铁路护路个人工作总结.docx

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1、铁路护路个人工作总结铁路护路个人工作总结列车的运行、进站、出站、编组都有调度指挥系统控制,并且相关的监测、信号设备(包括硬件和软件)有专门的铁路局电务部门进行细致维护。本文为铁路护路个人工作总结范文,让我们通过以下的文章来了解。范文一 湓城街道护路办在护路办的下,在铁路派出所的支持下,以“xx”思想为,铁路护路联防工作精神,稳定铁路政治、治安,护路工作,了境内铁路运输安全畅通,现把一年来的工作总结如下: 1、成立机构,铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后,了铁路护路联防及其办公,沿线 5 个村(居)也分别成立了铁路联防及办公室,为我市铁路护路联防工作了的组织。 , “就近就地”的原则,组建

2、了 30 人的义务护路队伍及 10 人的义务信息员队伍,铁路联防下,织牢织密了以护路办为骨干,以铁路沿线和村民为依托的群防群治铁路治安防护网。 2、多种,宣传铁路运输安全保护条例 。沿线村(居)民文化程度低,对铁路安全知识的,护路办标语、散发宣传单、张贴宣传图片等,多样地宣传铁路运输安全保护条例及铁路安全常识。对中小学生的宣传教育,不但在中小学校开设了铁路安全知识课,还经常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生爱路护路教育,使师生了自觉遵守铁路法规的责任意识。一年来,在沿线醒目位置共刷写标语 10 多条,发放宣传资料 500 份,的宣传活动 4 次,了市民爱路护路意识。 3、了多项清理整治活动。为

3、使在铁路安全保护区内有的环境,铁路运输安全畅通,6 月份,在铁路沿线了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内,任何和个人建造建筑物、构筑物;取土、挖砂、挖沟;采空作业;堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速,前期工作。8 月份,又了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动,与废旧金属收购站点签订守法责任状。宣传到位,管理到位,到为止,辖区内未一起拆卸和偷盗铁路器材的案件,未一起废旧金属收购业主收购铁路器材的。 4、了制度规范化建设,了护路责任。为使护路工作,护路办与沿线村(居)委会签订了管理责任状,将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理管理,制定了考核细则,了考核制度,同部署

4、、同检查、同评比、同奖惩。 5、多种的创建活动。为使铁路护路工作到千家万户,在铁路沿线了“爱路护路模范村(居)”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件的武庙下居委会创建安全文明铁道线示范点,并制定出的实施方案。活动,营造的爱路护路,把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和的自觉行动。 6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区 5个村(居),沿线有学校,市民和居民,流动人口多,为与在利益冲突,产生涉铁矛盾,护路办每月一次铁路治安情况排查,铁路治安和护路联防工作进展情况,调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态,需要调处的矛盾,指定专人,限期调处,今年,未一起涉铁纠纷。 7、对辖区内五残人员

5、、人员、及武疯子的监护,与家属签定监护责任状,不危及铁路行车安全的事件。 XX 年做了工作,也了成绩,但:对铁路防护栅栏的保护,以致辖区内有时开口;对青年的教育,有时青少年在铁路线玩耍的。之处力争在明年的工作中加改进和。 范文二 一、坚持开展多形式地宣传教育,创造舆论氛围 为了更好地宣传贯彻铁路法 、 铁路运输安全保护条例等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。一是利用宣传媒体,开展广泛性宣传。我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式,

6、充分利用#镇有线电视站、宣传专栏等媒体的宣传优势,面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。同时我们还采取在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合“五五“普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。二是抓住重点对象,开展包保性宣传。镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象,经常深入大牲畜养殖户、“五残“户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传,签订责任状

7、,明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。三是面对幼小孩童,开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面,今年铁路沿线的中小学法制教育课中,都普遍增设了爱路护路内容,并针对不同层面,开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解,与看护人搞好对接等方式进行宣传教育;对 15 年级小学生采取每周利用课余时间,请法制副校长讲授爱路护路方面知识,同时规定每学期不少于 3 课时铁路护路知识教育,并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会

