空调现场维修操作

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1、空调现场维修操作,汽车，农业机械，挖掘机空调维修及故障排除,工程机械空调维修手册（2）参考资料 021-64015033,（一）压缩机,压缩机安装及常见故障及检查方法,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,压缩机安装注意事项1,注意事项 新压缩机不需再加油（工厂已加） 安装完毕后，卸下进.排气口塞，再安装高低压管，以防赃物进入 高低压管油封一定要合适 双线制线路要确定正负极后方可接线 压缩机是否有吸.压力,转动灵活 制冷剂充注量过多或过少都会引起制冷性能不良， 判断方法：怠速时，低压侧在0.20.35MPa高压侧在1.42.5MPa 加注制冷剂时要注意，尽量从吸气侧（低压侧）加注,提

2、示： 制冷剂的选择 134A R134A 冷冻油的选则 YN12 注意：不同型号冷冻油不能混用,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,压缩机常见故障2,1：压缩机不转,应检查部位 线路接触不好或不通 离合器电磁线圈 压力开关 压缩机轮轴承 控制单元及感应部件,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,1：压缩机不转检查方法,（1）线路接触不好或不通 插头是否接触良好 压力开关是否良好 空调线路各个继电器是否正常 空调线路保险丝是否烧损 离合器电磁线圈是否良好,检查方法用 万用表检查插头处是否有电， 压力开关插头拔下短接 继电器用万用表测试 查看或用万用表检查保险丝 线路良好通电，听

3、离合器吸盘是否有响声,空调现场维修操作,工程机械空调维修手册（2）,压缩机性能简易测试（经验法）新旧机均可 用水沾湿纸或用黄油抹在纸上封住压缩机吸气口，手转动压缩机吸盘，纸被吸破或吸出凹面 用水沾湿纸或用黄油抹在纸上封住压缩机封住排气口，手转动压缩机吸盘，纸被鼓破或被气体鼓动。,压缩机可用性能 纸被吸破或吸出凹面 纸被鼓破或被气体鼓动。,空调现场维修操作,压缩机性能检查1,工程机械空调维修手册（2）,压缩机性能检查2,用压力表检查方法： 系统内充入一定量的制冷剂，启动发动机，转速提高时，低压表指针明显很快下降，转述越高下降越快，性能越好。,性能不好现象 压缩机损坏低压高，高压也高，低压阀片已损

4、坏 高低压都无变化,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,(二)冷凝器,冷凝器的保养 保持冷凝器的干净，通风良好。 防止硬物碰伤。 故障判断： 利用手感比较冷凝器的进管和出管两者温度。当后者温度低于前者为正常 若两者温度相差不大，甚至相同，说明冷凝器有故障 系统中含空气过多，使冷凝器散热能力下降。,高压过高 冷凝器内外太脏散热不好 系统制冷剂太多 系统存油太多 高压侧堵塞 系统中含空气过多，使冷凝器散热能力下降。,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,空调故障原因分析与对策,工程机械空调维修手册（2,空调现场维修操作,工程机械空调维修手册（2,空调现场维修操作,（三）储液干燥器

5、,作用 防止脏堵和冰堵液态 制冷剂缓冲空间 防止气态制冷剂了进入蒸发器,故障判断 用手触摸干燥过滤器前后管道的温度，当两者温度一致为正常，否则说明干燥过滤器存在堵塞现象。,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,1. 手摸储液器两头接管温度，温差较大必须更换； 2. 系统中产生脏堵、冰堵，必须更换； 3. 空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换； 4. 储液器本体有泄漏故障必须更换； 5. 储液器压力控制开关失灵必须更换（压力开关也可单独更换）。 除上述情况外，储液器应能正常工作，就没有必要更换。,制冷剂视镜状态,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,（四）压力继电器,如果

6、压力继电器失灵，将造成离合器常分离或常接合。若离合器常分离，系统不制冷：若常接合，则易造成压缩机损伤，故应及时查明，更换压力继电器。但压力继电器一般不单独供应，要同时更换干燥过滤器或靠近高压继电器的高压管。,检查方法 首先用万用电表，检测压力继电器电源侧是否有电 如果有电压缩机不转，可将压力继电器电源侧插头和压缩机侧插头拔下短接，听看离合器吸盘是否吸或有吸的响声,空调现场维修操作,工程机械空调维修手册（2）,（五）膨胀阀1,故障判断 膨胀阀前面的管道与出口应有很大的温差，否则说明膨胀阀出现故障。 现象1 低压侧管路上有霜或有露水 原因 膨胀阀不良 故障处理 检查或更换膨胀阀,现象2 低压侧压力

