《车辆出入库plc控制系统硬件设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆出入库plc控制系统硬件设计（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、车辆出入库PLC控制系统硬件设计,班级： 姓名： 学号： 指导教师：,开题报告内容,一 、 开题依据 二 、 研究方法 三 、 意义、应用价值 四 、 起止时间和进度安排 五 、 已有条件 六 、 待解决的问题 七 、 主要研究思路 八 、 技术路线 九、 实验方案 十、 总结 十一、致谢,一 、 开题依据,近20年来，随着我国城市建设速度的加快，城市交通需求量也日益增大。由于私家车、出租车比重呈现逐年上升的趋势，因此车辆停放依旧是市民最为关注的问题。近年来各地政府部门投入了大量人力、物力用以改善城市停车设施，随着基础设施和重大工程的建设，以及车辆的淘汰、更新和扩容，一定程度上提高了许多车辆出
2、入库的智能管理和安全化，并缓解了交通问题。但是，简单的基础设施建设和停车管理技术已经不能满足社会日益增长的车辆对停车服务的需求。为此，对车辆出入库智能控制管理上引入了PLC技术，对车辆出入库进行了一个关于PLC为主的系统设计。,二 、 研究方法,1文献研究法。 通过查阅现有国内外文献资料，总结前人研究的成果，关注该研究的最新进展，整理相关的内容。 2仿真研究法 通过仿真技术验证研究的可行性,三 、 意义、应用价值,随着汽车特别是私有汽车的普及使用，公共场所和社区汽车流转数量激增，这对车辆的安全停放和管理提出了更高的要求，引进先进的控制技术和管理方式，实现对大型停车场系统的集中化和智能化的安全性
3、管理控制已经成为大规模停车服务管理的必然趋势。针对现有的停车系统管理中存在的缺陷及PLC技术和传感器技术的迅猛发展所带来的新控制方式和管理方式的变革，采用先进的、科学的、合理的设计方法，建立一套基于PLC的车辆出入库管理系统最大限度地提高了停车场的使用率，实现车辆出入库控制、数量统计、信息查询过程的自动化，就显得十分必要。,四 、 起止时间和进度安排,第一阶段：2013年1-3月，文献资料搜集、调 研、确定设计方案。 第二阶段：2013年4月1日-5月15日，硬件设计。 第三阶段：2013年5月16日-5月31日，系统调试。 第四阶段：2013年6月，撰写论文、毕业答辩。,五 、 已有条件,已
4、掌握电路、自动控制理论、电气控制与可编程序控制器基本原理，且有实验室资源，能完成设计过程。,六 、 待解决的问题,研究如何设计PLC控制系统，实现车辆出入库安全、可靠进行，最终提出合理的实验方案。,七、主要研究思路,（1）查阅相关文献资料，掌握PLC理论知识。 （2）选题立项，制定方案，设计电路，分析各种元件参数。 （3）进行实验操作，搭接电路，验证方案的可行性。 （4）进行总结,八、 技术路线,九、 实验方案,1.试验目的 利用PLC控制技术实现车连出入库的安全、高效性。 2.试验要检测的内容 车辆距栏杆距离、车库中车辆总数。 3.试验时所用到的仪器 光电传感器、发光二极管、计算机、LED显
5、示器、电动机。 4.试验方法及步骤 （1）了解设计要求，并对题目要求进行分析，经过讨论大致确定设计思路。 （2）确定将要使用的硬件、设计硬件连接图等。 （3）连接硬件，检验并改进程序，使其能够实现要求中的计数功能。 （4）制作界面（主要是数字显示屏），并与主程序相连接, 最后完成整个完整功能的系统设计工作。,十、总结,本设计采用光传感器采集信号，使用完全PLC控制，完成了车辆出入库时的统计和显示工作，能够可靠的准确的无误的进行计数，无论单个车辆怎样的往返运动，都不会出现误计数和漏计数，而且在人通过光传感器时不会误计数。最后采用两个LED做显示，能够显示车库内车辆的实际数量。优点：本系统采用反复逻辑判定，计数动作准确 可靠；设备简单安装方便；自动化程度高便于实现无人值守；抗干扰能力强，环保无污染；便于需要时进行扩展。,十一、致谢,衷心的感谢能在百忙之中参加本人开题报告的各位老师，谢谢你们的批评和指正！,
