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1、新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-8 标段高位存梁施工安全专项方案1 中铁十局石济客专项目经理部五分部1 编制依据及原则1.1 编制依据中华人民共和国安全生产法铁路工程施工安全技术规程（上、下册） （TB10401.1-2003）铁路架桥机架梁暂行规程 （铁建设 2006181 号）施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）铁路营业线施工安全管理办法 （铁运2008190 号）MDEL900B 型搬运机主要技术参数及性能指标TLJ450t/36 型提梁机主要技术参数及性能指标YL900A型运梁车主要技术参数及性能指标JQ900B型架桥机主要技术参数及性能指标项目部人员、设备等基本
2、情况。1.2 编制原则1.2.1 认真执行石济公司及有关文件的要求， 切实做到令行禁止，加强过程控制，实现安全生产，确保工程质量，满足工期要求。1.2.2 统筹安排人员、设备与工序衔接，实施标准化专业施工。积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，不断增加安全投入。1.2.3 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。加强源头治理，做到各级各部门齐抓共管，实现安全管理人人有责2 工程概况中铁十局石济客专项目经理部五分部主要负责石济铁路客运专线站前 8 标段 579 孔简支箱梁的提、运、架施工任务。运架梁作业范新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-8 标段高位存梁施工安全专项方案2 中铁十局石济客
3、专项目经理部五分部围从禹齐特大桥720#墩至齐济特大桥306#墩，以及济南西黄河北特大桥 0#台至 193#墩，桥梁支座采用TJQZ-8360铁路桥梁球型支座。箱梁最大自重 715 吨。 提运架梁设备配置有1 台 MDEL900B 型搬运机，1 台 YL900A型运梁车， 1 台 JQ900B型架桥机， 1 套 TLJ450/36 型提梁机。高位存梁施工主要设备为TLJ450/36 型提梁机，整套设备由两台TLJ450/36 型提梁机组成：提梁机A和提梁机 B共同抬吊一片箱梁。适用于铁路客运专线32m 、 24m 、 20m整孔双线箱梁在预制场内的起吊、转移以及为运梁车装梁等工作。 还用于架桥
4、机和运梁车的拼装和整体起吊。结构图如下：1. 大车走行机构 2. 刚性支腿 3. 主梁 4. 起重小车 5. 柔性支腿6. 电气系统 7. 梯子走台图 2-1 提梁机结构总图新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-8 标段高位存梁施工安全专项方案3 中铁十局石济客专项目经理部五分部主要技术参数如下：项目单位参数额定起重量 T 450 副钩起重量 T 20 跨度 M 36 起升高度 M 28.5（14）副钩起升高度 M 28 整机工作级别 A3 机构工作级别 M4 适应纵坡 10 大车最大轮压 T 37 小车最大轮压 T 33 走行轨道 P50 单侧轨距 M 1.505 整机走行速度 m/min 重
5、载： 05 空载：010 小车走行速度 m/min 重载：03 空载：06 起升速度 m/min 重载：00.5 空载：01 副钩起升速度 m/min 3.5 副钩运行速度 m/min 20 整机外形尺寸 M 42.66217.72836.008 新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-8 标段高位存梁施工安全专项方案4 中铁十局石济客专项目经理部五分部整机自重 T 396.7 工作状态允许风压 N/m 2250 非工作状态允许风压 N/m 2800 电气参数工作电压 V 38010频率 Hz 50 装机功率 kW 175 工作功率 kW 100 环境参数适应温度 -2050 海拔高度 M 200
6、0 最大相对湿度 % 60 3 危险源辨识及评估高位存梁施工主要存在的危险源及预防措施如下表：危险点危险因素预控措施机械设备1、钢丝绳状况是否良好1、加强设备的维护、保养，确保始终处于良好的工作状态。2、提梁作业前，对指挥和操作人员进行安全教育， 加强监督，加大隐患排查力度，杜绝违章。3、加强对关键项点的预控，派安全员全程监控。2、吊具的质量状况是否良好3、制动系统是否正常4、报警、限位装置是否处于安全状态5、驾驶室梯子、 连接螺栓是否牢固、焊接强度是否满足要求6、是否有违章情况7、设备运行前中是否有专人检查、新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-8 标段高位存梁施工安全专项方案5 中铁十局石济
7、客专项目经理部五分部指挥作业人员1、是否进行过技术和安全培训，并考核合格。1、所有作业人员必须经过培训合格才能上岗。2、严禁违章指挥和违章作业，安全员严格监督。3、安全员对劳保用品佩带情况进行督促、整改。2、是否有违章现象3、劳保用品佩带是否合理操作人员1、是否进行过专业培训、并考核合格1、特种作业人员持证上岗。2、安全员对违章操作、劳动保护用品使用情况进行现场监督。2、是否有违章现象3、劳动防护用品使用是否规范，合理辅助人员1、在各自岗位是否遵守现场安全管理规定安全员对辅助作业人员的操作和劳动防护使用情况进行监督。 2、是否合理配备劳保用品4 施工准备工作4.1 图纸会审认真领会设计意图和说
