铁路集装箱管理规则

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1、第 一 章总则 第一条为了加强集装箱运输管理工作，提高集 装箱运输的效率和效益，特制定本规则。 第二条本规则是铁路内部对集装箱运输作业要 求的规定， 不作为托运人、收货人与承运人间划分权力、 义务和责任的依据。 本规则未列事项应按铁路货物运输管理规则执 行。 第三条铁路局在不违反本规则的条件下，可制 定补充规定，报铁道部备案。 第二章集装箱办理站 第四条集装箱办理站（以下简称办理站）的开 办与停办，由铁路局根据车站的发到货源、场地、机 械和作业人员等条件进行审查， 报铁道部批准和公布。 办理自备大型集装箱运输专用线的开办与停办， 由铁路局根据专用线的场地、机械、取送车等条件进 行审查和批准，报

2、铁道部公布。 第五条铁路集装箱不在专用线办理运输。特 殊情况要办理时，办理站的专用线应经铁路局批准， 非办理站的专用线应经铁道部批准。 十吨以下自备集装箱在专用线办理运输及二十英 尺、四十英尺自备集装箱在未公布的车站或专用线临 时到达或发送， 应经铁路局批准。 跨局运输时，应通知 对方铁路局，并报铁道部备案。 第三章集装箱管理 第六条集装箱运输实行铁道部、铁路局(集装箱公司) 两级管理。 第七条办理站应设立集装箱车间或在货运车 间内设立集装箱办公室等，固定集装箱管理人员，负 责车站集装箱运输组织管理工作。 第八条 办理站应根据规章的规定， 结合本站的具 体情况，制定车站集装箱管理细则。 第九条

3、办理站应在车站货运营业室内直接受 理托运人递交的集装箱货物运单，在货物运单和领货 凭证上加盖 ?吨集装箱 ?戳记。 第十条办理站对到发和进出站的集装箱及中 转、修理等集装箱，必须有准确的记载，保证统计正 确，防止集装箱丢失。 集装箱的进出站和五吨以上集装箱的到发按箱号 管理。到发的集装箱应使用集装箱箱号卡片（格式一） 或集装箱到发登记薄 （格式二）进行登记和销号， 集装 箱箱号卡片销号后顺号装订保存。 进出站的铁路集装箱 （包括铁路利用的自备集装箱） 应使用铁路集装箱出站 单进行登记和销号， 集装箱落地的按箱填写， 原卡车回 站的按批填写，铁路集装箱出站单甲乙联核对后顺号 装订保存。有条件的车

4、站应使用计算机进行集装箱箱 号跟踪管理。 对站外存留的铁路集装箱和周转集装箱应按单位 建立铁路集装箱站外存留日况表（格式三） 。五吨、十 吨集装箱中转站应建立集装箱中转登记簿（格式四）。 办理站还应根据管理需要，建立其它台帐或作业 单。 第十一条办理站应每日与站外存箱单位核对铁路集装箱站外存留日况表， 整理铁路集装箱出站单， 及 时催还没有按时送回车站的集装箱。 办理站应定期清查站内、 站外的铁路集装箱。 发现 实际箱数和统计数据不符时， 应查明原因。发现集装箱 丢失，应及时报告铁路铁路局。 在车站存放的集装箱禁止挪作它用， 如有挪用，对 挪用者核收规定费率二倍的集装箱延期使用费。在站 外存留

5、的铁路集装箱，应按规定核收集装箱延期使用 费。 第十二条对存留铁路集装箱的集装箱集散站， 车站应派货运人员参与对铁路集装箱的管理。专用线 办理铁路集装箱，应由车站货运人员按办理站条件对 铁路集装箱进行理。 第十三条使用计算机管理集装箱，应便于货运 人员作业，有保证现场作业信息及时正确入机的制度， 能随时掌握现场动态和自动生成与现场实际一致的统 计报告和台帐。 第十四条集装箱装车和卸车时，应核对箱号，检 查箱体和施封情况。 中转站发现中转集装箱施封锁（环）丢失、封印内 容不符、施封失效时，应在当时清点箱内货物，补封 并编制货运记录； 但封印站名相符号码不符时， 可不清 点箱内货物和补封。发现中转

6、集装箱破损， 如不危及货 物安全，可继续运送；如不能继续运送， 应清点和检查 箱内货物，进行换装，补封并编制货运记录。 到站卸车发现集装箱施封锁（环）丢失、封印内容 不符、施封失效时，应在当时清点箱内货物并编制货运记录；发现集装箱破损可能危及货物安全时，应编制 货运记录并会同收货人检查箱内货物。 第十五条集装箱装车，应填制货车装载清单或 集装箱货车装载清单 （格式五） ，记明箱号 （自备集装 箱应有箱主代号）和对应的施封号。在货运票据封套 品名栏内盖?吨集装箱?戳记，在货物实际重量栏内 填记箱数和全车集装箱总重。 第十六条办理站回送铁路空箱时，应填写特殊 货车及运送用具回送清单，记明箱号，向指

