度，其至向孔内投入粘土球、 片石等。 、冲击钻进成孔：在钻头锤顶和提升
8、钢绳之间，需设 自动转向装置，确保冲击成圆孔，有利于钢筋笼顺利下 入；冲击钻进易塌孔，应根据不同地层采取相应措施防 止塌孔和埋钻； 、正式施工前应进行试成孔，以便核对地层资料和检 验选用的机械设备、施工工艺等是否满足设计要求，对 不利用的试成孔必须回填密实和分层止水杜绝隐患。一 般情况下，试成孔应结合施工进行；,、施工桩孔的最小间距：应根据地层情况及机械施工 安全距离而定。如为较硬粘性土时，孔距符合机械安全 即可，如为砂性土或软土时，孔距不宜小于4d，或硬化 时间不少于36h。 、在成孔达到设计深度后，施工方应通知现场监理人 员复测孔深并记录，孔深要按原始参照物标高进行换算。 、第一次清孔：第
9、一次清孔。要求在成孔后，钻头停 止钻进，用掏渣筒排渣,清孔后泥浆比重不宜大于1.2；第 一次清孔是否彻底对成桩质量是关键，要求泥浆中不含 小泥块，孔底沉淤100mm，泥浆密度1.25，含砂率8%；,粘度28s；监理应对孔深，沉淤厚度、泥浆密度等进行 验收签证；,粘度28s；监理应对孔深，沉淤厚度、泥浆密度等进行 验收签证；,冲击钻成孔时护筒内泥浆高度；,成孔后用测绳进行测量，以护筒顶部为基准点，测算出孔深是否符合设计要求。,对每套测绳都要用钢尺进行复测,4、下钢筋笼、安装注浆管： 、钢筋笼应严格按钢筋笼设计图纸施工，钢筋笼宜分 节制作，每节长度视成笼整体刚度，来料钢筋长度及起 吊设备有效高度而
10、定，以812m 为宜； 、主筋的搭、焊接应互相错开，35 倍钢筋直径500mm) 区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半;主筋搭接 长度单面焊为10d+20mm，双面焊为5d+20mm，d为钢 筋直径。焊缝宽度不小于0.7d，厚度不小于0.3d。所有 箍筋可用点焊或绑扎固定；箍筋间距需符合设计要求， 特别是加密区范围；焊条应有合格证，并作为资料存档。 电焊工要求持证上岗，同时在施焊前在现场监理工程师,钢筋笼制作加工允许偏差,钢筋笼制作加工允许偏差,混凝土灌注桩质量检验标准,钢筋笼加工好后，按制度要求对每套钢筋笼进行验收，长度，直径、钢筋搭接长度等，保安队员应参加。,灌注桩每套钢筋笼验收合格后
11、编号、挂标签、记录每截笼子长度，并签字；,每套钢筋笼编号,钢筋笼箍筋间距控制较好；灌注桩钢筋笼直径控制在10mm以内。,钢筋笼周圈用50*5mm扁钢加设保护层耳朵，每组3个以上，间距56m;,钢筋笼保护层扁钢,钢筋笼周圈用预置圆盘状砼块做保护层垫块，每组3个以上，间距56m;既能保证保护层，又有助于下钢筋笼；桩侧用铝塑管做注浆环管，注浆眼用黑胶带包裹,钢注桩钢筋笼主筋、加强箍、螺旋箍单面搭接焊缝质量较好，焊缝长度符合设计要求,焊缝宽度、高度符合规范要求,后压浆桩底敞开式注浆管设置；塑料软管连接，再用塑料布包裹,后压浆桩底敞开式桩底注浆管设置；塑料软管与钢管连接，并封口。,后压注浆管桩侧注浆用塑
12、料软管设成环形状。,后压浆桩底封闭式注浆管设置,见证下先做单面搭接焊件，焊件力学性能经试验达到要 求后才允许进行焊接操作；焊接时应对称操作, 上下段连 接顺直, 焊缝饱满, 并将焊渣敲除, 在保证质量的前提下, 焊接时间应尽量缩短; 加强筋要求整圆,与主筋之间采用点 焊焊接。主筋每300 个焊接点需做钢筋焊接拉伸试验和 焊接冷弯试验各一组（三根为一组）。拉伸试验长度为 5d 时， 二端长度各留200250mm，为10d 时各留 200mm，冷弯试验长度为5d+150mm，28mm时加1d。 、 钢筋笼主筋保护层厚度50 mm，且必须符合设计 要求 , 为确保钢筋笼的保护层厚度,要求施工单位在每
