清河斜拉桥景观照明工程施工方案

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1、1 北京市地铁五号线14 标土建工程清 河 斜拉 桥景观 照明工 程施 工 方案一编制说明及依据1.1 编制说明本施工组织设计是北京地铁五号线土建工程14#标斜拉桥景观照明工程的作业指导文献，是依据施工图纸和相关的技术规程、规范和标准编制的。1.2 编制依据1.2.1清河斜拉桥景观照明施工图l.2.2国家和北京市现行施工技术规程、验收规范及标准。1)GB T19001质量管理体系标准。2)GB T24001环境管理体系标准3)OSHMS18001 职业安全健康管理体系标准4）建筑电气工程施工工艺标准5）建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303 2002）6）电气装置安装工程盘、柜及二次回路

2、接线结线施工及验收规范（GB50171.92 ）7）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169.92 ）8)电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168.92 ）9）低压低压电器基本标准（GB1479-198 ）10）低压电气外壳防护等级（GB4942.4-93）11）低压成套开关设备和控制设备（IEC60947-6-1:1998 ）12)建筑电气通用图集（ 92DQ1-13 ）13)建筑施工安全检查标准 (JGJ5999) 14)建筑机械使用安全技术规程(JGJ332001) 15)施工现场临时用电安全技术规程(JGJ4688) 16)建设工程施工现场供用电安全规范(G

3、B50194 93) 17)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ8091) 1.2.3北京市及公司有关安全、消防、文明施工等管理规定。1.2.4自行组织的现场考察资料。2 1.3 编制原则1.3.1工期目标明确，采用先进的组织管理手段，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序平行流水作业，保证工期要求。1.3.2质量目标明确，完善保证措施，工程质量符合招标文件要求，严格按照ISO9000标准质量体系进行质量程序控制，对施工实行动态管理和严密监控。1.3.3根据工程特点，采用先进的成熟的施工工艺、机械设备和施工材料，科学配置生产要素，实行样板引路，试验先行，全过程监控信息化施工。1.3.4加强安全控

4、制，强化安保体系，细化安全措施，加大投入，有针对性地狠抓各施工环节的安全落实，杜绝安全事故的发生。1.3.5采用有效、经济、合理、可行的施工措施，保护环境、文明施工。二工程概况及特点2.1 工程概况1. 北京地铁 5#线 14 标清河曲线斜拉桥主桥为独塔双索面预应力砼斜拉桥，斜拉桥跨越清河，为了营造动静相宜，相映成辉的城市景观，晚间采用灯光的投射，色彩搭配的方式，使人们通过最直观的效果对大桥留下深刻的印象。因此夜景照明工程就是通过一种文化来诠释清河余拉桥的壮观与美丽，更好的用灯光效果来展现出具有时代气息快速高效发展中的首都新北京，使之成为北京市的又一个标志性的景观来吸引众多的目光。2. 建设单

5、位：北京地铁建设管理有限责任公司设计单位：北京市城建设计总院监理单位：北京华城监理有限公司施工单位：北京市政建设集团有限责任公司第一工程处2.2 工程特点、难点2.2.1工程难点及特点：斜拉桥的相对高度比较高，安全防护系数要求大, 灯具的防水要求高，灯具的使用寿命长，所以，各项技术要求高，优良率必须达到100。各种材料必须为不锈钢。2.2.2斜拉桥侧面于底部安装灯要搭设安全防护: 部分灯具安在河面桥上 : 对调试灯具及3 维修带来不便。2.2.3 主塔内外，配管配线灯具的安装调试，脚手架与安全防护设施的搭设。2.2.4 针对灯具配管合的固定有特殊要求。2.3 工程难点及对策2.3.1 斜拉桥侧

6、面与底部配管线灯具的安调，需要用吊篮： 在吊篮的侧面加装四个滑轮，这样便于以后的安装与维修。2.3.2主塔里面安装线槽，配管配线及灯具的安装、调试，需要搭拆脚手架，在施工面上铺设跳板，四周搭设安全防护。2.3.3针对主塔两侧的灯具安装，电缆的敷设、接线、调试，需要搭拆脚手架，在施工面上铺设跳板，四周搭设安全防护。2.3.4 针对桥两侧与主塔两侧灯具安装完成后，所有灯具要做防水试验。2. 3.5 针对灯具的特殊性，每一灯具安装完成后，都要求通电进行重复调试，直到符合实际要求及现场效果。2. 3.6灯具、管路、盒固定，需要打眼、冲洗、放拆筋胶泥、安装不锈钢膨胀螺栓。三、施工布署3.1 施工布署原则

