《国际物流》电子教案（上）

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1、第一章 国际物流概述1.1 国际物流概述1.2 国际物流的发展1.3 国际物流的分类1.1 国际物流概述1.1.1 国际物流的含义1.1.2 国际物流的特点1.1.1 国际物流的含义国际物流（International Logistics，简称IL）是指不同国家之间的物流。国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范围扩大的物的流通。 什么是国际物流？国际物流的实质是按照国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化达到物流网络、物流设 施和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换， 以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流是国际间 贸易的一个必然组成部 分，各国之间的相互贸

2、易最终通过国际物流来 实现。 国际物流的实质是什么？国际物流的含义国际 物流 可从 广义 和狭 义两 方面 理解 广义狭义各种形式的物资在国与国之间的流入或流 出。 包括进出口商品、转 运物资、过境物资、 捐赠物资、援助物资 、加工装配所需物料 及部件等在国与国之 间的流动。一国与另一国之间与 进出口贸易相关的物 流活动。 包括货物集运、分拨 配送、货物包装、货 物运输、仓储、装卸 与搬运、流通加工、 报关、保险等。 1.1.2 国际物流的特点1. 物流环境存在差异 2. 物流系统范围广3. 国际物流必须有国际化信息系统的支持4. 国际物流的标准化要求较高第一阶段 20世纪50年代至80年代第

3、二阶段 20世纪80年代初至90年代初第三阶段 20世纪90年代初至今1.2 国际物流的发展经历了三个阶段1.3 国际物流的分类1.3.1 国际物流的分类 1.3.2 国际物流与国内物流的比较 1.3.1 国际物流的分类 分类标准分类结果根据货物在国与国之间的流向进口物流 出口物流根据货物流动的关税区域不同国家之间的物流 不同经济区域之间的物流 根据跨国运送的货物特性 国际军火物流 国际商品物流 国际邮品物流 国际捐助或救助物资物流 国际展品物流 废弃物物流等 1.3.2 国际物流与国内物流的比较 物流据点的地 理位置是否在 一国境内国际物流与国内物流 的划分标准关键是：国际 物流 与 国内

4、物流 的 差异经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险 主要运输方式1.3.2 国际物流与国内物流的比较 国际 物流 与 国内 物流 的 差异经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险 主要运输方式由于各国文化历史、生产力发展水平、物流基础设施、技术和地理条件不同， 政府挂零国际物流的政策法规多种多样， 各国企业从事国际物流的能力和水平千差 万别，使国际物流的经营环境极为复杂。 如一个国家的政府在管理其国内物流时， 主要对危险品等一些特殊货物的运输、储 存等制定了各种标识、载重、安全标准， 设定各种运送条件。而在管理国际物流时 ，一方面需要更多的政府机构，如海关、 商品检验、检疫、交通运输、对外

5、贸易主 管部门、港务局等参与管理；另一方面在 管理的标准和要求上也必须考虑如何适应 有关国际惯例、公约以及相关法规的规定 。1.3.2 国际物流与国内物流的比较 国际 物流 与 国内 物流 的 差异经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险 主要运输方式在国内物流中，货物从卖方向买方的运送主要通过公路运输和铁路运输方式完成，运输线路相对比较短。而在国际物流中，海洋运输、航空运输以及集装箱多式联运是主要的运送货物的方式，运输线路较长，气候条件复杂，在运输途中货物的保管、存放条件要求高，并且经常有转运、换装、换载等情况的发生。1.3.2 国际物流与国内物流的比较 国际 物流 与 国内 物流 的 差异

6、经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险 主要运输方式在国际物流运作中，生产企业高度依 赖物流服务提供商完成货物的跨国运 送，还有政府主管部门的参与，使国 际物流的信息沟通系统及渠道极为复 杂，开展国际物流业务的企业不仅需 要耗费时间和成本，还得完成大量的 单证工作，而且必须实现不同类别的 单证在不同渠道内的准确而有效的传 递。目前，国际物流的信息沟通方式 在于EDI、INTERNET等信息技术加速结合，但是各国、各行业间信息技 术标准的不统一，在一定程度上阻碍 着国际信息系统的建立和发展。1.3.2 国际物流与国内物流的比较 国际 物流 与 国内 物流 的 差异经营环境信息沟通方式标准化程度

