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1、轮胎常识,1.轮胎的基础知识 2.轮胎使用方法 3.轮胎关连部件 4.轮胎损伤 5.索赔处理流程,轮胎常识技术讲座,轮胎的作用,轮胎的作用通过保持适当的气压而获得,1.轮胎的基础知识,防擦层,胎圈钢丝,胎圈三角胶,气密层,帘布层,带束层,胎面橡胶,胎面部,胎肩部,胎圈部,胎侧部,轮胎的构造,1.轮胎的基础知识,高抓地性能胎面橡胶,尼龙冠带层,带束层（层）,气密层,三角胶,胎圈钢丝,帘布层,轮胎的构造,3%,10%,26%,6%,5%,23%,27%,1,2,3,4,5,6,7,天然橡胶,合成橡胶,胎圈钢丝,配方剂,碳黑,钢丝,合成纤维,合成纤维,钢丝,碳黑,配方剂,胎圈钢丝,合成橡胶,天然橡胶
2、,轮胎的材料,子午线构造与斜交构造,胎面 带束层 帘布层,胎面 缓冲层 帘布层,子午线构造,斜交构造,帘线呈放射状配置帘布层可以单数。,帘线呈斜向配置 帘布层为复数,无内胎轮胎和有内胎轮胎的区别,有内胎轮胎,无内胎轮胎,内胎,气密层,轮辋气门嘴,气门嘴,无内胎轮胎的优点,有内胎轮胎,无内胎轮胎,轮胎花纹的作用）增加轮胎的制动力、驱动力和牵引力。）提高操纵性能。）改善轮胎的散热效果。）改善排水性能。,轮胎的花纹,轮胎花纹和特征,轮胎的规格表示（ISO表示法）,195 横截面宽度（mm) 60 高宽比 R 子午线轮胎 15 轮辋外径(英寸) 88 单胎最大的承重指数 H 速度级别(210km/h)
3、 LM702 花纹名称,195/60R-15 88H LM702,1.轮胎的基础知识,速度符号,负荷指数,下图是负载指数 88 的轮胎在不同的空气压状态下所能承受的负载。,轮胎的规格表示（ISO表示法）,1.轮胎的基础知识,注1）无速度级别或无速度表示种类的轮胎最高速度为160km/h。 注2）冬季专用轮胎若最高时速未有标示，以此轮胎的速度级别为准。无标明速度级别的轮胎最高时速为160km/h。 注3）T型应急用轮胎的最高时速为130km/h。,轮胎负荷指数负荷力一览表,1,1. 轮胎型号表示,2,2. 负荷指数与速度符号,3,3. CCC符号（中国强制性产品认证标志）,4,4. 生产工厂编号
4、,5,5. 轮胎制造年，周 （生产编号）,6,6. 磨损限度表示位置,7,7. 最高负重能力与气压,8,8. FV标记（红点）,9,9. 轻点标记（黄圈）,胎侧的标识,1.轮胎的基础知识,Tread: 5 Piles(2 Polyester+2 Steel+1 Nylon)胎面：层（2 层涤纶 层钢带1 层尼龙） Sidewall: Ply(Polyester）胎体： 层涤纶,ax.Load 530kg单胎最大承载重量 ax.Press. 350kpa在正常情况下最大安全充气气压,胎侧的标识,1.轮胎的基础知识,轮胎的制造年周,常熟工厂识别记号,制造周 制造年,1.轮胎的基础知识,磨损限度表示