7、过低，高压侧压力很低不制冷或间断制冷，在储液罐或膨胀阀前后的管路上结霜或有露水 原因： 制冷剂不循环或循环不畅 膨胀阀或低压侧有堵塞 系统制冷剂过少； 故障处理： 拆下膨胀阀并用压缩空气清洁膨胀阀或更换新的膨胀阀排尽系统的空气补充制冷剂,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,（五）膨胀阀2,影响膨胀阀工作的因素 1：制冷剂和冷冻机油脏污使贮液干燥器膨胀阀发生堵塞,导致通向膨胀阀的制冷剂流量下降，引起制冷不足。 2：制冷剂和冷冻机油中水分过多导致膨胀阀节流孔出现冰堵，制冷能力下降。 低压过高： 1、膨胀阀（或孔管）的开启度过大； 2、系统制冷剂过多； 3、压缩机的压缩性能差或变排量失灵；

8、,检测方法1：膨胀阀出口处（低压管）有冷凝水是正常的2：接表检查应在发动机处怠速运转下进行，当低压压力过低（0.1MPa、1.0kg/cm2、以下时，说明膨胀阀开启度过小，当低压压力过高（0.3MPa、3kg/cm2、时，说明膨胀阀开启度过大。膨胀阀的开启度过小和过大都将直接影响制冷效果，在制冷系统其它组件都正常的情况下，膨胀阀的调节对制冷工况起关键性的作用。 3：手摸：膨胀阀前面的管道与出口应有很大的温差，否则说明膨胀阀出现故障。,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,（六）蒸发器,压力测定； 高压侧压力正常，低压侧压力过高 现象； 间歇制冷 原因； 蒸发器传感器或空调控制器有故障

9、处理方法； 检查或更换蒸发器传感器 检查或更换空调调节控制器,温度测量 蒸发器出口制冷剂温度比进口温度高25 制冷剂限量加注 1：制冷剂过多或过少对蒸发效果影响很大 2：对压缩机危害更大,空调现场维修操作,工程机械空调维修手册（2）,（七）温度控制器,温度控制器： 温度控制器应能在设定的温度控制范围内自动切断或接通压缩机的输入电源。,通过感温元件.压力开关.空调控制器通.断电磁离合器的电流回路，使压缩机停或转 温控器性能不良，使蒸发器表面结霜，冷风通过量减少，引起制冷不足。 当控制失灵，温控的感温件损坏等都应予更换。,空调现场维修操作,工程机械空调维修手册（2）,制冷剂和冷冻油,制冷剂有 R1

10、2 R134a. 134a 主要提示： R12与R134a.134a不能混用或替代 用于加注R12R134a.134a的加注工具不能互用 R134a能燃烧，不能靠近火源。 制冷剂不能混用 制冷剂充注量过多或过少都会引起制冷性能不良，判断方法：怠速时，低压侧在0.20.35MPa高压侧在1.42.5MPa 加注制冷剂时要注意，尽量从吸气侧（低压侧）加注,冷冻机油特点： 不起泡沫，不含硫，无味 油种类 YN9用于12R YN12用于R134a.134a 不能混用,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,管路,用手触摸 高压侧所有的管路和部件是温和的 低压侧所有的管路和部件是凉爽的 储液干干燥

11、器到膨胀阀的液体管路长范围内都应是温热的,管路的接头及和系统部件连接部位是发生泄漏的重点,空调现场维修操作,工程机械空调维修手册（2）,系统故障排除方法,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,制冷系统检测,1：压力检测 检测可有系统工作后的压缩机提供 可有外部设备提供 试漏的压力不能小于347Kpa 一般在500Kpa以上 保持15分钟压力无变化 2：真空度检测 抽真空时间不得少于30分钟,长些时间更好 .真空度要达到98.8Kpa .保持15分钟压力无变化 3：如果满足不了上述要进行检漏,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,3除湿 用真空泵抽吸真空除去系统水分 绝对不能用制