7、面临的危险 主要运输方式由于运输时间、距离的扩大，货物在途中的转运、装卸的频率较大，各口岸处理货物的设备、基础设施条件千差万别，在国际物流中货物灭失和损坏的风险较大。另外由于汇率的变化，企业资信问题使国际物流运作中面临更多的信用及金融风险。国与国之间的政治、经济关系的变化，可能会给跨国开展的国际物流带来国家风险，需要企业具有较强的风险意识，找出防范风险的办法，以减少可能造成的损失。1.3.2 国际物流与国内物流的比较 国际 物流 与 国内 物流 的 差异经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险 主要运输方式由于国际物流的运作涉及到各国政府 宏观管理手段和方式问题、各种物流 基础设施和设备、信息

8、传递和沟通的 方式等，如果贸易关系密切的各国之 间在这些问题上无法形成相对统一的 标准，国际物流的运作就会存在大量 的资源浪费和重复或多余的劳动，而 造成不必要的物流成本，国际物流的 运作水平也就难以提高，最终客户的 物流服务要求也就无法得到满足。目 前，美国和欧洲已基本实现了物流工 具、设施等统一标准，从而极大地促 进了国际物流的有效开展。1.3.2 国际物流与国内物流的比较 第二章 国际物流系统2.1 国际物流系统的构成 2.2 国际物流系统的运作模式2.3 国际物流系统的目标及要素2.4 国际物流网络2.1 国际物流系统的构成国际物流系统，根据其中起主要作用的要 素不同，可认为是由以下各

9、子系统构成的：仓储子系统商品检验子系统商品包装子系统通关子系统进出口商品装卸与搬运子系统信息子系统国 际 物 流 系 统国际货物运输子系统2.1.1 国际货物运输子系统国际物流系统的核心子系统 商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。 而物流系统依靠运输作 业克服商品生产地和需 要地的空间距离阻隔， 创造了商品的空间效益 。国际货物运输的特点路线长、环节多、涉 及面广、手续繁杂、 风险性大、时间性强 、国内外运输两段性 和国际多式联运等特 点国际货物运输的两段性国际货物运输可分为国内运输段和国际货物运输段两段2.1.2 仓储子系统商品流通是一个由分 散到集中，再由集中到分 散的源源不断的流通

10、过程 。 集中分散分散集中这个集散的过程， 主要是在各国的保税区 和保税仓库进行的，主 要涉及各国保税制度和 保税仓库建设等方面。 2.1.3 商品检验子系统由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点。使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。 通过商品检验，确定交货品质、数量和包装条件是否符合合同规定。 2.1.4 商品包装子系统商品的商标和包装就是企业的面孔，它反映了一个 国家的综合科学文化水平。 2.1.5 通关子系统要求物流经营人熟知有关各国的通关制 度，在适应各国的通关制度的前提下，建立 安全有效的快速通关系统，保证货畅其流。 2.1.6 进出口商品装卸与搬运子系统进出

11、口商品的装卸与搬运作业，是对国际货物 运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接 的活动，是短距离的商品位移，是仓库作业和运输 作业的纽带和桥梁，以实现物流的空间效益。2.1.7 信息子系统信息子系统的主要功能是采集、处 理及传递包括进出口单证的作业过程、 支付方式信息、客户资料信息、市场行 情信息和供求信息等在内的国际物流和 商流的信息情报。国际物流信息系统的特点是信息量大 、交换频繁；传递量大、时间性强；环 节多、点多、线长。在国际贸易中EDI的发展已 成为一个重要的趋势。 2.2 国际物流系统的运作模式国际物流系统通过其所联系的各子 系统发挥各自的功能，并且相互协作， 以实现国际物流系

