质检主管述职报告.docx

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1、质检主管述职报告质检主管述职报告在股分公司我主管技术和质量工作,XX 年是股分公司市场占有率进步、销量、产量不断加的一年,是质量稳中有升的一年,XX 年我主要做了以下工作:历史的经验告知我们,产量爬升时最大的题目是与质量的矛盾题目。过往生产过和不能有效受控,而质量监控又不能及时反映质量状态,质量状态缺少质量的数据评价,而是粗放的模糊描写,导致在生产进程中不清楚质量水平,不能自我束缚,自我控制,导致发动机出厂以后才暴露出大量的题目。基于前车之鉴,XX 年我们采取动态检查质量,动态评定质量,动态解决质量题目,用正确的数据描写并猜测未来用户使用的质量。对应这类想法,采用了动态质量与碰头制度,解决当天

2、现场发生的和潜伏要发生的质量题目;动态质量与评审,周汇总评价,适时分析出质量的状态和要改进的方面;工艺纪律的针对性检查和未定的评审,解决当前热门题目使生产进程可靠控制;将过往经常存在的题目警示化发给基层,夸大控制的重点。厂内周质量故障分析会,与车厂的信息绿色通道等措施,均对质量的即时、正确、寄存、有数控制起到了积极的作用。XX 年的质量指标(外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率)中,前三项 XX 年较之前有长足的进步,但三包故障率指标完成的不好,究其缘由一方面与三包故障期的延长有关,而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距,需要我们不懈努力。XX 年新品的

3、研制项目比较多,既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品,如*发动机和 xx 系列先驱动变速器,又有研制和生产同时进行的,如超短发动机新产品,在新产品研制上,除教育干部职工进步对新产品的高度熟悉外,主要夸大了制定计划的科学性、公道性、现实性;夸大执行计划的严厉性;年初在制定计划时深进细致的分析研究,使计划比较符合实际,在执行进程中即时检查,调和出现的题目,夸大任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务,进步了计划的严厉性。另外,定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的题目,保证计划的顺利实现。XX 年完成 xx 样机 1 台的研制,超短发动机批量生产,先驱变速器主要零部件均在制造进程

4、中,xx 变速器改进五档型进进批量生产。技术预备工作先行于生产,技术预备工作要有预感性,要有前瞻性,敏感地正确猜测市场的变化,做好前期的能力储备,为生产量的进步留下一定的提早期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评,并结合新产品结构调剂和经济性分析,对生产线进行补充完善,专项技术改造,触及组织结构调剂和新产品结构调剂的生产线进行果断的调剂,对 204 车间齿轮线进行调剂和专项技术改造,对 207 和 212 车间曲轴线进行合并调剂,对 211 和 213 车间冲压焊接线进行了合并调剂,这些,均使资源进行了优化配置,发挥了资源的效益。完成亿元 xx 二期双加工和零部件生产的新产品规划工作

5、,配合 x 研究院完成可行性研制报告,进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计,并与国内外厂家进行大量的交换,行将建成先驱变速器壳体线,齿轮线和 xx 发动机的毛坯生产线。对超短机的专用零部件进行生产线的设计,建成缸体专用补充生产线,机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线,超短机的装配试车线。完成先驱变速器的装配线。新的缸体线调和,厂内安装和调试。XX 年完成技术攻关项,质量攻关工作项,对压盘,油封漏油,齿轮折断,涨紧轮响,分离轴承异响等项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。狠抓了售后服务工作,夸大以人为本的服务,改善软硬件服务状态;与车厂建立了定期的售后服务走访制度,沟通了和车

6、厂的关系,为整机营销提供了保证或消除部份障碍。牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。本身的能力和水平有一定的差距,在协助总经理主管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作特别外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位,成效不明显。技术进步工作还比较薄弱,技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养,开发技术的把握、新项目新技术的把握还有较大的差距。首先要抓好上产量的质量稳定和质量稳中进步工作,对外场的主要故障要解决好,其次抓好新新产品的研制和新新产品生产预备建线工作。重点抓好 xx 先驱动变速器的工作。抓好生产线的整体规划工作新新产品建线,老产品进一步进步生产能力,日产达 13001500 台;老线的新产品结构调剂工作。抓好新缸体线转产工作。

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