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1、会展中心站 围护桩首桩验收汇报,2,汇报提纲,3,汇报提纲,4,工程概况位置,会展中心站位于民族大道与会展交叉路口处，横跨会展路，为地下双层11m岛式站台车站，采用地下两层单柱双跨箱型框架结构(局部为双柱三跨)，明挖法施工(会展路位置进行铺盖)，主体围护结构为钻孔灌注桩+钢支撑支护体系。,会展中心站位置,国税局大楼,国税局小区,航洋国际城,民族大道,总长225m，标准段总宽19.9m。,5,工程概况通道概况,会展中心站设2座风亭，4个出入口以及1个安全出入口，其中1号风亭、2号风亭、1号安全出入口位于主体结构内部，1号风亭、2号风亭与主体结构分期施工，明挖法施工；1号、2号出入口于车站南侧设置
2、，明挖法施工；3号、4号出入口跨民族大道于路北设置，采用明挖法施工(过街段采用浅埋暗挖法)。,6,工程概况地质条件,根据岩土工程勘察报告，会展中心站地层分别为素填土、泥岩、粉砂质泥岩、泥煤。其中泥煤作为特殊岩土成岩程度较浅，层面埋深2.40 34.40 m，揭示厚度0.303.60m。为极软岩，本层在场地内局部地段呈连续分布，多以透镜体形式分布于泥岩、粉砂岩层内，根据会展中心的部分地段建设中土方开挖情况。现场的水文条件，主要是上层滞水仅存在部分填土及淤泥质土较厚地段，水量、分布规模有限，涌水量相对较小，对工程建设影响有限，基坑开挖时遇填土下部上层滞水。根据目前的施工，主体结构东侧，地下水位高，
3、水量大。,7,工程概况地质条件,会展中心站围护结构施工的钻孔灌注桩持力层主要在泥岩、粉砂质泥岩（1-3层）、粉砂岩、粉砂质泥岩（2-3层）和泥煤（4层）根据工程地质地质勘查报告剖面图，本工程地层情况从上而下分为：,8,工程概况特殊岩土,特殊性岩土：会展中心站普遍有素填土2分布，层厚0.808.60m。处于砼路面以下的填土稍压实，其余多欠压实，结构疏密不均，工程性能差，抗剪强度低。未经处理的填土不能作为附属建构筑物的地基持力层。泥岩1-2、1-3层为中等膨胀土，该场地泥岩面埋深较浅，且无统一地下稳定水位，膨胀土对车站结构的影响较大，应按有关规定设防。泥岩4会展中心站局部地段存在呈连续分布的泥煤，
4、层厚0.303.60m，其抗剪强度低，晒干易开裂，性质不稳定，工程性能较差，另外泥煤中可能存在可燃性气体，设计施工时应加以防范。,9,工程概况施工方法及工程量,会展中心站主体施工范围内钻孔灌注桩采用ZR250B型旋挖钻机进行钻孔作业，主体围护结构共施工424根钻孔灌注桩，计7756.14m。首件钻孔灌注桩选择编号为NZ-93#的桩，桩长20.525m，桩径800mm，钢筋笼安装采用25T汽车吊整体吊装。,10,工程概况首桩的位置,验收范围为会展中心站YSK23+289.755YSK2 3+514.755范围内的，编号为NZ-93#的钻孔灌注桩。基坑主体围护桩采用Z1Z7共7种桩型，此次验收的N
5、Z-93#的钻孔灌注桩桩型为Z4型，设计桩长为：20.525m，桩径800mm，主筋混凝土净保护层厚度为70mm。,11,汇报提纲,工作准备水、电,施工用水:从凤翎小区引水至工地可以保证施工用水。 施工用电：本工程采用380/220V市电做为施工用电，会展中心站A区东南端有业主提供的630KVA变压器1台，施工用电通过一级配电箱控制整个车站施工临时用电。配有高低压进出线、总开关及漏电保护器等成套设备。现场配备1台100KVA柴油发电机。,工作准备管线排查,认真对本车站施工范围内地下物进行详细了解，经挖探沟探查B1区仅在里程桩号为YSK23+432.5处有两根10kv电力线对编号为NZ-155#
6、的桩施工有影响，现场已经采取警示，确保施工安全。,工作准备场地布置,进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地。施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械材料 、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作 。施工现场做好标示、标牌，并进行围挡施工，同时作好现场临时交通维护、安全等工作。,工作准备物资供应,混凝土：采用盛鸿混凝土有限公司生产的商品混凝土， 其配合比报告和原材料检测均符合要求。钢材：采用柳钢以及马鞍山钢铁股份有限公司所产10 HPB300和20*12M HRB400级钢筋，报专业监理工程师和第三方检测机构试验合格后投入本项工程使用。,工作准备技术准备,施工前进行图纸审核，项目
7、经理部组织有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件，严格按照设计交底和施工图纸实施施工。完成了围护桩施工方案和安全专项方案的报审工作，并对下进行了安全、技术交底。测量放样工作：施工测量采用水准仪一台(苏光DSZ2)，全站仪一台（尼康DTM-552，测距精度1+1ppm，测角精度0.5）。导线点、水准点已经复核、加密，并据此进行定线放样，放出桩中心及轴线，上报监理工程师、业主及第三方复测，结果合格，进行施工。,工作准备试验工作,在合格供应商名录中选择供应商供应各种规格型号的钢材，产品合格证要齐全。进场同时报监理见证取样，并送第三方检测。检测报告结果合格可以
