地下渗沟施工方案

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1、青藏铁路那曲物流中心工程0 地下渗沟施工方案一 编制依据1. 1施工合同；1.2 青藏铁路那曲物流中心施工图站场设计图（那曲物流施（审）站）；青藏铁路那曲物流中心施工图站场设计图（送审稿）综合物流区路基工程设计说明及标准图（那曲物流施（审）站）1.3 铁路现行施工规范、标准：铁路砼与砌体工程施工规范 、 铁路砼与砌体工程施工质量验收标准、 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准、 铁路混凝土强度检验评定标准、 铁路砼工程施工技术指南 、 铁路路基施工规范、 铁路路基工程施工质量验收标准、铁路站场工程施工规范 、铁路站场工程施工质量验收标准 、1.4 铁道部铁办 2007186 号 铁路营业线施工安

2、全管理的办法 ， 铁路局营业线施工及安全管理实施细则； 青藏铁路公司营业线施工及安全管理办法实施细则1.5 中铁建工集团管理手册 、 程序文件、 管理规定；1.6 现场调查、实测资料；1.7 本企业的技术、设备管理能力和类似工程的施工经验。1.8 标段施工安全协议书 。二 工程概况2.1 工程名称：那曲物流中心综合物流区地下渗水沟工程2.2 工程地点：那曲物流中心综合物流区2.3 工程情况：具体情况如下表：里程形式长度ZLDK0+150 ZLDK0+360 地下渗沟210m ZLDK0+668.17 ZLDK0+760 地下渗沟91.83m ZLDK0+860 ZLDK1+300 地下渗沟44

3、0m 青藏铁路那曲物流中心工程1 ZH1DK0+560 ZH1DK0+590 地下渗沟30m ZH1DK0+620 ZH1DK0+800 地下渗沟180m 水平支撑渗沟基底地下渗沟及水平支撑示意图青藏铁路那曲物流中心工程2 三 组织机构本地下渗沟由中铁建工集团工程指挥部负责施工，施工组织机构图见下图。施工组织机构图现场具体管理人员名单：生产副经理：吕立峰现场施工负责人：张亚军现场技术：蔡碧波四劳动力、材料、机械组织计划为保证施工进度， 要求综合物流区的地下渗沟至少要分成两段分别施工，两段要求分别由两端开始开挖渗沟，因此要求其机械人员配备如下：1劳动力计划：瓦工15 人，混凝土工 15 人，壮工

4、 30 人。那曲物流中心工程指挥部项目经理项目副经理总工程师技术室测 量 组安质部生产部成本部物资部办公室机械部安装队试验室土方队土建作业队青藏铁路那曲物流中心工程3 2材料计划：洗净卵石，粗砂，无纺土工布3机械计划：反铲挖掘机4 台，运土车 10 台五 施工方法（一）施工工艺流程测量放线 -设置水准控制点 -土方机械开挖 -人工修坑壁 -支护坑壁 -浇筑垫层混凝土-铺设固定有孔波纹管分层分部位拆除坑壁支护-固定无纺土工布 -填码碎石、卵石 -填筑粗砂（二）技术要求及措施1测量放线：按照图纸要求，要求测量组将地下渗沟的边线、控制线放出来。2设置水准控制点： 测量组在地下渗沟周围设置标高控制点，

5、控制点要求设置明显便于利用。水准点设置好后需要进行保护，设置明显标志以免破坏。 水准点应在每段地下渗沟位置设置。3土方机械开挖：放线及水准控制点设置好了以后，开始进行地下渗沟的土方开挖。土方开挖要求垂直开挖，由于开挖深度较大，因此要求机械操作员要较好的控制，避免开挖时触及边坡导致边坡塌方。土方挖至设计标高之上300mm 时采用人工清槽的方式挖土至设计标高。 开挖出的土方要求至少距离坑边2m 以上，避免荷载过大导致坑壁塌方。4人工修坑壁： 机械开挖完成后， 由于机械开挖时坑壁较为粗糙，因此要采取人工方式进行坑壁的修顺修直。5支护坑壁：人工清理坑壁时， 首先将坑边修好， 然后对坑边口用模板及木方进

6、行支撑，防止坑边塌方。坑壁的支护用的模板利用桥涵模板，对坑边上口1000mm 高度范围内进行支撑。具体为坑两侧壁放置模板，然后放置竖向100100mm 方木，方木水平间距 1000mm；边放置竖向方木边用两道50100mm 方木水平支顶两边竖向方木，达到支护坑壁的要求。6浇筑垫层混凝土： 完成一段的地下渗沟开挖后， 应进行基础混凝土的浇注。 基础混凝土分两次浇注，第一次浇注底层，完成后应在基础两边第二次浇注的地方凿毛，以便于两次浇注的混凝土结合良好。青藏铁路那曲物流中心工程4 7铺设波纹管： 在浇筑好的垫层上安装铺设有孔波纹管，管道接口应严密， 有孔管身应朝向上部，调整顺直后，二次浇筑混凝土固

