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1、今年首月工程机械产销两旺 十二五强劲开局来源：中国工程机械商贸网今年是十二五的开局之年，从工程机械整机和配套件企业 1 月业绩来看，整个行业产销两旺，创造了十二五的良好开端。中国工程机械商贸网编辑整理部分业内主机与配套企业今年 1 月的销量情况，从中可以明显看出，部分企业1 月份销量同比均有大幅增长，海外市场继续回暖，出口销量增长显著。这给整个行业带来积极信号，各企业正充分调动人力物力，全力以赴加紧生产，满足市场需求。中联重科兔年首日销售收入近 8 亿 2 月 12 日，兔年上班首日中联重科再迎“开门红” ，在中联重科长沙总部科技园，包括混凝土机械、工程起重机械在内的中联重科全系列工程机械共计
2、286 台产品批量发往四面八方，交付给全球各地的用户，共实现销售收入超过 7.9亿元，继 2010 年底 H 股上市完美收官，2011 年中联重科又开始新的征程。据业绩预增公告显示，2010 年度中联重科销售收入较 2009 年同期有较大幅度增长，净利润达约 43 亿至 45 亿元，净利润同比增长约 75.7%至 83.9%。而即将解禁的约 7.45 亿股非公开发行限售股，参与者更是获利超 80%，尽管如此，包括该类股东在内的投资者依然看好工程机械行业的广阔前景和中联重科长期稳定增长的业绩，继续保持对公司的坚定投资信心。香港 H 股上市成功，标志着中联重科站在了一个全新的事业起点，进入了新一轮
3、的高速发展时期。公司方面表示，新的一年将更广泛地联结全球资本，全面提升资源整合能力，把自身有限的资源与全球资源结盟，实现自身实力的快速放大，向更高的目标迈进，向世界级工程机械企业进军。徐随签约百台 实现“开门红” 2011 年“元旦”放假后第一个工作日，徐工随车起重机公司营销系统传来喜讯，当日签订合同 100 台，创日签合同最高记录，为全年经营指标的完成打下良好的基础。2010 年公司完成 4.13 亿元销售收入，在连续两年徘徊在 3 亿规模的基础上实现了突破性进展，各个系统的业务能力均有较大提升。2011 年公司在全面总结 2010 年营销工作的基础上，确定了新的一年重点：将加大对指标的分解
4、、监控和考核力度，同时深入推进“营销服务一体化”策略，加强营销内部管理、风险控制力度和应收账款的管理力度，提高服务及时性，并要求所有人员全面了解公司的年度经营目标，提高积极性，全身心的投入到工作中去，深入、扎实、细致的做好每一项工作，全力冲击年度的经营目标。宣工主机生产同比增长 32.73%今年 1 月，宣工生产主机 146 台，同比增长 32.73%，主机入库合格率达 99%，实现首月开门红。今年以来，宣工围绕调优调强装备制造业，加快发展方式转变。为确保全年经营目标的实现，公司与各个生产经营单位签订责任状，把任务层层分解，细化责任目标，严格生产进度和产品质量考核，不折不扣落实精细化管理，大力
5、推进准时化生产管理，以市场为导向，确保主机按时、保质出产。一拖压路机 1 月产量创新高新春伊始，洛阳一拖员工积极投入“高产月”劳动竞赛，力争兔年首季开门红。在 1 月份产量创出新高的情况下，该公司计划 2 月份生产洛阳牌压路机100 余台，创近年来该公司最高月产量。一拖工人师傅认真装配压路机的“心脏”潍柴年初订单饱满 开门红基本确定1 月份排产在 6.5 万台左右，达到潍柴动力公司产能的上限。由于公司的排产视整车企业的订单情况来定，因此公司的库存并未增加。当然，并不排除经销商提前增加库存备战 3 月份旺季的可能。潍柴动力公司成本中外协件占比在 75-78%，公司对这部分成本具有掌控能力；公司直
6、接采购的废钢、废铁占成本的比重仅有百分之十几。同时，公司一线员工工资未上涨。公司目前产品主要集中在 8-12 升发动机，未来将开发 5-7升市场，主要配置中小挖掘机市场和中小客车市场。中小挖掘机市场容量每年在十几万台，目前主要依靠国外进口，公司产品价格仅为进口产品一半，目前正在与三一、中联、柳工等适配；中小客车市场容量每年超过 30 万台，公司目前正在和宇通、黄海等厂家适配。常柴 1 月产销两旺 创历史新高1 月份，常柴产销两旺，实现了开门红。截止 1 月底，常柴已销售各类柴油机超 12 万台，销售收入创下了常柴历史新高。其中外贸出口形势尤其喜人，1 月份出口柴油机及发电机组超过 18000
7、台，出口创汇 560 万美元，其中单缸机出口同比增长 116.61%，多缸机出口同比增长 163.59%。2011 年常柴多缸机产销将争取 18 万台，力争 20 万台，出口创汇力争突破 4500 万美元。常柴公司 2011 年产销两旺 实现开门一汽锡柴首月销量突破 4 万台 今年 1 月，锡柴机销量突破 4 万台，同比增长 9.5%，继续位居国内同行前列，实现了“十二五”首月“开门红” 。据介绍，锡柴是实施“科技兴企”的行业“排头兵”以及无锡市创新创业的“示范企业” 。新年伊始，在去年成功搭建国平台的基础上，加大了国产品的研发力度。CA6DF4 国柴油机、CA6DL235E4R 柴油机顺利通过厂级评审，4DW 国 IV 项目通过阶段性评审，CA6DL26E4 国柴油机通过一代评审并批量生产，CA6DLD32E4R 国两级增压柴油机已成功改装到宇通客车上。其次，锡柴还将重大、关键、疑难科技项目以承包的形式落实到科技人员中，柴油机冷试工艺研究等科技承包项目和科技创新项目都已落实了责任人，这必将为锡柴下一轮发展，奠定了扎实基础。1 月份，锡柴最高日产量由 2010 年的 1670 台/天，上升至 1870 台/天，创出历史新高。
