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1、1 高标准规划建设站前广场的建议扎兰屯市中蒙医院王晓琳扎兰屯市作为国家重点风景名胜区、中国魅力城市、 中国优秀旅游城市。城市建设已经有了很大的改观，正在逐步向着现代化旅游城市迈进，吸引着越来越多的国内外观光客纷至沓来。2009 年我市接待旅游人数达到 130.5万人次； 2010 年接待旅游人数达到156.6 万人次。众多游客感悟着秀美的扎兰屯小城。无不称赞扎兰小城的幽静和景色的秀美。 但对我市火车站站前广场建设的落后感到十分遗憾。并就站前广场的建设提了很多建议，在这里博众之长，妄加拙见。一、全方位高标准规划随着我市经济的迅猛发展， 城市的建设的步伐已与经济的发展很不协调。特别是当初的规划已经
2、不能适应现代城市运行的需要。站前广场作为扎兰屯市的重点区域，在城市建设中的位置更为重要，所以站前广场及周边的建设一定要有高瞻远瞩的规划理念。充分考虑城市发展的需要，主要从布局调整、环境美化、广场功能以及广场周边建筑整治等四个方面对站前广场的环境风貌进行整治，全方位高标准、多功能的进行规划，彰显现代化城市的风范。站前广场的规划应借鉴国内众多城市的成功经验，聘请国内优秀的规划单位，按照50 年的使用标准，按照“以人为本”的原则，以交通安全性和通畅性为前提， 把站前广场的建设同车站的整体建设结合，充分考虑地上和地下的空间布局和各种交通方式。对站前广场周边车流、人流进行交通整合、对铁路街进行拓宽等改造
3、。规划应体现扎兰屯的旅游城市风格， 关注城市美的建设与创造， 赋予城市地域个2 性，在重视交通功能的同时兼顾景观空间与市民休闲空间，使人们在享受出行便捷的同时感受美好的现代化城市建设。二、还原站前广场的功能站前广场是人们出行、旅客中转的重点区域。是一个车辆、行人聚集的地方。每当有火车进站，就会有一些人围堵在出站口给出租车、长途客运或旅店揽客。 而在站前街上，出租车辆、社会车辆摆放无序，出租车司机见到出站的乘客就过去询问去哪，有一些外地人还不明白怎么回事就被拉上了车。在站前广场公交站点前，出租车车辆、社会车辆占据了公交专用道。公交车进站困难，不得不在站外停车。近年来，我市一些大型的节庆活动都安排
4、在站前广场，严重影响了车辆和行人的通行。 也降低了城市形象。 建议我市抓紧建设大型的会展中心及活动广场来举办大型的节庆活动。还原站前广场人们出行、 中转的功能。现阶段要加强车辆的通行管理，划分不同的功能区，做到车辆各行其道，实现人车分离，交通运行顺畅，彻底解决目前车站前的混乱局面。三、改造候车室内外部景观车站候车室是一个城市的名片， 是对一个城市印象的第一个感受点。我市车站候车室已经建了十几年的时间，无论从形象和功能都很落后。应按照站前广场的整体建设规划重新建设新的候车室，积极协调铁路部门抓紧实施， 使站前广场的建设按照规划设计有序进行。在新的候车室没有建成前建议对候车室的内外部进行改造，最大
5、限度地提升旅客的旅行质量和车站建筑的内外景观，创造良好的城市形象。3 四、对广场南北两侧进行综合性商业改造站前广场北侧楼体陈旧，而广场南侧建筑更是低矮、破烂不堪、脏乱差。不但影响扎兰屯的城市形象，也浪费了城市资源。建议纳入站前广场的整体规划， 首先对站前广场向南进行延申扩建，增加广场配套设施，设置集中的公交站场； 其次进行广场南北侧的综合性改造。建设正规的综合型超市、各种档次的宾馆、旅馆以及餐饮饭店、快餐店、特色小吃等。当前，各地把火车站和站前广场的建设和改扩建工程已上升到城市形象工程的高度， 我市可以考虑规划在广场南侧建设地标式建筑，充分彰显现代化城市气息，创建优美和谐的新扎兰。五、打破多头管理成立专管部门火车站站前广场的整治涉及到铁路和地方各有关部门，据了解，我市火车站出站口台阶上的治安管理权限是铁路派出所，而台阶下的治安管理权限却是地方公安部门， 这就难免在整治过程中出现责任划分不清、管理衔接有漏洞等现象，导致问题不断反弹。建议成立一个专门的管理部门，对站前广场实施长期、有效的治理，这样既可以避免出现问题时各部门间互相推诿， 还可以从根本上解决站前广场的顽疾。让火车站前管理有序、面貌整洁，以完美形象展现在八方来客面前。2010 年 12 月 20 日
