XX电子科技有限公司厂区人员车辆出入定位管理系统书

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1、苏州木兰电子科技有限公司苏州木兰电子科技有限公司 厂区人员车辆出入定位管理系统厂区人员车辆出入定位管理系统方方案案书书苏州木兰电子科技有限公司苏州木兰电子科技有限公司目目 录录一、系统概述4二、系统设计原则4厂区人员车辆出入定位管理系统第 1 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司2.1 系统布置合理性42.2 满足国家及各级管理部门的相关行业标准42.3 利用已有的通信设施52.4 与其他信息系统的接口问题52.5 便于维护原则5三、系统设计方案53.1 系统结构及组成部分53.1.1 电子标签6 3.1.2 读卡器7 3.1.3 通信设施8 3.1.4 计算机及软件9 3.1.5 系统整体

2、结构113.2 系统工作原理123.3 系统功能133.3.1 人员、车辆信息管理13 3.3.2 人员、车辆出入厂区自动登记14 3.3.3 员工考勤14 3.3.4 人员、车辆实时定位跟踪14 3.3.5 人员、车辆历史轨迹查询比对14 3.3.6 厂区人员、车辆统计14 3.3.7 区域访问控制15 3.3.8 滞留时间控制15 3.3.9 指定路径15 3.3.10 系统用户管理153.4 系统特点及优势163.4.1 系统特点16 3.4.2 系统优势173.5 部署183.5.1 适用场合18 3.5.2 实施原则19 3.5.3 操作规范19 3.5.4 灾后急救信息20厂区人员

3、车辆出入定位管理系统第 2 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司四、应用情况介绍21五、培训及售后服务系255.1 培训体系255.2 售后服务体系25厂区人员车辆出入定位管理系统第 3 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司前前 言言目前,在国内的各个大型的厂区矿区中,信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理,而无法实时地获取实际的现场信息,不能对进出厂区的人员,车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行巡逻。由于不能及时、准确的掌握现场情况,从而间接

4、导致很多安全隐患的逐步扩大,乃至事故的发生。因此,借助目前成熟的射频识别技术、网络传输技术、以及三维地理信息技术,将整个厂区以及重点区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中,是现代工厂信息化及安全管理的必然选择。厂区人员车辆出入定位管理系统第 4 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司一、系统概述一、系统概述苏州木兰电子科技有限公司针对各种大型库区、电厂、石油、化工及矿山等容易发生事故的易燃、易爆行业厂区以及需要控制人员车辆进出活动的安全保密机关单位研发的厂区人员车辆出入定位管理系统为复杂的大型厂区管理引入了崭新的综合管理理念及管理方法。厂区人员车辆出入定位管理系统集人员车辆信息管理

5、系统、人员车辆出入自动登记、员工考勤考勤系统、人员车辆实时定位、历史活动记录查询、安全区域访问控制等系统融合一体,是国内技术领先,运行稳定,设计专业化的大型厂区综合管理平台。为各个大型厂区库区的,机关单位,各种矿区的管理部门提供了一个可靠、安全、稳定、高效的管理手段。通过该系统可以实现厂区信息实时收集、处理和传播,提高办公效率,降低办公成本、加强管理,确保高质量、高效率、低成本、高可靠性地实现人员车辆综合管理。并为发生事故后的营救工作提供及时、准确的人员信息。这一科技成果的实现,将为提高大型国有企业,机关单位的信息化管理水平提供有力保障。二、系统设计原则二、系统设计原则2.12.1 系统布置合

6、理性系统布置合理性在方案设计中,系统架构、器材选配的合理性尤为重要。例如:厂区人员定位系统的监控基站点多,分散,若传输系统全部采用有线,不仅施工难度大,结构不灵活,而且后期维护麻烦。若全部采用无线,测成本较高。若采用有线+无线的方式,即在便于施工的干线采用有线方式,不宜施工的支线采用无线传输,是更合理的选择。2.22.2 满足国家及各级管理部门的相关行业标准满足国家及各级管理部门的相关行业标准安全监控系统符合相关技术标准,设备经过统一规划,符合国家对于易燃厂区人员车辆出入定位管理系统第 5 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司易爆区域的安全性要求,能够满足大型厂区的综合管理的需要。2.32.

