洞门施工方案

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1、武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 隧道洞门二衬施工方案 编制： 日期： 审核： 日期： 审批： 日期： 中国中铁一局集团有限公司 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段项目经理部 二 0 一三年十月 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 隧道洞门二衬施工方案 中国中铁一局集团有限公司 目 录 一、工程概况.1 二、编制依据.2 三、工程地质、水文地质情况2 四、总体施工工序.3 4.1 施工顺序.3 4.2 施工资源配置计划3 4.3.施工现场规划.5 五、施工步骤.6 5.1 施工准备7 5.2 拆除或割除洞口环管片7 5.3 防水施工8 5.4 钢筋施工10 5.4.1 钢筋焊接加工.1

2、1 5.4.2 钢筋成型与安装12 5.5 模板施工12 5.6 混凝土施工13 六、施工技术管理措施.15 七、质量保证措施.15 7.1 建立质量组织机构16 7.2 质量管理措施16 7.3 混凝土质量保证措施16 7.4 隐蔽工程的质量保证措施17 7.5 防渗漏保证措施17 八、安全施工保证措施.18 8.1 安全生产管理措施.18 8.2 主要施工安全技术措施19 九、文明施工保证措施.20 9.1 现场文明施工措施20 9.2 环境保护措施21 十、应急预案.22 10.1 施工作业过程中的危险性分析.22 10.2 施工应急措施.23 10.3 应急救援组织结构及职责24 10

3、.4 预防与预警27 10.5 应急响应28 10.6 保护措施程序30 10.7 信息发布与公众教育31 10.8 事故后的恢复程序31 10.9 应急保障措施32 十一、应急预案培训与演练.36 11.1 应急预案培训36 11.2 应急预案培训内容36 11.3 应急演练36 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 隧道洞门二衬施工方案 中铁一局集团有限公司 第 1 页 共 37 页 隧道洞隧道洞门门二二衬衬施工方案施工方案 一、工程概况一、工程概况 武汉地铁 3 号线土建工程第十标段盾构区间共有洞门 12 个，其中王家墩中 心站王家墩北站区间 4 个、王家墩北站范湖站区间 4 个，范湖站

4、菱角湖轨 排井区间 4 个。进出洞设外包式洞门，以减小洞门施工危险。洞门衬砌为内径 5.4m、外径 7.4m 的钢筋混凝土梁圈，其中混凝土等级为 C40，抗渗等级为 P10。 衬砌宽度取值：地下三层范湖站处按 500mm 设置；其它洞门按 400mm 设置，可根 据实际排版情况而定，但不小于 400mm。区间平面布置图见图 1-1、图 1-2、图 1- 3。 图 1-1 王王区间平面布置示意图 图 1-2 王范区间平面布置示意图 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 隧道洞门二衬施工方案 中铁一局集团有限公司 第 2 页 共 37 页 图 1-3 范菱区间平面布置示意图 二、二、编编制依据制依

5、据 1、王家墩北站-范湖站区间、王家墩北站-王家墩中心站区间、范湖站-菱角湖 轨排井区间洞门施工图； 2、 武汉轨道交通 3 号线王家墩北站-范湖站区间岩土工程勘察报告； 3、 武汉轨道交通 3 号线王家墩北站-王家墩中心站区间岩土工程勘察报告； 4、 武汉轨道交通 3 号线范湖站-菱角湖轨排井区间岩土工程勘察报告； 5、 地铁设计规范（GB50157-2003）； 6、 地下工程防水技术规范（GB50108-2008）； 7、 混凝土结构设计规范（GB50010-2010） 8、 地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003 年版）； 9、 地下防水工程质量验收规范（GB