5、,轮胎被磨损、磨损限度表示出现时表示轮胎使用寿命结束。,磨损限度表示的位置,轮胎两侧胎肩部的标记指示的沟槽中有磨损限度表示。,1.轮胎的基础知识,空气压的管理,充入适当的空气压 1)轮胎最适当的空气压因车而异。 车辆手册里标明推荐的空气压，请遵守。 2)调查显示:50%以上的乘用车至少有一条或多条轮胎是充气不足的。,标准空气压,标准空气压1/2,注意:损坏的气门芯一定要更换新品,2.轮胎使用方法,气压:2.0kg/cm2 负荷:400kg,气压:0.7kg/cm2 负荷:400kg,气压:0.0kg/cm2 负荷:400kg,轮胎气压非常重要, 请向顾客说明, 每个月检测一次! 顾客的车来了后
6、, 请检测轮胎气压!,气压的管理,2.轮胎使用方法,气压的管理,1）应该遵守汽车厂家推荐的空气压。2）调节减压阀。3）胎圈密合压力4）轮胎的管理是从空气压的管理开始，到空气压的管理结束。,不能超过3.0公斤/厘米2,轿车的常用空气压：22.4公斤/厘米2,在充气前确认空气压缩机的压力，必要时调节减压阀。轿车用轮胎5.0公斤/厘米2,在出发前（轮胎冷的时候）必须用气压表测量空气压。,2.轮胎使用方法,沟槽深度和刹车性能,沟槽深度和 制动距离的关系轮胎规格：165/80R13花纹：纵型气压：1.7kg/cm2负荷：425kg车种：轿车1600cc路面：柏油马路,新品,轮胎沟槽深度（mm),完全 磨
7、损,制动距离（m),1.6mm,2.轮胎使用方法,开始下雨时的摩擦系数,摩 擦 系 数,时 间,干燥路,开始下雨,干燥路,下雨停,被泥和灰尘冲刷的状态,由于开始下雨，摩擦系数急剧下降。 （泥和灰的影响）,2.轮胎使用方法,水面打滑,因轮胎的磨耗程度而异的接地状况,停止状态,80km/h行驶时,新品轮胎,新品轮胎,残留沟槽3.2mm,残留沟槽1.6mm,水面打滑现象发生! 轮胎与路面间因水的渗入而使轮胎上浮且方向盘与刹车系统失灵 的现象称为水面打滑现象。此现象在轮胎磨耗程度越高且行 驶速度越快的时候越容易发生。,2.轮胎使用方法,磨损测定,胎面残留沟槽的测定：使用沟槽测量尺测定残留沟槽,2.轮胎
8、使用方法,磨损,胎面橡胶的材质轮胎的构造气压负荷驱动、制动转弯路面条件气候条件行驶速度,磨损的要因：,转弯时的偏磨耗,2.轮胎使用方法,轮胎的异常磨损,2.轮胎使用方法,四轮定位和偏磨损,由于四轮定位不准确造成的偏磨损,2.轮胎使用方法,调整车辆负载作用于轮胎的中心，消除跑偏，减少磨损修正限度 0 -030,保持直线行进，减少轮胎磨损和摩擦。 修正限度：0-5 mm,改善方向盘的复位，确保直线安定性。修正限度 ： 5-7,提高转向稳定性及转向后方向盘自动回转能力。修正限度 ：2-8 ,四轮定位的内容,2.轮胎使用方法,一般六个月或一万公里。 发现方向盘转向沉重、发抖、不正、不归位，以及驾驶中车
9、感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时。 轮胎单边磨损等偏磨损。 车辆发生碰撞以后。 车辆易跑偏，油耗增加。,发生以下情况应该考虑做四轮定位,2.轮胎使用方法,1）轮胎的换位的目的：防止轮胎的异常磨损、延长轮胎的寿命。2）轮胎换位的规则,轮胎的换位（一般推荐PC每10000公里换位）,替换方向：,2.轮胎使用方法,轮胎升级,轮辋作业注意事项,1）轮胎与轮辋的组装,有无损伤,组装轮辋前注意：1）轮胎和轮辋型号的适合性。2）轮辋有无锈蚀及严重损伤。3）轮胎内侧是否有杂物。4）轮胎各部有无损伤和弯曲。5）轮胎内侧周方向有无褶皱。,组装轮辋时注意： 1）按照轮胎拆装机的说明书操作。 2）向胎圈及轮辋凸缘涂润滑