12、冷系统的压缩机当真空泵使用 不要在湿度大或雨天检修空调 新装空调最后安装储液干燥器,加注制冷剂,低压端充注制冷剂1 制冷系统的低压侧充注气态制冷剂通过歧管压力计上的手动低压阀，可向。 （1）按图所示，将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐连接好。 （2）打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力计上的螺母，直到听见有制冷剂蒸气流动的声音，然后拧紧螺母。目的是排出注入软管中的空气。 （3）打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭手动低压阀。 （4）起动发动机，将空调开关接通，并将风机开关和温控开关都调至最大。,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,加注时随时注意

13、调节歧管阀门，保证低压表维持在276Kpa以下，确保无液态进入系统，否则损坏压缩机。,加注制冷剂,低压端充注制冷剂2 （5）再打开歧管压力计上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至充注量达到规定值。 （6）在向系统中充注规定量制冷剂之后，从视液玻璃窗处观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。随后将发动机转速调至1500r/min，冷风机风量开到最高挡，若气温在3035，系统内低压侧压力应为0.1470.192MPa，高压侧压力应为1.371.67MPa。 （7）充注完毕后，关闭歧管压力计上的手动低压阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力计从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，

14、以免过多制冷剂排出随时,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,加注时随时注意调节歧管阀门，保证低压表维持在276Kpa以下，确保无液态进入系统，否则损坏压缩机。,冷冻润滑油的加注,冷冻润滑油的加注。维修汽车空调制冷系统时通常不需加注冷冻润滑油，但在更换制冷系统部件以及发现系统有严重泄漏时，必须补充冷冻润滑油，其补充冷冻润滑油的方法有两种： 利用压缩机本身抽吸作用，将冷冻润滑油从低压阀处吸入，这时发动机一定要保持低速运转。 利用抽真空加注冷冻润滑油。 a.按抽真空的方法先对制冷系统抽真空。,b.选用一个有刻度的量筒，盛入比要补充的冷冻润滑油还要多的冷冻润滑油。 c.将连接在压缩机上的高压

15、软管从歧管压力计上拧下来，并将其插入盛有冷冻润滑油的量筒内，如图所示。 d.起动真空泵，打开歧管压力计上的手动低压阀，补充的润滑油就从压缩机的高压侧进入。当冷冻润滑油量达到规定量时，停止真空泵的抽吸，并关闭手动高压阀。 e.按抽真空法加注冷冻润滑油后，再对制冷系统抽真空、加注制冷剂。,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,制冷系统脏堵.冰堵检修,制冷系统脏堵检修制冷系统发生脏堵后，表现为制冷量不足或不制冷，同时系统内的高压偏高，低压偏低。脏堵发生在储液干燥器和膨胀阀处，发生脏堵的部件其前后温差较大。脏堵故障可按如下方法来排除。 （1）排出制冷系统内的制冷剂。 （2）拆下制冷系统中的脏堵

16、部件并进行清洗或更换。 （3）脏堵严重时，要将制冷系统全部拆下进行分段清洗，清洗后将零件吹干或烘干然后装上。,制冷系统冰堵检修制冷系统发生冰堵后制冷效果不好，系统高压偏高，低压偏低，制冷断断续续。冰堵常发生在膨胀阀的节流口处，其原因是系统内含有过多的水汽在膨胀阀的窗口处结冰。膨胀阀一旦发生冰堵，制冷量下降，系统温度就会上升，阀口的冰就会溶化，系统又正常工作，制冷量又上升，按下述方法排除,（1）排出系统内的制冷剂。 （2）更换制冷系统储液干燥器。 （3）检查制冷系统是否有泄漏处并补漏。 （4）用真空泵反复抽真空，排出系统内的水汽。 （5）加注制冷剂时，在制冷剂钢瓶和加液阀之间连接一个干燥过滤器，滤除制冷剂的水分。,工程机械空调维修手册（2）,空调现场维修操作,用压力表检查空调制冷系统,用压力表检查空调制冷系统故障，一般分压缩机停止和运转两种状态。 在压缩机停止运转1h以上后，压缩机的高、低压侧应为同一数值，如果高、低表所显示的数值不相等，说明系统内部有堵塞，应对膨胀阀、贮液筒及管路部分进行检查,