7、定的车站 回送。按调度命令回送拆解的报废箱, 应在特殊货车 及运送用具回送清单附注栏内注明报废拆解。 铁路集装箱使用汽车搬运，在两个办理站间转移 时，到站应将发站填制的铁路集装箱出站单（乙联）汇 总后，按日寄交发站。 第十七条铁路利用回空自备集装箱（国际集装 箱除外） 组织装货时，回空的集装箱和所装货物应为同 一到站，分别填制货物运单和货票，并将两份货物运 单、货票丁联合订在一起。回空集装箱货物运单和货 票的运费栏内注明 ?铁路利用，免收回空运费 ?。到 站按铁路集装箱交付货物后，再行交付空箱。 第十八条办理站可对同一到站不同收货人的 零星小件零担货物组织铁路拼箱运输。一吨集装箱办 理站均办理

8、一吨集装箱铁路拼箱到发业务。其它吨位 集装箱组织铁路拼箱运输时，应事先征得到站同意。 拼箱运输的货物按零担货物运输条件办理承运和 交付。一批货物的重量达到一个集装箱的载重量或体 积达到一个集装箱的容积时，应按集装箱运输条件办理。危险货物不组织拼箱运输。 发站在拼箱货物运单、 领货凭证及货签上加盖 ?铁路拼箱 ?戳记；对拼箱的集装箱施封，按箱填写装 箱清单（以货车装载清单代用）二份，一份发站存查、 一份随该箱货物的货物运单和货票装入铁路集装箱拼 箱货运票据封套（格式六） ；逐项填记封套各栏，加盖 车站站名戳记和经办人章，并将封套封固。 到站应在卸车作业完毕前，将拼箱货物掏出。 第十九条 集装箱应

9、固定作业场地，要求硬面平整、 排水通畅，须与笨重货物分开堆放。 应根据保证货物安全、便利货运作业和机械作业等 条件，固定集装箱在场地的堆放方式，做到集装箱分 类分区堆放。 场地内的集装箱必须关闭箱门，码放整齐。 第二十条集装箱装卸和搬运时，应稳起轻放， 防止冲撞。五吨以上集装箱应使用集装箱吊具，双层 码放时，应对齐角件。 第二十一条集装箱发生破损（插破口、撞破口、 箱体和箱门变形、箱门丢失）事故时，应编制集装箱破 损记录，责任按下列原则划分： 装车站的装车工组在装车时应检查箱体外状，发 现破损通知装车货运员。责任列装车站货运。 卸车站的卸车工组在卸车时应检查箱体外状，发 现破损通知卸车货运员。

10、除能判明属于行车事故和偷 盗造成的破损外，责任列装车站装卸。卸车作业中发 生的破损，责任列卸车站装卸。 货场堆放的集装箱发生破损，除能判明责任的外，责任列本站货运。 进站的集装箱发现破损，应向送箱人索赔。 第二十二条破损的集装箱和到定修期的集装箱 应及时送修，不应继续运用。没有修理点的办理站， 应依照调度命令回送修理； 在不影响货物安全时， 可利 用装货至修理工厂所在站。 修理手续按铁路集装箱修理规则规定办。 第四章集装箱运输组织 第二十三条办理站应调查货物的流量流向，把 适箱货物纳入集装箱运输，按?合理集结、多装直达、/ 均衡运输、减少回空 ?的原则组织运输。 第二十四条集装箱货物应预先受理

11、货物运单， 集 结后按承运日期表有计划地组织装箱；或按承运日期 表受理货物运单并组织装箱。 第二十五条铁路局对集装箱的月度货物运输计 划应优先安排。各级货运调度对集装箱的日请求车应 优先批准、优先配车，在限装时优先保证集装箱装车。 第二十六条一吨集装箱按铁路货物运输管理规 则的整零车装运条件组织， 按全路零担车组织计划 的规定中转。 第二十七条五吨集装箱按下列条件组织： 1 到达同一到站或同一中转站的集装箱应组织一 站集装箱车装运，每车装满六箱。 2同一径路上的两个到站间距离不超过250 公 里，且到达第二到站的集装箱不少于四箱时，可组织 两站集装箱车装运，每车装满六箱；如第一到站为中 转站，