10、剂。 3）不要将胎圈碰伤。 4）安装新的轮胎时使用新的气门。 5）对正位相（如下图）。,2.轮胎使用方法,对正位相,红色标记,对在一处,白色标记,轮胎的红色标记为轮胎最硬处， 轮辋的白色标记为半径最小处， 将这两个位置对在一处，组合 轮辋后的轮胎旋转更平稳顺畅。,如果轮辋没有白点， 就将轮胎的黄点和 气门芯对在一起,2.轮胎使用方法,平衡调整,2.轮胎使用方法,向车上安装轮毂,1）向车上安装时，先用手拧紧螺母，用十字扳手临时拧紧。拧螺母的顺序为对角线。,拧螺母顺序,5个螺栓 4个螺栓,2）用十字扳手将螺母临时拧紧后，将车辆放下，用力矩扳手以正规力矩拧紧。,参照车辆手册中标明最适合的紧固力矩,2
11、.轮胎使用方法,驾驶注意事项,新胎在遵守法定速度之外,轿车,轻卡车用胎应以80KM/H的速度,共计磨合100KM以上.请避免胎侧与路牙接触及跨越路面的突起障碍物,因为轮胎有损伤的危险. 请勿将种类,构造,型号不同的轮胎共用于同一车轴上.,2.轮胎使用方法,1）先进先出原则，即先入库的轮胎应先出库，防止轮胎过期存放。 2）仓库应保持清洁。 3）仓库里不能放易燃，易爆物，不能放有机挥发溶剂。 4）轮胎储存时还应避开日光直射，高温，水分等。 5）应避开易产生臭氧的设备如复印机等。 6 ）轮胎堆放时，不能堆放很高,一般不能超过10条,堆放太高,容易使轮胎变型损伤.堆放太高,倒下时,非常危险!,右侧照片
12、所示为不正确堆放.,2.轮胎使用方法,保管注意事项,修理可能性和修理方法,（2）可以修理的范围,外面修理,内面修理,（）不可修理的轮胎损伤 （）修补轮胎的方法,（1）可以修理的损伤,只有胎面部 可以修理,2.轮胎使用方法,下图是修理过的轮胎,可修理,不可修理,2.轮胎使用方法,无内胎气门,气门帽,气门芯,气门座,气门杆,）气门的构造,3.轮胎关连部件,）气门的使用,B型芯,A型芯,正确的气门芯使用法 不适当的使用法,建议只使用B型芯比较安全,3.轮胎关连部件,）气门帽 （一定要使用气门帽）,C型,CL型 可以防止 空气漏出,轿车及摩托车胎上推荐使用CL型,安装新的轮胎时使用新的气门,3.轮胎关
13、连部件,损伤与赔偿,4.索赔处理流程,损伤A：（1）责任：生产厂家。（2）索赔的补偿对象。损伤B：（1）责任：使用者。（2）不属于索赔的补偿对象。（3）常见的有鼓包，胎侧碾压损伤等。,马路牙等造成胎侧冲击发生的概念图,同样的冲击造成的鼓包和帘线切断,常见的轮胎损伤,胎侧鼓包是由于胎侧受到障碍物的冲击,导致内部帘线的断裂造成的.,4.索赔处理流程,冲击造成的鼓包及帘线切断（发生在胎肩部与胎圈部）,冲击造成的鼓包及帘线切断（发生在胎侧部）,常见的轮胎损伤,与障碍物的碰撞容易形成轮胎损伤，尤其是胎肩，胎侧部受损伤。,4.索赔处理流程,安装轮辋时胎圈及胎侧部造成的鼓包及帘线切断部,轮辋作业时，操作不当，容易形成胎圈，胎侧部的损伤.轮辋作业时请使用润滑剂.,常见的轮胎损伤,4.索赔处理流程,由于低气压行驶造成的损伤的图例,常见的轮胎损伤,低气压行驶导致的损伤。,零气压行驶导致胎侧碾伤。,驻波现象，水膜现象,驻波现象（150Km/h左右时发生）,水膜现象,与地接触面积,索赔处理流程,代理店,分销点,
