空运调度工作教程

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1、,.,空运调度岗位工作流程教程 Course of Air transportation scheduling job process,目 录,职责,一,空运设计,二,陆运设计,三,调度,四,特殊情况处理,五,调度业务流程图,六,第一部分 调度职责,负责提升空运、陆运交运质量及成本控制,一,负责满足销售及客户的用车需求；,二,负责派送货物的时效及成本控制；,三,特殊情况处理,四,第二部分 空运设计,2.1 空运设计总原则2.2 空运单开具2.3 空运费用计算和填写2.4 空运泡货计费2.5 运输方式,2.1.1 空运设计总原则,总原则：首先满足客户时限要求，其次满足成本最低（即运价从低）要求。

2、1）：将所有分单按目的地汇聚在一起，目的：方便拼货（拼货的目的：一让小货享受+100以上的低运价；二是将泡货、重货放在一起，可以不计泡或方便逃泡）。高保险价值（价值在1万以上）、活体动物、大闸蟹、鱼苗、冷冻货物不可以与普货拼货。 2）选出符合时效要求的最低运价航班（工具为底价一览表、航班定座系统；单票重量在500公斤以上必须与航空公司议价后才能。）；周四晚、周五、周六来的货物及下午3点前到仓库的货物，要考虑中转（除单票重量小于20公斤货物、易碎物品、贵重物品、保险价值超过1万的货物），中转前需征得销售或客服意见。 同样价格下优选南航，后续选择顺序为：国航、春秋、海航、吉祥、东航、厦航、山航；海

3、航的航班在目的地提货费一般较其他公司贵，如货物是送货的在计算运价从低时要考虑进去。 3）进行订舱，如无法订到舱位，不断重复第二步流程，选出次低运价航班。,2.1 .2 空运设计总原则主单,注意 1）泡货一般情况下不选南航，如选南航需提前向南航申请泡货减免； 2）贵重品原则上不选早航班、晚航班，防止被盗； 3）客户指定航班，按指定航班执行。 4）需要原件证明的货物我司只有复印件，可选择东航及南航、虹桥国航航班、吉祥浦东航班。 5）当同一时间要交多个货站的货物，如时间来不及，可以选择同一货站的次低运价航班。 6）长期拉货的航班在经总经理批准后，可以不选。 7）固定加价客户（即收客户的运价为底价上加

4、*元/公斤的情况），原则上选南航，原因：南航事后还有奖励返还。 8）北京早班货物为确保时效原则上选国航；广州早班货物为确保时效原则上选东航。 9）单件重量在100公斤以上、托盘货物、超大货物只选宽体飞机航班。,2.2.1 空运单开具,货运运单（又称主单）填写方法： 主单为我司与航空公司签订的运输合同，是有价单证。 1）货运单号码构成：11位（主单上已经印刷好）。 如东航112-47486153 112：航空公司代码（除邮政航空以PO表示，其它各航 空公司代码由国际航协指定），4748615（货单号）3（检查号） 货单号在主运单的左上角、右上角和右下角显示.主单号是否正确的检查方法：（主单7位数

5、-检查号）7=整数，如出现的结果是整数就表明货运单号是正确的；否则货运单号码是错的。,2.2.2 空运单开具,2）始发站：始发地机场。目的站：指有机场的城市，非目的地，如货运到江苏镇江，镇江无机场，只能运到南京，所以目的站只能写南京、 不能写镇江。一般目的站必须与分单上的目的站一致；如目的地相邻有多个机场，满足以下条件时：当货物未保险且需要送货的、地面送货成本在不同机场都一样、不同机场的运费有高低时，主运单上的目的站可以选择空运费最低的机场作为目的站。 3）托运人姓名、地址、邮编：填写该运单的归属代理名称及电话。一般不能写直接客户名字（除海关监管货物）。我们目前一般写：“上海佳速物流有限公司

6、51871122*121”,2.2.3 空运单开具,4）收货人姓名、地址、邮编、电话号码栏须与托运单一致。如收货人为单位名+个人名，提货时必须同时具备单位证明及个人身份证才能提货。切记：收货人不能同时写两个收货人，否则提不到货物。 以下几种情况收货人不能写真正的收货人，而要写我司在异地的代理人-A）送货 B）拼货 C）到付 D）利润非常高E）中转（非航空公司一票到底的中转）F)客户要求市内网点提货的;G)货物因未付运费需要扣货的；H)客户要求等通知放货的。 我司的异地代理相关资料请查阅公司OA里的“知识共享”。 5)填开货运单的代理人名称：写上我司的代码。(海航,吉祥无代码),2.2.4 空运

