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1、,电子控制汽油喷射系统概述,汽车认识,本次任务需要你了解电子控制汽油喷射系统的分类,通过本任务学习，应能：了解电子控制汽油喷射系统作用及分类,一、电控汽油喷射系统（EFI）：,根据进气量确定基本喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）信号等对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。,二、现代汽油喷射系统的分类,1.按喷油器安装位置： 单点喷射：（2_2_4_2_电子控制汽油喷射系统概述_1.jpg）。 多点喷射：（2_2_4_2_电子控制汽油喷射系统概述_2.jpg）,2.按喷油方式：,连续喷射：连续喷
2、射系统是指在发动机运行期间，喷油器连续不断地喷射燃油的燃油喷射系统。多用于机械式或机电结合式汽油喷射系统，燃油喷在进气道内。 间歇喷射：间歇喷射系统是指在发动机运转期间，喷油器间歇喷射燃油的燃油喷射系统。广泛应用于现代电控汽油喷射系统，喷油量大小取决于喷油器喷油阀开启时间。,3.间歇喷射按喷射时序又分为：,同时喷射：所有喷油器同时喷油，发动机比较容易启动。 顺序喷射：按各缸进气行程的顺序轮流喷射。 分组喷射：两个喷油器同时喷油，分组喷射是V型发动机的一种电喷方式,以对称的方法喷油。 （2_2_4_2_电子控制汽油喷射系统概述_3.jpg）,4.按喷射部位：,缸内喷射：汽油直接喷射入气缸内（目前
3、应用少），需要较高喷射压力（约35MPa），喷油器结构和布置比较复杂（2_2_4_2_电子控制汽油喷射系统概述_4.jpg）。 缸外喷射：将喷油器安装在进气管或歧管上，喷射压力低压（约0.200.35MPa）（2_2_4_2_电子控制汽油喷射系统概述_5.jpg）。,5.按控制装置：,机械式汽油喷射系统：汽油的计量是通过机械方式实现的。 机电结合式汽油喷射系统：汽油的计量是通过机械和电液方式实现的。 电控式汽油喷射系统：汽油的计量是通过电控单元和电磁喷油器实现的。,6.按空气量检测方式,间接测量式（压力型）：将歧管绝对压力和转速信号输送到ECU计算出进气量。 直接测量式（流量型）：用空气流量计测量进气量。,电子控制汽油喷射系统根据进气量确定基本喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）信号等对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。,填空题： 1.按喷油器安装位置不同，汽油喷射系统可分为（ ）喷射和（ ）喷射。,
