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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 发动机的分类-发动机的分类发动机分为哪几类发动机分为哪几类浏览次数：548 次悬赏分：0 | 提 问时间：2016-3-6 10:54 | 提问者：哭哉 哀哉郭奉孝目前应用于汽车的发动机主要有 直列发动机，V 型发动机、W 型发动机、 转子发动机几种类型。发动机根据点燃 方式分为:压燃式和点燃式,根据做功冲 程数分为:两冲程和四冲程.根据活塞的 不同可分为:活塞式,涡轮式和转子式.推荐答案按燃料分可分为柴油机、汽油机 和天然气机， 按实现循环的行程数分 可分为四冲程发动机，二冲程发动机 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢
2、阅读- 2 按冷却方式分可分为水冷式发动机和风 冷式发动机。按点火方式分 压燃式发 动机，点燃式发动机。按可燃混合气形 成的方法分 外部形成混合气的发动机 内部形成混合气的内燃机： 按进气方 式分 自然吸气式发动机 增压式发动机 按气缸数目分 单缸发动机多缸发动机： 按气缸的排列型式又可分为直列立式发动机， 直列卧式发 动机， V 型发动机： 对置式发动机： 其它：还有 H 型，X 型、星型等汽车用发动机按技术流可以分成 哪几类?各自的优缺点是什么？浏览次数：1298 次悬赏分：0 | 解决时间：xx-5-24 11:59 | 提问者： zhuling835441最佳答案按照运动形式来分，有往
3、复式发 动机和回转式发动机，指活塞的运动方 式。 按燃料分，有汽油机、柴油机、 代用燃料等按照进气方式分，又可以分成自-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 然吸气式、增压式，增压还有涡轮增压、 机械增压以及多级的增压。按照燃料共给方式，还有气道喷 射、缸内直喷。按照点燃方式，有压缩点燃和火 花塞点燃。还有很多很多分类，不同分类又 可以和别的分类交叉以上还只是内 燃机的，再加上混合动力、燃料电池、 其他形式能源的动力什么是“技术流”，好前卫的名字。发动机的类型按点火方式可分哪 几种发动机的类型按点火方式可分哪 几种柴油以凝点划分，轻柴油有+10 号,0 号，-10 号，-2
4、0 号，-30 号,-40 号 等 汽油以辛烷植划分，有 90 号，93 号， 97 号,98 号等现在汽车发动机重要分哪几类？浏览次数：2624 次悬赏分：20 | -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 解决时间：xx-11-13 21:43 | 提问者： ajw05请从材料、缸数、燃油、使用寿 命等几方面予以说明，谢谢！最佳答案按结构分类一台汽车发动机往往具有 3 个以 上的汽缸，对于汽车发动机主要的分类 方式是根据汽缸的布局及排列方式来划 分。一般有直列、V 型、W 型以及水平 对置等几种。直列发动机(LineEngine)，它的 所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个
5、 平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分 简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本 较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高， 低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少， 但缺点是功率较低，并且不适合 6 缸以 上的发动机采用。直列发动机在国产车中应用十分 广泛，几乎所有中档以下国产车及采用 四缸发动机的车型都是直列发动机。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 经典实例：宝马公司一直是直列 发动机的坚决拥护者，宝马的 L6(直列 六缸)发动机无论在技术含量、缸数上 还是在性能表现上都可算是直列发动机 的极致。宝马的顶级车型新 7 系轿车仍 然有采用 L6 发动机的版本。V 型发动机，将所有汽缸分
6、成两 组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起， 使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从 侧面看汽缸呈 V 字形，故称 V 型发动 机。V 型发动机的高度和长度尺寸小， 在汽车上布置起来较为方便。尤其是现 代汽车比较重视空气动力学，要求汽车 迎风面越小越好，也就要求发动机盖越 低越好。另外，如果将发动机长度缩短， 便能为驾乘舱留出更大的空间。由于汽 缸之间已相互错开布置，这便于通过扩 大汽缸直径来提高排量和功率并且适合 于较高的汽缸数。此外，V 型发动机汽 缸对向布置，还可抵消一部分振动，使 发动机运转更平顺。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 V 型发动机的缺点则是必须使用 两个
7、汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。 另外其宽度加大后，发动机两侧空间较 小，不易再安排其它装置。目前国产的中高档车型中，不少 采用 V 型 6 缸发动机，比如君威，帕萨 特及奥迪 A6 等等。经典实例：欧洲的豪华轿车往往 采用 8 缸以上的 V 型发动机设计，比如 劳斯莱斯的、奔驰顶级的 S600 轿车等 都是 V12 发动机，而目前 V 型发动机 最高可达到 16 缸，排量在 10 升以上。W 型发动机，W 型发动机是德 国大众专属发动机技术。将 V 型发动机 的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕 萨特 W8 的小角度为 15 度)，就成了 W 型发动机。或者说 W 型发动机的汽缸 排列形式是由
8、两个小 V 形组成一个大 V 形。严格说来 W 型发动机还应属 V 型发动机的变种。W 型与 V 型发动机相比可将发 动机做得更短一些，曲轴也可短些，这-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 样就能节省发动机所占的空间，同时重 量也可轻些，但它的宽度更大，使得发 动机室更满。W 型发动机最大的问题是发动机 由一个整体被分割为两个部分，在运作 时必然会引起很大的振动。针对这一问 题，大众在 W 型发动机上设计了两个 反向转动的平衡轴，让两个部分的振动 在内部相互抵消。经典实例：大众的旗舰车型辉腾 以前由于没 2 缸发动机，而与同级别奔 驰 S600 相比底气不足，而大众全新
9、W12 发动机则彻底改变了这一劣势，大 众旗下的另两款豪华车：本特利新车 GT 和奥迪旗舰都将采用 W12 发动机。水平对置发动机，如果将直列发 动机看成夹角为 0 度的 V 型发动机，当 两排汽缸的夹角扩大为 180 度，汽缸水 平对置排列，就是水平对置发动机了。水平对置发动机的最大优点是重 心低。由于它的汽缸为“平放”，因此降 低了汽车的重心，同时又能让车头设计-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 得又扁又低。这些因素都能增强汽车的 行驶稳定性。此外，水平对置的汽缸布 局是一种对称稳定结构，这使得发动机 的运转平顺性比 V 型发动机更好，运行 时的功率损耗也是最小。经
10、典实例：水平对置发动机是日 本富士汽车的招牌技术之一，采用水平 对置发动机的富士 WRX-STi 车型是世 界拉力赛场上的传奇车型，也是全球飚 车族们梦寐以求的至爱。转子发动机，传统发动机都是通 过汽缸内活塞的往复运动最终驱动车子 前进，发动机及气缸本身都是相对不动 的，而转子发动机则是一种三角活塞旋 转式发动机，它采用三角转子旋转运动 来控制压缩和排放。转子发动机的优点 十分明显，它尺寸较小，重量较轻，功 率很大，并且振动和噪声极低。但是由 于转子技术的复杂，使其制造成本极其 高昂，耐用性也低于传统发动机。经典实例：至今为止，将转子发 动机技术成熟运用于市场产品的仅有马-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 自达一家厂家