6、50208-2011）； 10、 盾构法隧道施工与验收规范（GB50446-2008）； 11、 建质200987 号文件。 三、工程地三、工程地质质、水文地、水文地质质情况情况 王王区间洞门处结构以上土层依次为（1-1）杂填土、 （3-2）粘土、 （3-3）淤泥质 粉质黏土、 （3-4）粉质黏土夹粉土和（3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层。洞门结构主 要处于（3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层和（4-1）粉细砂层。拟建场区的地下水主 要有赋存于填土层中上滞水和赋存于（3-4）层、 （3-5）层及（4）层中的孔隙水承压水 两种类型。依据详勘报告区间场区内地下水对混凝土及混凝土结构中的钢筋微腐

7、蚀性。 王范区间洞门处结构以上土层依次为（1-1）杂填土、 （3-2）粘土、 （3-3）淤泥质 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 隧道洞门二衬施工方案 中铁一局集团有限公司 第 3 页 共 37 页 粉质黏土、 （3-4）粉质黏土夹粉土和（3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层。洞门结构主 要处于（3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层和（4-1）粉细砂层。拟建场区的地下水主 要有赋存于填土层中上滞水和赋存于（3-4）层、 （3-5）层及（4）层中的孔隙水承压水 两种类型。依据详勘报告区间场区内地下水对混凝土及混凝土结构中的钢筋微腐 蚀性。 范菱区间洞门处结构以上土层依次为（1-1）杂填土、 （3

8、-3）淤泥质粉质黏土、 （3-4）粉质黏土夹粉土和（3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层。洞门结构主要处于 （3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层和（4-1）粉细砂层。拟建场区的地下水主要有赋 存于填土层中上滞水和赋存于（3-4）层、 （3-5）层及（4）层中的孔隙水承压水两种类 型。依据详勘报告区间场区内地下水对混凝土及混凝土结构中的钢筋微腐蚀性。 四、四、总总体施工工序体施工工序 4.1 施工施工顺顺序序 目前王家墩北站范湖站区间、王家墩北站王家墩中心站区间已贯通，因 此首先对这两区间的洞门进行施工，然后施工范湖站菱角湖轨排井区间洞门。 每个洞门施作时间约为 15 天。 4.2 施工施工资资源

9、配置源配置计计划划 （1）劳动力安排：计划根据施工进度及工程数量，确定劳动力安排计划，见表 4-1。 表 4-1 种劳动力使用计划 序号工 种人员配备 一、管理层人员 1 技术员 2 2 质检员 1 3 安全员 1 4 试验员 1 5 测量员 2 6 材料员 1 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 隧道洞门二衬施工方案 中铁一局集团有限公司 第 4 页 共 37 页 序号工 种人员配备 二、作业层人员 1 测量工 2 2 施工队长 1 3起重工2 4 钢筋工 4 5模板工4 6混凝土工6 7防水工2 8 钻机操作手 4 9 发电机司机 1 10 空压机操作手 1 11普通工人4 总 计 39

10、 （2）施工设备（见表 4-2） 表 4-2 施工设备配备情况 序号设备名称数量规格型号主要工作指标 一、供电、通风设备 1 变压器 1500KVA 2 空压机 110m/min55kw 二、注浆设备 1 注浆机 1F1BY50/707.5kw 2 搅拌机 15.5kw 三、钢筋加工 1 钢筋切断机 13kw 2 钢筋弯曲机 1Y100L2-43kw 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 隧道洞门二衬施工方案 中铁一局集团有限公司 第 5 页 共 37 页 3 电焊机 2BX1-31521kw 4氧割机2 5 砂轮机 1MQ32252.2kw 四、混凝土施工 1 振捣棒 4ZN351.1KW

11、2 附着式振动器 4 3 汽车吊 125t 五、破除零环 1 空压机 4 2 风镐 2 （3）主要材料供应计划 主要材料供购方式 a.钢材及商品混凝土：按照业主要求及规范要求进行物资的采购，并根据施 工进度安排，做好供应计划及现场进货检验工作。 b.除钢材、商品混凝土及防水材料等以外的主要材料供应方式，按本合同招 标文件进行采购。 主要材料现场使用管理 a.对进场的各种材料按相应的验收标准进行检验，不合格的严禁使用。并派 人负责取样送到有资质的经监理认可的建筑材料试验站进行试验，取样在监理在 场的情况下进行。 b.严格材料的入库、出库管理制度。 c.材料的搬运与贮存严格按招标文件和施工规范要求