12、第二到站是其中转范围时，可不受距离限制。第一到站卸后，不得增加新到站。 3发站在同一日内、中转站在同一次作业中, 不 得向同一卸车站组织两辆以上的两站集装箱车。发站 在七日内通过中转组织到同一到站或同一中转站的 集装箱不得超过六箱。 五吨集装箱按 五、 十吨吨集装箱中转组织办法 的规 定中转。 铁路局可制定五吨集装箱管内两站集装箱车组织 条件和中转集结办法。 第二十八条十吨集装箱按下列条件组织： 1应组织一站集装箱车装运，每车装满四箱( 集 装箱专用平车装满五箱 )。 2发站在七日内通过中转组织到同一到站或同 一中转站的集装箱不得超过四箱。 、 3 十吨集装箱可与五吨集装箱拼装一站集装箱 车，

13、并装满车容。 十吨集装箱按五、十吨集装箱中转组织办法的规 定中转。 铁路局可制定十吨集装箱管内中转集结办法。 第二十九条二十英尺、四十英尺集装箱应组 织一站集装箱车装运。 二十英尺集装箱可与五吨、 十吨 集装箱拼装一站集装箱车。 第三十条集装箱不得与笨重货物、散装货物装 入一辆货车内。一吨集装箱可与普零货物混装一车。 一吨集装箱使用棚车装运时，近车门处最外层集 装箱应箱门朝里码放，要防止集装箱倒塌，保证到站 从两侧车门都便于卸车。 使用敞车（侧板不低于 米）装运一吨集装箱时， 应事先征得到站同意， 且只限 组织一站直达集装箱车，并应装满车容。 五吨以上集装箱使用敞车装运时，集装箱箱门应 朝向相

14、邻集装箱（五吨箱其中一箱可朝向侧板），箱 间距离不大于 150 毫米。 使用集装箱专用平车装运时， 五吨集装箱和二十英尺集装箱箱门应朝向相邻集装 箱。两站集装箱车中第二到站的集装箱应装于货车两 端，且使第一到站卸后外层集装箱箱门朝向相邻集装 箱。 二十英尺、四十英尺集装箱使用普通平车装运时， 应进行加固。 第三十一条装运集装箱违反本规则第二十七 至三十条规定的，由第一卸车站发现并于卸车之日起 次月内填制集装箱不合理组织 （装载） 通知书 （格式七） ， 通知装车站，并按月填制清单报铁路局，向责任局清算 不合理组织（装载）装卸费用和不合理组织罚款。责 任局应在接到清单之日起两个月内，向对方付款。

15、每 月发生款额累计不足100元的不清算。 发生的装卸费用按发现站当日装卸费率计算。 发生不合理组织，按五吨箱每箱 100 元、十吨以上 箱每箱 200元计算罚款。 清算的不合理组织 （装载）装卸费用，责任局列非 生产性支出，不合理组织罚款从留利中支付。 发现局接 到责任局的清算费用和罚款后， 作为营业外收入处理。 一吨集装箱的不合理中转 （装载） ，比照对零担货 物运输的规定处理。 第三十二条铁道部、铁路局应根据货流情况组织集装箱运输方案。 第五章调 度 指 挥 第三十三条铁路集装箱实行全路统一调度， 分级 管理。铁道部、铁路局的各级集装箱调度，负责集装箱 运输的日常组织指挥工作。 铁路局和集

16、装箱办理站都要顾全大局，严肃纪律， 坚决执行上级调度命令。 第三十四条集装箱调度的主要职责是： 审批和下达集装箱月度装箱计划，按计划组织装 箱和掌握去向，调整集装箱保有量和箱流去向，做好 均衡运输；贯彻上级指示， 发布调度命令； 按时收取和 向上级报告有关表报， 检查分析运输情况， 实施集装箱 运输方案；处理集装箱运输中日常发生的问题。 第三十五条铁道部确定各铁路局的集装箱保有 量，铁路局确定各铁路局的集装箱保有量，铁路局确 定各办理站的集装箱保有量。 集装箱保有量根据现有集装箱数量、在站平均停 时、运量等，按下式确定： 集装箱保有量铁路集装箱日均发送箱数平均 停时。 集装箱保有量要保持相对平衡。日常运输中出现 不平衡时，应进行调整。调整以组织重箱装运为主， 空箱回送和停限装为辅。 第三十六条集装箱停、限装和铁路集装箱空箱回 送，在铁路局管内须铁路局集装箱调度下达调度命令， 跨局时须铁道部集装箱调度下达调度命令。 回空的铁路 集装箱，车站凭集装箱调度命令装车回送。第三十七条各级集装箱调度和办理站应按集装 箱月度装箱计划组织集装箱