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1、成都铁路枢纽新建成都北编组站站后工程第3标监理实施细则编号： DXLJL/QW701 03-2003 版次 / 更改： A/0 生效日期： 2003 年 7 月 8 日 - 1 - 目录一、 工程概况 . - 3 -二、 监理工作范围、目标及依据 - 3 -1.监理工作范围 -3-2.监理工作目标 -3-3.监理工作依据 . - 4 -三、 监理工作程序 . . - 4 -四、 施工中技术保证 . . - 4 -五、 工程施工工艺过程的质量控制和质量控制点 - 5 -1.施工工艺过程的质量控制. -5-2.质量控制点 -5-六、 土建专业的监理实施细则 - 6 -1.地基与基础工程监理实施细则
2、. -6-2.主体分部工程监理实施细则. -7-2.1.严格控制工序质量 - 7 -2.2.模板工程的质量控制 - 7 -2.3.钢筋工程的质量控制 - 7 -2.4.混凝土工程的质量控制 - 8 -2.5.砖混结构中砌体工程的质量控制 - 9 -2.6.框架结构中的加气混凝土砌体工程质量控制. - 11 -3.地面与楼面工程 -11 -4.门窗工程 -12 -4.1.资质复查 - 12 -4.2.塑料门窗 - 12 -4.3.铝合金门窗 - 14 -5.屋面与防水工程的质量控制. -16 -七、 电气工程监理细则 . - 16 -八、 给水、排水工程 . - 18 -成都铁路枢纽新建成都北编
3、组站站后工程第3标监理实施细则编号： DXLJL/QW701 03-2003 版次 / 更改： A/0 生效日期： 2003 年 7 月 8 日 - 2 - 九、信号工程监理细则 十、站场工程监理细则 . 十一、安全施工控制细则. - 31 -十二、文明施工控制细则. - 32 -十三、加强施工对生态环境、噪声及水污染的监理。. - 32 -十四、灾害性天气的应急措施 - 33 -十五、工程协调 - 33 -十四、资料整理 - 33 -十五、细则的修改与补充 - 34 -成都铁路枢纽新建成都北编组站站后工程第3标监理实施细则编号： DXLJL/QW701 03-2003 版次 / 更改： A/
4、0 生效日期： 2003 年 7 月 8 日 - 3 - 监理实施细则一、工程概况1.工程名称 :：成都动车运用所2.工程地点：成都火车东站调车场3.工程项目组成及建筑规模：本期工程总占地面积226 亩，新建房屋建筑面积 26327 （其中包括门卫室3 幢，轮对诊断棚及控制室1 幢，检查库及边跨 1 幢，不落轮镟库1 幢，变电所 1 幢，空压机间 1 幢，临修库 1 幢） ；拆除原调车场 127线；新建存车线、检查线等线路。4.工程特点及结构类型：见设计图纸。5.工程投资：见批复概算。6.工程工期：控制工期（ 2009 年 8 月 1 日至 2010 年 5 月 12日） 。7.工程质量等级：
5、单位工程一次验收合格率100%。8.参建单位建设单位：成绵峨城际铁路有限责任公司监理单位：成都大西南铁路监理有限公司设计单位：铁道第二勘测设计院施工单位：中铁十四局二、监理工作范围、目标及依据1.监理工作范围根据监理合同规定，本工程的监理范围为：土建，给排水、电气安装、线路拆铺工程的质量控制、进度控制、投资控制、安全生产、工程协调等监理活动。2.监理工作目标2.1.工期控制目标：控制在施工承包合同规定的工期内。2.2.质量控制目标：达到施工承包合同规定和双方约定的质量要求。2.3.投资控制目标：控制在经审核批准的概算包价范围内(不包含由于工程变更等引起的增价 ); 成都铁路枢纽新建成都北编组站