12、统所要求达到的低国 际物流费用和高客户服务水平，从而最 终达成国际物流系统整体交易最大的目 标。国际贸易合同签订后的履 行过程，就是国际物流系统的 实施过程。 国际物流系统的运作流程图卖方（发货人）国际货运代理人买方（收货人）国际货运代理人海关海关承运人承运人交货报关交付国际运输报关交付送货信息流国际物流系统的一般运作模式包括系统的输入部分将系统输入输出的转换部分系统的输出部分2.2.1 国际物流系统的输入部分 其内容包括：备货，落实货源；到证， 接到买方开来的信用证；到船，买方派来船 舶；编制出口货物运输技术；其他物流信息 。2.2.2 国际物流系统的输出部分其内容主要包括：商品实体从卖方经

13、 由运输过程送达买方手中；交齐各项出口 单证；结算、收汇；提供各种物流服务； 经济活动分析及索赔、理赔。 2.2.3 国际物流系统的转换部分 其内容主要包括：商品出口前的加工整理； 包装、标签；储存；运输（国内、国际段）；商 品进港、装船；制单、交单；报关、报验。涉及 许多现代管理方法、手段和现代物流设施。 2.3 国际物流系统的目标及要素2.3.2 国际物流系统的要素2.3.1 国际物流系统的目标2.3.1 国际物流系统的目标库存 调节目标规模化 目标节约目标快速、 及时目标服务目标国际 物流系统 的目标物流系统具体地联 结着生产与再生产、生 产与消费，因此要求其 有很强的服务性。物流 系统

14、采取送货、配送等 形式，就是其服务性的 体现。在技术方面，近 年来出现的“准时供货方 式”、“柔性供货方式”等 ，也是其服务性的表现 。 2.3.1 国际物流系统的目标库存 调节目标规模化 目标节约目标快速、 及时目标服务目标国际 物流系统 的目标快速、及时是流通 对物流提出的要求，也 是服务性的延伸。随着 社会大生产的发展，这 一要求也更加强烈了。 在物流领域采取的诸如 直达物流、联合一贯运 输、高速公路、时间表 系统等管理方法和技术 ，就是这一目标的体现 。 2.3.1 国际物流系统的目标库存 调节目标规模化 目标节约目标快速、 及时目标服务目标国际 物流系统 的目标节约是经济领域的 重要

15、规律，在物流领域 中除流通时间的节约外 ，由于流通过程消耗大 而又基本上不增加或提 高商品使用价值，所以 选择节约来降低投入， 是提高相对产出的重要 手段。2.3.1 国际物流系统的目标库存 调节目标规模化 目标节约目标快速、 及时目标服务目标国际 物流系统 的目标把物流规模作为物 流系统的目标，是以此 来追求“规模效益” 。由 于物流系统比生产系统 的稳定性差，因而难于 形成标准的规模化格式 。在物流领域以分散或 集中等不同方式建立物 流系统，研究物流集约 化的程度，就是规模优 化这一目标的体现。2.3.1 国际物流系统的目标库存调节目标是服 务性目标的延伸，也是 宏观调控的要求，它涉 及到

16、物流系统本身的效 益。在物流领域中正确 确定库存方式、库存数 量、库存 结构、库存分 布就是这一目标的体现 。库存 调节目标规模化 目标节约目标快速、 及时目标服务目标国际 物流系统 的目标2.3.2 国际物流系统的要素物流系统的 要素功能要素 包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、 流通加工、配送、物流信息等。支撑要素 主要包括体制、制度，法律、规章，行政 、命令和 标准化系统。说明物资基础要素 包括物流设施、 物流装备、物流工具、信 息技术及网络、组织及管理。 2.4 国际物流网络整个国际物流过程是由多次的运动停顿运动停顿所组成，与这种运动相对应的国际物流网络就是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点这两种基本元素组成。国际物流网络就是由多个收发货的“结点”和它们之间的“连线”所构成的网络，以及与之相伴随的信息网络组成的有机整体。国际物流网络的水平高低、功能强弱就取决于网络中这两个基本元素的配置。 2.4.1 国际物流结点1. 国际物流结点概述abcdefg物流结点的基本形态有