7、集中力量保重点，保工期，在人力物力、机械上给主体安装以充分保证，专业管理工作人员要协助指导项目施工班子组织好施工工作，并做好各方面的协调配合。组织配合施工，穿插作业，重点部位重点抢工。在土建施工作业期间应配合组织抢工安装。组织穿插安装相关项目作业，组织内部各工种平衡流水作业，以达到土建、安装各工种之间互创施工条件，确保工程总体进度。3.2 主要劳动力计划安排电气工程暗配管：电工 1020 人。电气工程明配置线槽：电工510 人。电气工程管内穿线、电缆敷设：电工1021 人。灯具等电气器具安装：电工1526 人。配电照明系统调试：电工810 人。4 3.3 主要施工材料名称单位数量备注LFDFL

8、-2A投光灯套50 安装于顶部与底部BGS066/3W 投光灯套300 安装于主塔两个侧面TW097/36W 投光灯套324 安装于桥的两侧MMF283/70W 投光灯套84 安装于桥两侧的底部MVF406/1800W 投光灯套4 安装在桥面上对着主塔照明MVF024/1000W 投光灯套8 安装在桥面上对着主塔照明航空障碍灯套2 在主塔的顶部安装220/23W节能灯套28 安装于主塔的检修通道250/10A 三眼插座只12 安装于主塔的检修通道主回路成套照明配电箱米2 安装于主塔内钢制电缆槽道米120 安装于主塔的检修通道内100*100 钢制桥架米483 安装桥面检修通道两侧100*50

9、钢制桥架米168 安装于主塔内86 型铸铝明装防水接线盒只420 安装桥两侧与桥底部YJV-3*2.5MM2电缆米2300 YJV-3*4MM2电缆米2500 40*4 镀锌扁钢米100 主要用于线槽及桥架的接地四、主要施工工艺及施工方法1、 镀 锌 钢 管明 敷 工 艺 流 程2、操作工艺(1) 在图 LFDFL-2A型灯具灯具共计50 套，在顶部沿路面的方向的两个外沿，一边布明管敷设线、桥敷设穿线线路摇测盒箱的固定灯具的安装灯具通电运行5 置 11 套，在主塔与路基的交接处沿路面方向，一边布置14 套灯具，电源由配电箱 WL7 、WL8回路引来，管路采用SC25镀锌钢管，由配电箱处沿路基通

10、过预留洞，进入主塔内，由桥架直接引上至灯具附近处，用 SC25镀锌管直接到灯具，线路采用 2R-YJV-3*4M2电缆进入灯具，灯具到灯具间线路在灯具里面敷设，灯具与灯具连接处应做防水密封处理。(2) 在主塔侧面，自主塔的最高通风处向下均匀的布置，BGS066/3W型灯具，每一侧150 盏，电源由配电箱WL17-WL20 回路引来，管路采用SC25镀锌钢管由配电箱处沿路基通过预留洞进入主塔内，由桥架直接引至灯具附近处，用 SC25镀锌管从通风口处直接进入灯具，线路采用2R-YJV3*4MM2铜芯电缆。(3) 塔身的照明采用8 套 MVF024/1000W 投光灯， 电源由配电箱WL1-WL4

11、回路引来， 管路采用 SC25镀锌，钢管由配电箱处沾路基进入线槽（线槽由南北方向贯通二极线槽，每一侧长度为241.5米） ，由线槽引至灯具的附近，由线槽到灯具连接处用SC25镀锌钢管敷设，线路采用2R-YJV-3*4MM2铜芯电缆。(4) 为了将塔身上部的金色题字表现出来，在桥面上采用4 盏 MVF406/1800 瓦投光灯，电源由配电箱WL22回路引来，管路采用SC25镀锌铜管由配电箱处沿路基进入线槽，再由线槽引自灯具附近，由线槽到灯具的连接处采用SC25镀锌钢管到灯具。(5) 为了现出桥的整体形象，采用TCW092/36型灯具沾桥的二个外侧边缘距主塔5M的距离连成一体， 一边 162 盏电