7、单开具,6）航班/日期：写实际运输航班号/实际运输日期；一般情况下是填写通过电子订舱订妥舱位的航班与日期。 也可在无舱位时，在航空公司现场，吨控在发现有空余舱位时分配舱位给公司，此种情况由吨控将分配舱位的航班写在此栏内。 7）储运注意事项栏：填写运输时注意事项。 如：易碎、向上、勿压、机场自提等指示性要求. 鲜活易腐的物品必须写明：鲜货、急件。急救、救灾物资：在此栏内明确标明。 是否写“机场自提”要看分单是否写，如写的，要在主单上同样写；如收货人为代理的，是否写，要查看代理资料。 分单上的“时效要求”不用写。 如一票到底的中转，可以写明中转地，如上海到拉萨，可在此栏内标明：西安中转。,2.2.

8、5 空运单开具,8）件数：按实际件数填。 注意： 某些目的地（如郑州、合肥、南昌等）提货时收取的提货费是按件数来计费，此类目的地如需要送货的，为降低公司配送成本，在该货物未保险的情况下必须将货物尽量合并在一起再打包，尽量减少件数，此类情况下要注意复核件数后再写件数； 如单件货物超重，为防止货物被拒收，需要放一个空箱，把件数变为2件，填写件数数注意写2件； 成都：单件货物如泡到100公斤的，需要放一个空箱，把件数变为2件，填写件数数注意写2件，否则到目的地后会增加100元的叉车费（强制收费）。,2.2.6 空运单开具,9）毛重： 指物品含包装的重量。一般数字要在实际毛重基础上适当减少，称为节约重

9、量；但如果是贵重物品、保险物品不允许出现主运单重量与实际毛重不符现象。 一般航空公司接受毛重误差4%，公司规定非贵重品、非保险货物交运的重量按实际毛重下降2%，当然如有能力的可以下降10%内作为毛重。 在运单上为节约成本而毛重减少时，要注意减少后的毛重不能少于下一个运价分界点重量。如46公斤的货物如开单时需要减少毛重，只能写45公斤，不能写44公斤。 运价分界点：45公斤、100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤、2000公斤,2.2.7 空运单开具,10) 货运品名栏：填写详细货物名称，避免写笼统名称，如“样品、配件等”，名称后填包装样式：如纸箱、木箱、布袋、编织袋、铁箱等。如保险货

10、物，品名必须与保单一致。非保险货物在确认非危险品后，在现场关系非常好的情况下，可以变换品名，如冷冻品（D类）可以写为食品（C类）来降低运费。 注意：尺寸在主单的此栏里不用写。 11)托运人或其代理人签字、盖章-由我司的复核人填写； 12）填开人或起代理人签字、盖章栏：填写开单人姓名、日期，同时必须写上分单号.,2.3.1 空运费计算和填写,货运单费用 运价种类及使用顺序- 航空公司运价使用顺序（从便宜到贵的顺序）： 1）单票重量在100公斤以下时：指定商品运价折扣价 代号为C； 2）单票重量在100公斤以下时：先查航空公司运价文件中是否有相应运价；如无的可按民航局126号文件中普通货物运价的N

11、或Q45运价， N（45公斤以下货物运价）、Q45(45公斤以上、100公斤以下货物运价)。,2.3.2 空运费计算和填写,3）特殊情况： 等级货物运价急件，代码S此S非公司对外报价中的S）：要求以最快航班运走或在24小时内运走，运费为基础运价（N）的150%。 一般100公斤以下的动物、鲜活易腐货物须按登记货物运价（一般为急件价）运输。 其他使用情况：当小于45公斤的货物使用S运价时运费不超过30元，因航空公司最低运费为30元（各航空公司最低收费不同，此处为举例说明），使用S运价比使用N运价成本相同，但争取到了更多的优先保障，即所谓A舱出运保障。,2.3.3 空运费计算和填写,运价种类填写：