12、执行。 4.3.施工施工现场规现场规划划 每个洞门施工时都要根据各端头井地面场地的实际情况进行场地布置，主要 是规划材料的堆放及材料加工场地等。 （1）施工用水 施工用水采用现有盾构隧道供水管路，从接水点采用 50mm 水管接入，用 25mm 水管引至洞门各使用点。 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 隧道洞门二衬施工方案 中铁一局集团有限公司 第 6 页 共 37 页 （2）施工用电 施工用电采用现有盾构隧道的供电系统接到作业面。 （3）现场通讯 主要管理人员配备移动电话，洞门与地面配对讲机数部，供项目负责人及各 作业班组联系使用。 （4）现场消防措施 采取定期及不定期的检查措施防止施工现

13、场的临时工程与设施、以及在建或 完工的永久工程和施工人员营地发生火灾，按照政府规定，供应、安装消防设施、 设备，经监理工程师批准，并经地方政府消防部门检查认可，使设备处于良好状 态，随时可满足消防要求。 （5）应急物资措施 采取各工点施工现场分别安排应急物资，堆放洞门附近，以方便紧急情况下 快速取用。 五、施工步五、施工步骤骤 施工准备洞门内管片二次注浆注浆孔打探孔（无渗水）破除零环管片 清理基面粘贴缓膨止水条绑扎钢筋架立钢拱架安装洞门模板及支撑 灌注洞门混凝土拆除模板清理。 洞门施工工艺流程见图 5-1。 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 隧道洞门二衬施工方案 中铁一局集团有限公司 第

14、7 页 共 37 页 图 5-1 洞门施工工艺流程 5.1 施工准施工准备备 （1）制定施工方案，进行施工技术交底。 （2）做好施工测量，放线定位，准确定出盾构洞门分界里程及洞门方向。 （3）试验室做好施工配合比设计。 （4）上报材料计划，准备好施工材料。 （5）场地规划及供水、供电的线路敷设。 （6）施工机械及人员的准备。 5.2 拆除或割除洞口拆除或割除洞口环环管片管片 （1）洞门施工开始前，先通过第二环管片的吊装孔进行管片背后的二次双液注 浆，以封闭洞门水流，注浆浆液配比水泥浆：水玻璃=1:1，注浆压力控制在 0.2- 0.4Mpa，操作人员严格按配比及压力进行操作，保证注浆的效果。 （

15、2）浆液凝固后再拆除或割除洞口环管片。拆除或割除前先将洞口临时密封 （折页式压板、帘布橡胶板等）拆除干净，把与洞口相邻的 20 环管片的螺栓认真拧 紧。洞口环管片拆除或割除时，可用 25t 吊机或龙门吊将管片直接吊出井口。 管片的拆除，根据现场实际情况，第一步使封顶块管片与 B 块管片纵缝分 武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 隧道洞门二衬施工方案 中铁一局集团有限公司 第 8 页 共 37 页 离（用风镐凿除），然后割除零环 B 块管片正一环管片的环缝连接螺栓，利用 B 块 管片环缝的两个上螺栓孔，用钢丝绳、卡环及铁板连接起来，为了保证吊出时管 片不致突然摆动，在隧道方向一侧用葫芦拉好正拆除的管片，并且随着管片的移 动逐渐放松，另一侧用葫芦将管片沿水平方向慢慢拉出，同时龙门吊或 25t 吊机 用导链吊起管片吊出井口，使用叉车堆放在指定位； 管片的割除，不用先分离封顶块，割除面应与车站衬砌结构面平齐，根据 测量放线确定管片割除的位置，用风镐凿出管片钢筋再割断钢筋的方式使管片分 离，先通过管片环向的螺栓孔用钢丝绳、