13、5,6m钢筋笼主筋上设置不少于3组50*5mm扁钢, 距笼顶2m另加设一道，以利于钢筋笼的垂直吊装。 钢筋笼的安装：钢筋笼在制作、搬运及起吊时，应确保笼体挺直、牢固、不变形、安装入孔时应保持垂直状态、对准孔心徐徐下降不碰孔壁，若遇阻碍应查明原因酌情处、 理后再继续下入；安装位置应符合设计要求，允许偏差100mm。安装入孔时应补足主筋焊接部位的箍筋并用吊筋固定，严防下落和灌混凝土时上浮。 、注浆管安装：桩端注浆管通常采用2根、桩侧采用23根（第1根距孔底约10m,间距约10m）壁厚为2.5、直径DN20钢管（或按设计及合同要求），钢管接头采用,丝扣连接，对称绑扎在钢筋笼外侧，将塑料软管封口后与钢
14、管连接，塑料管需用塑料布包裹保护，以防止桩身混凝土、水泥浆液堵塞注浆管；放置钢筋笼时要注意保护注浆管；在下钢筋笼的同时，连接注浆管，边下边接，连接处要裹生料带确保密封。下钢筋笼结束后，应将注浆管孔口封住，妥善保护；现场监理人员应根据设计图纸要求,检查桩端及桩侧注浆管的设置及连接情况。 、钢筋笼属隐蔽工程，监理人员应对钢筋笼的制作规格和焊接情况进行验收签证合格后才能下入孔中。,汽车吊下钢筋笼,钢筋笼孔口焊接、注浆管安装,钢筋笼孔口主筋焊接长度需满足设计要求，连接区域箍筋间距符合设计要求,钢筋笼孔口主筋焊接长度需满足设计要求，连接区域箍筋间距符合设计要求,钢筋笼可周转用工具式吊杆,钢筋笼用吊筋吊在
15、护筒顶部，注浆管顶部封堵，防止堵塞。,每套导管长度需复核，满足设计孔深要求，导管为螺纹连接。,、下导管： 、 导管要求每节平直, 内壁光滑平整、不变形,同时导管应具有良好的密封性,现场常用为丝扣连接，使用后管内及丝扣处应及时冲洗干净。 、导管吊放入孔或提升时, 应保持位置居中, 防止跑管以免撞坏钢筋笼或挂住钢筋笼。根据孔口护筒顶标高，正确计量每套导管长度及下放深度, 导管底部至孔底距离宜控制在300500 mm , 使用的隔水塞应用钢筋或钢丝绳可悬挂，以方便吊钩吊起。,、二次清孔、浇筑砼： 、在混凝土灌注导管安装就位，对其安装质量、导管长度、清孔质量等检查无误后方可进行混凝土灌注。混凝土的初灌
16、量应保证导管底部能埋入混凝土面1 m 以上, 现场一般使用容积较大的初灌漏斗；首批混凝土灌注完毕后,应立即检测孔内混凝土面标高, 并计算导管底部埋入混凝土面深度; 同时检查导管内是否有泥浆回流或漏入。如出现导管内大量进水、卡环或其他事故, 应暂停灌注, 由施工单位和监理单位一起拟定处置办法, 并对事故的发生和处理全过程作好详细记录备案, 待处理完毕, 方可继续灌注混凝土。,沉渣厚度超设计要求时，需二次清孔，用泥浆泵吹孔底，置换出孔内沉渣，直到沉渣小于设计。,清孔完成后，泥浆比重应小于1.25并符合设计要求,砼浇筑用初灌用大料斗，确保初灌后，导管埋入砼超过800mm深。,初灌漏斗内隔水栓，砼流满料斗时，用吊钩吊起。,砼初灌、导管埋入砼中不易超过6米，用测绳监控，经过计算后超过6米，即拨出部分导管，再继续浇筑砼。,拨完一次导管后，可更换为体积较小，便 于操作的小型料斗。,