8、明， 全面复核与架梁有关的各工程结构尺寸、规格型号。4.2 作业人员进场设备操作人员已全部进驻项目部所在地，取得特种作业证书， 并按岗位分批次进行了岗前技术培训、安全培训及文明施工教肓, 经考试合格后准予上岗。4.3 施工机械、设备进场搬运机计划于 2014年 5 月 15 日安装调试完毕， 具备提梁、 移梁能力。提梁机根据施工安排，已在2014 年 5 月 10 日进场完毕，预计在 8 月 25 日安装调试完毕。其它辅助施工机械、设备按工程进度要新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-8 标段高位存梁施工安全专项方案6 中铁十局石济客专项目经理部五分部求安排陆续进场，并定期进行维修保养，保证机械
9、设备的完好率。4.4 物资、材料进场按照施工进度计划， 提前一个月对支座进行采购及储存。灌浆料将根据制梁进度及墩台施工情况，提前一个月进场，取样试验，合格后方准用于施工。高位存梁垫石橡胶垫经检验合格，已全部进场。各物资、材料进场后，必须堆码整齐，并采取必要的防火、防潮、防盗措施。4.5 施工用电、用水搬运设备自带柴油发电机自行供电，现场工作照明的电力也由此提供。架梁作业现场配备30Kw柴油发电机发电向制浆设备、千斤顶油泵等用电设备供电。 提梁作业通过现场大型发电机通过电缆向提梁机供电。施工用水主要是架梁现场制备灌浆液，将通过运水车辆由项目部驻地向作业现场供水。4.6 支撑垫石复测验收支撑垫石施
10、工完毕， 高位存梁之前， 联合线下单位对垫石进行复测验收，检查和复测支撑垫石高程、平整度、凿毛情况，并对支座十字线、梁端线及锚栓孔位置线进行复核，确保锚栓孔位置及尺寸符合设计要求。4.7 机械设备检查验收在高位存梁作业之前， 要对每台设备进行严格验收，确保设备安全稳定正常运转。搬运机所有传动件须进行有效的保养，检查齿轮啮合， 轴套磨损与联轴器螺栓全部合格后， 补充和重新填加新的润滑油( 脂)。各减速传动部分不应有漏油现象。所有电气和液压元件无破损。新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-8 标段高位存梁施工安全专项方案7 中铁十局石济客专项目经理部五分部所有联结螺栓，使用正确，完全紧固，达到规定力
11、矩要求。保证主梁整体的旁弯、扭曲和拱度符合要求。重要步骤须经过各职能部门的检查和验收, 且有详细的施工技术记录和验收记录。主要验收项目和质量控制见下表。序号项目标准值检验方法1 主梁上拱度65mm 拉钢丝、挂线锤法2 主梁旁弯10mm 3 车架对角线误差10mm 卷尺检测4 支腿垂直度、偏差hH/2000 经纬仪测量5 连接板联结螺栓齐全完全紧固抽样检查6 各减速传动部分传动良好无漏油目测对所有结构件、 钢丝绳表面及内部质量等进行检测探伤，检查各零部组件装配位置是否符合设计或技术条件的要求，是否存在装配缺陷。对结构件存在问题的要根据要求进行修复，对钢丝绳出现断裂现象的，进行更换处理。提梁机检查
12、起重小车各项动作包括起落、 横移是否满足起重机的设计功能要求。启动时按先点动后连续的原则，先看电机或卷扬机的转动方向是否正确，刹车及限位器是否有效。启动整机纵移走行机构，检验整机运行是否平稳，速度、噪音等是否正常。启动时按先点动后连续的原则，先观察每台电机的转动方向是否正确，刹车及限位器是否有效。在选择提升模式时， 用适当的方法检查紧急停止。 检查沿任何路径的提升动作用适当的方式检查在卷扬机上的升降限位开关。提升限位开关的设置是为了防止到了最大位置时吊钩撞到结构部分。低限位开关是为了防止在吊钩到达最下位置时，卷筒上的钢丝绳不小于3圈，检查设计速度能否达到任何工作模式，当控制块在中间位置时，检查
13、运行中停止按钮的敏捷性。新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-8 标段高位存梁施工安全专项方案8 中铁十局石济客专项目经理部五分部检查在所有路线上的运行， 检查尾部的限位开关， 检查设计速度能否达到任何工作模式， 当控制块在中间位置时， 检查运行中停止按钮的敏捷性。对所有结构件、 钢丝绳表面及内部质量等进行检测探伤，检查各零部组件装配位置是否符合设计或技术条件的要求，是否存在装配缺陷。对结构件存在问题的要根据要求进行修复，对钢丝绳出现断裂现象的，进行更换处理。5 工期安排根据标段实施性施工组织设计工期安排，结合指挥部具体工期要求，本施工段高位存梁施工工期为2014 年 8 月 29 日至 201
14、4 年 8 月31 日。6 高位存梁作业6.1 提梁机的操作与使用一、操作界面介绍司机室内的联动台分左箱和右箱，中间是座椅。 联动台面板上安装有显示仪表、操作手柄、转换旋钮、开关按钮、报警指示灯、电源总开关等元器件。提梁机的所有正常动作均可在此面板上操作完成。在操作的过程中，操作人员要严格按照总指挥发出的指令进行操作，每完成一个操作后， 操作人员要及时将设定的旋钮开关复位。司机室操作界面如下图所示。新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-8 标段高位存梁施工安全专项方案9 中铁十局石济客专项目经理部五分部二、开机和停机（一）开机开机前将控制面板上的所有开关和旋钮复位，将控制手柄置于零位，关闭司机室门和天窗限位，闭合司机室内的总电