7、3 利用已有的通信设施利用已有的通信设施安全监控的建设充分考虑了利用已有的通信设施,不重复建设的方针。对于厂区内已有的通信网络,譬如局域网络,无线网络充分利用,将一部分管理及维护工作交给专业的网络管理员,节约了成本。2.42.4 与其他信息系统的接口问题与其他信息系统的接口问题厂区人员车辆出入定位管理系统平台保留了和其他信息系统:如企业的ERP 信息管理系统等的数据接口,可保证其他系统顺利挂接本系统平台,打开相应应用系统,调取监控界面及相应数据。2.52.5 便于维护原则便于维护原则这是为系统在使用过程中的实际需要考虑的。系统工程实施结束交付使用以后,应该便于各种日常维护工作,能够方便地进行软

8、件的重新配置、系统的自检与恢复、硬件备品备件的更换和软件系统的升级。三、系统设计方案三、系统设计方案3.13.1 系统结构及组成部分系统结构及组成部分厂区人员车辆出入定位管理系统主要由电子标签、读卡器、通信设施、计算机及软件组成。厂区人员车辆出入定位管理系统第 6 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司3.1.13.1.1 电子标签电子标签ML-T80/ML-T801 电子标签ML-T90 电子标签电气特性:静态电流小于 2A工作电流小于 15mA电池寿命5 年(使用寿命 20 年) ML-T90/ML-T9013 年(使用寿命 20 年) ML-T80微波链路特性:信号调制方式GFSK通讯速

9、率双向 1024K bit/s工作频率2.45G Hz最大输出功率0dbm位误码率10- 9物理特性:外壳材料高温改性 ABS 塑料厂区人员车辆出入定位管理系统第 7 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司标签类型只读型/读写型外形86mm54mm3.5mm ML-T80/ML-T80160mm35mm12mm ML-T90重量25g颜色多种颜色 ML-T80/T801黑色 ML-T90防护等级IP34安装方式悬挂、佩戴 ML-T80/T801悬挂、佩戴或至于安全帽内 ML-T90电子标签由微芯片,电池,无线模块及其他电路组成。电子标签可以保存数据、向读卡器发送数据,接收读卡器发送的数据。每个

10、电子标签都有一个唯一的不同于其他标签的编号,通过编号可以区分不同的电子标签,因此只要将电子标签与目标绑定,就可以通过追踪电子标签来追踪至对应电子标签的标记目标。3.1.23.1.2 读卡器读卡器ML-M2000/ML-M3000/ML-M5000 读卡器读卡器由单片机,无线模块,存储器,输入/输出通道,通信接口,其他电路及电源组成。读卡器可以接收电子标签发送的信号,向电子标签发送信号,厂区人员车辆出入定位管理系统第 8 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司接收计算机发送的指令,向计算机上传数据,带有 I/O 接口的读卡器还可以连接传感器(譬如红外传感器、地感) ,报警器和传动装置(譬如道闸、

11、卷帘门) ,完成更多的功能。和电子标签一样,每个读卡器也有一个唯一的、不同于其他读卡器的编号,当电子标签进入读卡器的覆盖范围后会被读卡器识别,读卡器会将电子标签的编号,自身的编号以及时间上传至计算机,计算机就可以对这些数据来进行分析,得出电子标签当前所处的位置。3.1.33.1.3 通信设施通信设施通信设施用来将读卡器和计算机连接起来使得它们之间可以相互通信,一般包括有线/无线网络设施、串行通信连接设备及各种转换设备。各种通信设备厂区人员车辆出入定位管理系统第 9 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司3.1.3.1.4 4 计算机及软件计算机及软件计算机计算机一般安置在监控中心,用以对读卡器