12、 在主单的运价类别里,按选用的运价类别填写相应的代码：指定商品运价C、100公斤以下的货物填写：N或Q或S。 此为标准写法，各航空公司规定不一样，实际操作时以航空公司规定为准。 商品类别：商品代号分为A、B、C、D、E、F、G类 A类物品包括：皮鞋、服装、纺织品 B类物品包括：布料、皮革 C类物品包括：机电产品、配件、电脑、药品、印刷品、仪表仪器、陶瓷、工艺品、烟酒、茶叶、橡胶制品、眼镜 D类物品包括：水产品、冻品,2.3.4 空运费计算和填写主单,E类物品包括：苗鸡、苗鸭、苗鹅、家禽 F类物品包括：水果、蔬菜、鲜花、饲料 G类物品包括：贝类、种蛋 商品代码 在商品代码栏中填写实际使用指定商品

13、哪类运价，如C100、代表使用C类100公斤以上运价、国航用1000代表A类、2020代表B类、3030代表C类、4000代表D、E、F、G类 ;南航用9000代表普货、0000代表鲜活货物。 航空公司ABC类一般情况下运价一样。,2.3.5 空运费计算和填写,计费重量: 计费重量：如为轻泡货，填体积重量，如重货，填写毛重； 注意例外情况：按运价从低原则填写运价分界点重量。 运价分界点重量一般为45公斤、100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤、2000公斤。 运价从低原则：费率：为每公斤运费，按航空公司运价文件填写。,2.3.6 空运费计算和填写,运价从低原则： 计算方式一：物品实际

14、计费重量乘相应费率得出的运费； 计算方式二：与物品实际计费重量以上的一个或两个（45公斤以下时才需要两个）重量分界点重量乘以适用的费率得出的运费，相比后取低的运费； 计算方式三，和二相同，以100公斤计算。 比如35KGS普货上海到乌鲁木齐，45公斤以下空运费率15元/公斤，45公斤以上空运费率11元/公斤，100公斤以上运价8元/公斤， 方式一计算运费为525元，方式二计算运费为495元，方式三计算运费为800元，取最低运费495元计费重量写低运费算式里的重量。 注意：外包装主单标签上的重量栏，不填体积重量，填实际毛量。,2.3.7 空运费计算和填写,航空运费：填计费重量*费率乘积 ，全部为

15、预付。运费按四舍五入进整到元，最低运费按各航空公司最低收费标准填写。航空运费全部填入预付一栏内;航空公司不接受到付；分单上的到付实际上由我们目的地的代理收取，与航空公司无关。 航空公司主运单最低运费：东航（普货50，鲜活50）、吉祥（普货30，鲜活45）、春秋（普货30、鲜活30）、山航（普货30，鲜活30）、厦航（普货30、鲜活30）、南航（普货30，鲜活45）、海航（普货45，鲜活90）、国航（普货45，鲜活90）,2.3.8 空运费计算和填写,其他费用、地面运费、声明价值附加费均不填写。 除中转时需要收取中转费的：需要将中转费填写在“其他费用”栏里。 山东航空需开7元保险费。 空格处：写

16、燃油附加费0.20元/公斤，最低为1元，山东航空燃油费最低10元。,2.4.1 空运泡货计费,泡货标准 标准是1CM B=167KG,算的， 重量计费：根据国际航空运输协议规定：货物体积小重量时，取实际重量；货物体积大重量小，取按体积计算。包裹集中托运时，包裹由不同的货物组成，有轻泡货也有重货，计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。 货物体积重计费的计算方法： 体积重=货物的长（cm）宽（cm）高（cm）/10000体积重量=货物体积（立方米）167kg货物总件数 实际重量=过磅后货物得到的物理重量 重货：1立方大于等于300KGS的货物，或“实际体积*167实际重量（泡货）”，就要用泡计算， 泡货计算公式：（实际体积*167实际重量）*航空公司拿泡的百分比/自己拿泡的百分比+实际重量*单价（航空报给你每公斤价格）例1：某货，1.35CBM, 500KGS 32/KG 1.35*167=225.45实际重量150公斤 (泡货) 泡货空运计费按泡重来算 例3 ： 某货 体积:2.5立方 重量:700公斤 2.5*1000/6=416公斤实际重量700公斤(重货) 重货空运计费按实际重量来算,