12、源由配电箱WL9-WL16 回路中引来，每侧 4 个回路，回路采用 SC25与 SC20镀锌管， 由配电箱处用SC25镀锌管沿路基至线槽，再由线槽到灯具附近， 灯具到线槽的连接处采用SC20镀锌钢管引自灯具里面，灯具到灯具 的连 线 采 用 2R-YJV-3*4MM2与 2R-YJV-3*2.5MM2铜 心 电 缆的 结合 ，电 源 用2R-YJV-3*4MM2铜心电缆，所有SOW097/36W 灯具的玻璃上敷设紫色的膜片进行调色。(6) 为了将桥的立体形象呈现出来，在桥沾下的两侧各布置42 套 MMF283/70W 投光灯，电源由配电箱WL23-WL26回路中引渠，管路采用SC20,sc25

13、 镀锌钢管，用SC25镀锌钢管，由配电箱处沿路基进了线槽，再由线槽引处灯具的附近，灯具到线槽的连接处用 SC25镀锌管，在灯具最后1-5 盏时改用 SC20镀锌管引自灯具，电源采 用2R-YJV-3*4MM2铜 心 电 缆 ， 灯 具 与 灯 具 处 采 用2R-YJV-3*4MM2与2R-YJV-3*2.5MM2铜心电缆的结合。6 (7) 为了将 56 根拉索照亮， 每一根拉索根部布置一MVF607/400W的灯具， 电源由配电箱 ML27-ML38回路供电，管路采用SC25镀锌钢管，由配电箱处沿路基引至线槽，由线槽引自灯具附近，灯具到线槽的连接处用SC25镀锌管， 在灯具最后1-3 时改用

14、 SC20镀锌管引自灯具，电源采用2R-YJV-3*4MM2，灯具采用2R-YJV-3*4MM2与2R-YJV-3*2.5MM2电缆相结合。(8) 在主塔安装航空障碍灯，电源由配电箱WL39回路供电，管路用SC20镀锌钢管沿路基进主塔内， 由主塔内引上线槽引至顶部，外出部分配 SC20镀锌钢管直接进航空灯内，线路采用2R-YJV-3*2.5MM2钢心电缆。(9) 主塔内的检修通道的照明由配电箱WL40-WL41分二路供给塔内二只户内照明控制箱管路采用SC25 镀锌管穿2R-YJV-3*4MM2电缆至户箱，由户箱分别分二路自配SC20镀锌管引自钢制电缆槽道，由电缆槽道引上均匀分部28 盏节能灯与

15、 12 只检修插座，线路采用2R-YJV-3*2.5MM2电缆。1) 管路的连接处应做密封处理，所有的管路均采用套丝，管径在20MM以下时，应分为二板套成，管径在25MM 以上时，应分为三板套成，栾是为了保证丝扣完整，不断口，乱丝现象出现，管路需要煨弯时，20MM以下应用手板煨管器，在25MM以上时，应用液压煨管器，管子煨出成型后，不得有弯扁及沟槽现象出现，管路在固 定点应 在 1000MM左 右，固 定 应 均匀 ，到 灯 具 与接 线 盒 的拐 角 处 应 在150-250MM间，固定时应用 12 冲击钻头打眼，将打好眼的部分应冲洗干净放拆筋胶泥，用 8 号不锈钢膨胀罗栓固定，将配套的欧姆

16、卡将管子与罗栓固定，管路的接处，管路与线槽的连接处应做接地连接。2) 做法：在管路连接与线槽的连接处的5CM处用专用接地卡，两卡间连线为铜心软导线，截面积不得小于4MM2软导线， 在主塔内敷设的桥架与线槽，从始端至终端找好垂直线，进行线桥架与线槽及槽道敷设应平直整齐，水平与垂直偏差为其长度的 2，且全长允许偏差为20MM ，并列安装时，盖板应设于开启，桥架线槽的连接应连续无间断，在转角分支处端部均应有固定点，并应紧贴墙面固定，接口应平直，严密，盖板应平直，平整无翘角，固定点用12 号冲击锤头打眼，将打好眼的也清洗干净，注入拆筋胶泥将8 号的不锈钢膨胀罗栓与线槽及桥架固定，针对工程的特殊性，固定点在0.8 米左右，且在转角应在0.3M 左右固定，桥面上南北贯通的两根桥架，应在检修通道立杆焊接完成后，用桥架专用才能支架固7 定在立杆上，固定桥架时应用至端至终端找好水平点，调整好支架再安装桥架，桥架应敷设平直，连接采用连接板，用垫圈，弹簧圈螺母紧固，接茬处应缝隙严密平齐，当桥架低于2.4 米时，桥架与线槽本身和线槽盖板必须加装保护地线，保护地线采用双色