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1、船舶柴油机课程整体设计介绍渤海船舶职业学院动力工程系,课程沿革,一,早期发展阶段 原渤海船舶工业学校1959年建校伊始，船舶柴油机课程就已经是船舶动力装置专业的一门专业课，奠定了专业和课程在省内的领先地位。 课程改革和完善阶段 1995年，本课程开始进行CBE教学改革试点，成立课题组，组织教师到船厂、柴油机厂调研，了解岗位的技能要求，在此基础上，编制了DACUM表、学习包、CBE教材，建立学习室，使用录像、VCD等多媒体进行教学，理论联系实际。1999年,本课程针对高职教育要求和特点在课程体系、课程内容、授课方式方法等方面进行了大胆改革，形成了相对完善的课程体系、教学大纲，基本形成高职教学之路
2、。,一、课程设置,课程沿革,一,课程优化与提升阶段 2005年，课题组成员负责起草了船舶动力装置技术专业人才培养方案，负责船舶柴油机课程教学大纲编制工作。进一步进行课程优化。重点抓了课程教材建设和课件建设，形成较稳定的教学模式。 2006年本课程被确定为辽宁省省级精品课程 。 以就业为导向内化阶段 与企业技术人员联合开展课程开发；以工作任务确定课程设置；以职业能力为基础确定课程内容；构建以实践为导向的课程体系。,一、课程设置,课程设计,二,以就业能力培养为导向； 以本专业人才培养目标作为选择课程内容的标准； 以高职生源智能特点作为课程内容模块化的依据； 以专业知识和职业技术应用能力、自主学习能
3、力、创新能力以及综合职业素质培养为课程目标。,课程 设计 指导 思想,一、课程设置,课程设计,依据船舶柴油机制造、安装、管理,维护的工作流程，构建教学内容体系； 依据学生的认知规律，由简单到复杂、由单一到综合设置教学顺序； 引导、督促自主学习、自我评价。,课程 设计 原则,一、课程设置,二,二、教学内容,课程 内容,以岗位的工作过程设置课程内容,船舶柴油机发展过程 基本工作原理 型号和性能参数 主要固定部件和运动部件系统(燃油、滑油、冷却、启动、增压等系统)特性 动力学分析,三、课 程 资 料,高职高专规划的教材、电子教案、电子课件、实验实训指导书、测试题、教学视频资源等.,四、教学方法,1、
4、CBE ( Competency Based Education)教学法 对学生进行模块学习的方法，将学生分成几个学习小组，根据任课教师发给的学习资料，每个小组集中在一起进行自学，当堂进行考试，最后老师进行总结。这样更加提高学生学习的积极性。有利于激发学生的学习欲望，有利于培养学生的创新能力。,根据课程中不同内容特点采用不同的教学方法,2、现场教学法： 在讲解主要运动固定部件课程内容时,到柴油机陈列室和拆装室进行现场教学,学生可以一边听讲,一边可以观察实物或模型,对感兴趣的地方提问,甚至可以动手装拆,让学生在真实环境中学习和体验，便于快速掌握理论知识,大大提高了教学效果。,四、教学方法,3、开
5、放式实践教学： 开放式实践教学，可以培养提高学生的自我发展能力和综合素质。柴油机拆装室柴油机操作室实施了开放式教学，效果显著。学生在学习中可以根据自身情况随时到实验室操作训练，提高技能。,四、教学方法,1、注重多媒体教学，使课程教学生动形象 2、提供教学资源、网络课程，保障了自主学习 3 、柴油机相关实验室全天开放，方便学生自主学习,五、教学手段,六、教学队伍,课程负责人,聂云超 :教授/高级工程师,自1992年开始从事船舶柴油机的教学研究和课程建设，2005年,开始担任院级精品课船舶柴油机负责人, 主要研究方向是内燃机及其相关方向的教学与研究。多年来主持并参与了“预就业岗位试习”课题及“船舶
6、机械与装置专业CBE试点”课题，2项课题均获原船舶总公司教改成果2等奖,主持省级研究课题1项并获得二等奖, 主编船舶柴油机教材,获第二届船舶总公司优秀教材一等奖. 同时在各类刊物上发表论文5篇。,六、教学队伍,教师队伍的职称结构,教师队伍的学历结构：,六、教学队伍,教师队伍的年龄结构：,课程组成员平均年龄41岁（最小27岁，最大64），具有旺盛的战斗力和创造力。课程主讲教师平均年龄为38岁，知识结构新、业务能力强，对新学科的建设发展具有较强的开拓能力。,六、教学队伍,教师队伍的学缘结构 ：,课程组10名成员分别毕业于国内外6所高等院校。有工程企业专业背景的成员5人，比例为50%；有教育管理类专
7、业背景成员2人，比例为20%。人员的知识结构互补性强，能满足该课程建设对复合型教师队伍的要求。,六、教学队伍,教师队伍的“双师型”结构,师资队伍建设的基本思路,职称、学历、年龄梯队化； 与企业紧密合作，聘请来自企业一线的兼职教师充实教师队伍，让他们承担一定的教学任务，特别是实践教学任务； 专任教师中“双师”素质教师比例增多，让部分教师下企业进行顶岗实践，提高他们的动手能力； 教师队伍的学缘广泛化； 教师队伍中老师普遍师德高尚、治学严谨，执教能力较强，教学效果好。 加大师资培养力度，为课程组中青年教师安排指导教师，.制定并实施课程组青年师资培训规划，给中青年教师多提供企业锻炼的机会，组织他们多参
8、与教研活动，参与教学的规范化建设。,校内实训条件,七、实践条件,柴油机实验室,柴油机实验室,拆装用6300柴油机,柴油机拆装实训室,柴油机陈列室,柴油机陈列室,柴油机CBE教室,钳工实训室,6300柴油机实验教学系统,校外实训基地,渤海船舶重工集团,东风朝阳柴油机公司,大连船舶重工集团,校外实训基地,山海关船舶重工,近五年来课程组共承担教科研课题6项，发表教科研论文25篇，主编相关教材6部。2005年本课程成为院级重点建设课程，2006年成为省级精品课程。,八、教 学 效 果,船舶柴油机课程的教学方法、先进的教学手段、教师的上课态度、实验实训条件等都受到学生和督导组的一致好评。,船舶动力装置专
9、业的学生经过本课程的学习,很好的掌握了专业知识同时也提高了自己的动手能力同时也增强了学生的职业能力素质,毕业后很快就进入了角色,受到了用人单位的好评。,CBE教学模式 对学生进行模块学习的方法，将学生分成几个学习小组，根据任课教师发给的学习资料，每个小组集中在一起进行自学，当堂进行考试，最后老师进行总结。这样更加提高学生学习的积极性。合适的教学方法有利于激发学生的学习欲望，有利于培养学生的创新能力,整门课程的教学都以就业为导向，以任务为驱动，以动手能力的培养为主线，将知识与技能贯穿于教学过程之中。,九、课 程 特 色,九、课 程 特 色,教学资源建设与职业环境的要求相符，实施开放式课程教学模式。 把课堂、实训基地和CBE学习室整合为统一的教学平台，理论和工程项目相结合，发挥教师引导作用和学生主体作用，体现教学职业化和人性化。,
