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1、,高速公路工程质量实例分析,二零一一年五月一日,细节决定成败 成败取决细节,俗话说“海不择细流，故能成其大；山不拒细壤，方能就其高” 。在工程施工中经常会见到“杀鸡焉用牛刀”来表示对细节的轻视，在我看来“杀鸡须用牛刀”，只有花大力气，把小事做细，才能把事情做好。如果对施工的每个环节的细节总是采取不屑一顾态度，不去认真研究这些细节，要想使我们的每一项工程都能够 “内实外美” ，是十分困难的，甚至是不可能的。在我们的检查中发现的问题大多数似乎看起来是一些小事，是一些细节；但小事成堆了，对工程的质量，或者说对工程的使用寿命的影响就不小了。有些问题严重到致命的程度要在工程项目实施中全面推行“首例评审制
2、”,桥梁检测车,整治桥梁缺陷挂蓝,整治桥梁缺陷挂蓝,露筋、混凝土强度、桩径不足,露筋、混凝土强度、桩径不足,露筋、混凝土强度、桩径不足,钻孔灌注桩施工注意事项,1. 桩基和钢筋笼必须定位准确2. 钢护筒直径应根据地质、施工工艺等因 素，至少比设计桩基增大1020厘米3. 在清孔时，要彻底清除护筒上的结浆4. 要根据桩长、清孔情况，留足砍桩头的长度5. 在检验桩基完整性同时，还要检查混凝土强度、钢筋位置、桩基的有效直径,挖孔桩应使用有制动装置的提升设备,盖梁钢筋骨架必须按设计要求进行电焊,焊中间错误,导致T梁横隔板开裂,不恰当的施工方法,T梁横隔板临时支撑,T 梁横隔板,正确施工方法是T梁,只有
3、这样才能保证拆模时,横隔板设混凝土底座,横隔板不是处于悬空状态,T梁横隔板底座细部,模张拉预应力之后才能拆除横隔板底,未考虑设横隔板混凝土底座的模板应进行改造,正确的直线桥边梁翼缘小圆倒角,边梁翼缘既无小圆倒角 又做不顺直,湿接缝凿毛要掌握最佳的时机进行,预应力管道太长易折断对接困难管道容易漏浆,1.设计上应在腹版与翼缘、横隔板接合处设成圆滑的倒角，模板应设一定锥度 2.拆除侧模时横隔板底模必须设混凝土支撑，以防损伤横隔板，横隔板底模要在张拉预应力之后才能拆除 3. 拆除侧模时应注意文明施工，不得强拉硬拽,T梁横隔板与翼缘、腹版之间 裂缝防治措施,SMA8：xxx大桥预制场使用喷淋系统进行砼养生，全省应该推广,还应该在翼缘板顶部增设喷淋系统,如果能够做成定时自动的更好,悬浇桥也必须考虑安设,桥墩养护除了外包土工布和薄膜还应有滴灌装置,翼缘湿接缝凿毛掌握时机好，能看到主骨料,靠近翼缘底面.0CM可不凿毛,发现个别T粱腹板出现竖向开裂,主要的原因就是预应力度不足,浇筑混凝土钢铰线不能先穿,预应力管道预设塑料管,正确,错误,扁型预应力管道内的铝塑管衬管,T梁、小箱梁的扁型预应力管道,墩梁固结的T梁梁端翼缘板设计要求,T梁端部翼缘开窗,正确,墩梁固结结构的桥梁,