6、站后工程第3标监理实施细则编号： DXLJL/QW701 03-2003 版次 / 更改： A/0 生效日期： 2003 年 7 月 8 日 - 4 - 2.4.安全生产管理目标：协助承建单位控制现场施工处于良好的安全状态。3.监理工作依据3.1.监理合同。3.2.施工承包合同协议及有关纪要。3.3.经批准的本工程施工图纸及设计文件、设计交底及图纸会审、设计变更文件。3.4.成绵峨城际铁路有限责任公司关于本工程的文件、要求及各方联席会议纪要。3.5. 现行建筑工程施工验收规范及质量评定标准。3.6.国家现行有关法律、法规和建设监理的有关规定和管理条件。三、监理工作程序1.质量控制程序：见附图1
7、 2.钢筋原材料质量掌控流程：见附图2 3.材料质量监理程序（钢筋除外） ：见附图 34.模板工程质量监理工作程序框图：见附图4 5.钢筋工程质量监理工作程序框图：见附图5 6.隐蔽工程检查程序：见附图67.工序交接程序：见附图7 8.施工进度控制程序：见附图89.投资控制程序：见附图910.单项工程竣工验收程序：见附图10四、施工中技术保证1. 所用钢筋、水泥必须有加盖红章的出厂合格证和复试报告，并经实物检查和见证取样认可后，方可使用。2. 施工所用砂子、碎石、红砖、白灰等须试验和经现场检验合格后，并见证取样，方可使用。3.所用产品设备 (包括管材、阀门配件、电气元件、电线电缆等)外委外购件
8、必须有合格证，并经建设单位、监理、施工单位、供货方现场共同验收，质量合格、资料齐全后，方可使用到工程上。4.所用装饰装修材料、卫生洁具必须符合有关规范标准，并有相应合格成都铁路枢纽新建成都北编组站站后工程第3标监理实施细则编号： DXLJL/QW701 03-2003 版次 / 更改： A/0 生效日期： 2003 年 7 月 8 日 - 5 - 证明和检测报告，严禁使用不符合要求的材料及产品。5.钢筋焊接接头及砼、砂浆试块，必须有监理参加，现场抽样试验。6.各种砂浆、砼施工时必须有资质试验单位的配合比通知单，并严格按重量配比搅拌。7.对工程所使用的全部原材料及现场制作的混凝土、砂浆所有试块，
9、均实行由监理见证取样、送样制度，其中重点是影响结构及使用功能的原材料（水泥、钢筋、混凝土和砂浆试块、防水材料等）。按监理合同或按承包单位试验抽20%的比例进行见证试验或按10%的比例进行平行试验。8.不合格材料不准进场，已进场的必须在监理见证下限期退场。9.各种技术质量资料，必须及时、真实、齐全、清楚。五、工程施工工艺过程的质量控制和质量控制点 1. 施工工艺过程的质量控制1.1.严格按设计坐标、标高桩图纸进行放线，认真填写测量记录。放线后应及时报建设、设计、监理复验，复验合格后，方可进行施工。1.2.轴线和竖向偏差必须每层复核，每23 层用外控和内控法（用天顶法）复核竖向偏差。 1.3. 对
10、基础、砌体、模板、层高、砂浆配合比，墙身轴线，预留孔位 置等要严格控制检查和复核。 1.4. 现浇钢筋混凝土构配件，检查钢筋型号、规格、数量、锚固长度、 模板尺寸、模板支撑、预埋件、混凝土配合比、混凝土浇筑和混凝土养 护。 1.5. 检查水、电预埋管线标高、位置、坡度、尺寸、规格、品种。 1.6. 施工单位设置沉降观测点， 实行中间抽查和结构完成对观测点进 行实测复核，并做好沉降观测记录，沉降观测点的设置和测量按设计和 规范 JGJ/T8-97 进行。 1.7. 对基础工程、主体工程、装饰工程、安装工程进行中间验收，严 格工程竣工的初验工作，对建筑进行综合检查包括水电等各种调试，测 试结果必须
11、符合设计对使用功能的要求，检查不合格的通知施工单位返 修直至合格，然后申报验收。 1.8. 现场拌和混凝土、砂浆，其原材料砂、石、水泥和水必须经过严 格计量，砂、石必须车车过磅。2.质量控制点工程部位质量控制点成都铁路枢纽新建成都北编组站站后工程第3标监理实施细则编号： DXLJL/QW701 03-2003 版次 / 更改： A/0 生效日期： 2003 年 7 月 8 日 - 6 - 测量轴线定位、标高及竖向传递、复核沉降及位移观测。基 础 土 方土方开挖基坑支护、基底标高、基坑边框线、边坡事故处理。回填土土质、每层厚度、密实度控制。基 础土质和承载力及入土深度。结构工程钢 筋品种、规格、