8、使用。钢筋接头检测编号为：“焊接2012-3762”的钢筋焊接检验报告钻孔灌注桩浇筑的混凝土采用C35水下混凝土，配合比设计严格控制水泥用量，在保证混凝土强度和其它耐久性指标的前提下，尽量降低胶凝材料（水泥、抗裂防水剂和掺合料）的总用量和水泥用量；但胶凝材料最小用量不小于300kg/m3/，最大用量不大于400kg/m3/；限制混凝土的水胶比（C35混凝土的水胶比不应大于0.45）。按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在1822，混凝土试件28天强度满足要求。,工作准备作业队伍,本车站处于市区交通主干道上，地势平坦，机械易于到位。具体安排三个作业班组负责施工，其工作内容如下：第
9、一作业班组： 负责桩基的钻进工作，施工人员15人，满足24小时施工。第二作业班组：负责桩基钢筋笼的制作安装，施工人员15人。第三作业班组：负责桩基混凝土的浇筑，施工人员10人，满足24小时施工。,工作准备机械设备,进场的所有机械设备都已经经过报验且合格。,20,汇报提纲,施工工艺流程工艺流程,平整场地,钻机就位,施工放样,埋设护筒,验 孔,清 孔,成 孔,钻 孔,复合桩位,导管安装,钢筋笼安装,成 桩,灌 注 砼,养 护,施工工艺流程施工过程,管线探沟挖掘完毕，确定施工位置地下无任何管线影响施工后回填，在回填场地上对NZ-93#钻孔灌注桩进行测量组放样，报监理、业主复测，结果符合要求。在监理工
10、程师同意开工后，测量人员在纵横向的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距一米，钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。,施工工艺流程施工过程,然后开挖埋设护筒。护筒壁厚10，护筒直径100，护筒埋深120，外露30。护筒埋入后，从控制桩拉十字线，用线锤配合钻机调整护筒的偏位及倾斜情况。控制护筒允许偏差在0.3%以内。护筒埋设好后拉十字线将控制点引在护筒上。将护筒周围使用粘性土用人工分层夯实。钻机钻头经检测为800mm。,施工工艺流程施工过程,2012年12月31日18时10分开始埋设护筒，钻机于2012年12月31日18时20分开始钻进施工，钻进
11、时进行地质记录。钻机钻进过程中及时用装载机将渣土运走。钻机钻进过程中缓慢提钻，尤其是提出护筒口时应防止碰撞到护壁、护筒及护筒下口护壁。钻机钻进时，填写钻孔记录，并记录土层的变化，在土层的变化处，进行现场取样，土层与地质剖面图略有差别，无可见水。,25,施工工艺流程现场施工,现场施工揭露出来的岩层！,26,施工工艺流程现场施工,实际地层柱状图！,27,施工工艺流程现场施工,NZ-93#桩于19：35终孔，终孔深度20.575m。经现场专业监理工程师报验孔深、孔径及倾斜度合格。孔深采用测绳量测法。测绳使用前，在底部加5的配重，并用钢尺进行核对每米长度。孔径采用检孔器（检孔器长度为5m，钢筋笼外径的
12、6倍，外径为桩径）检测。倾斜度使用检孔器进行检测。经检测倾斜度2，小于0.3%桩长且小于30，报监理、业主复测结果符合要求。 钢筋笼设计长度21.225m（含预留筋）。钢筋笼在钢筋加工场地进行加工。钢筋笼主筋采用单面焊，焊缝长度经检查均大于10d（20cm），钢筋笼经现场专业监理工程师报验合格后，于22：10开始钢筋笼现场吊装作业，22:35 NZ-93#钢筋笼完成吊装。,28,施工工艺流程现场施工,29,施工工艺流程现场施工,2013年1月1日01：00开始铺操作平台和下导管，导管配置长度22.5m，导管悬空30。导管使用前进行密封试验和接头抗拉试验，指标均合格。导管的密封胶圈安装对接前认真
13、检查，确认无缺陷后使用。导管下完后经检测孔深为20.57m，沉渣厚度为5。报现场专业监理工程师检验合格后通知拌和站开盘。,30,施工工艺流程现场施工,2013年1月1日01：20正式浇筑，混凝土到达现场时坍落度205，和易性良好，可以进行灌注，首车混凝土方量为9m3。随着砼的上升，要适时提升导管，导管底端埋入混凝土面以下一般保持26米，严禁把导管底提出砼面，避免造成断桩。在水下混凝土灌注过程中，有专人测量导管埋深，填写好水下砼灌注记录。02：01完成混凝土水下灌注，灌注方量11方，超灌70，充盈系数为1.05，符合要求。,31,施工工艺流程现场施工,各工序的时间一览表！,32,汇报提纲,33,
14、总结不足之处,1 施工人员操作不熟练，混凝土浇筑过程中有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染施工现场。 2 吊车和现场指挥吊车的专职人员配合不默契，吊装时间过长。（施工25min，正常应该为10min左右） 3 钢筋工操作不熟练，造成钢筋笼加工制作时间过长。,34,总结解决之策,1 加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。 2 加强混凝土质量的控制。严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到灌注的时间，保证混凝土的施工质量。 3 增加熟练钢筋工的数量，确保施工进度。,35,总结结论,通过会展中心站NZ-93#首件钻孔灌注桩的整个工程施工过程来
15、看，我标段所确定的钻孔桩施工工艺满足钻孔桩施工的要求，可以用于后期全标段同类地质条件下的钻孔桩施工。通过首件施工，使全体施工人员加深了对钻孔桩施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案。同时通过对钻孔桩钢筋加工、混凝土成品的检测，其各项指标符合设计及、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001、地下铁道工程施工及验收规范（GB502991999）2003年版、轨道交通车站工程施工质量验收标准（北京）等规范的要求。自检评价意见为合格，能够指导后续施工。,36,谢谢各位专家、领导！,