12、发送控制指令,接受读卡器上传的数据,连接网络作为服务器提供远程访问服务以及为软件提供运行环境。软件采用 B/S 三层架构设计,表示层:用户与软件的交互接口,中间层:应用服务器,包含各种业务逻辑组件及服务,负责系统业务逻辑处理,为表示层提供接口,数据层:硬件接口组件以及数据库,硬件接口组件直接和读卡器进行通信,接收读卡器上传的数据进行预处理然后发送给业务逻辑处理层,接收业务逻辑处理层的消息并向读卡器发送指令,硬件接口组件隐藏了具体的实现细节,消除了不同硬件之间的差别。厂区人员车辆出入定位管理系统第 10 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司软件分层结构系统采用网络视频传输技术,嵌入式操作系统。

13、该系统是一种实时的,支持嵌入式系统应用的操作系统软件,它是嵌入式系统极为重要的组成部分,通常包括与硬件相关的底层驱动软件、系统内核、设备驱动接口、通信协议、图形界面、标准化浏览器等,嵌入式操作系统在系统实时高效性、硬件的相关依靠性、软件固态化及应用的专用性等方面具有较为突出的特点。该技术与传统的模拟视频传输最大差别就是:网络视频传输介质由传统的厂区人员车辆出入定位管理系统第 11 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司视频线改变为以太网线或者光纤网络,而发生的根本改变就是视频信息可以通过广域网传播,传输的距离被放大。3.1.53.1.5 系统整体结构系统整体结构根据安装的读卡器数量,位置及现场

14、施工条件,一般采用以下三种系统结构。采用网络传输方式的系统结构图厂区人员车辆出入定位管理系统第 12 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司采用 485 总线传输方式的系统结构图采用 485 总线、网络混合传输方式的系统结构图3.23.2 系统工作原理系统工作原理首先在厂区的各个路口、主要通道和重点监控的敏感区域中安放若干个读卡器,具体数量和安装位置根据现场实际工况和要实现的功能要求而定,并将他们通过布线或者有线/无线网络和控制中心的计算机连接起来。同时给厂区的每个工作人员和临时进入厂区的访客分发一张电子标签,当人员进入厂区以后,只要通过或者接近放置在厂区内的任何一个读卡器,读卡器马上就会感应

15、到并将对应的电子标签编号、读卡器自己的编号以及时间上传至监控中心的计算机,计算机马上就可以根据具体信息(对应读卡器的安装位置,现场情况,标签的历史状态以及时间)判断出特定人员的当前状态(所处的位置,是否在厂区内,在厂区内的停留时间,在特定区域的停留时间) ,整个厂区和特定区域的统计信息(在线人数)以及触发事件(譬如某个人进入或者离开了厂区,某个人在厂区内的停留时间超时,某个人没有按照预先指定的路线行走,某个人去了不该去的区域) ,同时把这些信息显示在电脑显示屏幕和 LED 大屏幕上并备份至数据厂区人员车辆出入定位管理系统第 13 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司库。管理员可以根据电脑显示

16、屏或者 LED 大屏幕上的分布示意图点击厂区内某一位置或者选择整个厂区,计算机就会把这一区域的所有人员的信息进行整理并显示出来。管理员还可以选择一个时间段(某一天或者某几天)以及一种报表类型(考勤报表,某一特定区域的进出记录报表,人员历史轨迹追踪报表,违反预定安全策略的警告报表)来获取需要的报表。另外一旦厂区内发生事故,可以根据计算机内的人员分布信息马上查出事故地点的人员情况,然后可以用特殊的探测器在事故处进一步确定人员位置,以便帮助营救人员准确快速的营救被困人员。临时访客的处理和固定人员基本相同,只是多了附加的信息以方便电子标签的注销以及重新授权。车辆和其他设备的管理与人员管理大致相同。3.33.3 系统功能系统功能3.3.13.3.1 人员、车辆信息管理人员、车辆信息管理管理人员、车辆信息,包括员工的工号、姓名、部门、职务、班次、员工的照片、电话号码等信息。厂区人员车辆出入定位管理系统第 14 页 共 20 页 苏州木兰电子科技公司对应车辆有车辆内部编号、车牌号、车型、用途、对应司机以及车的照片等信息。对于临时访客和外来车辆

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