12、搭接长度、锚固长度、材料、焊接取样送检。混凝土配合比、原材料、坍落度、预埋件、浇筑工艺、施工缝处理。钢结构原材料及焊接材料取样送检， 构件的综合检查、 试拼装、安装误差处理、焊缝检验。砌体工程砖、砂、水泥取样送检、砂浆饱满度、砂浆试块、砌体轴线预留洞、预埋件位置。防水工程主标和粘结材料取样送检、蓄水试验、淋水试验。给排水工程设备开箱检查、材料进场检查验收、水压试验、通水试验、预留预埋检查、管阀连接检查。电气工程材料取样送检、接地电阻测试、绝缘电阻测试、按设计及合同要求的其他特殊部位和工序。六、土建专业的监理实施细则1.地基与基础工程监理实施细则1.1.基坑开挖前，检查地质勘查报告，应对边坡稳定
13、、挖土、运土、堆土，编制施工方案。 1.2. 土方开挖前在施工区域内设置临时或永久排水沟，修筑施工场地 内机械运行的道路，主要干线宜结合永久性道路修建，道路的坡度，转 弯应符合安全要求，路基可铺砌200mm左右厚块石或砾石，作简易泥结 碎石路面。 1.3. 采用机械开挖基坑（槽）和管沟时，为使不破坏基底土的结构， 应在基底标高以上预留一层用人工清理。 1.4. 基坑开挖结束后，应根据地下水位及天气情况，做好排水，防止 基坑底渗水浸泡，基坑底不准有浮土和积水。基础下如为扰动土，必须 清除，按设计要求分层夯实，分层取样，达到密实度，并详细记录。成都铁路枢纽新建成都北编组站站后工程第3标监理实施细则
14、编号： DXLJL/QW701 03-2003 版次 / 更改： A/0 生效日期： 2003 年 7 月 8 日 - 7 - 1.5. 地基开挖后不应长期曝露，应及时组织质量监督站、建设单位、 设计单位对基槽土质、力学性能指标等进行复查确认，认可后进行下道 工序施工。 1.6. 混凝土应一次连续浇灌完成，不宜留施工缝，必须留设时，需经 有关部门同意并应按施工缝要求进行处理，并有止水措施。 1.7. 基础表面应覆盖和洒水养护，并防止浸泡地基。 1.8. 基础结构完工后，必须经过中间验收才能进行土方回填。基坑及 土方回填必须按规范要求分层夯填、压实。2.主体分部工程监理实施细则2.1.严格控制工
15、序质量上道工序未经检验或检验不合格，不准进行下道工序施工，如未经检验而进行下道工序施工的，监理单位将拒绝签认，情节严重的由总监理工程师签发停工令。2.2.模板工程的质量控制2.2.1. 保证工程结构和构件各部份形状尺寸和相互位置的正确。2.2.2. 要求模板工程具有足够的承载力，刚度和稳定，能使它在静荷载和动荷载的作用下不出现塑性变形、倾覆和失。；2.2.3. 构造简单、拆装方便，便于钢筋绑扎和安装以及砼浇捣。2.2.4. 模板的拼缝不应漏浆，其拼缝不应漏浆且不应大于2.5mm，相邻两模板表面高低差不应大于2mm。2.2.5. 模板在安装前应涂有效的隔离剂，并严禁隔离剂粘污钢筋与砼接槎处。2.
16、2.6. 现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于或等于4M 时，模板应起拱，当设计无要求时，起拱高度宜为全跨度的1/10001/3000。2.2.7. 固定在模板上的预埋件、预留孔洞不得遗漏且要保证安装准确牢固。2.2.8. 模板拆除前施工单位应填写拆除申请表。模板及其支架拆除时的砼强度，应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合规范要求。2.3.钢筋工程的质量控制2.3.1. 施工中所用的钢筋级别、种类和直径应按设计要求采用，当需要代换时，应征得设计单位及监理同意。钢筋表面应洁净，无损伤无油渍。2.3.2. 各类钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，级钢筋末端成都铁路枢纽新建成都北编组站站后工程第3标监理实施细则编号： DXLJL/QW701 03-2003