8、和家长会,采取以案说法、组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间,中小学生义务宣传队还与镇法制宣传组一起深入村、组、农户,向广大群众宣传爱路护路知识,开展科普宣传和法制宣传。四是地方铁路联手,开展集中性宣传。我们和许家洞铁路派出所、街洞车站互相配合,结合宣传铁路法 、 铁路运输法;开展街洞车站治安秩序专项整治和清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动。今年我镇开展了 2 次大规模的爱路护路集中宣传活动。出动宣传车 6 辆次,发放爱车护路宣传资料 5000 余份,张贴标语 340 幅,刷写永久性标语 10 条,取得了较好的社会效果。 二、坚持经常性地打防结合,

9、确保安全畅通。 在实际工作中,我们镇、村二级都坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作人、财、物的投入力度,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉的安全畅通。一是加强治安巡控。目前,我镇铁路沿线的每个村都成立了 57 人的护路联防小分队。全镇共有护路联防员 52 名,巡查看护。在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上,镇综治办和公安派出所还经常征求,密切配合街洞火车站维护站区治安秩序。二是明确责任监管。今

10、年,我们在铁路沿线村的村规民约中增加了爱路、护路的内容,规范村民的行为,提高村民的法制意识和护路的参与意识。年初,党委、政府与各村、村与组、组与村民都分别签订铁路护路责任书 ,落实责任,细化任务。铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、“五残“人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书,落实了包保责任制。三是突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上,我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底,了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村组,掌握治安信息,并制定集中整治。今年以来,通过调查摸底和集中整治,共清理“三无“(无暂住证、无固定住所、无固定收入)人员 2 名

11、,对 5 名劣迹人员逐人落实了帮教措施,依法取缔了 1 个违法经营的废品收购点,有效地维护了铁路运输大动脉的安全。四是强化督导检查。为了加强护路联防工作的督导检查力度,在村护路办定期自检自查、上报反馈信息的基础上,镇综治办专门成立了铁路护路工作检查督导组,不定期地深入铁路沿线乡镇和重点路段、重点村组督导检查。对检查中发现的问题,及时提出整改意见或建议,限期解决,同时全镇通报并作为年终综合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。 三、坚持党政齐抓共管,健全护路制度。 自创建平安路段工作开展以来,党委、政府就把此工作工作作为关系全区经济发展和社会稳定的一项重要工作,与社会治安综合治理工作同部署

12、、同检查、同考评、同总结、同奖惩,严格实行护路工作责任制,精心组织实施。一是建立组织机构。把铁路护路工作作为全镇社会治安综合治理的重要组成部分,通盘考虑,一并实施,并切实加强了组织领导。在原有铁路护路联防工作领导小组的基础上,重新调整组建了包括铁路相关部门在内的全镇爱路护路暨创建铁道平安路段工作领导小组,实现组织领导一体化,为工作的开展提供了是坚强的领导保证,成立了由党政主要负责同志组成的护路工作领导机构,在镇综治办挂护路办牌子,由镇主管政法、综治工作的党委委员负责此项工作,并设专人负责情况综合、信息反馈,及时掌握创建活动情况,保证了此项工作的深入开展。同时,沿线各村也把护路联防工作作为深化基

13、层综治工作的一项重要任务纳入工作日程和全年工作规划,明确职责任务,认真组织实施。二是注重工作协调。今年,我们积极主动与铁路派出所、街洞车站等部门沟通协调,通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系,强化了配合与协作。并实行工作运行一体化,建立了以统一研究策划、统一安排部署、统一宣传发动、统一检查督导、统一考核验收等“五个统一“为基本框架的工作机制,提高了工作效能,保证了工作质量。铁路派出所等有关部门也自觉接受镇党委、政府的指导,有力地调动了双方的积极性。三是精心研究部署。在工作中,我们建立了护路信息反馈制度、地铁联席会议制度、责任追究及奖惩制度等一系列工作制度。各村上报护路工作进展情况及当地治安信息,对当地治安动向提出合理性建议或解决方案,为全镇护路工作的决策提供准确依据。今年正月初二,正值春运高峰期,一列火车因机械故障在街洞村地段脱轨,党委、政府主要领导及时赶赴现场协助铁路工作人员处理,附近村民无人哄抢,无人偷盗,无人索赔,并主动派人值班,受到了铁路部门的好评。

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