7、定管道，并抹出汇水坡。8分层分部位拆除坑壁支护： 基础浇筑完成后， 开始分段拆除坑壁支护， 边拆边铺设土工布，土工布铺设完成后将上口部位重新支护好。待干砌片石填筑一半时在拆除上口支护，直到片石砌到顶部。9铺贴无纺土工布：待沟底波纹管安装好以后，采用人工滚铺土工布：布面要平整，并适当留有变形余量， 长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、侧壁钉固。搭接宽度一般为 0.2M 左右。10填筑洗净碎石、卵石： 土工布铺设完成后， 开始填筑碎石。洗净碎石要求用汽车运至现场后，沿坑沟堆卸，料堆离坑壁至少2m以外，开始填筑碎石时要求用装载机铲料送入坑内，填料时要求设溜槽。填筑厚度300mm，要求捣实密实，以碎石面

8、不再下沉为准。 碎石上部为中间层砂加卵石， 卵石上部为碎石。 填料未填筑到顶部时坑顶支护不得拆除。 装载机不得过于接近坑边， 填料时要求现场有人看护。 填料要求分段流水施工，不得一段一次到顶。11填筑粗砂：碎石填筑完成后铺设上部粗砂层，干砂铺设时要求压实。 粗砂铺设完成后上部工序暂时先不施工，待土方施工完成后再进行施工。六、质量、安全、环保控制措施（一）质量保证措施1、 建立项目经理部工程技术部、质检工程师、工班质检员三级质量管理网络。科学严格地制定各工序、施工工艺的质量预控措施，实施标准工法作业。2、建立施工技术交底、技术交底复核、及隐蔽工程验收制度。每个单位、分部、分项工程开工前，均进行详

9、细的技术交底，让施工人员明白施工设计意图，工序、工艺、质量要求。3、严格控制基坑标高，禁止清槽超挖，扰动地基土。4、严格执行地下渗沟施工工艺流程，碎石、卵石铺设分层分段顺序施工，防止损坏底部波纹排水管。5、集水井内的水必须及时抽除，基底内集水排出干净。青藏铁路那曲物流中心工程5 （二）安全保障措施1、健全保证体系，加强安全管理。实行项目经理部、施工队和作业班组三级安全管理，项目经理部和施工队设置专职宣传员，班组设兼职宣传员， 形成上下齐抓共管的安全管理网络。制订安全措施和目标， 定期或不定期组织安全检查， 并进行安全标准工地建设。2、 加强思想教育工作， 提高全员安全意识， 认真贯彻执行“安全

10、第一， 预防为主“的方针和安全生产工作条例， 结合本工程特点， 每项工程开工前需进行系统安全教育，施工期间经常组织法制教育和安全生产教育，对忽视安全工作的个人和集体进行批评教育，并按规定进行处罚。 加强安全生产的宣传工作， 提高全员的安全意识， 把安全工作落到每道工序，每个环节中去，确保工程顺序进行。3、施工设计、施工方案、作业方法、工艺流程要科学合理，技术安全可靠。4、施工现场必须设置配电箱, 且进出电缆线要有套管， 电线进出不混乱。 严禁使用花线或塑料胶质线 , 导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。5、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备，挖出的土应远离渗

11、沟边缘，防止土体坍塌。6、开挖渗沟时， 应做好临时支护工作防止塌方。搭设临边护栏，防止人员坠落伤害。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。7、 模板及支撑安装时， 要支撑牢固 , 捣固人员应戴绝缘防电手套； 拆除模板或支撑时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。（三） 环境保护措施施工期间的运输车辆及施工机械是大功率的设备，且施工场地又是一个相对封闭而狭长的空间，车辆设备在行驶和作业过程中在场内会扬起尘土，在场内会产生大量有害气体，这些均会破坏施工环境，影响空气质量。以及为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进

12、行防治。1、选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。2、在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃碴运输道路上采用专人洒水管理，保持道路不起灰尘。3、车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒、漏。4、在砼拌和站、 水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站的进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。5、严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清青藏铁路那曲物流中心工程6 洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。6、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。7、针对现场实际情况， 施工时应防止对原地层造成大的破坏，确保当地居民的生活用水；废水排放前要经过处理并排放到远离居民生活用水区，并由环保协调部定期联系当地环抱监督部门对水质进行检验，确保当地水质不被污染。